【正文】 任何人不得隨便拉接電線電纜。每工作班電工必須對場內(nèi)的所有用電設(shè)備、電線電纜等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時修理或更換。所有用電設(shè)備都必須配有安全可靠的漏電保護開關(guān)。頂進液壓系統(tǒng)的各部件都必須單體試驗合格后方可安裝，全部安裝后必須試運轉(zhuǎn)，檢查油路、千斤頂及控制臺達到要求方可使用。頂進過程中，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，嚴禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。頂進運土車輛要派專人進行指揮，確保行車安全。．確保京廣線施工安全的技術(shù)措施針對本工程的特點必須加強統(tǒng)一領(lǐng)導，加強對施工人員的安全教育，提高對行車安全和人身安全的認識，樹立“安全第一”的思想。成立安全防護組，其成員由取得線路防護合格證的線路工組成。按行車、人身防護明確分工，定點、定崗、定位落實到人。邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案49施工時，要做好截、排水，并隨時注意檢查，基坑開挖后應保持排水暢通，基坑開挖后要馬上做好坑壁的防護，防止基坑坍塌。做好施工機械設(shè)備的組織指揮工作，土石方運輸機械按指定路線行車，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞及翻機、翻車事故。既有線旁施工時加強防護，在既有線限界外設(shè)置限界樁,防止施工機械侵入限界，確保行車及施工安全。鄰線來車前，駐站聯(lián)絡(luò)員及時通知防護員，防護員通知機械司機停止作業(yè)，并確認施工不侵入鄰線限界。施工機具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定” ：定人、定機、定崗位；“ 三好” ：管好、用好、 維修好；“四會”：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；“四懂” ：懂管理、懂 結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；車輛設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。施工作業(yè)范圍內(nèi)的電桿處設(shè)立明顯的標志，防止施工機械碰撞。施工機具與電氣化接觸網(wǎng)必須確保有 2m 以上的安全距離。手持各類工器具(尤其是長桿形，如花桿、塔尺、撬棍等)作業(yè)時，與接觸網(wǎng)間必須保持 2m 以上的安全距離，并采取必要的絕緣措施。封鎖施工時，應當備用保護器，短軌頭和萬用魚尾板(保護夾板) 以防萬一，確保正點開通。線路開通后，嚴禁使用齒條式起道機作業(yè)。線路沒有慢行的情況下嚴禁上道作業(yè)。任何作業(yè)不得破壞導電接頭、絕緣接頭和引入線的完好狀態(tài)。邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案50任何作業(yè)不得使兩股鋼軌短路。軌道尺應安裝絕緣裝置，撬棍應加裝絕緣套管；使用起道機時，不要把起道機底座放在道岔附加絕緣接頭底下；嚴禁將撬棍、道鎬、螺絲把、石碴篩等金屬物品和金屬工具放在引入線上。要保持絕緣接頭的良好作用，在線路開通前按設(shè)計有關(guān)規(guī)范要求將絕緣接頭前后各 75m 范圍內(nèi)的防爬設(shè)備安裝完畢，防止鋼軌爬行造成軌縫擠嚴。既有線施工過程中，嚴格把好“五關(guān)” 即 “防護關(guān)、施工準備關(guān)、慢行、封鎖作業(yè)關(guān)、開通關(guān)、保養(yǎng)關(guān)” ，確保施工和行車安全。線路封鎖施工計劃申請、施工組織設(shè)計必須經(jīng)廣州鐵路集團公司有關(guān)部門審批后方可組織實施。封鎖施工前 3 天向廣州鐵路集團公司及其各有關(guān)部門發(fā)出申請施工電報，提前通知各配合單位，提前一天向相應車站申報次日的封鎖、慢行計劃。施工負責人認真組織施工作業(yè)人員學習施工方案，做到施工方法及步驟明確，施工安全技術(shù)措施明確，職責分工明確。加強施工組織，合理安排施工勞力，備齊機械設(shè)備和機具材料，扣軌作業(yè)要作好充分的施工準備。凡防礙施工的電務(wù)設(shè)備，如電纜、信號機、電務(wù)接線盒等的拆除或移動均要電務(wù)配合方可辦理，未經(jīng)許可，嚴禁盲目亂動。凡防礙封鎖施工的接觸網(wǎng)設(shè)備應與接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，在施工前進行處理。封鎖施工前認真做好控制樁復測及定位放線工作，務(wù)求做到準確無誤，以便按時開通線路。邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案51按規(guī)定向運輸部門報請施工封鎖方案，批準施工后，按《技規(guī)》的要求設(shè)置防護，位置準確無誤。選派經(jīng)考試合格的防護員上崗，防護員必須明確防護條件，熟悉防護辦法，同時配帶齊防護用品。未設(shè)好防護前禁止施工。線路狀態(tài)未恢復到準許行列車的條件，禁止撤除防護。