【正文】 13. ( )轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者與車(chē)架的相對(duì)安裝位置稱(chēng)為前輪定位。14. ( )通常汽車(chē)的制動(dòng)系有停車(chē)制動(dòng)裝置和駐車(chē)制動(dòng)裝置二套。15. ( )汽車(chē)上采用的車(chē)輪制動(dòng)器分鼓式和盤(pán)式兩種型式。16. ( )起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、嚙合器和起動(dòng)開(kāi)關(guān)三部分組成。17. ( )國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)潤(rùn)滑油按質(zhì)量等級(jí)分為四大類(lèi)，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為五個(gè)牌號(hào)。18. ( )國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)潤(rùn)滑油按質(zhì)量等級(jí)分為四大類(lèi)，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為五個(gè)牌號(hào)。潤(rùn)滑油按質(zhì)量等級(jí)分為四大類(lèi)，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為五個(gè)牌號(hào)。19. ( ) 普通車(chē)輛齒輪油一般按SAE粘度等級(jí)可分為五個(gè)牌號(hào)。20. ( )輪胎規(guī)格的表示方法基本上有公制和英制兩個(gè)系統(tǒng)，目前大多數(shù)國(guó)家采用英制，我國(guó)也采用英制。21. ( )能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锘虺丝偷臄?shù)量，稱(chēng)為汽車(chē)的載重量。22. ( )扭力板手是一種可讀出所施扭矩大小的專(zhuān)用板手，用它可緊固對(duì)扭緊力矩有要求的螺母或螺栓。23. （ ）千斤頂缺油時(shí)，可以用制動(dòng)液或其他油液代替液壓油。 24. （ ）細(xì)銼刀適用于銼軟金屬。 25. （ ）進(jìn)行鉆孔操作時(shí)，為保護(hù)雙手必須戴手套。 26. （ ）我國(guó)車(chē)輛齒輪油分為普通齒輪油、中負(fù)荷齒輪油和重負(fù)荷齒輪油三組，分別對(duì)應(yīng)API的GL–GL–4和GL–5級(jí)別。 27. （ ）現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用充氣輪胎。充氣輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為斜交輪胎和子午線輪胎。 28. （ ）啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是將電能轉(zhuǎn)化為熱能。 29. （ ）氣環(huán)能夠密封，除了自身的彈力以外，主要還是靠在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起作用。30. （ ）發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)一般由氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組組成。31. （ ）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)工況時(shí)，必須供給多而濃的混合氣。32. （ ） 進(jìn)氣門(mén)頭部直徑通常要比排氣門(mén)頭部直徑大，而進(jìn)氣門(mén)錐角有時(shí)比排氣門(mén)錐角小。33. （ ） 汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成。34. （ ）汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。35. （ ） 車(chē)輪外傾的作用是使車(chē)輪轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正。36. （ ）車(chē)橋的基本作用是承受和傳遞地面與車(chē)架之間的各方向作用力及力矩。37. （ ）日常維護(hù)分為出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后的維護(hù)。38. （ ）變速器處于冷態(tài)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。39. （ ）在路試中，檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)水溫走熱到正常的范圍之內(nèi)。40. （ ）自動(dòng)變速器的液壓油應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)加注，特殊情況下，可用其它機(jī)油代替。41. （ ）非增壓柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)的主要故障是堵塞和泄漏：42. （ ）發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的主要原因是化油器加速泵工作不好、加速泵操縱機(jī)構(gòu)脫落、加速泵噴管或油遭堵塞、加速泵彈簧彈力不足、加速泵進(jìn)油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等。43. （ ）在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)該急速踏動(dòng)油門(mén)，避免加速泵起作用后供油太多，可燃混合氣太濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。44. （ ）汽車(chē)的使用壽命、工作的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性等因素都在一定程度上取決于汽車(chē)使用初期的走合期維護(hù)。45. （ ）車(chē)輛走合期，在保證行車(chē)安全的情況下，可以經(jīng)常進(jìn)行緊急制動(dòng)。46. （ ）在車(chē)輛行駛中發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高報(bào)警、應(yīng)停車(chē)及時(shí)添加防凍液。47. （ ）車(chē)輛走合期結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗油底殼、濾清器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器，并更換全部燃油。