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技術設備部20xx年工作總結與20xx年工作計劃-資料下載頁

2025-03-23 08:29本頁面
  

【正文】 鉻綠車間回轉窯系統(tǒng)運行不正常時窯頭窯尾煙塵外冒現(xiàn)象仍然存在,車間環(huán)境較差進一步優(yōu)化窯頭窯尾風機、管道系統(tǒng)等參數(shù),減少管道堵塞,降低煙塵外冒153回轉窯傳動支撐系統(tǒng)維修改造硫化堿車間傳動大齒輪為六半拼合結構,剛性和圓度較差,傳動窯體運轉振動大,多次造成減速器殼體破裂,同時造成齒輪、拖輪、輪帶磨損加快及窯內(nèi)掉磚,通過加工兩半拼合的大齒輪更換、改滑動銅瓦傳動為滾動軸承傳動、增加擋輪等綜合措施改進傳動和支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性,降低回轉窯系統(tǒng)的故障停機率。16窯頭和窯尾密封及觀察室改進結構硫化堿車間窯頭窯尾密封性能較差,煙塵外冒較嚴重;窯尾觀察室容易塌陷,故障停機率高通過改進窯頭和窯尾密封及觀察室結構,采用耐熱不銹鋼制作易變性部件,降低故障停機率173回轉窯余熱鍋爐和除塵系統(tǒng)改造硫化堿車間目前的3回轉窯余熱鍋爐沒有蒸汽過熱器和省煤器,余熱利用率較低,蒸汽品質較差;濕式水膜除塵器運行阻力大,除塵效率較低,仍然存在冒黑煙現(xiàn)象。通過4窯改進了的窯尾余熱鍋爐和除塵系統(tǒng)的基礎上,進一步改進其余3臺回轉窯的余熱利用和污染治理。18煤粉系統(tǒng)改造硫化堿車間現(xiàn)有每臺窯單獨供煤粉的風葉式磨煤噴粉機噴煤系統(tǒng),需要連續(xù)24小時運行崗位人員多,煤粉細度難以控制,故障率高。采用球磨機集中煤粉系統(tǒng),減少煤粉系統(tǒng)運行時間,大幅度降低崗位工用人,降低成本,提高煤粉質量。 19鉻鐵3500KVA電弧爐的煙氣冷卻系統(tǒng)鉻鐵廠電弧爐煙氣溫度高,現(xiàn)有的管道較短不能充分冷卻煙氣達到袋除塵濾袋耐溫要求,風管冷風閥經(jīng)常打開,容易造成燒袋、電弧爐口煙氣外冒、風機負荷加大等不利因素。制作袋除塵煙氣冷卻系統(tǒng),杜絕袋除塵燒袋事故和降低風機能耗。20自動包裝機輸送機應用紅礬、硫化堿、鉻綠大部分成品的包裝采用人工稱重縫包方式,稱重計量精度低、崗位用人多、勞動強度大。采用自動化程度和計量精度高的自動包裝機配套專用皮帶輸送機,降低包裝勞動強度和崗位用人。21鉻綠冷煤氣爐鉻綠車間煅燒鉻綠采用液化氣提供反應需要的能量,成本高。建設符合煅燒鉻綠要求的雙段冷煤氣爐,以潔凈的冷煤氣代替液化氣降低鉻綠煅燒成本。煤氣爐已經(jīng)訂購,設備安裝基礎已經(jīng)做好,設備到貨后進行安裝調(diào)試。22流化床鍋爐原煤篩分系統(tǒng)動力車間進廠的原煤中有部分小塊塊煤,而煤氣爐和流化床鍋爐分別需要使用塊煤和沫煤,可以根據(jù)不同用煤需要篩分利用。制作篩分輸送系統(tǒng),把篩分后的塊煤和沫煤分別使用于煤氣爐和流化床鍋爐,采用新型的波狀擋邊大傾角皮帶提升機提升篩分后的塊煤,減少塊煤破碎率,按不同設備使用需要進行充分利用降低成本。23設備潤滑工作全廠1 部分設備使用的潤滑油為國家標準已經(jīng)淘汰的落后產(chǎn)品和牌號,潤滑性能差;2 部分設備的潤滑油(脂)選用種類、牌號使用不當,需要專用潤滑油(脂)的設備使用通用潤滑油(脂),冬季和夏季溫差很大的條件下可使用的潤滑油(脂)品種不全;根據(jù)不同種類、不同負荷、不同精度的設備,選用與與其潤滑需要相適應的、經(jīng)濟、可靠的潤滑油(脂),減少因潤滑不良而導致的設備早期磨損等故障,提高設備運轉率,間接降低生產(chǎn)成本。24高效維修工具附具應用全廠破碎機球磨機傳動齒輪的拆裝單冷機拖輪軸承的拆裝,一直采用自制的機械拔盤器進行拉拔和大錘錘擊裝卸,維修工作勞動強度大,時間長,錘擊容易損壞軸承和齒輪。咨詢可靠的液壓拉馬液壓壓裝工具和軸承自動控溫電加熱專用工具提高維修效率和維修質量,降低維修勞動強度。咨詢購置成套的高效維修設備、附具,降低維修勞動強度,加快維修進度,降低維修成本,提高維修質量。25耐腐蝕耐磨損新材料應用紅礬、氫鈉等車間各車間有強酸、強堿參與反應或儲存的儲罐、容器、反應釜、管道因腐蝕磨損嚴重,更換維修工作量大,成本高。 新材料,聚四氟乙烯、石墨、玻璃鋼、尼龍、耐磨鋼材NM400、高硅鑄鐵等耐腐蝕、耐磨損新材料的應用進行推廣,以提高設備使用壽命,降低更換的維修成本。紅礬蒸發(fā)器、強制循環(huán)泵采用聚四氟乙烯密封圈后杜絕原使用的石棉密封漏料問題,效果較好。26電動機過載保護全廠目前采用的電動機保護器在大功率電動機的過載保護中效果不明顯,電動機燒毀率較高球磨機等大功率設備的電動機燒毀咨詢新型扭矩限制器進行保護的可行性咨詢與實驗,降低大功率電機的燒毀率。27濕渣輸送改造浸取車間浸取濕渣抓斗加翻斗車輸送,崗位用工多,出渣途中有濕渣撒落到路面現(xiàn)象,污染環(huán)境。浸取渣的輸送咨詢新型管狀帶式輸送機連續(xù)密閉輸送,減少崗位用工及杜絕渣泄漏路面污染環(huán).現(xiàn)有系統(tǒng)改造困難時,探索在5萬噸項目上應用的可行性.
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