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望城新區(qū)汽車城建設(shè)規(guī)劃-資料下載頁

2025-01-21 20:10本頁面
  

【正文】 異。 (3)中國售后服務(wù)市場潛力巨大。國外汽車大集團非??粗刂袊薮蟮?,紛紛進(jìn)入中國市場。如美國的美翰公司、如德國的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。 16 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 我國汽車后市場潛力 截至2009年11月底,全國機動車汽車保有量為186551129輛(),其中汽車8962萬輛(89626031輛),摩托車9122萬輛(91226621輛),(1035036輛),拖拉機1464萬輛(14641767輛),其他機動車21674輛。 全國機動車駕駛員18883萬人(188836242人),其中汽車駕駛員:12914萬人(129147722人)。機動車駕駛?cè)吮3指咴鲩L態(tài)勢,%,與去年同期相比,%,%,這可視為巨大的購車潛力。 另外私人機動車保有量13565萬輛(135653967輛)%;私人汽車保有量:4624萬輛(46243331輛)%;進(jìn)口汽車保有量:521萬輛,其中:進(jìn)口機動車保有量:283萬輛(2830468輛),進(jìn)口汽車保有量:238萬輛(2389107輛),%,%。 2009年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到1300萬輛的水平,意味著今后幾年也將維持這一水平,或繼續(xù)增長,它將帶來迅速擴大的汽車后服務(wù)市場。 國外汽車后市場的發(fā)展趨勢 汽車售后服務(wù)高新技術(shù)化 目前,屬于汽車工業(yè)本身制造的價值,在整個汽車成本中所占比例在減小,而高新技術(shù)產(chǎn)品所占比例越來越高,像奧迪A6這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本,已經(jīng)占整車生產(chǎn)成本的三分之一。高新技術(shù)的材料、零部件廣泛應(yīng)用于汽車,在此基礎(chǔ)上,消費者追求時尚化、個性化越來越明顯,加裝和改裝日益普及,包括高保真數(shù) 字音響、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)電腦、GPS導(dǎo)航、DVD及電視等娛樂系統(tǒng)。 從修理為主向維護為主轉(zhuǎn)變 目前,美國的汽車養(yǎng)護業(yè),已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的80%,年均收入超過數(shù)百億美元。制造商、經(jīng)銷商、消費者車壞了才去修理的觀念已經(jīng)轉(zhuǎn) 17 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 變?yōu)?,保正常使用,保性能?yōu)良狀態(tài),售后服務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了維護保養(yǎng)。 售后服務(wù)的遠(yuǎn)程化和網(wǎng)絡(luò)化 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線電通訊技術(shù)的發(fā)展,國外汽車廠家開始提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。由于目前新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強的自診斷系統(tǒng),配備無線通訊設(shè)備以后,廠家可以通過診斷中心與車載自診斷系統(tǒng)對話,確定汽車運行技術(shù)狀態(tài),可以通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差,也可以向用戶發(fā)出需要檢測維修的信息,以保證產(chǎn)品的正常運轉(zhuǎn),減少因為維修占用的時間。 軟件和信息服務(wù)將占有越來越重要的地位 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子化水平越來越高,汽車產(chǎn)品上已經(jīng)實現(xiàn)了全車幾乎所有功能的電腦控制,如動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等,車載通訊系統(tǒng)、車在上網(wǎng)系統(tǒng)、車載電子導(dǎo)航系統(tǒng)等也得到了越來越多的應(yīng)用,這些系統(tǒng)的軟件維護工作量越來越大。另外,汽車娛樂系統(tǒng)的裝備,需要各種多媒體制品,如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應(yīng),同時車載電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)也需要大量的交通、服務(wù)設(shè)施、新聞、 電子郵件、其他查詢等服務(wù),成為IT業(yè)新的發(fā)展領(lǐng)域。 