48. （ ）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度出現(xiàn)沸騰，這種現(xiàn)象稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱49. （ ）連桿軸承間隙過(guò)小，將引起機(jī)油壓力降低。50. （ ）變速器通氣孔應(yīng)保證長(zhǎng)期暢通。51. （ ）正時(shí)齒輪配合不當(dāng)產(chǎn)生異響位置應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)后部。52. （ ）汽車(chē)前橋變形將引起前輪異常磨損。 53. （ ）兩前輪胎氣壓不相等，將導(dǎo)致汽車(chē)行駛跑偏。54. （ ）汽車(chē)離合器摩擦片沾油污或磨損過(guò)甚，會(huì)引起離合器打滑。55. （ ）汽車(chē)行經(jīng)較長(zhǎng)下坡道路時(shí)，應(yīng)運(yùn)用高速檔控制車(chē)速。 56. （ ）駕駛汽車(chē)通過(guò)較長(zhǎng)而陡的下坡路應(yīng)采用排氣制動(dòng)。 57. （ ）汽車(chē)通過(guò)傍山險(xiǎn)路等危險(xiǎn)路段應(yīng)低速行駛。 58. （ ）更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)可以不換濾芯。59. （ ）安裝傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉時(shí)應(yīng)在同一平面。60. （ ）氣缸的總?cè)莘e與氣缸工作容積的比值稱(chēng)為壓縮比。61. （ ）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢時(shí)，在寒冷地區(qū)，應(yīng)注意是否有水進(jìn)入燃油箱和油管；在高溫濕熱地區(qū)，注意油路是否因汽油蒸發(fā)，產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。 62. （ ）柴油機(jī)不易啟動(dòng)，由供油系引起的原因有噴油壓力低、燃油噴霧差、化油器工作不良等。63. （ ）柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)應(yīng)用增壓器可以提高柴油機(jī)功率，降低柴油機(jī)油耗、改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣中有害物的含量。64. （ ）汽車(chē)離合器壓盤(pán)彈簧折斷，會(huì)引起離合器打滑。65. （ ）汽車(chē)制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大會(huì)造成制動(dòng)不良。66. （ ）汽車(chē)制動(dòng)液不足會(huì)造成制動(dòng)跑偏。67. （ ）汽車(chē)離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)引起離合器分離不徹底。68. （ ）汽車(chē)變速器蓋上的通氣孔堵塞，會(huì)造成變速器漏油。69. （ ）制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨損后間隙過(guò)大，會(huì)造成制動(dòng)甩尾。70. （ ）汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效，會(huì)造成制動(dòng)跑偏。71. （ ）柴油黏度大導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足。72. （ ）噴油提前角過(guò)大，導(dǎo)致柴油機(jī)抖動(dòng)。73. （ ）懸架系統(tǒng)的作用之一是保證汽車(chē)平順行駛。74. （ ）砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向下方飛離砂輪。 75. （ ）千斤頂缺油時(shí)，可以用制動(dòng)液或其他油液代替液壓油。 76. （ ）鋸削加工時(shí)，當(dāng)工件快要鋸斷時(shí)，鋸削速度要慢，壓力要輕，行程要短。 77. （ ）淬透性是指金屬材料在熱處理中獲得淬透層深度的能力。78. （ ）橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強(qiáng)度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。 79. （ ）汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌號(hào)越小。 80. （ ）液力傳動(dòng)油也稱(chēng)自動(dòng)變速器油，是汽車(chē)液力自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)81. （ ）汽車(chē)常用軸承按照工作時(shí)的摩擦性質(zhì)，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類(lèi)82. （ ）畫(huà)圖時(shí)，可以采用任意比例。83. （ ）液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。84. （ ）液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要控制元件。85. （ ）把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱(chēng)為執(zhí)行元件。86. （ ）控制和調(diào)節(jié)工作液體壓力的閥稱(chēng)流量控制閥。87. （ ）速度控制回路是控制和調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的單元回路。88. （ ）可拆卸連接（不損傷零件）常見(jiàn)的有螺紋、鍵、銷(xiāo)釘和鉚釘。89. （ ）用調(diào)整法裝配時(shí)，常用的補(bǔ)償件有螺釘、墊片、套筒、楔子以及彈簧等。90. ( )水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線是由分水管來(lái)控制的。91. ( )若發(fā)現(xiàn)水箱里面有油，多為濕式缸套的密封圈損壞或腐蝕而造成的。92. ( )在排除燃料系中進(jìn)入空氣時(shí)，應(yīng)把油箱內(nèi)的油全部放完，然后按有關(guān)順序一一進(jìn)行。93. ( )柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的噴油器有滴油現(xiàn)象會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴故障。94. ( )互鎖裝置失效，將造成變速器亂檔。95. ( )根據(jù)規(guī)定汽車(chē)在送修時(shí)，除特殊情況外，必須保持在行駛狀態(tài)。96. ( )發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，不允許有異響。