【正文】 B、通過5S，使企業(yè)達到更高的生產(chǎn)及管理境界，投資者可以獲得更大的利潤和回報。C、安裝支架的時候，第一個釘打緊右上角的孔，接著打緊對角孔，依次打緊其他兩個釘。 D、為消除行走浪費、提高工作效率，每個工位上都應(yīng)該有物流員負(fù)責(zé)送件到操作者手上。 （A）A、按塞子的時候請注意鉆孔有可能有鋒利的角或毛刺。B、不正確或是遺漏的分叉螺母導(dǎo)致擰螺絲的錯誤，從而導(dǎo)致質(zhì)量缺陷，由此將產(chǎn)生復(fù)雜的維修工作。C、塞的不正確或是遺漏的塞子導(dǎo)致質(zhì)量缺陷，由此將產(chǎn)生復(fù)雜的維修工作。塞的不正確的塞子會導(dǎo)致雨水滲入，從而損害汽車。D、橡皮管夾子都有固定的安放位置，錯誤安裝的夾子和橡皮管可能在汽車運動中由于震蕩而松弛，從而導(dǎo)致安全隱患。96. 下列屬于質(zhì)量要點的 （D）A在用鉗子夾夾子的時候夾子的末短必須安放到鉗子末短的槽中，只有鉗子才可以夾緊。B用雙手使用扭矩扳手！打滑會導(dǎo)致受傷，零件和表面有可能受損C手指握螺母的位置不要太靠前！否則有可能在旋轉(zhuǎn)螺絲的過程中將手套卷入其中！D將塞子放到適合的位置，用手指和拇指拿住一角，放到洞口的邊緣，然后邊轉(zhuǎn)邊按。 （C）A、質(zhì)量是零缺陷B、質(zhì)量是滿足客戶需求C、質(zhì)量是客戶再次光顧，產(chǎn)品進行返修D(zhuǎn)、質(zhì)量是目標(biāo)和現(xiàn)狀的統(tǒng)一（目標(biāo)即客戶對產(chǎn)品的期望） （C）A、生產(chǎn)平順化 B、堅決杜絕各種浪費 C、拉動原理 D、工作組織 （B）A、吉林長春 B、上海 C、四川成都 D、廣東佛山： （D）A、基礎(chǔ)訓(xùn)練 B、綜合訓(xùn)練 C、模擬訓(xùn)練 D、強化訓(xùn)練 （C）A等待時間，如人等設(shè)備B違反人機工程，如用手抬車輪、車門C不必要的移動，如運輸D缺陷/返修，如坑包劃傷、錯漏裝： （C）A、任何與偏離標(biāo)準(zhǔn)的行為都是不允許的B、標(biāo)準(zhǔn)制定一次并非就永久有效。C、標(biāo)準(zhǔn)會在不斷消除浪費和解決問題的過程中失去標(biāo)準(zhǔn)。D、標(biāo)準(zhǔn)的不斷改善，意味著工作流程和質(zhì)量也在不斷改進。103. 車間內(nèi)對標(biāo)準(zhǔn)化操作審核最少 個月一次（ C ） ，必須佩戴好 B A、手表護罩 B、護目鏡 C 、腰帶護罩 D、安全帽 。是否有 。是否 ，如PVC殘留。 （A）A、破損 毛刺 被污染 B、破損 毛刺 污染 C、變形 毛刺 污染 D、 破損 變形 污染（ C ） ， D ，聽到“咔擦”一聲，到力矩。A、左邊LED燈亮紅燈 B、右邊LED燈亮紅燈C、左邊LED燈亮綠燈 D、右邊LED燈亮綠燈 （B）A檢查來件狀態(tài)；B箍夾大小與安裝水管無關(guān)；C三點一線；D箍夾在水管槽內(nèi) （C）A、選擇合適大小的箍鉗；B、先摘防塵帽，再用箍鉗夾箍夾C、夾住箍夾后，箍夾能沖人或車D、掉落零件需撿起，防止踩到或滑倒 ，它指明了橡皮管和夾子安裝的位置，安放錯誤的夾子會導(dǎo)致橡皮管的松動 （D）A、顏色 B 、大小 C 、形狀 D、定位標(biāo)識111. 下列不屬于溝通的特點的是（ B ） （依賴技巧）11正確穿戴勞保用品，可攜帶 進入生產(chǎn)區(qū)域。 （D）A、飯叉 B、手表 C、鑰匙 D、防劃傷物品，不包括 （D）A、轉(zhuǎn)高爾夫球 B、卷沙袋 C、穿繩 D、跳繩，不包括以下 （A）A、培訓(xùn)完每一塊練習(xí)板后，將零件放回零件柜，不需對號入座 B、在理論課室聽完課后離開需將桌椅放回原位C、在理論課室不亂扔垃圾 D、結(jié)束培訓(xùn)后需打掃現(xiàn)場 （C）A、返工 B、拆包裝 C、運輸 D、檢測116. 工作內(nèi)容不創(chuàng)造價值無法消除理解錯誤的是 （B）A、運輸 B、拆包裝 C、取料路線 D、工具更換 （C）A、鉆孔 B、焊接 C、工具更換 D、擰緊 （D）A、懸鏈高度較低導(dǎo)致彎腰的作業(yè)姿勢B、過度伸展手腕關(guān)節(jié)C、舉起重物，持重走動D、設(shè)計適合人體的工作崗位和流程 （B）A、標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)B、通過由外而內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化進程來提高C、標(biāo)準(zhǔn)是不斷改善的前提條件D、標(biāo)準(zhǔn)能夠識別偏差120. 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)三個元素中標(biāo)準(zhǔn)化緩存庫存量是為了使系統(tǒng)能保持恒定，在流程中必須要保持 的庫存。 （B）A、最大 B、最小 C、適當(dāng) D、可多可少121. 檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)的流程，關(guān)鍵點為： 。以上各關(guān)鍵點是實現(xiàn)KVP的基礎(chǔ)。 （A）A標(biāo)準(zhǔn) 、浪費、問題分析 B標(biāo)準(zhǔn) 、浪費、質(zhì)量 C標(biāo)準(zhǔn) 、工藝、問題分析D質(zhì)量 、浪費、問題分析 （A）A、安全要點：避免受傷、危險、符合人機工程、消除缺陷B、質(zhì)量要點：、檢查點、標(biāo)準(zhǔn)C、技術(shù)要點： 有效移動/動作，特定的移動/動作D、成本要點： 合理使用物料123. 總裝車間鈑金班返修一臺車平均成本200元，耗時半小時，下列操作描述錯誤的是 （A）A、拔出鈑金包 B、拔出鈑金坑 C、打磨漆面 D、檢查坑包劃傷： （B）A、勞保用品穿戴不正確B、按照標(biāo)準(zhǔn)化操作C、零件問題造成缺陷D、車身護具使用不當(dāng)： （C）A、員工在車門外側(cè)操作時用力過大使用零件、工具等堅硬物品磕碰車門外側(cè)，造成車門鈑金坑。B、員工野蠻操作在放下前機蓋時，不能做到輕拿輕放，在前機蓋與翼子板距離很大時就放手，造成前機蓋左右鈑金包。 C、放下前機蓋時要一手輕放支撐桿，一手輕輕將前機蓋放下直到與前翼子板上減震塊接觸才能放手。D、員工在左右車身區(qū)域使用堅硬工具、零件進行操作時，工具零件無保護措施，對車身ABC柱存在劃傷隱患