公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(文件)
【正文】 ?。蛄?、隧道、高壓輸電塔、油氣管道等）、村莊和學(xué)校時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)可取大值。 對(duì)原設(shè)計(jì)的完善和優(yōu)化，而不是進(jìn)行工程方案的重大變更設(shè)計(jì)?！ ∵m用條件與使用范圍 必須符合國(guó)家現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用含有有害物質(zhì)的工業(yè)廢渣用于路堤填料。（穩(wěn)定性及安定性） 未經(jīng)充分氧化與陳化的煤矸石、塑性指數(shù)大于10的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一級(jí)公路路堤?！ 。?）補(bǔ)充完善路基地表排水設(shè)施設(shè)計(jì)要求，如新增規(guī)定各類明溝最大允許流速、下挖式通道排水、立交區(qū)路基排水、中央分隔帶排水等； ?。?）補(bǔ)充完善路基地下排水設(shè)施設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)化各類地下排水設(shè)施的適用條件，新增排水墊層、隔離層、滲井、排水隧洞等?！ 〖扔新坊睦梅桨浮Q于路基強(qiáng)度與病害情況 直接利用，適用于既有路基強(qiáng)度滿足改建的需要且無(wú)病害的路段； 經(jīng)處理后利用，適用于路基強(qiáng)度不足、無(wú)病害或病害輕微，經(jīng)處治后路基能滿足改建需要的路段； 挖除重建，適用于病害嚴(yán)重、補(bǔ)強(qiáng)處理方案不可行的路段?！ ≈饕抻唭?nèi)容 完善特殊路基設(shè)計(jì)體系， 季節(jié)凍土路基； 強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，加強(qiáng)地質(zhì)選線工作，重視環(huán)境保護(hù)； 完善特殊巖土工程性質(zhì)評(píng)價(jià)與分類； 膨脹土判別與分類，濕陷性黃土地基分類，鹽漬土鹽脹性與溶陷性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，凍土分類等， 完善特殊路基安全穩(wěn)定與變形控制標(biāo)準(zhǔn)； 滑坡穩(wěn)定分析工況與安全系數(shù)，水庫(kù)路基安全系數(shù)，采空區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)，季節(jié)凍土路基容許凍脹量等 完善特殊路基病害防治工程技術(shù)措施?！ ∥?、執(zhí)行《規(guī)范》注意事項(xiàng) 樹(shù)立“安全耐久、節(jié)約資源、環(huán)境和諧”的設(shè)計(jì)理念，合理確定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，精心設(shè)計(jì)，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，公路與自然環(huán)境相和諧。不能片面地追求“生態(tài)邊溝”、“生態(tài)防護(hù)”等，提倡采用綠色、輕型的邊坡支擋結(jié)構(gòu)。 匯報(bào)結(jié)束?！ ∫_對(duì)待動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)?！ ±脧U棄材料時(shí)，既要保證路基長(zhǎng)期性能滿足功能要求，也要重視環(huán)境保護(hù)，防止廢棄材料利用中產(chǎn)生二次污染。 應(yīng)考慮氣候環(huán)境、水和地質(zhì)等因素對(duì)路基長(zhǎng)期性能的影響，對(duì)可能造成的路基病害，應(yīng)遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，通過(guò)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，因地制宜，采取有效的工程處理措施，保證路基穩(wěn)定?！ ÷坊貙挿桨敢c既有路基利用方案相結(jié)合 國(guó)內(nèi)高速公路拓寬的形式以雙側(cè)拼寬為主，少數(shù)路段采用單側(cè)拼寬或雙側(cè)分離式拓寬?！ 。?）修訂路基防護(hù)分類及各類防護(hù)形式的適用條件； ?。?）新增“石籠式擋土墻”、“無(wú)面板土工格柵加筋土擋土墻”等新型柔性支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)材料及設(shè)計(jì)要求； ?。?）修訂了預(yù)應(yīng)力錨桿的適用條件、錨作用力簡(jiǎn)化方法、張拉應(yīng)力控制、錨桿防腐要求等； （4）修訂了土釘適用條件，新增土釘現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求等； ?。?）新增預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁結(jié)構(gòu)、材料、受力計(jì)算，抗滑樁監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)等規(guī)定?！ 」I(yè)廢渣路堤高度超過(guò)5m時(shí)應(yīng)進(jìn)行路基穩(wěn)定性檢算?！ ∈褂贸郀t礦渣、鋼渣、煤矸石等之外的其他工業(yè)廢渣填筑路堤時(shí)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)論證并經(jīng)相關(guān)主管部門批準(zhǔn)后，方可使用?！ ≥p質(zhì)材料路堤是指采用重度小于細(xì)粒土的材料填筑的路堤 土工泡沫塑料（簡(jiǎn)稱EPS）、泡沫輕質(zhì)土、粉煤灰 作用與目的 用作需減少路堤重度或土壓力 應(yīng)用范圍 軟土地基上路堤、橋涵與擋土墻臺(tái)（墻）背路堤、拓寬路堤、修復(fù)沉陷或失穩(wěn)路堤 不宜用于洪水淹沒(méi)地段 輕質(zhì)材料路堤設(shè)計(jì) 輕質(zhì)材料路堤設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)使用目的、荷載等級(jí)、地形地質(zhì)條件、環(huán)境條件及路基幾何參數(shù)特點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合論證，合理選擇輕質(zhì)材料類型、路基結(jié)構(gòu)與斷面形式，確定材料設(shè)計(jì)參數(shù)?！ ?dòng)態(tài)設(shè)計(jì) 高速公路和一級(jí)公路的高路堤、陡坡路堤和深路塹等均應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。對(duì)非正常工況Ⅱ，路塹邊坡穩(wěn)定性分析方法及穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程抗震規(guī)范》（JTG B02）的規(guī)定?！ 「呗返?、陡
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