【正文】 以利于橋面瀝青砼層的鋪筑。1橋梁伸縮縫施工伸縮縫安裝采用開槽法：即先鋪筑橋面鋪裝而后開槽安裝伸縮縫，砼鋪裝層控制伸縮縫范圍內(nèi)砼與伸縮縫本身的平整度標高。(1)安裝伸縮縫的預留槽，在澆注橋面砼鋪裝時，用低標號砼填平，其標高與平整度與整體砼鋪裝一致，并在橋面上畫出伸縮縫范圍的標記。(2)橋 面瀝青砼鋪裝層完成并經(jīng)驗收合格后，按標記在瀝青面層上準確放出伸縮縫邊線，再用切割機鋸開面層。鑿除低標號砼，確保預留槽的深度和寬度，并將伸縮縫范圍內(nèi)的所有砼和低標號砼清除干凈，用水清洗。(3)整體吊裝伸縮縫放入預留槽內(nèi)，以兩側面層的標高為準，控制伸縮縫的標高，中心線符合設計要求。吊裝前在槽口底面和側面涂刷一遍配套專用的TST粘合劑，涼10~30分鐘，以干為準。將海綿體填入梁端間隙。將熔化扣的TST澆入槽底部約5mm厚，同時用刮板將TST涂滿槽口兩側，將伸縮縫放入，對中壓實（每30cm釘子固定）。(4)伸縮縫正確就位后，加以固定，將伸縮縫錨因鋼筋與砼梁內(nèi)預埋鋼筋焊接，先焊好伸縮縫一側，再焊另一側，每側均先焊接一半錨固筋。取下伸縮縫夾具，焊接另一半未焊接的錨因鋼筋。(5)在梁端安裝模板，模板接縫必須嚴密不漏漿，澆注預留槽內(nèi)砼，其頂面與伸縮縫邊梁底面齊平。(5) 澆注伸縮縫兩側（各50cm寬）橋面砼鋪裝。砼鋪裝與伸縮縫頂面和砼路面找平。(三)涵洞工程A2段共有涵洞通道65道，其中蓋板涵622米/12道，圓管涵990米/23道，通道1239米/30道。蓋板涵(1) 施工放樣和基坑開挖按設計圖紙要求放出中心線和開挖邊線，并且作上標記，基坑開挖視實際情況采用機械開挖或人工開挖，挖于近坑底時應保留不少于30cm的厚度，再由人工挖至基底標高。在基坑開挖過程中，在基坑四周適當設水溝，將基坑內(nèi)的水匯集以便于水泵抽出。基坑施工不可延續(xù)過長時間，基坑開挖到位，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后立即進行基底處理和砼基礎的澆注施工。(2) 蓋板涵下部涵底鋪筑蓋板涵涵臺基礎、臺身、臺帽的砼施工參見橋梁施工，在臺帽施工時注意在臺帽頂按設計要求預留錨栓孔。涵底鋪砌時，砌筑 砂漿所用的砂宜用中砂或粗砂，砂漿標號不得低于設計要求，砂漿的配合比須經(jīng)配合比試驗確定，必須有適宜流動性與和易性，在施工中隨拌隨用。涵底鋪砌用片石的中部厚度不小于15cm，卵形的薄片不得使用。按設計要求在涵身設沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。(3)蓋板預制和安裝本合同段的蓋板擬在預制場內(nèi)統(tǒng)一預制。模板采用鋼模，模板拼裝須在底模安裝成形后進行，施工前需將鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等清除干凈，并在模板內(nèi)側涂抹脫模劑。為保證砼質(zhì)量，其坍落度應控制在3~5cm范圍內(nèi)，澆筑時應連續(xù)均勻；用振搗器振搗時，要注意振搗時間不宜過長，以防離析。砼澆筑完成后應立即用木抹子將頂面抹平，并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，終凝前再次抹光后將砼表面拉毛。在澆筑過程中，隨時檢查預留錨栓孔的位置是否移動，如發(fā)現(xiàn)移動時應及時校正。砼的初期環(huán)境對其強度增長至關重要，須注意及時養(yǎng)護，等砼收漿后用濕麻袋、草簾或濕沙遮蓋，并注意酒水養(yǎng)護。養(yǎng)護用水的質(zhì)量條件與拌制砼用水相同，灑水次數(shù)以能保持表面砼常處于潤濕狀態(tài)為度。當氣溫低于5℃時不得澆水，并要采取蓋草袋的保溫措施。等砼達到一定強度后拆除模板繼續(xù)養(yǎng)護一周。等砼強度達到設計標號，將蓋板運輸?shù)绞褂玫匕惭b或堆放到指定地點。注意運輸時一定要小心墊穩(wěn)墊實，以防運輸過程中損壞，堆放也應牢固，確保預制蓋板完整無損。(3) 蓋板安裝預制好的蓋板用吊車吊裝就位，吊裝時板塊的吊裝位置按設計要求設置，采用鋼絲繩捆綁起吊。蓋板安裝就位后，經(jīng)檢查合格，就可進行錨固，在每個錨孔中插兩個栓釘，再用30小石子砼填滿搗實。