【正文】 損極限：?7 – 汽缸體168。 檢查缸徑 240。 圖5。168。 汽缸F＝。8 – 連桿軸承蓋168。 注意安裝位置。168。 標記匹配的汽缸見箭頭B。9 – 30牛頓米＋再擰進四分之一周（90176。）168。 更換。168。 對螺紋部分和頂部接觸表面上油。圖1 檢查活塞環(huán)開口的間隙所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 測隙規(guī)檢查程序－ 把活塞環(huán)以適當?shù)慕嵌葟钠卓椎捻敳恳恢眽旱降?，離汽缸邊緣大約15毫米。壓入時使用沒有環(huán)的活塞?；钊h(huán)開口間隙新的磨損極限壓縮環(huán) 毫米…刮油環(huán) 毫米… ————13 曲軸總成 歐雅———— 歐雅 曲軸總成 13???圖2：檢查活塞環(huán)末端間隙所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 測隙規(guī)檢查程序－ 檢查之前清潔環(huán)槽?；钊h(huán)末端間隙新的磨損極限壓縮環(huán) 毫米…刮油環(huán) 毫米…圖3：檢查活塞所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 外部千分尺75到100毫米檢查程序－ 從底部邊緣到活塞銷軸線以正確的角度測量大約10毫米。168。 相對于標準值的變化：。圖4：軸承安裝位置軸瓦1和用于連桿的油鉆箭頭所示。軸瓦2和用于連桿軸承蓋的油鉆箭頭所示。－ 放置軸瓦在連桿和連桿軸承蓋的中間位置。距離a必須從右到左都相同。 ——1327——13 曲軸總成 歐雅?圖5：檢查汽缸缸徑所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 內(nèi)部精度測量工具50到100毫米檢查程序－ 橫向A和縱向B對角的分別測量3點。168。 。注意：當汽缸體帶著發(fā)動機支架MP 1202裝在修理臺上時，一定不要進行汽缸缸徑測量，因為可能會得到不正確的測量值。——1328—— 歐雅 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 15拆卸與安裝汽缸蓋檢測壓力 240。 159頁。注意：168。 安裝帶凸輪軸的替換汽缸蓋時，汽缸蓋安裝好之后，應在梃柱體頭與凸輪外圈之間的接觸面上涂上油。168。 要等到就要往汽缸蓋上安裝之前，才可以把保護裸露氣門的塑料包裝拆開。168。 更換汽缸蓋時，冷卻系統(tǒng)必須用新鮮的冷卻液再充滿。168。 拆卸與安裝進氣歧管：240。 ，Motronic燃油噴射和點火單元系統(tǒng)；維修組24。168。 從前部排氣管路拆卸 240。 261頁。1 – 插頭2 – 墊圈3 – 通氣孔套管168。 用于發(fā)動機代碼AEG，APK，AQY和AZH。168。 為了拆卸向左側(cè)旋出。4 – 10牛頓米5 – 墊圈168。 用于發(fā)動機代碼AEG，APK，AQY和AZH。168。 如果損壞則更換。6 – 支撐板168。 用于發(fā)動機代碼AEG，APK，AQY和AZH。7 – 墊圈168。 更換。8 – 螺釘插頭，15牛頓米168。 更換。168。 和密封一起裝配。9 – 密封168。 更換。10 – 接頭11 – 吊掛耳孔12 – 20牛頓米13 – 汽缸蓋墊圈168。 更換。14 – 15牛頓米15 – 后部齒形皮帶護罩16 – 汽缸蓋168。 扭曲檢查 240。 158頁。168。 再加工密封表面 240。 158頁。168。 拆卸與安裝 240。 152頁。168。 更換后，用新鮮的冷卻液再充滿系統(tǒng)。17 – 汽缸蓋螺釘168。 更換。168。 松開與緊固的順序 240。 152頁，拆卸與安裝汽缸蓋。18 – 機油分離器19 – 汽缸蓋外罩墊圈168。 如果損壞則更換。168。 裝配之前，用密封劑“D 454 300 A2”涂抹軸承蓋和凸輪軸襯套的表面。20 – 汽缸蓋外罩168。 用于發(fā)動機代碼AEG，APK，AQY和AZH。21 – 拉條168。 用于發(fā)動機代碼AEG，APK，AQY和AZH。22 – 汽缸蓋外罩168。 用于發(fā)動機代碼AZJ。 ——151——15 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 歐雅?拆卸與安裝汽缸蓋所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 導向銷T30011/2A168。 提取器MP 1208168。 裝配工具T10029168。 扳手3452（用于聚乙烯驅(qū)動汽缸蓋螺栓）168。 集油盤（ 1306）168。 扭力扳手40…200牛頓米（ 1332）168。 彈簧帶夾鉗要求l 活塞不可以位于頂部正中心。拆卸汽缸蓋－ 首先檢查是否裝配有編碼收音機裝置，在這種情況下，確定防盜代碼。－ 關(guān)閉點火單元（如果還沒有關(guān)閉）并斷開蓄電池的接地線。