施工防護信號的設(shè)置與撤除，由封鎖施工負責人決定，施工完畢，線路開通前封鎖施工負責人要認真進行安全、質(zhì)量檢查，確認線路設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件，材料機具無侵入限界，并做好記錄，方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員登記消點，同時撤除防護，駐站聯(lián)絡(luò)員在不得到封鎖施工負責人的消點指令前，不得擅自登記消點。、封鎖作業(yè)關(guān)嚴格憑慢行、封鎖施工電報辦理慢行、封鎖要點手續(xù)，沒有調(diào)度慢行和封鎖的命令，禁止拆除既有線路設(shè)備。慢行作業(yè)施工準備階段，嚴禁施工準備工作超前。嚴禁過量扒開道床，避免破壞線路穩(wěn)定性。進一步加強施工組織，合理地解決好封鎖時間緊與施工任務(wù)重的矛盾，如發(fā)現(xiàn)施工進展不利的情況，及時作出勞力機具的調(diào)整，確保安全正點開通。嚴格遵守勞動紀律，規(guī)范和正確使用各種機具。人多作業(yè)時應統(tǒng)一聽從指揮互相照應，動作一致，保持必要的安全距離，謹防機具傷人。材料機具不得侵入鄰線限界，列車開來時，必須聽從防護員指揮，及時下道避車。施工負責人在封鎖施工中應做到“兩保持、兩掌握” ?！皟杀３帧奔幢３峙c駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，保持與防護員聯(lián)系；“兩掌握” 即掌握列車運行情況，掌握施工現(xiàn)場的作業(yè)進度。駐站聯(lián)絡(luò)員應做到“一及時、二嚴格、三聯(lián)系” ?！耙患皶r”即及邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案52時通報準確的列車運行情況；“二嚴格”即嚴格堅守崗位，嚴格遵守勞動紀律；“三聯(lián)系 ”即與施工負責人保持 聯(lián)系，與車站值班員保持聯(lián)系，與防護員保持聯(lián)系。加強對線路質(zhì)量檢查，質(zhì)檢工作貫徹“嚴、全、細” 的方針。施工負責人確認放行列車條件后，通知工地兩端防護人員撤除移動停車信號，如紅牌（燈）、響敦等，設(shè)置好減速信號，方可通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通手續(xù)。因特殊情況，不能按時開通線路，應提前通知車站聯(lián)絡(luò)員，辦理延長封鎖手續(xù)。本工程是在行車繁忙的京廣線上進行施工，施工期間線路須慢行，因此必須加強線路巡查保養(yǎng)，施工地段線路要 24 小時派防護員加強檢查，每趟列車通過后都必須進行線路方向、軌距、軌頂標高及扣軌各部件等的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告處理。、防火安全施工用電不得亂接亂用，防止電纜碰破漏電，并應由專業(yè)電工作業(yè)。嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝接地線及漏電保護開關(guān)，不合格的電料器材嚴禁使用。場地布置按已報批的施工平面圖進行，嚴禁超范圍占地；隨時保證道路通暢，排水通暢，場地整潔，材料機具堆放有序。生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)的工棚周圍應設(shè)消防水栓、消防水池和滅火器,以防火災。庫房要遠離生活區(qū)，并嚴禁煙火。本工程由于是在京廣線上施工，鐵路沿線有大量的通信、信邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案53號等管線，施工時必須作好保護以確保鐵路運輸?shù)陌踩⒄?。施工前，在設(shè)備管理部門的協(xié)助下先對施工區(qū)域及其周圍的地下管線、構(gòu)筑物及設(shè)備進行調(diào)查，會同設(shè)備管理部門共同確認地下管線、構(gòu)筑物及設(shè)備的位置、走向，并劃定需要施工防護的范圍。開工前由工區(qū)長與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書中要明確雙方責任和義務(wù)、施工責任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部安全分工、發(fā)生責任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費用等。需要拆遷的地下管線，及時與設(shè)備管理部門簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。需保留的地下管線，與其管理部門商定加固防護方案，采取切實可行的措施，保證施工中正常使用及以后的使用維修。開挖施工前應再次對地下管線進行認真的調(diào)查，先請有關(guān)設(shè)備管理部門進行交底，再用探測儀進行探測。在已查明的地下管線路徑上設(shè)立標志或灑灰線，并向施工人員技術(shù)交底。在上述地段施工時應采用人力開挖，尤其是臨近電纜時應采取試探性輕挖，確認該位置無管線后方可采用機械開挖，防止電纜斷破事故的發(fā)生，挖出的電纜、管線按監(jiān)護人員的要求進行保護或遷移，保證既有設(shè)備的正常使用。凡防礙施工的電務(wù)設(shè)備，如電纜、信號機、電務(wù)接線盒等的拆除或移動均要電務(wù)配合方可辦理。未經(jīng)許可，嚴禁盲目亂動。邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案54根據(jù)本工程需要，配齊配足施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、機械、財務(wù)等專業(yè)技術(shù)及管理人員；作業(yè)隊根據(jù)所承擔施工任務(wù)配齊配足現(xiàn)場技術(shù)及管理人員，配足工種齊全的技術(shù)工人，保證施工生產(chǎn)的正常進行。根據(jù)本工程特點、工程數(shù)量及工期要求，擬投入二個作業(yè)隊承擔本工程項目施工及缺陷修復。各隊任務(wù)劃分見下表。 表 施工隊伍任務(wù)劃分表施工作業(yè)隊 任務(wù)劃分備注第一作業(yè)隊負責框架箱涵頂進工作坑、后背及框架箱涵預制、附屬工程等施工第二作業(yè)隊 負責鐵路線路架空防護及框架箱涵頂進施工勞動力計劃安排詳見表 《勞動力計劃表》表 　勞動力計劃表、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 15 20 20 20 20 20 20 、 、5 10 10 10 10 10 10 、 、 3 3 3 3 3 3 3 、 、2 5 5 5 5 5 5 、 、 6 10 10 10 10 10 10 、6 10 10 10 10 10 10 、 5 8 10 10 10 10 10 、 、1 3 6 6 6 6 6 、 、 6 12 15 15 15 15 15 1 、 、2 2 2 10 10 10 10 、 、 20 30 30 40 40 40 40 、 71 113 121 139 139 139 139 11 、 、 、 202 、邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案550501001502022年 5月 2022年 7月 2022年 9月 2022年 11月勞 動 力 投 入 曲 線 圖71113 121139 139 139 139 1172022…2022…2022…2022…2022…2022…2022…2022…2022年 5月 2022年 6月 … 71 113 121 139 139 139 139 117邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案56主要設(shè)備計劃表序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 計劃進場時間 備注1 挖掘機 1 臺 202252 鏟車 小型 1 臺 202253 自卸汽車 12t 4 臺 202254 推土機 1 臺 202255 鋼筋彎曲機 　 1 臺 202256 鋼筋切斷機 　 1 臺 202257 電焊機 　 3 臺 202258 氧割設(shè)備 　 2 套 202259 油頂 QYS320 15 個 20226 備用10 油頂 QYS200 20 個 2022611 液壓泵站 　BZ5024 2 臺 2022612 油管 1100m 2022613 卷揚機 1t 1 臺 2022614 攪拌站 85 m3/h 1 套 2022515 振動棒 Φ50 10 條 2022516 潛水泵 4 臺 2022517 污水泵 4 臺 2022518 發(fā)電機 120KW 1 臺 2022519 雙頭絕緣軌距桿 90 條 2022720 D24 甲施工便梁 2 套 20227包括配套的扣軌配件21 拉鏈葫蘆 5ｔ 10 個 2022－622 頂鐵 700m 20227 T 型桿件23 I45b 工字鋼 6m 長 12 條 2022724 I36c 4m 24 條 2022725 枕木 50 條 2022726 枕木 100 條 20227邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案5測量、質(zhì)檢儀器本工程的主要實驗、測量、質(zhì)檢儀器表序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備　 　注1 全站儀 臺 12 自動安平水準儀 DS3 臺 114 坍落度筒 臺 215 試模 套 1018 軌距尺檢定器 數(shù)顯式 臺 219 紅外線測速儀 臺 4邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案58主要材料組織計劃詳見表 《主要材料計劃表》。表 主要材料供應計劃表2022 年材料名稱 單位 數(shù)量 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月11月12月建筑模板 m2 1395 800 595I 級鋼筋 t 10 20 30 40 30 10 Ⅱ級鋼筋 t 15 30 60 60 60 20 10 C35 砼 M3 0 100 800 850 850 525 521C25 砼 M3 100 200 500 700 700 700 500 246C20 砼 M3 284 50 70 70 50 44片石 m3 3960 400 800 800 900 1060邯長鐵路擴能改造工程 DK52+ 鋼筋混凝土框架箱涵（頂進）施工方案59十 .文明施工、環(huán)境保護等措施、環(huán)境保護目標文明施工目標：現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目；工地、道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；