蓋板安裝施工注意：A、安裝前對預制蓋板編號、平面尺寸、厚度進行檢驗，根據(jù)試驗的砼抗壓數(shù)據(jù)驗收，對基礎、臺身、臺帽、標高進行復測，并對其砂漿、砌筑質(zhì)量、現(xiàn)場記錄，試驗數(shù)據(jù)進行驗收，符合設計及規(guī)范要求后，在臺帽上進行放樣并安裝蓋板。B、蓋板安裝后，檢查板頂標高、橫坡、平面位置。為保證蓋板涵的施工質(zhì)量，在施工時應注意以下幾點：A、預制板必須在達到設計強度的70%后才能脫底膜、移運和堆放，堆放時應在兩端設置墊塊，不得把上下面倒置。B、當涵洞蓋板及支撐梁系統(tǒng)施工完畢前，不得在洞身墻背后填土。C、涵洞頂及涵身兩側在不小于兩倍跨徑范圍的填土須分層對稱夯實，相對密度達到95%。D、施工過程中，當洞頂覆土厚度小于1米時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。鋼筋砼圓管涵該項工程施工一方面影響地方上排灌工作，另一方面又影響路基的填筑施工進度和質(zhì)量。為此，本投標施工前從實際出發(fā)精心制定施工方案，保證涵洞能保質(zhì)按期完成。管節(jié)擬在預制場內(nèi)統(tǒng)一預制。管節(jié)預制采用的材料必須符合圖紙和本規(guī)范要求。具體施工方法如下：(1)挖基A、基礎開挖應符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保護好灌溉水流。B、基槽開挖后，緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，采取一切必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。(2)墊層和基座A、砂礫墊層采用連續(xù)級配材料鋪筑，基壓實度應在95%以上，按重型擊實試驗測定；砂礫墊層分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新攔和鋪筑。B、砼基座尺寸及沉降縫按圖紙所示施工，沉降縫位置與管節(jié)的接縫位置相一致。C、管涵基礎按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質(zhì)及路基填土高度設置預留拱度。(3)鋼筋砼圓管涵成品質(zhì)量我部擬采用回旋離心預制設備進行圓管涵管節(jié)預制，確保預制質(zhì)量。管節(jié)質(zhì)量應達到以下幾點：A、節(jié)端面平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口另行安排節(jié)的外側面，按斜交角度進行處理。B、管壁內(nèi)外側表面應平直圓滑，缺陷必須小于下列規(guī)定，否則修補完善后再使用。a. 每處蜂窩面積不得大于30mm30mm；b. 其蜂窩深度不得超過10mm；c. 蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。C、管節(jié)砼強度要符合圖紙要求，砼配合比、拌和按規(guī)范施工。鋼筋砼圓管成品允許偏差項 目圓管允許偏差管節(jié)長度0~10內(nèi)（外）直徑不小于設計管壁厚度3，正值不限順直度%(4)敷設A、管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管緊巾于墊層或其基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應使內(nèi)壁齊平。B、在敷設過程中，應保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其他雜物。C、任何管節(jié)如位置設置不準確，取出重新設置。D、在軟基上修筑涵管時，按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。(5)接縫A、涵管接縫寬度不應大于10mm，絕不加大接縫寬來滿足涵長的要求，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側，以形成一柔性密封層。按圖紙及監(jiān)理工程師的要求，再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。