－ 拆卸發(fā)動機裝飾板2。為了這一步松開螺母1，抽出量油尺3并從前部用力突然向上拉來拆卸外罩（箭頭所示）。－ 現(xiàn)在，排空冷卻液 240。 192頁?！?52—— 歐雅 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 15?－ 拆卸汽缸蓋外罩。－ 按照規(guī)定的順序松開汽缸蓋螺栓并擰下來。注意：使用扳手3452來拆卸聚乙烯驅(qū)動汽缸蓋螺栓。－ 小心地拆卸汽缸蓋。安裝汽缸蓋注意：168。 在汽缸體上的汽缸蓋螺栓盲孔內(nèi)，一定不要有機油或冷卻液存在。168。 等到就要安裝之前才把新的汽缸蓋密封墊從封裝袋中取出。168。 一定要非常小心處理密封墊。任何損壞都會造成泄漏。－ 確保在清潔汽缸蓋和汽缸體時，沒有灰塵和冷卻液進入汽缸或進入油道。－ 維修汽缸蓋接觸表面和發(fā)動機體時，使用化學設備來完全清除密封劑殘余。－ 放置汽缸1的活塞到頂部正中心位置并再次輕輕地往回轉(zhuǎn)曲軸。 ——155——15 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 歐雅??－ 把導向銷T30011/2A擰入前部外孔以保證汽缸蓋螺栓不偏離中心。注意：孔定中心的公差范圍已經(jīng)被限制在上偏差范圍了。出于這個原因，裝配汽缸蓋之前，檢查導向銷是否可以向上拆卸。如果必要，輕輕地摩掉導向銷的花紋。－ 裝配新的汽缸蓋墊圈。－ 裝配汽缸蓋，插入剩余的8個汽缸蓋螺栓并用手緊固。－ 使用旋轉(zhuǎn)工具MP 1208把導向銷從螺栓孔中擰出。為了這一步向左旋轉(zhuǎn)提取工具直到抽出銷。－ 現(xiàn)在，插入剩余的2個汽缸蓋螺栓并同樣用手緊固。－ 按照圖示的反向順序擰緊汽缸蓋螺栓，如下操作：－ 首先擰緊所有螺栓到40牛頓米。－ 然后，用一個剛性扳手再擰進所有螺栓四分之一圈（90176。）。－ 最后，再次把所有螺栓再擰進四分之一圈（90176。）。剩余的裝配按照和拆卸相反的順序進行。－ 安裝齒形皮帶，張緊 240。 135頁。－ 安裝帶有加強筋的V形皮帶 240。 131頁?！?56—— 歐雅 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 15?壓力測試所需專用工具，檢測器具與輔助設備168。 火花塞扳手（例如3122 B）168。 裝配工具T10029168。 扭力扳手5…50牛頓米（ 1331）168。 壓力檢測器（ 1763）檢測條件l 發(fā)動機機油溫度必須最少30℃。檢測程序－ 從點火單元線圈的動力輸出階段2拔出4針插頭連接器1。－ 拆卸保險絲32。注意：拆卸保險絲32會中斷噴射器的電壓供應。－ 使用裝配工具T10029拔出火花塞插頭連接器并使用火花塞扳手（例如3122 B）拆卸火花塞。－ 使用壓力檢測器（ 1763）來檢測壓力。注意：檢測器的使用 240。 操作說明。－ 第二個機械師操作驅(qū)動器使節(jié)氣門完全打開直到檢測器顯示的壓力不再升高。 ——159——15 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 歐雅壓力：（單位：兆帕）新發(fā)動機磨損極限汽缸之間的差值－ 查詢故障存儲器并清除。240。 ，燃油噴射和點火單元系統(tǒng)；維修組01；查詢和清除故障存儲器?！?510—— 歐雅 汽缸蓋/配氣機構(gòu) 15維修配氣機構(gòu)注意：168。 在各氣門座之間或者在氣門座圈和火花塞螺紋之間帶有裂紋的汽缸蓋可以繼續(xù)使用，壽命不會有任何縮短，或者僅存在于火花塞螺紋的前4圈。168。 安裝新的挺柱體后，發(fā)動機在30分鐘不可以起動（否則氣門會撞擊活塞）。168。 執(zhí)行完對配氣機構(gòu)的作業(yè)后，小心地轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸至少兩圈以確保當發(fā)動機起動時不會有氣門接觸活塞。1 – 100牛頓米168。 使用固定架T30004來松開與緊固。2 – 凸輪軸168。 帶有霍爾傳感器G40的傳感器轉(zhuǎn)子。168。 為了拆卸與安裝，卸下齒形皮帶 240。 137頁，安裝位置由平行鍵項目4固定。3 – 密封168。 更換 240。 1514頁。4 – 平行鍵168。 確保緊固安裝。5 – 20牛頓米6 – 軸承蓋168。 安裝位置 240。 圖2。168。 安裝程序 240。 1516頁，拆卸與安裝凸輪軸。168。 對軸承蓋1的接觸表面涂上一薄層的密封劑AMV 174 004 01。7 – 凸輪軸168。 檢查軸向間隙 240。 圖1。168。 拆卸與安裝凸輪軸 240。 1516頁。168。 偏出：。168。 標記，正時 240。 圖4。8 – 挺桿168。 不要混淆。168。 帶有液力間隙補償。168。 檢查 240。 1518頁。168。 放下時接觸表面沖下。168。 安裝之前，檢查凸輪軸的軸向間隙 240。 圖1。168。 對接觸表面上油。9 – 夾頭10 – 氣門彈簧座11 –