德山工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃文本-資料下載頁(yè)
2025-01-21 22:00本頁(yè)面
【正文】 與外部交通的聯(lián)系，交通組織要以交通順暢和環(huán)境的整潔為原則，合理進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)工業(yè)片區(qū)的地形特征和用地結(jié)構(gòu)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)形式以環(huán)路和方格網(wǎng)道路結(jié)合。本區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃供居民游憩和集會(huì)所用的城市廣場(chǎng)一處。道路長(zhǎng)度、寬度、斷面形式。 （四）綠地及景觀規(guī)劃本區(qū)塊規(guī)劃為常德市標(biāo)志性的居住生活社區(qū)，應(yīng)該非常強(qiáng)調(diào)本區(qū)塊的環(huán)境建設(shè)。因此本區(qū)塊規(guī)劃了相當(dāng)?shù)墓簿G地，并且工業(yè)區(qū)的建設(shè)要注意和自然生態(tài)景觀環(huán)境的結(jié)合，充分利用沅江的水景資源形成住區(qū)的借景，同時(shí)區(qū)內(nèi)保留大量生態(tài)林地，再結(jié)合規(guī)劃在沅江江邊留出100米寬的沿江防護(hù)林帶工業(yè)片區(qū)有著層次豐富的景觀風(fēng)貌。第四節(jié) 平面定位與豎向規(guī)劃第12條 平 面 定 位規(guī)劃區(qū)的坐標(biāo)系統(tǒng)以常德市德山坐標(biāo)為基準(zhǔn)，通過(guò)規(guī)劃道路網(wǎng)的交叉點(diǎn)坐標(biāo)為控制點(diǎn)，確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)地塊的平面位置。其中X為縱坐標(biāo)，Y為橫坐標(biāo)，單位為米。各交叉點(diǎn)的坐標(biāo)及高程詳見(jiàn)道路坐標(biāo)及高程規(guī)劃圖。 第13條 豎 向 規(guī) 劃本規(guī)劃的高程以黃海高程為基準(zhǔn)高程。規(guī)劃區(qū)內(nèi)洪水重現(xiàn)期為50年一遇，～。由于沅江岸線的修筑和雨水、污水泵站的修建，～。根據(jù)本區(qū)域地坪現(xiàn)狀、排水特點(diǎn)及周邊道路情況，以常德大道為界，常德大道以北，地形南高北低，%；常德大道以南，地形北高南低，%。以工業(yè)區(qū)主干道為界，工業(yè)區(qū)主干道以東，地形東高西低，%，工業(yè)區(qū)主干道以西，地形西高東低，%。并以此作為規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)時(shí)確定坡度及交叉點(diǎn)標(biāo)高的依據(jù)之一。開(kāi)發(fā)地塊場(chǎng)地的豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)要在修建性詳細(xì)規(guī)劃或建筑設(shè)計(jì)時(shí)，以地塊周?chē)缆方徊纥c(diǎn)的高程為基準(zhǔn)推算。第五節(jié) 土地使用和建筑規(guī)劃管理通則第14條 本規(guī)劃土地使用分類(lèi)以國(guó)標(biāo)《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ10790）為準(zhǔn)，用地分類(lèi)以小類(lèi)為主，部分用地考慮劃分至中類(lèi)第15條 。 各類(lèi)建設(shè)用地適建要求序號(hào) 用地類(lèi)別住宅用地公共設(shè)施用地市政公用設(shè)施用地綠 地道路廣場(chǎng)用地 代碼建設(shè)項(xiàng)目RCUG12G22S1一類(lèi)住宅√○╳╳╳╳2二類(lèi)住宅√○╳╳╳╳3三類(lèi)住宅√╳╳╳╳╳4商業(yè)設(shè)施√√╳╳╳╳5文化設(shè)施√√○○╳╳6其它市政用地○○√○○○注：“√”表示允許位置； “╳”表示不允許設(shè)計(jì)； “○”表示允許或不允許設(shè)置，具體由規(guī)劃行政主管部門(mén)據(jù)具體條件和規(guī)劃要求確定。