【正文】 異。 （3）中國售后服務(wù)市場潛力巨大。國外汽車大集團非?？粗刂袊薮蟮?，紛紛進(jìn)入中國市場。如美國的美翰公司、如德國的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國、澳大利亞等國的公司。 16 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 我國汽車后市場潛力 截至2009年11月底，全國機動車汽車保有量為186551129輛（），其中汽車8962萬輛（89626031輛），摩托車9122萬輛（91226621輛），（1035036輛），拖拉機1464萬輛（14641767輛），其他機動車21674輛。 全國機動車駕駛員18883萬人（188836242人），其中汽車駕駛員：12914萬人（129147722人）。機動車駕駛?cè)吮３指咴鲩L態(tài)勢，%，與去年同期相比，%，%，這可視為巨大的購車潛力。 另外私人機動車保有量13565萬輛（135653967輛）%；私人汽車保有量：4624萬輛（46243331輛）%；進(jìn)口汽車保有量：521萬輛，其中：進(jìn)口機動車保有量：283萬輛（2830468輛），進(jìn)口汽車保有量：238萬輛（2389107輛），%，%。 2009年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長，它將帶來迅速擴大的汽車后服務(wù)市場。 國外汽車后市場的發(fā)展趨勢 汽車售后服務(wù)高新技術(shù)化 目前，屬于汽車工業(yè)本身制造的價值，在整個汽車成本中所占比例在減小，而高新技術(shù)產(chǎn)品所占比例越來越高，像奧迪A6這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本，已經(jīng)占整車生產(chǎn)成本的三分之一。高新技術(shù)的材料、零部件廣泛應(yīng)用于汽車，在此基礎(chǔ)上，消費者追求時尚化、個性化越來越明顯，加裝和改裝日益普及，包括高保真數(shù) 字音響、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)電腦、GPS導(dǎo)航、DVD及電視等娛樂系統(tǒng)。 從修理為主向維護為主轉(zhuǎn)變 目前，美國的汽車養(yǎng)護業(yè)，已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的80%，年均收入超過數(shù)百億美元。制造商、經(jīng)銷商、消費者車壞了才去修理的觀念已經(jīng)轉(zhuǎn) 17 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 變?yōu)?，保正常使用，保性能?yōu)良狀態(tài)，售后服務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了維護保養(yǎng)。 售后服務(wù)的遠(yuǎn)程化和網(wǎng)絡(luò)化 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線電通訊技術(shù)的發(fā)展，國外汽車廠家開始提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。由于目前新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強的自診斷系統(tǒng)，配備無線通訊設(shè)備以后，廠家可以通過診斷中心與車載自診斷系統(tǒng)對話，確定汽車運行技術(shù)狀態(tài)，可以通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差，也可以向用戶發(fā)出需要檢測維修的信息，以保證產(chǎn)品的正常運轉(zhuǎn)，減少因為維修占用的時間。 軟件和信息服務(wù)將占有越來越重要的地位 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車產(chǎn)品上已經(jīng)實現(xiàn)了全車幾乎所有功能的電腦控制，如動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，車載通訊系統(tǒng)、車在上網(wǎng)系統(tǒng)、車載電子導(dǎo)航系統(tǒng)等也得到了越來越多的應(yīng)用，這些系統(tǒng)的軟件維護工作量越來越大。另外，汽車娛樂系統(tǒng)的裝備，需要各種多媒體制品，如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應(yīng)，同時車載電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)也需要大量的交通、服務(wù)設(shè)施、新聞、 電子郵件、其他查詢等服務(wù)，成為IT業(yè)新的發(fā)展領(lǐng)域。 