某鋼廠能源管控項(xiàng)目結(jié)題報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-03-25 04:41本頁(yè)面
【正文】 降低了電能轉(zhuǎn)換、輸電以及用電設(shè)備的效率，大量的3次諧波流過(guò)中線時(shí)會(huì)導(dǎo)致線路過(guò)熱甚至發(fā)生火災(zāi)。u 諧波影響各種電氣設(shè)備的正常工作。諧波對(duì)電機(jī)的影響除引起附加損耗外，還會(huì)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)、噪聲和過(guò)電壓，使變壓器局部嚴(yán)重過(guò)熱。諧波使電容器、電纜等設(shè)備過(guò)熱、絕緣老化、壽命縮短以至損壞。u 諧波會(huì)引起電網(wǎng)中局部并聯(lián)諧振和串聯(lián)諧振，從而使諧波放大。u 諧波會(huì)導(dǎo)致繼電器保護(hù)和自動(dòng)裝置的誤操作，并會(huì)使電氣測(cè)量?jī)x表計(jì)量不準(zhǔn)確。u 諧波會(huì)對(duì)鄰近的通信系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。諧波含量偏高的主要原因： u 非線性負(fù)載：諧波產(chǎn)生的根本原因是由于非線性負(fù)載所致，當(dāng)電流流經(jīng)負(fù)載時(shí)，與所加電壓不呈線性關(guān)系，就形成了非正弦電流，從而產(chǎn)生諧波。在大量使用感性負(fù)載（如：電機(jī)、非綠色變頻器）的鋼鐵企業(yè)尤為顯著。u 系統(tǒng)的影響：其一，系統(tǒng)中交流電機(jī)內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子間的氣隙，由于受到鐵芯齒、槽或工藝的影響，分布不均勻，雖然各相電勢(shì)的波形對(duì)稱，但三相電勢(shì)中含有一定數(shù)量的奇次諧波。其二，系統(tǒng)中大量變壓器的勵(lì)磁電流還有奇次諧波成分，當(dāng)變壓器空載或過(guò)勵(lì)磁時(shí)則更為嚴(yán)重，并由此構(gòu)成了主要的穩(wěn)定諧波源；其三，當(dāng)大功率電機(jī)投切時(shí)，和合閘涌流主要電網(wǎng)也會(huì)形成突發(fā)性的諧波源。諧波抑制的措施： 目前，國(guó)內(nèi)普遍采用提高變壓器質(zhì)量、增大電纜截面積、特別加大中性線電纜截面（等于線、相電纜截面的兩倍）以及選用整定值較大的斷路器、熔斷器等保護(hù)元件等辦法，不但不能從根本上消除諧波，反而降低了保護(hù)特性與功能，加大了投資浪費(fèi)，增加供電系統(tǒng)的隱患。為減少供電系統(tǒng)的諧波問(wèn)題，項(xiàng)目建議從下幾方面解決諧波含量偏高的問(wèn)題：（1）、貫徹執(zhí)行有關(guān)諧波的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)諧波管理 GB17625《低壓電氣及電子設(shè)備發(fā)出的諧波電流限值( 設(shè)備每相輸入電流≤ 16A) 》規(guī)定了準(zhǔn)備接入配電系統(tǒng)中的電氣、電子設(shè)備(每相輸入電流≤16A)可能產(chǎn)生的諧波的限值。只有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證實(shí)符合該標(biāo)準(zhǔn)限值要求的設(shè)備才能接入到配電系統(tǒng)中。這樣就可以對(duì)低壓電氣及電子產(chǎn)品注入供電系統(tǒng)的總體諧波電流水平加以限制。（2）、增加換流裝置的相數(shù) 換流裝置是供電系統(tǒng)的主要諧波源之一。理論分析表明，換流裝置在其交流側(cè)與直流側(cè)產(chǎn)生的特征諧波次數(shù)分別為pk177。1 和pk(p 為整流相數(shù)或脈動(dòng)數(shù)，k 為正整數(shù))。當(dāng)脈動(dòng)數(shù)由p=6 增加到p=12 時(shí)，可以有效的消除幅值較大的低頻項(xiàng)，(其特征諧波次數(shù)分別為12k177。1 和12k)，從而大大地降低了諧波電流的有效值。（3）增裝動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置，提高供電系統(tǒng)承受諧波的能力 動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置補(bǔ)償負(fù)荷快速變動(dòng)的無(wú)功需求、改善功率因數(shù)、濾除系統(tǒng)諧波、減少向系統(tǒng)注入諧波電流、穩(wěn)定母線電壓、降低三相電壓不平衡度等，提高供電系統(tǒng)承受諧波的能力。（4）加裝濾波裝置 采用濾波裝置補(bǔ)償電流流經(jīng)負(fù)載時(shí)與所加電壓不呈線性關(guān)系，抑制電壓、電流波形畸變。（5）使用無(wú)諧波污染的綠色變頻器 大馬拉小車 通過(guò)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)功率數(shù)據(jù)分析，結(jié)合中板廠電氣單線圖，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在“大馬拉下車“的現(xiàn)象，例如三臺(tái)上塔泵的配套電機(jī)額定功率為160KW，而目前1泵組的電機(jī)額定功率僅為132KW。在這種工況會(huì)降低泵的工作效率，縮短電機(jī)壽命，電機(jī)長(zhǎng)期處于輕載狀況，增加了無(wú)功功率所占比例，降低了功率因數(shù)，造成一定量的電能浪費(fèi)。 設(shè)備輕載或空轉(zhuǎn) 通過(guò)設(shè)備工作電流、功率數(shù)據(jù)結(jié)合設(shè)備額定功率數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備長(zhǎng)期處于輕載或空轉(zhuǎn)狀態(tài)。例如壓縮空氣噴氣的作用是采用帶壓力的氣體去除鋼板表面殘余的水分。只有當(dāng)采用高壓水噴淋后，鋼板表面才會(huì)有水分殘余，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，并非所有鋼板都需要經(jīng)過(guò)急速冷卻這道工序。根據(jù)剛才種類的不同，大約只有三分之一或四分之一的鋼板需要被冷卻。壓縮空氣噴氣本應(yīng)與高壓水噴淋連鎖控制，但目前的情況是，對(duì)于未經(jīng)高壓水噴淋冷卻的鋼板，壓縮空氣噴氣同樣工作，造成大量電能浪費(fèi)。四、結(jié)論；；、中板廠分析和考核工段、班組的能耗提供了可靠依據(jù)；、系統(tǒng)實(shí)施合同能源管理的測(cè)算、考核、結(jié)算提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持；，同時(shí)可減少30%以上的電氣點(diǎn)檢人員；。
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