B、當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應按接縫形式采用瀝青麻絮填塞所有接縫，外面用滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。(6) 進出水口A、進出水口按圖紙所示，采用砼結構修筑；B、進出水口的溝床整理順直，使上下游水流暢通。當設有跌水進和急流槽時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。(7)回填A、經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砼強度達到設計強度的75%，再進行回填作業(yè)。B、涵洞處路堤缺口填土應從涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。C、用機械填土時，除應按照上述規(guī)定辦理外，~，才允許機械通過。施工注意事項涵洞施工在主體工程中占優(yōu)先地位，力求全線階梯形鋪開，重點填方地段優(yōu)先安排，在土方施工與涵洞施工發(fā)生矛盾時，先涵后填土，緊急時在低填方區(qū)段路基先通，以后挖缺口補做，但要先埋小管解決兩側排灌為前提；涵洞施工的關鍵在基底處理和基礎圬工，尤其是后者 ，施工時應嚴格控制砼澆筑質(zhì)量及路堤填補質(zhì)量，加強整體質(zhì)量的監(jiān)控。(四)路面工程本合同段路面主要工程量有：級配碎石墊層366318m2。級配碎石用路拌法施工，其施工要點如下：級配碎石配合比設計配合比設計須確定各種材料的比例，最大干密度、最佳含水量。實驗路鋪筑選定長約200米的路段進行實驗路鋪筑，確定路拌機拌和遍數(shù)、碾壓遍數(shù)、含水量控制措施、機械設備的合理配備等。實驗路完畢后，及時整理出成果報告，以書面形式上報監(jiān)理工程師審批，作為指導施工的依據(jù)。測量放樣：在放出的邊樁上，進行水平測量，在樁上用油漆標出松鋪厚度。上料并粗平運輸車將碎石料運輸至施工路段后，用裝載機或推土機粗平，材料數(shù)量應事先經(jīng)過計算，均勻地卸在施工路段上。平地機整平在粗平的基礎上，用平地機整平。整平過程中，加強水準的跟蹤測量，確保標高控制在要求的范圍內(nèi)。灑水：灑水車灑水作業(yè)應均勻一致，不致過濕、過干、水量以比最佳含水量大2%來控制。拌和用進口的寶馬拌機按實驗路確定的拌和遍數(shù)進行拌和，拌和應均勻，避免離析現(xiàn)象，并拌和至設計深度。初壓拌和完成后，平地機再次整平，加強測量工作，在保證能被壓實至設計高程后，壓路機進行初壓，暴露出來的不平整用平地機再次整平。碾壓碾壓宜控制行駛速度、碾壓重疊寬度、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)水分損失過快，可適當補充所需水，碾壓完成后級配碎石表面應平整，無車轍、松散等現(xiàn)象。檢測級配碎石施工完成后，應加強檢測，尤其是壓實度、平整度、寬度、厚度等，并將檢測結果按規(guī)定整理歸檔，報請監(jiān)理工程師審批。其施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。(五)防護與排水路基防護及排水包括路基防護、路基排水及中央分隔帶排水。路基防護、路基排水主要為砌石工程。片石選擇色澤均勻，質(zhì)地堅硬，不易風化，無縫隙、開裂及結構缺陷的使用。砂漿拌和要嚴密按照配合比上料，準確計量、機械拌和，確保砂漿標號不低于設計標準，石塊在砌筑前澆水濕潤，表面泥土、水銹應清洗干凈，片石分層砌筑時以2~3層砌砌組成一個工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作豎縫大致找平，各工作豎縫相互錯開，不得貫通，砌縫寬度不大于3厘米。砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生714天，期間避免碰撞、振動和承重。路基防護工程(1)首先進行復測工作，對砌體及防護工程所處位置進行細致測量，以核實圖紙上的形狀、尺寸和基礎標高是否符合實際。(2)基礎的開挖符合圖紙尺寸和規(guī)范規(guī)定，并在基底承載力達到設計要求后，再掛線進行砌體砌筑。(3)砌筑基礎的第一層砌塊：先將基底表面清洗、濕潤，再座漿砌筑。砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊，砌筑中斷后恢復砌筑，將砌體的表面加以清掃、濕潤，再坐漿砌筑。