公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范-資料下載頁(yè)
2025-04-07 20:31本頁(yè)面
【正文】 ?。?）補(bǔ)充完善路基地表排水設(shè)施設(shè)計(jì)要求，如新增規(guī)定各類明溝最大允許流速、下挖式通道排水、立交區(qū)路基排水、中央分隔帶排水等； （3）補(bǔ)充完善路基地下排水設(shè)施設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)化各類地下排水設(shè)施的適用條件，新增排水墊層、隔離層、滲井、排水隧洞等。強(qiáng)化反濾防淤堵設(shè)計(jì)。 ?。?）修訂路基防護(hù)分類及各類防護(hù)形式的適用條件； ?。?）新增“石籠式擋土墻”、“無(wú)面板土工格柵加筋土擋土墻”等新型柔性支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)材料及設(shè)計(jì)要求； （3）修訂了預(yù)應(yīng)力錨桿的適用條件、錨作用力簡(jiǎn)化方法、張拉應(yīng)力控制、錨桿防腐要求等； ?。?）修訂了土釘適用條件，新增土釘現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求等； （5）新增預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁結(jié)構(gòu)、材料、受力計(jì)算，抗滑樁監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)等規(guī)定?！ 〖扔新坊睦梅桨负吐坊貙捚唇臃桨甘锹坊貙捀慕ㄔO(shè)計(jì)的重要內(nèi)容?！ 〖扔新坊睦梅桨浮Q于路基強(qiáng)度與病害情況 直接利用，適用于既有路基強(qiáng)度滿足改建的需要且無(wú)病害的路段； 經(jīng)處理后利用，適用于路基強(qiáng)度不足、無(wú)病害或病害輕微，經(jīng)處治后路基能滿足改建需要的路段； 挖除重建，適用于病害嚴(yán)重、補(bǔ)強(qiáng)處理方案不可行的路段?！ ÷坊貙捚唇臃桨浮Q于地形地貌、用地規(guī)劃、交通預(yù)測(cè)與交通組織等 根據(jù)拓寬路基與既有路基的空間相對(duì)位置不同，分三大類： 拼接式、分離式和混合式 拼接拓寬路基與既有路基之間的相互位置關(guān)系，分三大類： 單側(cè)拓寬、雙側(cè)拓寬、中央分隔帶拓寬 分離式拓寬路基分為 單側(cè)拓寬、雙側(cè)拓寬 公路路基拓寬改建，應(yīng)根據(jù)公路沿線地形地質(zhì)條件、既有路基現(xiàn)狀和拓寬后的交通組成，綜合比較確定既有路基的利用與拓寬拼接方案，采取合理的工程措施，保證拓寬改建路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?！ ÷坊貙挿桨敢c既有路基利用方案相結(jié)合 國(guó)內(nèi)高速公路拓寬的形式以雙側(cè)拼寬為主，少數(shù)路段采用單側(cè)拼寬或雙側(cè)分離式拓寬?！ √厥饴坊肝挥诓涣嫉刭|(zhì)地段、特殊巖土地段，以及受水、氣候等自然因素影響劇烈，需要作特殊設(shè)計(jì)的路基?！ ≈饕抻唭?nèi)容 完善特殊路基設(shè)計(jì)體系， 季節(jié)凍土路基； 強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，加強(qiáng)地質(zhì)選線工作，重視環(huán)境保護(hù)； 完善特殊巖土工程性質(zhì)評(píng)價(jià)與分類； 膨脹土判別與分類，濕陷性黃土地基分類，鹽漬土鹽脹性與溶陷性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，凍土分類等， 完善特殊路基安全穩(wěn)定與變形控制標(biāo)準(zhǔn)； 滑坡穩(wěn)定分析工況與安全系數(shù)，水庫(kù)路基安全系數(shù)，采空區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)，季節(jié)凍土路基容許凍脹量等 完善特殊路基病害防治工程技術(shù)措施?！ √厥饴坊O(shè)計(jì)原則 應(yīng)做好工程地質(zhì)選線工作，路線應(yīng)繞避規(guī)模大、性質(zhì)復(fù)雜、處理困難的不良地質(zhì)和特殊土（巖）地段，并避免高填深挖路基?！ ?yīng)考慮氣候環(huán)境、水和地質(zhì)等因素對(duì)路基長(zhǎng)期性能的影響，對(duì)可能造成的路基病害，應(yīng)遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，通過(guò)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，因地制宜，采取有效的工程處理措施，保證路基穩(wěn)定。分期整治時(shí)，應(yīng)保證在各種因素的變化過(guò)程中不降低路基的安全度?！ ∥?、執(zhí)行《規(guī)范》注意事項(xiàng) 樹(shù)立“安全耐久、節(jié)約資源、環(huán)境和諧”的設(shè)計(jì)理念，合理確定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，精心設(shè)計(jì)，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，公路與自然環(huán)境相和諧?！ ?yīng)結(jié)合工程的具體情況具體分析，靈活運(yùn)用，創(chuàng)造性地去解決實(shí)際問(wèn)題，而不是盲目跟從?！ ±脧U棄材料時(shí)，既要保證路基長(zhǎng)期性能滿足功能要求，也要重視環(huán)境保護(hù)，防止廢棄材料利用中產(chǎn)生二次污染?！ ∨潘c防護(hù)支擋設(shè)計(jì)應(yīng)滿足功能和耐久性要求，兼顧環(huán)境協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)。不能片面地追求“生態(tài)邊溝”、“生態(tài)防護(hù)”等，提倡采用綠色、輕型的邊坡支擋結(jié)構(gòu)。 推廣使用“四新”技術(shù)時(shí)，應(yīng)提前做好論證工作，先做試驗(yàn)路，確認(rèn)可靠后方可采用，保證路基工程質(zhì)量和公路運(yùn)營(yíng)安全?！ ∫_對(duì)待動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)不是進(jìn)行工程方案的重大變更設(shè)計(jì)，要以完整的施工設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)，不能進(jìn)行“邊施工、邊設(shè)計(jì)”。 匯報(bào)結(jié)束
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