二手車市場將取得突破性的發(fā)展 (1)目前國內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢等新車與二手車的銷售基本上都在1:,很重要的一條是由于政策的決定性作用,經(jīng)濟型新車銷售的火爆,但市場潛力是十分巨大的。 (2)新車?yán)瓌酉M的政策已經(jīng)出臺了不少,二手車?yán)瓌酉M的政策目前還沒有,僅有汽車以舊換新的相關(guān)政策,意味著2010年拉動汽車消費政策潛力之一,應(yīng)該是出臺促進(jìn)二手車消費的相關(guān)政策,這方面的建議也是十分豐富的,也是非??尚械摹?(3)09年以來,各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場,有了很大的作為,各大中城市二手車交易十分活躍,市場規(guī)模較大,一點也不亞于新車市場。 (4)二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車網(wǎng)上拍賣、二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富,引起了廣大消費 18 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 者的關(guān)注和興趣。隨著廣大消費者觀念歷史性的轉(zhuǎn)變,及二手車可以全國流通的特點,二手車與新車共同展示展銷的方式發(fā)展,二手車快速高速發(fā)展的時機已經(jīng)成熟。 (5)隨著第二輛車進(jìn)入家庭和購買第二輛車的市場快速發(fā)展,特別是駕校的高速發(fā)展,新手的快速增加,以及城市化進(jìn)程的加快,生活居住工作的流動性增加,二手車市場已經(jīng)具備了巨大的市場潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場將會取得突破性的發(fā)展。 (6)隨著二手車市場的快速發(fā)展,與國際接軌已成為必然的趨勢,即二手車由簡單的經(jīng)紀(jì)公司交易,轉(zhuǎn)為專業(yè)公司營銷,對車輛必須進(jìn)行整備,確保質(zhì)量性能,實現(xiàn)增值。將大大增加維護、維修保養(yǎng)工作量。 汽車后市場綜合性發(fā)展 汽車文化、汽車運動、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會,都會有快速的發(fā)展,形成新的巨大的市場潛力。 汽車改裝市場前途無量 隨著汽車保有量的迅速增長,汽車文化的快速發(fā)展,汽車市場的日益成熟,汽車改裝已經(jīng)越來越受到消費者的關(guān)注和重視,個性化、時尚化需求,將推動汽車改裝業(yè)大發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門估計,今后兩至三年內(nèi),將有2000億元左右的改裝車市場。 2009年汽車市場已達(dá)到1300萬輛水平,2010年預(yù)計將達(dá)到1700萬輛的水平,意味著中國的汽車市場上了一個高臺階,其中將會出現(xiàn)后市場成倍的擴大,現(xiàn)階段售后服務(wù)市場已經(jīng)適應(yīng)不了汽車行業(yè)的發(fā)展,今后售后服務(wù)市場供需矛盾將更加尖銳。 隨著汽車營銷的變化,必將帶動汽車后市場營銷的更大變化,形成更大的壓力,由于市場的快速發(fā)展,消費者的日益成熟,個性化、時尚化、時代化更加明顯,因此對售后服務(wù)市場的服務(wù)水平、技術(shù)、規(guī)模提出了更高的要求。市場創(chuàng)新的特色將更加突出。 19 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 由于千萬輛級的實現(xiàn),從規(guī)模上和供需矛盾上,將對汽車后市場形成巨大的行業(yè)壓力,其中集中趨勢、綜合趨勢、競爭趨勢將形成汽車售后市場的主要特色。其中售后市場在轉(zhuǎn)型期的人才培養(yǎng)需求矛盾將更加突出,同樣面臨做大做強的新形勢。 汽車銷售市場和汽車后市場,都面臨著做大更要做強的總目標(biāo),都面臨著金融危機過后,國際汽車行業(yè)和汽車市場重生和創(chuàng)新以后對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的激烈競爭,國內(nèi)汽車制造業(yè)、汽車營銷都必須實現(xiàn)新的改革和創(chuàng)新,才能適應(yīng)形勢的發(fā)展。 全國汽車行業(yè)市場基本情況 目前市場業(yè)態(tài)基本情況 (1)全國近5萬家授權(quán)經(jīng)銷商,其中:15000家4S店,僅北京就有396家。 (2)全國汽車園區(qū)、汽車市場有520余個,分布在全國各大中城市; (3)全國有600余家二手車市場,其中骨干市場420家。 (4)全國有700余家汽配、汽配用品市場。 (5)全國有35萬余家汽車修理公司。 (6)有數(shù)家媒體網(wǎng)站開辦了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺。 