柴油機修理工藝手冊-資料下載頁
2025-10-12 20:05本頁面
【導(dǎo)讀】六，十字頭式柴油機活塞導(dǎo)板校中與調(diào)整。檢查，測量，安裝，調(diào)整，試車”。1，柴油機拆卸前應(yīng)確認與船上系統(tǒng)聯(lián)接的所有水管，油管，壓縮空氣管閥關(guān)閉，2，確認轉(zhuǎn)車機已接上。3，拆卸工作應(yīng)盡量使用專用工具，參照說明書正確使用專用工具。4，所有要拆卸的管子應(yīng)作好記號，缸號不要混亂，以便安裝復(fù)原。6，拆卸解體任何部件都不準用火。部件所有工作面都應(yīng)作有效保護，避免碰傷。b，活塞的檢查特別是活塞頭部和活塞環(huán)槽處。c，進排氣閥燒蝕情況，有無裂紋、斷裂，彈簧的外觀與彈力情況。f，所有拆檢的軸頸磨損情況，有無拉痕，有無裂紋。1,曲軸開檔差值測量：測量曲拐軸頸上下左右四個位置時的開檔差值。5,主軸、曲拐軸、活塞銷與銷孔、十字頭銷軸頸直徑測量。8,噴油提前角測量。7，參照說明書要求，調(diào)整噴油提前角。7，檢查組合活塞連接螺栓的緊固情況及其螺母的鎖緊情況。2，環(huán)槽過度磨損可用電鍍修復(fù)。
【正文】 度環(huán)境，而無機粘 結(jié)劑能長期工作于5000C 高溫下，但結(jié)合力比有機粘結(jié)劑差。 13 （六）金屬扣合工藝 1， 簡介： 金屬扣合工藝是用特殊高強度合金材料制成的連接件 — 波浪鍵把 損壞處連接使之恢復(fù)性能的一種修理方法。 具體做法是： a， 在工件裂紋垂直方位上鉆若干排孔，深度為工件厚度的 2/3，并加工成波浪形槽。 b， 將波浪鍵打槽內(nèi)，并逐層鉚緊。 c， 沿裂紋中心在全長上鉆孔攻牙，旋入涂有粘結(jié)劑的密封螺釘。 2，適用范圍：此法可用于柴油機機座、機架、氣缸蓋、各種機械殼體和螺旋槳裂紋的修復(fù)，尤其對難焊補修理的鑄鐵件更為適宜。 附錄：柴 油機裝配間隙 1，十字頭銷與軸承的裝配間隙 十字頭銷直徑 裝配間隙 極限間隙 ≤ 175 175200 200225 225250 250275 275300 300325 325350 350400 400450 450500 500550 550600 ＞ 600 14 2,主軸 頸與主軸承、曲拐軸頸與連桿大頭徑向裝配間隙 軸承 直徑 十字頭式機 筒形活塞式 ＜ 500r/min 筒形活塞式 ＞ 500r/min 裝配間隙 極限 間隙 裝配間隙 極限間隙 錫基合金 銅鉛合金 裝配間隙 極限間隙 裝配間隙 極限間隙 ≤ 100 100125 125150 150200 200250 250300 300350 350400 400450 450500 500550 550600 600650 650700 ≥ 700 曲軸主要工作表面粗糙度要求不大于下表規(guī)定 :單位μ m 機 型 曲軸 材料 主軸頸 曲柄銷 過渡 圓角 油孔 出口 非工作表面軸頸 法蘭外圓及端面 中高速 柴油機 合金鋼 優(yōu)質(zhì)中碳鋼 球墨鑄鐵 低速機 優(yōu)質(zhì)中碳 鋼 15 3,活塞與氣缸裝配間隙及極限間隙 (四沖程 ) 氣缸直徑 四沖程筒形活塞 頂部 裙部 有冷卻 間隙 無冷卻 間隙 鑄鐵活塞 鋁活塞 裝配間隙 極限間隙 裝配間隙 極限間隙 ≤ 100 100125 125150 150175 175200 200225 225250 250275 275300 300325 325350 350375 1025 375400 400425 425450 450475 475500 500525 525550 550575 575600 600625 625650 16 活塞與氣缸裝配間隙及極限間隙（二沖程和十字頭式機） 氣缸 直徑 二沖程筒形活塞 裙部 十字頭式柴油機 裝配 間隙 極限 間隙 頂部間隙 裙部 耐磨環(huán) 間隙 裝配間隙 極限間隙 ≤ 100 100125 125150 150175 175200 200225 225250 250275 275300 300325 325350 350375 375400 400425 425450 450475 475500 500525 525550 550575 575600 600625 625650 650675 17 氣缸直徑 二沖程筒形活塞裙部 十字頭式柴油機 裝配 間隙 極限 間隙 頂部間隙 裙部 耐磨環(huán) 間隙 裝配間隙 極限間隙 675700 700750 750800 800850 850900 ＞ 900 4，聯(lián) 軸節(jié)法蘭校中允差技術(shù)要求： 聯(lián)軸節(jié)名稱 剛性 牙嵌式 氣脹式 齒式 橡膠圈螺栓 偏移δ mm ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 曲折φ mm/m ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 18
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