【導(dǎo)讀】南省鐵路將達(dá)5805公里。城市軌道交通方面，根據(jù)建設(shè)部和城市軌道交通協(xié)會(huì)公。布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2020年，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程超過2500公里。建7條城市軌道共760公里。衡陽“1189”交通大格局有9條鐵路線交匯于此，是。湘南地區(qū)最大的高鐵旅客中轉(zhuǎn)站和貨運(yùn)集散中心。通信信號(hào)高級(jí)工和技師的需求缺口達(dá)2萬多名。特別是“”溫州動(dòng)車追尾特大。事故的發(fā)生，對(duì)信號(hào)高端技能型人才的需求已是迫在眉睫。議精神，每年需引進(jìn)信號(hào)高端技能型專門人才約400人。南昌、南寧、武漢、昆明。等鐵路局也均與我院達(dá)成了用人意向。本專業(yè)緊密貼近產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，校企合作歷史長(zhǎng)，技術(shù)服務(wù)能力強(qiáng)，多年來為。培養(yǎng)領(lǐng)域享有盛名。學(xué)院在2020年前，一直由廣鐵集團(tuán)公司承辦。程公司、深圳地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等11家企業(yè)有著密切合作關(guān)系?；テ富Q，共同指導(dǎo)學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)；專業(yè)教師參與企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，沙地鐵、上海地鐵等15家規(guī)模企業(yè)加盟。方聯(lián)動(dòng)的校企合作體制機(jī)制。

　　

【正文】 職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 29 （ 3）建設(shè)內(nèi)容 ①專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 依托 高鐵 基地培養(yǎng)省級(jí)專業(yè)帶頭人 2 名，與長(zhǎng)沙電務(wù)段合作再培養(yǎng) 1 名具有高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)技術(shù)專長(zhǎng)的院級(jí)專業(yè)帶頭人。通過國(guó)內(nèi)進(jìn)修、學(xué)術(shù)交流、企業(yè)鍛煉和出國(guó)研修等途徑，提高專業(yè)帶頭人隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)水平。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)制定專業(yè)帶頭人年度培養(yǎng)計(jì)劃 ，分年度進(jìn)行考核。 （見表 342） 。 表 342 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 專業(yè)帶頭人 建設(shè)目標(biāo) 2020 年 2020 年 負(fù)責(zé)人 培養(yǎng)內(nèi)容 培養(yǎng)內(nèi)容 1 劉 湘 國(guó) 省級(jí)專業(yè)帶頭人 信號(hào)教學(xué)、信號(hào)設(shè)計(jì)施工及監(jiān)理方面的專家 13 個(gè)月，學(xué)習(xí)職業(yè)教育理念和辦學(xué)模式，提交專業(yè)改革方案； 工作； 、學(xué)習(xí)； ； 1. 參加高職院校教育教學(xué)交流、學(xué)習(xí)； 專題研討會(huì)； 劉 湘 國(guó) 2 陳 建 譯 省級(jí)專業(yè)帶頭人 高職鐵道通信信號(hào)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員 鐵道信號(hào)技術(shù)方面專家 《車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖》網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè) 13 個(gè)月，學(xué)習(xí)職業(yè)教育理念和辦學(xué)模式，提交改革方案； 新技術(shù)專題研討會(huì)； 、學(xué)習(xí)； 新技術(shù)專題研討會(huì)； 3. 鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼職 3 劉 孝 凡 院級(jí)專業(yè)帶頭人 省級(jí)青年骨干教師 制訂人才培養(yǎng)方案 設(shè) 、學(xué)習(xí)；訪問學(xué)者 地區(qū)訪學(xué) 13 個(gè)月，學(xué)習(xí)職業(yè)教育理念和辦學(xué)模式 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 30 序號(hào) 專業(yè)帶頭人 建設(shè)目標(biāo) 2020 年 2020 年 負(fù)責(zé)人 培養(yǎng)內(nèi)容 培養(yǎng)內(nèi)容 ； 5. 