第16條 ，由城市規(guī)劃行政主管部門(mén)根據(jù)具體情況核定適建范圍，或在修建性詳細(xì)規(guī)劃中作出決定。第17條 ，如改變用地的性質(zhì)等，應(yīng)提出調(diào)整規(guī)劃的請(qǐng)求，報(bào)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。第18條 建筑物后退道路紅線的計(jì)算，以建筑物底層最突出的外墻邊線包括陽(yáng)臺(tái)、雨蓬、踏步等突出部分為準(zhǔn)。建筑物后退道路紅線留出的空地主要供綠化及敷設(shè)工程管線而用，不得建造建筑物。第19條 沿道路兩側(cè)新建、改建的建筑物，后退道路規(guī)劃紅線的距離，應(yīng)按道路的性質(zhì)、道路寬度、交叉口視線的要求，以及建筑物的性質(zhì)確定。第20條 沿各級(jí)公園、河道綠帶、防護(hù)綠地的建筑物，建筑后退綠線的距離，依據(jù)建筑物性質(zhì)不同進(jìn)行確定。第21條 用地地塊的出入口方位見(jiàn)附表3。工業(yè)區(qū)主要道路沿線限制設(shè)置地塊出入口。主次干道之間的交叉口，主次干路與支路的交叉口附近不設(shè)地塊出入口；住宅地塊出入口應(yīng)結(jié)合小區(qū)路設(shè)置。 建筑物后退道路紅線、綠地最小距離類(lèi)別紅線寬度建筑物后退最小距離（米）高層建筑多層建筑或裙房高層建筑后退交叉口城市道路綠地40—5015102024—391051512—23838/53/第22條 本規(guī)劃對(duì)各個(gè)地塊的最大建筑密度、最大容積率、最大建筑高度、最小綠地率等指標(biāo)作出明確規(guī)定。 建筑容量控制表序號(hào)建筑類(lèi)型最大容積率最大建筑密度(%)綠地率(%)最大建筑高度(米)1公共建筑商業(yè)建筑453050影劇院建筑553024金融保險(xiǎn)453050貿(mào)易咨詢(xún)453050游樂(lè)設(shè)施553024醫(yī)院建筑3040242住宅建筑一類(lèi)住宅404525二類(lèi)住宅353050三類(lèi)住宅353018第23條 地塊劃分本規(guī)劃的地塊劃分依據(jù)以下原則進(jìn)行：1. 根據(jù)不同的用地性質(zhì)劃分地塊；2. 以道路界限來(lái)劃分不同的地塊；3. 依據(jù)公共服務(wù)設(shè)施、市政設(shè)施的配套要求來(lái)劃分地塊。第24條 停車(chē)車(chē)位設(shè)置要求1. 車(chē)輛當(dāng)量換算系數(shù)： 車(chē)輛當(dāng)量換算系數(shù)表車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)微型車(chē)小型汽車(chē)中型汽車(chē)大型汽車(chē)自行車(chē)三輪車(chē)換算系數(shù)2. 停車(chē)位設(shè)置：；自行車(chē)停車(chē)位設(shè)置為2車(chē)位/100平方米建筑面積。以上停車(chē)位可以設(shè)置在室內(nèi)包括樓層或地下室，半地下室，但地面停車(chē)位不應(yīng)少于三分之一。3. 停車(chē)位面積：小型汽車(chē)35平方米/車(chē)位。第25條 地塊控制指標(biāo)規(guī)劃控制指標(biāo)包括地塊性質(zhì)、用地面積、最大容積率、最大建筑密度、建筑面積、最大建筑高度（高度控制）、綠地率、交通出入口方位等，詳見(jiàn)附表。第26條 本規(guī)劃自德山工業(yè)區(qū)規(guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)之日起生效。附錄一 規(guī)劃控制指標(biāo)名詞解釋1. 建筑間距：指前后兩列建筑外墻之間水平距離。2. 建筑控制高度：指建筑物室外地面至建筑物外檐頂高度。3. 建筑密度：一定用地范圍內(nèi)所有建筑物的基底總面積與總用地面積之比（%）。4. 容積率：一定用地范圍內(nèi)各層建筑面積之和與用地面積之比值。5. 綠地率：一定用地范圍內(nèi)各類(lèi)綠地（不包括屋頂、曬臺(tái)的人工綠地）面積的總和與用地面積之比率（%）。 建筑物后退道路紅線距離：指建筑物4米以下最外緣部分（外墻臺(tái)階、雨蓬或圍墻）離道路紅線的
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