97. ( ) 高溫給發(fā)動(dòng)機(jī)的早燃和爆燃提供條件，使動(dòng)力性能下降，并加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。98. ( )通常評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的主要指標(biāo)有三個(gè)，而在實(shí)踐應(yīng)用中較重要的指標(biāo)是制動(dòng)距離。99. ( )銼削方法基本上都采用交叉銼法和順向銼法等。100. ( )發(fā)動(dòng)機(jī)的工況是由負(fù)荷和轉(zhuǎn)速表示的。101. ( )化油器真空加濃裝置起作用的時(shí)刻與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷都有關(guān)。102. ( )柴油機(jī)在每一循環(huán)中，都要重復(fù)地進(jìn)行噴油、霧化、汽化、混合、燃燒等過(guò)程。103. ( )直接噴射式燃燒室包括ω型、半球型及U型燃燒室等。104. ( )安裝汽車(chē)輪胎螺絲，要先對(duì)角上緊在逐步上緊。105. ( )噴油泵在檢調(diào)時(shí)，應(yīng)先調(diào)整供油時(shí)間，然后調(diào)整調(diào)速器，再調(diào)整供油量與均勻度。106. ( )儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成制動(dòng)不良。107. ( )長(zhǎng)途客車(chē)的大修標(biāo)志和送修標(biāo)準(zhǔn)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主的。108. ( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起或閃爍，若暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)操縱異常，可以繼續(xù)行駛。109.( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起或閃爍，表示制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常。 110.( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起，提醒需要添加機(jī)油。111.( )儀表板上的“”燈亮，表示安全帶插頭未插入固定扣。112.( )儀表板上的“”燈亮，是提醒駕駛?cè)俗挝恢谜{(diào)整不當(dāng)。113.( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起，表示車(chē)內(nèi)溫度異常。114.( )行車(chē)途中，儀表板上的“”燈亮起，表示機(jī)油量可能不足、機(jī)油壓力過(guò)低。 115.( )儀表板上的“”燈亮，表示已開(kāi)啟近光燈。 116.( )儀表板上的“”燈亮，表示已開(kāi)啟防霧燈。117.( )駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)，應(yīng)當(dāng)系好安全帶。118.( )駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)，不必系安全帶。119.( )儀表板上的“”燈亮，表示已開(kāi)啟近光燈。120.( )行車(chē)前的檢查有駕駛室內(nèi)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、車(chē)輛外部檢查、輪胎檢查。121.( )檢查離合器踏板時(shí)，應(yīng)將踏板踏到底，檢查踏板與車(chē)廂板之間的間隙是否合適。122.( )檢查刮水器時(shí)，盡量在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。123.( )行車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查包括玻璃清洗液、機(jī)油、冷卻液、蓄電池液、制動(dòng)液、風(fēng)扇傳動(dòng)帶等項(xiàng)目。124.( )為了避免爆胎，平時(shí)一定要定期檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，外表有無(wú)損傷等，清理胎紋間雜物。125.( )為了避免爆胎，要定期進(jìn)行輪胎換位，適當(dāng)降低輪胎氣壓。126.( )專(zhuān)用備胎只能在輪胎漏氣或者發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用。 127.( )專(zhuān)用備胎不僅是在輪胎漏氣或者發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用，也可作為正常輪胎使用。 128.( )輪胎氣壓高于或低于標(biāo)準(zhǔn)均會(huì)導(dǎo)致爆胎。 129.( )使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起爆胎。 行車(chē)前的檢查有駕駛室內(nèi)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、車(chē)輛外部檢查，輪胎檢查。130.( )檢查離合器踏板時(shí)，應(yīng)將踏板踏到底，檢查踏板與車(chē)廂板之間的間隙是否合適。131.( )檢查刮水器時(shí)，盡量在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。132.( )行車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查包括玻璃清洗液、機(jī)油、冷卻液、蓄電池液、制動(dòng)液、風(fēng)扇傳動(dòng)帶等項(xiàng)目。133.( )為了避免爆胎，平時(shí)一定要定期檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，外表有無(wú)損傷等，清理胎紋間雜物。134.( )為了避免爆胎，要定期進(jìn)行輪胎換位，適當(dāng)降低輪胎氣壓。135.( )專(zhuān)用備胎只能在輪胎漏氣或者發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用，也可作為正常輪胎使用。136.( )輪胎氣壓高于或低于標(biāo)準(zhǔn)均會(huì)導(dǎo)致爆胎。137.( )使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起爆胎。138.( )。139.( )國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有車(chē)用尿素時(shí)可以加農(nóng)業(yè)用的尿素來(lái)代替。140.( ).使用尿素時(shí)把尿素溶液按比例加入燃油箱里，這樣才能排放達(dá)國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。141.( ).車(chē)用尿素必須在5176。C至35176。C之間儲(chǔ)存。48 /