院監(jiān)理公司中兼職，合作企業(yè)內(nèi)掛職鍛煉 信號(hào)專題研討會(huì)； 3. 院監(jiān)理公司中兼職，合作企業(yè)內(nèi)掛職鍛煉 ②骨干教師培養(yǎng) 與長(zhǎng)沙電務(wù)段共同培養(yǎng) 3 名專業(yè)骨干教師。骨干教師以高速鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作過程為基礎(chǔ)，以車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維護(hù)、機(jī)車信號(hào)維護(hù)等 5 個(gè)崗位的能力培養(yǎng)為主線，完成專業(yè)建設(shè)課題研究和相關(guān)工程技術(shù)服務(wù)課題。 （見 表 343） 。 表 343 骨干教師建設(shè)計(jì)劃表 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)措施 專業(yè)特長(zhǎng)培養(yǎng)： 培養(yǎng) 3 名具有高速鐵路信號(hào)設(shè) 備維護(hù)專長(zhǎng)的 骨干教師。 教學(xué)能力培養(yǎng)： 學(xué)習(xí)先進(jìn)的高職教學(xué)理念；掌握專業(yè)先進(jìn)技術(shù)，具有較強(qiáng)的課程開發(fā)能力和教研教改能力，具有較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)能力。全部具有高級(jí)技師職業(yè)資格。 制訂各專業(yè)骨干教師培養(yǎng)方案，并進(jìn)行年度考核 職教理論學(xué)習(xí)： ； ； 。 專業(yè)技能訓(xùn)練： ，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)流程與專業(yè)新技術(shù)； 題培訓(xùn)。 境外培訓(xùn)： ； ； ； 。 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 31 ③雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè) ? 兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 依托 高鐵基地 ，破“專業(yè)教師下企業(yè)、企業(yè)人才進(jìn)校園”的瓶頸， 校企 “互派共育”，至 2020 年，建立一支 35 人組成的兼職教師隊(duì)伍庫，每年至少 17 位兼職教師到校任教，承擔(dān) 50%的專業(yè)課程教學(xué)任務(wù)。通過“專兼結(jié)對(duì)子”共施教學(xué)、共同開發(fā)項(xiàng)目等途徑， 提高兼職教師隊(duì)伍整體教學(xué)能力，以此為基礎(chǔ)，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)逐步 建立兼職教師準(zhǔn)入的考核評(píng)價(jià)體系。 （見 表 344） 。 表 344 兼職教師承擔(dān)專業(yè)課程教學(xué)推進(jìn)表 序號(hào) 部分專業(yè)課程 共建企業(yè) 兼職教師承擔(dān)專業(yè)課程教學(xué)任務(wù) 2020 2020 2020 1 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 廣鐵集團(tuán) △ 2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 廣鐵集團(tuán) △ 3 區(qū)間信號(hào)設(shè)備維護(hù) 廣鐵集團(tuán) △ 4 城市軌道信號(hào)設(shè)備維護(hù) 廣州地鐵 長(zhǎng)沙地鐵 △ △ 6 微機(jī)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù) 廣鐵集團(tuán) △ △ 7 鐵道信號(hào)設(shè)計(jì)與施工 中鐵電氣化局 △ △ 8 頂崗實(shí)習(xí) 廣鐵集團(tuán)等 ▲ ▲ ▲ 企業(yè)承擔(dān)專業(yè)課時(shí) 占專業(yè)課總學(xué)時(shí)比例 30％ 40％ 50％ △ — 表示承擔(dān)該課程的部分教學(xué)任務(wù) ▲ 表示承擔(dān)該課程的全部教學(xué)任務(wù) ? “雙師素質(zhì)”專任教師培養(yǎng) 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 32 建立 2 個(gè)專任教師掛職頂崗實(shí)習(xí)基地，每年有計(jì)劃教師到企業(yè)學(xué)習(xí)或參加職業(yè)技能培訓(xùn)，通過與企業(yè)不少于 2 個(gè)月的互派、互聘等，實(shí)現(xiàn)共同培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”教師。 （見 表 345） 。 