【正文】 99年 10月，雨中接手機被雷電擊斃。 嘴里香水，面試口難開。 好像挺聰明，能點燃嗎？ 寶貝，別著急，我抽支煙?。? 六、安全要求、安全運輸及安全管理 小烏見大烏 六、安全要求、安全運輸及安全管理 ?167。 事故產(chǎn)生的間接原因： ?技術和設計上的缺陷，操作規(guī)程的不適及沒有。 六、安全要求、安全運輸及安全管理 （ 1）危害類型 1 ? 生產(chǎn)過程中存在的、可能發(fā)生意外釋放的 能量或有害物質(zhì) 能 量 — 鍋爐、爆炸危險品產(chǎn)生的 沖擊波、溫度、壓力； — 高處作業(yè)的勢能； — 帶電導體上的電能； — 行使車輛或運動部件的動能； — 噪聲的聲能； — 輻射能 有害物質(zhì) — 有毒物質(zhì) — 腐蝕性物質(zhì)； — 有害粉塵； — 窒息性氣體； 事故的發(fā)生結果 — 危害 六、安全要求、安全運輸及安全管理 故 障 — 發(fā)生故障、誤操作時信號裝置、保險、信號缺乏或缺陷 ； — 設備在強度、剛性、穩(wěn)定性、人機關系上的缺陷 人員失誤 — 操作失誤 ； — 造成安全裝置失靈； — 使用不安全設備； — 手替代工具操作； — 物體存放不當； — 冒險進入危險場所 ； — 攀登不安全裝置 ； — 在起吊物下作業(yè) ； — 機器運轉時加油、修理 管理缺陷 — 計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查過程中存在的缺陷 作業(yè)環(huán)境缺陷 — 溫度、濕度、照明、通風等引起故障或人員失誤 （ 2）危害類型 2 — 失 控 事故的發(fā)生結果 — 危害 六、安全要求、安全運輸及安全管理 人的不安全行為 環(huán)境的不安全條件 物的不安全狀態(tài) 管理缺陷 事 故 引發(fā)事故的四個基本要素 六、安全要求、安全運輸及安全管理 因果性 ：導致事故的原因在系統(tǒng)中相互作用、相互影響，在一定條件下發(fā)生突變，即釀成事故。 偶然性 ：事故發(fā)生的時間、地點、形式、規(guī)模和事故后果的嚴重程度是不確定的。 必然性 ：危險客觀存在，生產(chǎn)、生活過程必然會發(fā)生事故，采取措施預防事故，只能延長發(fā)生事故的時間間隔、概率，而不能杜絕事故。 潛伏期 ：事故發(fā)生之前存在一個量變過程，一個系統(tǒng)，很長時間沒有發(fā)生事故，并不意味著系統(tǒng)是安全的。 突變性 ：事故一旦發(fā)生，往往十分突然，令人措手不及。 孕育 —— 發(fā)展 —— 發(fā)生 —— 傷害（損失） 事故發(fā)生的基本特點 六、安全要求、安全運輸及安全管理 事故是怎樣發(fā)生的 —— 事故致因理論 六、安全要求、安全運輸及安全管理 遺傳環(huán)境人的缺點不安全行為事故傷亡不安全狀態(tài)海因里希事故因果連鎖論 六、安全要求、安全運輸及安全管理 技 術 安 全 管 理 教 育 3E對策 事故預防與控制原理 六、安全要求、安全運輸及安全管理 *安全技術對策著重解決物的不安全狀態(tài)的問題； *安全教育對策主要使人知道應該怎樣做； *安全管理對策則是要求人必須怎樣做。 技術 安全 教育 管理 3E對策 六、安全要求、安全運輸及安全管理 安全技術對策 防止事故發(fā)生的安全技術； 消除危險源 限制能量或危險物質(zhì) 隔離 避免或減少事故損失的安全技術； 隔離：遠離 、 封閉 、 緩沖 個體防護 薄弱環(huán)節(jié) 避難與援救 采取措施減少故障的發(fā)生； 安全系數(shù) 提高可靠性 安全監(jiān)控系統(tǒng) 六、安全要求、安全運輸及安全管理 全員行動構筑安全系統(tǒng)工程體系 1. 安全生產(chǎn)的基本方針： ? （ 1）安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理。 ? （ 2）安全生產(chǎn)，人人有責。（全員落實崗位安全責任制） ? （ 3）管生產(chǎn)必須管理安全。 六、安全要求、安全運輸及安全管理 無事時， 若有事提防； 有事時， 若無事鎮(zhèn)定。 課程結束 ?問題與反饋？ 復 習 題 LNG指的是（ B ） A、天然氣 B、液化天然氣 C、液化石油氣 天然氣的主要成分是（ A ） A、甲烷 B、乙烷 C、丙烷 酸性天然氣是指含有顯著量的（ C ）等酸性氣體。 A、 CO和硫化物 B、 CO2和硫化物 C、硫化物 D、 CO2 天然氣置換過程中操作要手穩(wěn)，升壓要緩慢，一般應控制天然氣的進氣流速或清管球的運行速度在（ C ） A、大于 5m/s B 、 5m/s左右 C 、 5m/s以內(nèi) 對于負荷相對穩(wěn)定，使用（ A ）分離器較合適。 