二手車市場將取得突破性的發(fā)展 （1）目前國內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢等新車與二手車的銷售基本上都在1：，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經(jīng)濟型新車銷售的火爆，但市場潛力是十分巨大的。 （2）新車?yán)瓌酉M的政策已經(jīng)出臺了不少，二手車?yán)瓌酉M的政策目前還沒有，僅有汽車以舊換新的相關(guān)政策，意味著2010年拉動汽車消費政策潛力之一，應(yīng)該是出臺促進(jìn)二手車消費的相關(guān)政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非?？尚械摹?（3）09年以來，各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場規(guī)模較大，一點也不亞于新車市場。 （4）二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車網(wǎng)上拍賣、二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場交易方式十分豐富，引起了廣大消費 18 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 者的關(guān)注和興趣。隨著廣大消費者觀念歷史性的轉(zhuǎn)變，及二手車可以全國流通的特點，二手車與新車共同展示展銷的方式發(fā)展，二手車快速高速發(fā)展的時機已經(jīng)成熟。 （5）隨著第二輛車進(jìn)入家庭和購買第二輛車的市場快速發(fā)展，特別是駕校的高速發(fā)展，新手的快速增加，以及城市化進(jìn)程的加快，生活居住工作的流動性增加，二手車市場已經(jīng)具備了巨大的市場潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場將會取得突破性的發(fā)展。 （6）隨著二手車市場的快速發(fā)展，與國際接軌已成為必然的趨勢，即二手車由簡單的經(jīng)紀(jì)公司交易，轉(zhuǎn)為專業(yè)公司營銷，對車輛必須進(jìn)行整備，確保質(zhì)量性能，實現(xiàn)增值。將大大增加維護、維修保養(yǎng)工作量。 汽車后市場綜合性發(fā)展 汽車文化、汽車運動、汽車競技、汽車休閑、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車展會，都會有快速的發(fā)展，形成新的巨大的市場潛力。 汽車改裝市場前途無量 隨著汽車保有量的迅速增長，汽車文化的快速發(fā)展，汽車市場的日益成熟，汽車改裝已經(jīng)越來越受到消費者的關(guān)注和重視，個性化、時尚化需求，將推動汽車改裝業(yè)大發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門估計，今后兩至三年內(nèi)，將有2000億元左右的改裝車市場。 2009年汽車市場已達(dá)到1300萬輛水平，2010年預(yù)計將達(dá)到1700萬輛的水平，意味著中國的汽車市場上了一個高臺階，其中將會出現(xiàn)后市場成倍的擴大，現(xiàn)階段售后服務(wù)市場已經(jīng)適應(yīng)不了汽車行業(yè)的發(fā)展，今后售后服務(wù)市場供需矛盾將更加尖銳。 隨著汽車營銷的變化，必將帶動汽車后市場營銷的更大變化，形成更大的壓力，由于市場的快速發(fā)展，消費者的日益成熟，個性化、時尚化、時代化更加明顯，因此對售后服務(wù)市場的服務(wù)水平、技術(shù)、規(guī)模提出了更高的要求。市場創(chuàng)新的特色將更加突出。 19 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 由于千萬輛級的實現(xiàn)，從規(guī)模上和供需矛盾上，將對汽車后市場形成巨大的行業(yè)壓力，其中集中趨勢、綜合趨勢、競爭趨勢將形成汽車售后市場的主要特色。其中售后市場在轉(zhuǎn)型期的人才培養(yǎng)需求矛盾將更加突出，同樣面臨做大做強的新形勢。 汽車銷售市場和汽車后市場，都面臨著做大更要做強的總目標(biāo)，都面臨著金融危機過后，國際汽車行業(yè)和汽車市場重生和創(chuàng)新以后對國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場的激烈競爭，國內(nèi)汽車制造業(yè)、汽車營銷都必須實現(xiàn)新的改革和創(chuàng)新，才能適應(yīng)形勢的發(fā)展。 全國汽車行業(yè)市場基本情況 目前市場業(yè)態(tài)基本情況 （1）全國近5萬家授權(quán)經(jīng)銷商，其中：15000家4S店，僅北京就有396家。 （2）全國汽車園區(qū)、汽車市場有520余個，分布在全國各大中城市； （3）全國有600余家二手車市場，其中骨干市場420家。 （4）全國有700余家汽配、汽配用品市場。 （5）全國有35萬余家汽車修理公司。 （6）有數(shù)家媒體網(wǎng)站開辦了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺。 全國汽車行業(yè)市場發(fā)展迅速，如北京有8家新車市場，7家二手車交易市場，26家汽配汽車用品市場，有2000余家經(jīng)銷商。 汽車市場主要類型 （1）4S店集群模式 ①石家莊汽車城：47家4S店； ②浙江元通汽車市場：近40家； ③北京祥龍汽車集團公司：近30余家4S店； ④北京東方基業(yè)國際汽車城：近20余家4S店； ⑤龐大汽車集團公司：近300家4S店； （2）汽車一條街模式 ①北京：閔莊路汽車一條街； ②南京：大明路汽車商業(yè)街； ③蘇州：凱馬汽車城：600畝（F5主題汽車公園） 20 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 ④揚州：生態(tài)優(yōu)勢，自然環(huán)境，水系網(wǎng)絡(luò)，水上車城。（形成特色汽車文化、汽車旅游） （3）大型汽車市場、汽車園區(qū)模式 全國各大汽車園區(qū)有：天津空港汽車園區(qū)，重慶汽車國際城,成都九峰汽車園區(qū)，蘭州廣匯汽車園區(qū)，武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多斯汽車園區(qū)，長春三創(chuàng)汽車園區(qū)，以及北京、上海、合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺、邯鄲、太原等一批正在籌建的汽車園區(qū)。 市場經(jīng)營運作方式 ①物業(yè)出租方式 ②自營為主方式 ③物業(yè)與自營結(jié)合方式。 國內(nèi)外汽車市場銷售模式對望城新區(qū)汽車城的啟示 汽車市場銷售模式的變化趨勢 總結(jié)上述分析，我們可以看出，國內(nèi)汽車銷售渠道正發(fā)生一場深刻的變革，這表現(xiàn)在： 集中交易的趨勢明顯 目前，國內(nèi)汽車集中交易的趨勢明顯，如：新型的汽車市場、新型的汽車園區(qū)，在一些大中城市已經(jīng)建成，或正在籌建，多則上幾千畝，少則幾百畝。4S店也由單一方式向?qū)Ｙu店集群方式轉(zhuǎn)變。國外集中交易的方式也在快速發(fā)展，例：美國、亞特蘭大桃樹工業(yè)大道，幾十家汽車專賣店林立于大道兩側(cè)；法國、日本也有類似情況。國內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場。 國內(nèi)如全國最大的汽車交易市場——縱橫汽車大世界，落戶在武漢漢口，該市場總投資68億元，建成后預(yù)計年銷售額300億元，總建筑面積350萬平方米，分三期五年建成，根據(jù)規(guī)劃項目將由六區(qū)、四中心組成，分別為：整車新車交易區(qū)、二手車交易區(qū)、汽配用品交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲物流區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、試駕體驗中心、綜合服務(wù)中心、職業(yè)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心十大 21 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 功能板塊。 目前，長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺、邯鄲等城市，正在建設(shè)或籌建一批新興的汽車園區(qū)。國外類似情況，如美國卡麥克斯汽車市場，年交易40億美元。韓國首爾，投資15億元（人民幣）建成大型汽車及汽車文化社區(qū)（市場）。專業(yè)化趨勢。 美國正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢：低成本，高效率。特別是經(jīng)過09年國際金融危機沖擊和影響，汽車營銷及后服務(wù)市場必將出現(xiàn)營銷專業(yè)化的趨勢。超大型汽車營銷集團快速發(fā)展。 例：龐大集團（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元； 元通集團（浙江）:代理40余品牌；祥龍集團（北京）代理30余個品牌，有自營的大型汽車市場，08年交易額120億元。網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展。 例如成都“經(jīng)典”模式，覆蓋全市范圍內(nèi)；武漢竹葉山市場，建立全市服務(wù)網(wǎng)點；北京舊機動車市場，布局全國重點城市網(wǎng)絡(luò)；上海經(jīng)銷商在昆山投資160萬平方米建筑，建設(shè)國際汽配物流中心。以租代售營銷發(fā)展較快。 國際上已流行模式，近期國內(nèi)開始嘗試。隨著汽車市場的快速發(fā)展，及不斷成熟，廣大消費者在經(jīng)歷了強烈擁有汽車的時期之后，特別是城市的發(fā)展變化，交通的發(fā)展變化，廣大消費者的出行方式會走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現(xiàn)代的出行方式，將會成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車場的建設(shè)，將推動這種方式的變化。