表 345 “雙師素質(zhì)”教師培養(yǎng)計(jì)劃表 建設(shè)目標(biāo) 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)措施 培養(yǎng)后應(yīng)具備的能力 3 名“ 雙師 素質(zhì) ”教師 （ 蘇曼 、 辛芮霞 、呂金城 ） 提高專業(yè)教師的教學(xué)水平和實(shí)踐能力，使“雙師素質(zhì) ” 教師的比例達(dá)到 100％以上。 1. 參加職業(yè)教育理論培訓(xùn) 2. 參加專項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)等能力培訓(xùn)培訓(xùn) 3. 參加全國(guó)高職教育研討會(huì)、 信號(hào)新 技術(shù)培訓(xùn)與交流 2 個(gè)月 5. 參加企業(yè)技術(shù)開發(fā)工作 6. 參加教學(xué)能力培訓(xùn) 7．選派 3 名教師到國(guó)內(nèi)高校攻讀碩士以上學(xué)位，優(yōu)化學(xué)歷結(jié)構(gòu) 1. 參加專業(yè)建設(shè)和教研教改工作 2. 主持實(shí)訓(xùn)室建設(shè)工作 3. 骨干教師每人主持 1 門核心課程建設(shè) 4. 承擔(dān)院級(jí)以上科研或教研項(xiàng)目 5. 主持或參與 1 項(xiàng)社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目 6. 主編、參編 1 本工學(xué)特色教材或在專業(yè)期刊發(fā)表論 文 2 篇 7. 取得工程師 /職業(yè)資格 9. 主持企業(yè)培訓(xùn)課程開發(fā) ④教師技術(shù)服務(wù)能力提升 成立專業(yè)教師服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)高鐵基地企業(yè)，“走出去”，送教上門，參與企業(yè)技術(shù)革新，為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)咨詢，協(xié)助企業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)，服務(wù)到生產(chǎn)一線；“請(qǐng)進(jìn)來”，利用校內(nèi)培訓(xùn)基地，為企業(yè)開展多形式、多方位的技術(shù)培訓(xùn)和進(jìn)行技能鑒定，以服務(wù)和貢獻(xiàn)求得專業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，共同引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，新設(shè)備、新技術(shù)的進(jìn)步。 （ 4）建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算 （ 見 表 346） 表 346 師資隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算表 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 33 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 經(jīng)費(fèi)預(yù)算（萬元） 2020 年 2020 年 小計(jì) 1 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 6 6 12 2 骨干教師培養(yǎng) 8 8 16 3 雙師型教師培養(yǎng) 7 6 13 4 兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 4 4 8 5 教師專業(yè)服務(wù)能力提升 10 10 20 合 計(jì) 35 34 69 總 計(jì) 69 完善校企多元評(píng)價(jià)體系，實(shí)施第三方評(píng)價(jià) （ 1）建設(shè)目標(biāo) 完善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督和評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全過程參與課程考核和人才培養(yǎng)質(zhì)量驗(yàn)收 。 建立以學(xué)生作品為載體，以職業(yè)道德、職業(yè)精神與操作技能為評(píng)價(jià)核心，過程考核和結(jié)果考核相合的 考核評(píng)價(jià)體系；構(gòu)建就業(yè) (用人 )單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長(zhǎng)、研究機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制 ， 從而達(dá)到質(zhì)量不斷改進(jìn)的目的。 （ 2）建設(shè)思路 利用“高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)與職業(yè)發(fā)展管理平臺(tái)”，通過 ISO9000、全國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、用人單位等實(shí)施第三方評(píng)價(jià)。 