全國汽車行業(yè)市場發(fā)展迅速,如北京有8家新車市場,7家二手車交易市場,26家汽配汽車用品市場,有2000余家經(jīng)銷商。 汽車市場主要類型 (1)4S店集群模式 ①石家莊汽車城:47家4S店; ②浙江元通汽車市場:近40家; ③北京祥龍汽車集團公司:近30余家4S店; ④北京東方基業(yè)國際汽車城:近20余家4S店; ⑤龐大汽車集團公司:近300家4S店; (2)汽車一條街模式 ①北京:閔莊路汽車一條街; ②南京:大明路汽車商業(yè)街; ③蘇州:凱馬汽車城:600畝(F5主題汽車公園) 20 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 ④揚州:生態(tài)優(yōu)勢,自然環(huán)境,水系網(wǎng)絡(luò),水上車城。(形成特色汽車文化、汽車旅游) (3)大型汽車市場、汽車園區(qū)模式 全國各大汽車園區(qū)有:天津空港汽車園區(qū),重慶汽車國際城,成都九峰汽車園區(qū),蘭州廣匯汽車園區(qū),武漢縱橫汽車大世界,鄂爾多斯汽車園區(qū),長春三創(chuàng)汽車園區(qū),以及北京、上海、合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺、邯鄲、太原等一批正在籌建的汽車園區(qū)。 市場經(jīng)營運作方式 ①物業(yè)出租方式 ②自營為主方式 ③物業(yè)與自營結(jié)合方式。 國內(nèi)外汽車市場銷售模式對望城新區(qū)汽車城的啟示 汽車市場銷售模式的變化趨勢 總結(jié)上述分析,我們可以看出,國內(nèi)汽車銷售渠道正發(fā)生一場深刻的變革,這表現(xiàn)在: 集中交易的趨勢明顯 目前,國內(nèi)汽車集中交易的趨勢明顯,如:新型的汽車市場、新型的汽車園區(qū),在一些大中城市已經(jīng)建成,或正在籌建,多則上幾千畝,少則幾百畝。4S店也由單一方式向?qū)Yu店集群方式轉(zhuǎn)變。國外集中交易的方式也在快速發(fā)展,例:美國、亞特蘭大桃樹工業(yè)大道,幾十家汽車專賣店林立于大道兩側(cè);法國、日本也有類似情況。國內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場。 國內(nèi)如全國最大的汽車交易市場——縱橫汽車大世界,落戶在武漢漢口,該市場總投資68億元,建成后預(yù)計年銷售額300億元,總建筑面積350萬平方米,分三期五年建成,根據(jù)規(guī)劃項目將由六區(qū)、四中心組成,分別為:整車新車交易區(qū)、二手車交易區(qū)、汽配用品交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲物流區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、試駕體驗中心、綜合服務(wù)中心、職業(yè)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心十大 21 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 功能板塊。 目前,長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺、邯鄲等城市,正在建設(shè)或籌建一批新興的汽車園區(qū)。國外類似情況,如美國卡麥克斯汽車市場,年交易40億美元。韓國首爾,投資15億元(人民幣)建成大型汽車及汽車文化社區(qū)(市場)。專業(yè)化趨勢。 美國正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢:低成本,高效率。特別是經(jīng)過09年國際金融危機沖擊和影響,汽車營銷及后服務(wù)市場必將出現(xiàn)營銷專業(yè)化的趨勢。超大型汽車營銷集團快速發(fā)展。 例:龐大集團(河北)旗下有300余家專賣店,交易額200億元; 元通集團(浙江):代理40余品牌;祥龍集團(北京)代理30余個品牌,有自營的大型汽車市場,08年交易額120億元。網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展。 例如成都“經(jīng)典”模式,覆蓋全市范圍內(nèi);武漢竹葉山市場,建立全市服務(wù)網(wǎng)點;北京舊機動車市場,布局全國重點城市網(wǎng)絡(luò);上海經(jīng)銷商在昆山投資160萬平方米建筑,建設(shè)國際汽配物流中心。以租代售營銷發(fā)展較快。 國際上已流行模式,近期國內(nèi)開始嘗試。隨著汽車市場的快速發(fā)展,及不斷成熟,廣大消費者在經(jīng)歷了強烈擁有汽車的時期之后,特別是城市的發(fā)展變化,交通的發(fā)展變化,廣大消費者的出行方式會走向成熟,組合出行方式,講求效率的出行方式,現(xiàn)代的出行方式,將會成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展,大型停車場的建設(shè),將推動這種方式的變化。從消費者投資理財成為越來越重要的生活方式出發(fā),租賃汽車出行會由目前的一般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單位,租賃方式一旦認(rèn)識到了,體驗到了將會更快更大的變化。