[工作計劃]4_美國航空公司的信息化-資料下載頁
2025-01-19 03:33本頁面
【正文】 分析和歸類，得知客戶經(jīng)常抱怨，然后將其放在網(wǎng)上。電子行銷策略：美國航空公司通過每周向170萬名客戶發(fā)送降價機票電子信件，增加了飛機的載客率，降低了公司的成本。 將網(wǎng)站設計變成全公司行為：美國航空公司將網(wǎng)站分成若干快，然后分給不同的部門去設計和維護，使公司很多不同的職員相信自己“擁有”網(wǎng)站上的一部分，競相使自己維護的那部分內容成為最好和最有用的信息。 當然，美國航空公司的信息化確實是成功的，它成功的解決了企業(yè)信息化的開發(fā)風險 、技術風險 、維護風險，但其信息化道路還依舊是任重道遠:第一，各種渠道的綜合旅行預訂/保留系統(tǒng)?，F(xiàn)今，一旦旅行代理人與某次預訂有關，代理人將需要美國航空公司的授權。但客戶需要的是一個完美的訂票過程。無論客戶自己親自還是打電話還是通過其代理人修改旅行日志，所有的信息都應該讓這些參與者很容易就得到，并能進行修改。這是美國航空公司需要解決的問題之一。第二，更好的回復收到的客戶電子郵件。美國航空公司需要更自動和更易于理解的解決辦法來處理每周成千上萬的，而且以后還會繼續(xù)收到的來自客戶的電子郵件。第三，修改?？屠锍虄斶€的商業(yè)規(guī)則。很多A等便利客戶花了很多時間和精力來擴大他們的常客里程數(shù)字，對由此帶來的回報持樂觀的態(tài)度。今天，A等便利客戶成員能選擇預定旅行的時候升級航班的座位等級。如果在允許的時間范圍內有一等坐票，升級就會產生作用，乘客也會收到已升級的通知。但美國航空公司應該讓這種做法更容易，應該給客戶一個在網(wǎng)上的，當客戶在收回?？屠锍虝r能進入、維護和修改這些規(guī)則的空間。最后，給A等便利客戶提供智能卡。很多客戶并不喜歡隨身攜帶大量的卡片，如航空公司的、旅館的、汽車租賃公司的卡片?？蛻粢矊Ρ４孢@些公司的獨立的登錄賬號和密碼感到厭煩。一個更好的解決辦法也許是一張統(tǒng)一的旅客智能卡?！? 從美國航空公司的案例分析中我們可以得到許多有用的信息 ，對中國航空公司信息化的建設具有很好的借鑒作用。誠然，中國航空業(yè)的信息化與美國的還有一定的差距，我們學習的同時更要思考，企業(yè)信息化是一個量身定制的工程，環(huán)境不同企業(yè)信息化建設的的重點也不同。其它企業(yè)的成功經(jīng)驗同樣有具有高的參考價值，聯(lián)想成功的經(jīng)驗就是推進企業(yè)信息化建設中，既要學習先進經(jīng)驗，又需要量身定制，解決好通性和個性的關系。海爾信息化建設緊緊圍繞創(chuàng)世界名牌這個目標。如果不能創(chuàng)世界名牌，不具備國際化的競爭力，信息化工程也就失去了方向和意義。中國航空業(yè)的信息化之路更加的任重道遠，必須結合我國的實際情況走出中國航空自己的信息之路。6
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