A、旋風 B 、循環(huán) C 、三相 流體單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量稱為（ A ） A、密度 B、重度 C、容重 D、慣力 在壓力不變的條件下，流體溫度升高時，其體積（ C ） A、減小 B、不變 C、增大 D、無關 液體溫度升高時，其粘度（ B ） A、升高 B、降低 C、不變 D、無關 單位時間的導熱量與導熱系數(shù)、截面積和溫度差成正比，而與平壁厚度成（ B ） A、無關 B、反比 C、有關 D、正比 隨著流體不同部分的相對位移，把熱量從一處帶到另一處的現(xiàn)象稱為（ C ） A、熱傳導 B、導熱 C、熱對流 D、熱輻射 天然氣儲運系統(tǒng)用 （ 分離設備 ） 主要用來除去天然氣中懸浮的固 、 液相雜質(zhì) 。 管道中用來控制 （ 氣體或液體 ） 的流量 ， 降低它們的（ 壓力或改變流動方向 ） 的部件 ， 統(tǒng)稱為閥門 。 LNG儲罐作為 Ⅲ 類壓力容器的安全裝置包括 （ 壓力表 ） 、 （ 液位計 ） 、 （ 安全閥 ） 。 監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括 （ 顯示功能 ） 、 （ 上下限報警功能 ） 、 （ 控制功能 ） 。 低溫液相管路上的保溫部分有 （ 泡沫保溫 ） 層 、 （ 瀝青石英 ） 層 、 （ 鋁箔防輻射 ） 層 。 天然氣的主要成分是 ( CH4 )。常壓下將天然氣冷凍到（ 162℃ ）左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣，英文簡稱（ LNG ）。天然氣比空氣 ( 輕 ) ，其相對密度 (小于 )1 LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的（ 1/600），重量僅為同體積水的（ 45% ）左右。 LNG具有天然氣的易燃易爆特性，其爆炸范圍為（ 5%15% ）。真空絕熱儲罐應每（ 2年 ）檢測一次真空度。 活塞式壓力計的工作環(huán)境溫度為 10～ 30℃ ， 周圍空氣不得含有腐蝕性氣體 ， 相對濕度不大于 80%。 （ 正確 ） 孔板孔徑檢驗時 ， 將孔板上游面傾斜 45度角 ， 用光源射向直角入口邊緣 ， 有光線反射時為合格 。 （ 錯誤 ） 孔板檢定時，應輕拿輕放。 （正確） 天然氣中的有毒氣體是二氧化碳和硫化氫。 （錯誤） 彈簧式安全閥根據(jù)閥瓣的開啟高度不同，可分為全啟式和微啟式。 （正確） 站場設備進行強度試驗時，試驗壓力為工作壓力的。 （正確） 站場應有一套完整的防雷，防火，防爆安全裝置以及環(huán)保設施。 （正確） 輸氣工藝流程設置有分離器、氣體過濾器、清管收發(fā)球筒。日式調(diào)壓器等幾部分。 （正確） 輸氣工藝流程設置中，閥門是在管線設備超壓時自動開閥排放天然氣泄壓，保證管線設備在允許壓力范圍內(nèi)工作。 （錯誤） 蝶閥俗稱翻板，常用作為管道的啟閉件使用。（錯誤） 閘閥不適宜作調(diào)節(jié)流量之用。 （正確） 閥門的填料壓蓋不宜壓得過緊，應以閥門開關靈活為準。 （正確） 安全泄壓裝置按其結構形式可分為閥型、斷裂型、熔化型和組合型幾種。 （正確） 安全閥在受內(nèi)壓的管道和容器上起保護作用 ， 防止超壓 ，保障安全 。 （ 正確 ） 安全閥、壓力表每 2年至少校驗一次。 （錯誤） 用來驅(qū)動壓縮機的原動機，可以不用防爆裝置。 （錯誤） 當節(jié)流針型閥開度最大時，主調(diào)壓器薄膜上、下壓差最大，主調(diào)節(jié)器閥口呈關閉狀態(tài)。 （錯誤） 如何控制 LNG儲罐壓力 LNG儲罐的內(nèi)部壓力需要控制在允許范圍之內(nèi)，罐內(nèi)壓力過高或出現(xiàn)負壓對儲罐都有潛在的危險。影響儲罐壓力的因素很多，可以采取以下措施來控制 LNG儲罐壓力： Ⅰ 、安裝罐內(nèi)壓力的控制裝置，以確保罐內(nèi)壓力處于允許范圍之內(nèi)； Ⅱ 、安裝足夠的壓力安全閥和真空安全閥，壓力安全閥可防止儲罐超壓，真空安全閥能感受當?shù)氐拇髿鈮海员闩袛喙迌?nèi)是否出現(xiàn)真空和預防儲罐出現(xiàn)負壓； Ⅲ 、在壓力安全閥和真空安全閥與罐體之間，還需要設置有手動開關的截止閥，以便安全閥的維修。 Ⅳ 、設法使安全排氣裝置在火災情況下仍然能夠安全排放。