個人消費也將變得更加方便,更加省心。為了適應(yīng)汽車消費的新趨勢,汽車集團國內(nèi)外汽車金融公司也將提供更多更靈活的方式,以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車租賃銷售方式,也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。 22 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 體驗式銷售越來越重要。 65%的汽車欲購者都要求試乘試駕。 品牌化、口碑化越來越重要,趨勢明顯。 這表現(xiàn)在: (1)經(jīng)銷商品牌化:(包括汽車市場、汽車園區(qū)); (2)專業(yè)服務(wù)品牌化; (3)專項活動品牌化; (4)售后服務(wù)品牌化?!按?S汽車城”將會呈現(xiàn)快速發(fā)展 在實現(xiàn)品牌控渠道、渠道控渠道、金融控渠道的前提下,汽車廠商正出現(xiàn)成立由統(tǒng)率在自身母品牌之下中外子品牌4S專賣店匯聚的整齊劃一的“大4S汽車城”,該模式有別于單一的4S,大4S汽車城是區(qū)隔功能、整合業(yè)務(wù)鏈、共享服務(wù)平臺。如吉利、奇瑞集團推廣“大4S汽車城”,同一集團品牌匯集同一市場銷售。長安集團也在市場推廣這一概念。汽車制造廠的整合仍在深化。 國家產(chǎn)業(yè)政策推動,百余家整車制造廠,優(yōu)化重組為10—12家企業(yè)集團,必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。受國際金融風(fēng)暴影響,國際上大汽車集團正在激烈地應(yīng)對市場危機,申請破產(chǎn)保護、重組、兼并。這一定會對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。1網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要,發(fā)展越來越快。 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革,網(wǎng)上車市不僅已經(jīng)成為廣大消費者購車信息的第一大渠道,而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變化之一,首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車市,充分說明電子商務(wù)對其今后營銷市場的重要性。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ),盡管有一些障礙和困難,但隨著科技水平的發(fā)展,社會的進(jìn)步,電子商務(wù)必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動作用。其主要特點為: (1)網(wǎng)上車市可以詳細(xì)披露汽車制造上的產(chǎn)品信息,還可以采用虛擬方式實現(xiàn)讓客戶進(jìn)入汽車內(nèi)部,進(jìn)行充分的比較選擇。 23 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 (2)消費者可以提出個性化的要求,并迅速得到商品,在電子商務(wù)(網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結(jié)算)。(3)電子商務(wù)可以大幅度降低交易成本,國外每輛車一般可以降低10%15%的費用,大大降低消費者的時間成本。(4)國內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有地域限制,空間限制,比較限制,信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來越先進(jìn),越來越發(fā)達(dá)。1汽車摩爾能否在中國出現(xiàn)取決各方力量博弈。 超市或稱“摩爾”(ShoppingMall),是指由管理商統(tǒng)一經(jīng)營管理,主要采取出租方式運營的集零售、娛樂、餐飲、休閑等于一體的復(fù)合商業(yè)業(yè)態(tài)。這一概念的流行使得全球進(jìn)入了經(jīng)銷商時代,也就是渠道制勝時代。許多行業(yè)運用“摩爾”概念,渠道商獲得了巨大成就,使得生產(chǎn)廠家處于極為不利的狀況,如零售業(yè)的沃爾瑪、好又多等,建材業(yè)的宜家、百安居等,家用電器的國美、蘇寧等。國外已出現(xiàn)汽車“摩爾”業(yè)態(tài),然而我國目前還未形成真正的汽車“摩爾”,能否出現(xiàn)汽車“摩爾”取決于各方力量的博弈。首先是汽車生產(chǎn)廠家不愿意看到汽車“摩爾”出現(xiàn)。汽車廠家正極力推行4S店,打壓正在成長的強勢經(jīng)銷商,一來可以抑制業(yè)務(wù)綜合、服務(wù)門類齊全的大型汽車流通中心(如汽車城)向“大4S”
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