改進(jìn)評(píng)價(jià)方法，以學(xué)生、企業(yè)、社會(huì)的滿意度來評(píng)價(jià)教師 教學(xué)質(zhì)量，以職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)作為對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)的核心內(nèi)容；健全畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查制度，每年開展畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效作為衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量 的重要指標(biāo)，將反饋的結(jié)果分析研討后及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)。 （ 3）建設(shè)內(nèi)容 ①完善企業(yè)主導(dǎo)的教學(xué)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)體系 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 34 依托 高鐵基地 ，構(gòu)建 并實(shí)施以高鐵企業(yè)專家組考評(píng)為主導(dǎo) 、社會(huì)和學(xué)校 共同 參與的“企業(yè)主導(dǎo)”教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，形成專業(yè)核心課程的教學(xué)質(zhì)量由企業(yè)專家組評(píng)價(jià)的機(jī)制。 以職業(yè)綜合能力培養(yǎng)為目標(biāo)， 專業(yè)核心課程采取教師價(jià)評(píng)（占 50％左右）、學(xué)生自評(píng)（占 20％左右）、企業(yè)評(píng)價(jià)（占 30％左右）相結(jié)合的方式，改革考核形式和評(píng)價(jià)方法 ， 建立質(zhì)量評(píng)價(jià)保障體系（ 見 表 351）。 表 351 各培養(yǎng)階段能力評(píng)價(jià)方案 培養(yǎng) 階段 考核 要素 第 1～ 8 小學(xué)期 第 910 小學(xué)期 第 1112 小學(xué)期 基本素質(zhì)和專項(xiàng)技能 綜合素質(zhì)和綜合能力 頂崗能力 考核標(biāo)準(zhǔn) 職業(yè)崗位 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、課程考核標(biāo)準(zhǔn) 考核主體 兼職教師、學(xué)院教師、學(xué)生 考核環(huán)境 企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、教室 企業(yè)場(chǎng)地、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 企業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 考核方式 操作考試、筆試、口試 工作任務(wù)結(jié)果、操作考試、以證代考、口試 頂崗工作表現(xiàn)與業(yè)績(jī) 考核過程 以終結(jié)過程為主，以形成過程為輔 以形成過程為主，以終 結(jié)過程為輔 考核結(jié)果 理論考核以學(xué)院為主，操作考核以企業(yè)為主，學(xué)生自 評(píng)作為參考 以企業(yè)考核為主，學(xué)院考核為輔，學(xué)生自評(píng)作為參考 ②建立人才培養(yǎng)質(zhì)量社會(huì)監(jiān)控與評(píng)價(jià)制度 按照學(xué)院畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查管理機(jī)制，開展對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查，側(cè)重了解畢業(yè)生對(duì)學(xué)校課程設(shè)置、知識(shí)和技能、教學(xué)方法及綜合能力的培養(yǎng)等方面的評(píng)價(jià)情況，并把跟蹤調(diào)查的結(jié)果作為教學(xué)改革和教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 35 對(duì)用人單位進(jìn)行畢業(yè)生的問卷調(diào)查與走訪。向用人單位發(fā)放《畢業(yè)生就業(yè)推薦工作質(zhì)量調(diào)查表》、《畢業(yè)生就業(yè)單位調(diào)研及個(gè)人情況調(diào)查表》開展調(diào)查。側(cè)重調(diào)查專業(yè)畢業(yè)生的敬業(yè)精神、誠(chéng)信度、吃苦耐勞精神、崗位專業(yè)技能、與同事 共處能力。根據(jù)用人單位的反饋意見和學(xué)生就業(yè)能力測(cè)評(píng)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整和修訂人才培養(yǎng)方案。通過電話聯(lián)系和發(fā)放調(diào)查問卷等方式，聽取在校生家長(zhǎng)對(duì)我院人才培養(yǎng)質(zhì)量的意見或建議，為專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂和專業(yè)課程設(shè)置提供參考。 （ 4）建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算 （見表 352） 表 352 第三方評(píng)價(jià)體系建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算表 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 經(jīng)費(fèi)預(yù)算（萬元） 2020 年 2020 年 小計(jì) 1 完善“企業(yè)主導(dǎo)”的教學(xué)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)體系 7 7 14 2 建立人才培養(yǎng)質(zhì)量社會(huì)監(jiān)控與評(píng)價(jià)制度 8 8 16 合 計(jì) 15 15 30 總 計(jì) 30 推進(jìn)中高職銜接，探索系統(tǒng)培養(yǎng) （ 1）建設(shè)目標(biāo) 探索并實(shí)踐符合 高端 技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的 中高職銜接模式 ， 對(duì) 人才培養(yǎng)方案、 課程 體系、教學(xué)過程 進(jìn)行一體化設(shè)計(jì) ,制定出具有職業(yè)發(fā)展階段特點(diǎn)、素質(zhì)和技術(shù)均衡發(fā)展的培養(yǎng)方案 ，培養(yǎng)符合高鐵企業(yè)需求的技能人才，推進(jìn)中高職協(xié)調(diào)發(fā)展 。 （ 2）建設(shè)思路 通過對(duì)高鐵企業(yè)人才需求和初中生源的特點(diǎn)分析， 充分發(fā)揮 鐵道部鐵道通信信號(hào)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員 和衡陽中職集團(tuán)的作用，校企、校校合作， 制定科學(xué)可行的本專業(yè)五年一貫制 和“ 3+2”試點(diǎn) 人才培養(yǎng)方案，實(shí)踐分 段式教學(xué)管理制度， 開展以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)的素質(zhì)教育，繼續(xù)完善相銜接的教材和數(shù)字化資源，實(shí)現(xiàn) 中高 湖南高速鐵路職院申報(bào) 中央財(cái)政 支持鐵道通信信號(hào) 專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 36 職 在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)、教學(xué)資源、教學(xué)管理、評(píng)價(jià)方式等方面的無縫銜接。 （ 3）建設(shè)內(nèi)容 ①適應(yīng)高鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求，探索本專業(yè)中高職協(xié)調(diào)發(fā)展的多元模式 以培養(yǎng)高鐵急需的高技能人才為目標(biāo)，繼續(xù)在本專業(yè)推行五年一貫制的中高職銜接模式。 擴(kuò)大對(duì)口升學(xué)，探索 3+2 模式，制定科學(xué)可行的培養(yǎng)方案。 ②分析 中職專業(yè) 培養(yǎng)規(guī)格 ，編制 相銜接 的 中高職 專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)高鐵技術(shù)崗位的能力、素質(zhì)特征，科學(xué)分析專業(yè)目錄中與本 專業(yè)相近的中職專業(yè)的人才規(guī)格 、課程設(shè)置 ，修訂與中職專業(yè)有效銜接的鐵道通信信號(hào)專業(yè)高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。 ③系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程體系，建設(shè)開發(fā)優(yōu)質(zhì)教材 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中高職銜接模式下、具備本專業(yè)特色的的課程體系。對(duì)于五年一貫制模式，從初步建立職業(yè)概念到實(shí)踐技能的綜合運(yùn)用和創(chuàng)新，分段遞進(jìn)；對(duì)于對(duì)口升學(xué)模式，在課程內(nèi)容上進(jìn)行必要的拓寬和加深，注重知識(shí)點(diǎn)有效融合；開發(fā)與課程體系相適應(yīng)的專業(yè)教材。 ④ 改革教學(xué)方式，提高中 高 職生職業(yè)素質(zhì) 在五年一貫制教學(xué)過程中，針對(duì)初中生源主動(dòng)性差、自我約束力不強(qiáng)的特點(diǎn)，組 織專業(yè)教師開展教學(xué)方法、手段的專題教研，鼓勵(lì)教師不斷創(chuàng)新教學(xué)方式。組織開展以傳播新信息、新技術(shù)、新理論為目的學(xué)術(shù)活動(dòng)，以提高綜合操作技能為目的職業(yè)技能大賽，培養(yǎng)學(xué)生