(4)砌筑分段進行，每10~15米或按設計要求，在基坑地質(zhì)變化處設置沉降縫。(5)墻身砌出地面后及時回填夯實，并作好基坑頂面排水，防滲設施，伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側平齊無搭疊?？p中防水材料按要求深度填塞緊密，按圖紙位置及尺寸預留匯水孔。(6)砌體勾縫砂漿嵌入砌縫為2cm深。路基排水工程路基排水工程內(nèi)容包括邊溝、排水溝、截水溝、平臺溝、急流槽等。均按設計圖紙位置設置。如現(xiàn)場地形有變化時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，根據(jù)實際情況設置。(1)各種水溝的位置和斷面尺寸，應符合圖紙和監(jiān)理工程師的指示。截水溝設置路塹上邊至少5m處，在透水性較大的土坡上設置截水溝時，溝底及溝壁以下透水的材料加固，截水溝的水排至兩端低處的自然溝中或橋涵進水口，必要時設置排水溝、跌水或急流槽，截水溝的出水口與其它排水設施平順銜接。(2)邊溝、截水溝和排水溝在鋪砌之前，對溝底及溝壁進行修整，砌筑時做好溝底、溝壁堅實平整（必要時采取加固措施），斷面尺寸符合設計要求。(3)漿砌片石應按規(guī)范及設計要求進行勾縫，勾縫時，邊溝與排水溝內(nèi)側頂應勾出一條直線邊。(4)急流槽槽身過長時，應每隔5~10米分段砌筑，并以防水材料填筑。(5)砌體砂漿強度不小于設計值，砌縫要均勻，飽滿密實，不得有空洞，并嚴格按圖紙要求施工。中央分隔帶排水中央分隔帶排水由封水層、縱向排水管、橫向排水管和集水井組成?？v向排水管埋置在底基層中的滲溝內(nèi)，采用土工布結合瀝青封層以防水滲入路基，橫向排水管按坡度埋置在底基層內(nèi)，出水口下鋪設砼防沖墊板。底基層檢驗合格后，及時開挖砌筑集水井，安裝橫向φ10cmHDE排水管；然后開挖滲溝，修整中央分隔帶各層次坡面及平臺并按要求做好土工布結合瀝青防水封層后，埋設縱向φ10cmHDE透水管；最后填筑滲溝石料。集水井及橫向排水管設置間距炒40~60m，按路線縱斷面確定，在凹豎曲線底部增設集水井及橫向排水管；遇橋梁明通道、人孔及中央分隔帶開口時，縱向排水管斷開并增設集水井及橫向排不管。各接頭處均采用填塞瀝青防漏，集水進則摻入適量防水劑防滲?？v向排水管按線路縱坡設置，%，按各段分別調(diào)整；橫向排水管坡度與路拱同坡。八、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量、安全、工期目標創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量目標(1)質(zhì)量目標確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程；確保全部單位工程這到交通部現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求；工程一次交驗合格率達到100%，優(yōu)良品率90%。(2)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃A、分項、分部工程一次性檢驗合格率100%，并確保單位工程優(yōu)良率達到行業(yè)先進水平。B、施工工藝質(zhì)量符合國家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術規(guī)則、施工安全規(guī)則標準。C、試驗檢測資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗收簽證齊全規(guī)范，砼、砂漿及各種混合料的級配試件合格班組100%。D、嚴格執(zhí)行材料采購質(zhì)量鑒定驗收制度，確保施工用料符合規(guī)范要求。E、樹立樣板工程，確保施工的第一座涵洞、第一個墩臺、第一段路基土石方、第一段路面、第一個防護工程成為優(yōu)質(zhì)樣板工程，以點帶面，帶動全線創(chuàng)優(yōu)。F、全標段的路基、橋涵、路面、安全設施及建筑物做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全部達到優(yōu)質(zhì)標準。G、