從消費者投資理財成為越來越重要的生活方式出發(fā)，租賃汽車出行會由目前的一般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單位，租賃方式一旦認(rèn)識到了，體驗到了將會更快更大的變化。個人消費也將變得更加方便，更加省心。為了適應(yīng)汽車消費的新趨勢，汽車集團國內(nèi)外汽車金融公司也將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場。 22 第 1 章 國內(nèi)外汽車市場發(fā)展趨勢 體驗式銷售越來越重要。 65%的汽車欲購者都要求試乘試駕。 品牌化、口碑化越來越重要，趨勢明顯。 這表現(xiàn)在： （1）經(jīng)銷商品牌化：（包括汽車市場、汽車園區(qū)）； （2）專業(yè)服務(wù)品牌化； （3）專項活動品牌化； （4）售后服務(wù)品牌化?！按?S汽車城”將會呈現(xiàn)快速發(fā)展 在實現(xiàn)品牌控渠道、渠道控渠道、金融控渠道的前提下，汽車廠商正出現(xiàn)成立由統(tǒng)率在自身母品牌之下中外子品牌4S專賣店匯聚的整齊劃一的“大4S汽車城”，該模式有別于單一的4S，大4S汽車城是區(qū)隔功能、整合業(yè)務(wù)鏈、共享服務(wù)平臺。如吉利、奇瑞集團推廣“大4S汽車城”，同一集團品牌匯集同一市場銷售。長安集團也在市場推廣這一概念。汽車制造廠的整合仍在深化。 國家產(chǎn)業(yè)政策推動，百余家整車制造廠，優(yōu)化重組為10—12家企業(yè)集團，必將對汽車銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。受國際金融風(fēng)暴影響，國際上大汽車集團正在激烈地應(yīng)對市場危機，申請破產(chǎn)保護、重組、兼并。這一定會對汽車營銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。1網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要，發(fā)展越來越快。 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市不僅已經(jīng)成為廣大消費者購車信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變化之一，首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車市，充分說明電子商務(wù)對其今后營銷市場的重要性。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會的進(jìn)步，電子商務(wù)必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動作用。其主要特點為： （1）網(wǎng)上車市可以詳細(xì)披露汽車制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實現(xiàn)讓客戶進(jìn)入汽車內(nèi)部，進(jìn)行充分的比較選擇。 23 望城新區(qū)汽車城建設(shè)研究 （2）消費者可以提出個性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)（網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結(jié)算）。（3）電子商務(wù)可以大幅度降低交易成本，國外每輛車一般可以降低10%15%的費用，大大降低消費者的時間成本。（4）國內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來越先進(jìn)，越來越發(fā)達(dá)。1汽車摩爾能否在中國出現(xiàn)取決各方力量博弈。 超市或稱“摩爾”（ShoppingMall），是指由管理商統(tǒng)一經(jīng)營管理，主要采取出租方式運營的集零售、娛樂、餐飲、休閑等于一體的復(fù)合商業(yè)業(yè)態(tài)。這一概念的流行使得全球進(jìn)入了經(jīng)銷商時代，也就是渠道制勝時代。許多行業(yè)運用“摩爾”概念，渠道商獲得了巨大成就，使得生產(chǎn)廠家處于極為不利的狀況，如零售業(yè)的沃爾瑪、好又多等，建材業(yè)的宜家、百安居等，家用電器的國美、蘇寧等。國外已出現(xiàn)汽車“摩爾”業(yè)態(tài)，然而我國目前還未形成真正的汽車“摩爾”，能否出現(xiàn)汽車“摩爾”取決于各方力量的博弈。首先是汽車生產(chǎn)廠家不愿意看到汽車“摩爾”出現(xiàn)。汽車廠家正極力推行4S店，打壓正在成長的強勢經(jīng)銷商，一來可以抑制業(yè)務(wù)綜合、服務(wù)門類齊全的大型汽車流通中心（如汽車城）向“大4S”