【正文】 定性報告T0355＜100%進場礦粉每50噸檢測一次，以及必要時。T0351＜90～100%＜75～100%外觀無團粒結塊SBS改性瀝青針入度、延度、軟化點三大指標符合規(guī)范要求同一批次，每車瀝青詳見規(guī)范全套指標（包括分級）符合規(guī)范要求每1000噸瀝青針入度、延度、軟化點三大指標符合規(guī)范要求瀝青庫儲存溫度超過130度，每周1次；儲存溫度在110～130度之間，每兩周一次；儲存溫度低于110度，每月一次纖維纖維長度≥6mm每批次和每10噸1次詳見規(guī)范灰分含量18177。5%PH值177。吸油率大于纖維質量的5倍含水量≤5%、化學纖維質量的控制，承包商每批纖維進場的品牌、進場時間、進場數量必須經監(jiān)理和業(yè)主駐地代表簽任，經過監(jiān)理抽檢合格后方可用于路面施工。纖維用量必須逐盤打印，同時每天的打印結果也應由現場監(jiān)理及業(yè)主代表簽認，簽認的記錄作為質量控制資料，經總監(jiān)辦、業(yè)主工程部審查滿足相關要求后方可進行SMA路面計量。，確保也廠混合料合格，監(jiān)理、承包商必須按照表11的要求進行檢查。SMA混合料檢查頻度和質量要求表11項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印逐車檢測評定170～185℃?zhèn)鞲衅髯詣訖z測、顯示并打印，出廠時逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄、每天取平均值評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印逐盤在線檢測177。2%計算機采集數據計算≤177。4%≥177。5%逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定177。1%《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）附錄G總量檢驗≤177。2%≥177。2%每臺拌和機每天1～2次，以2個試樣的平均值評定177。2%T0725抽提篩分與標準級配比較的差≤177。3%≥177。4%瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測177。%計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定177。%《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）附錄F總量檢驗每臺拌和機每天1～2次，以2個試樣的平均值評定177。%抽提T072T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機每天1～2次，以4～6個試件的平均值評定符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T070T0709浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T070T0709車轍試驗必要時（以3個試件的平均值評定）符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T0719木質素用量每天承包商、監(jiān)理、業(yè)主每天對纖維使用臺帳進行簽認，對每批進場的纖維品牌、數量進行簽認注：，一組試驗（如馬歇爾試驗、車轍試驗）有多個試樣時，報告值的取用《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。，礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和抽提篩分的雙重檢驗控制，互相校核。油石比抽提試驗應事先進行空白試驗標定，提高測試數據的準確度。：（1）混合料應用隨機抽樣方法來確定取樣時間和取樣地點。承包人應對提供全部取樣設備及容器，并應在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣。監(jiān)理工程師應在取樣后及時進行全部試驗，并將試驗結果及通知承包人。（2）瀝青含量的驗收點和取樣點應是在攤鋪機后面及壓路機前面，從路上未碾壓的混合料中取樣。（3）一批混合應有1000噸或一天的產量，取二者中的較少數。應從每批混合料中取5個試樣。當由于停工而使某批材料數量短缺時，如已取的試樣少于3件則短缺的那一批應看做是前一批的一部分。如果已取夠了3個或更多的試樣，則這個短缺的一批應可獨立統(tǒng)計。（4）混合料取樣后應及時進行試驗分析，并將試驗結果輸入計算機數據庫，對油石比、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等指標定期繪制工程質量管理圖和直方圖，進行質量動態(tài)控制。當某一指標超出允許范圍時，即施工不合格應分析原因，并對施工路段進行處理。對于生產試驗路應建立油石比和礦料級配偏差與瀝青路面主要質量指標偏差的相互關系，并根據路面質量指標的允許偏差確定配合比容許的波動范圍，以便于進行質量控制。、碾壓過程中必須隨時對攤鋪質量進行檢查、評定，檢查內容和頻率如表12所示。，對下承層的粘層、封層必須進行嚴格檢查驗收合格后方可進行SMA罩面。，施工現場只能將擺渡車前方兩輛等待卸混合料運輸車的保溫帆布掀開。、低溫施工管理，嚴禁在氣溫低于10℃時施工，嚴禁冒雨施工，嚴禁在工作面未徹底干燥的情況下施工。第八章 罰則為有效控制廣韶高速公路罩面工程SMA的施工質量，規(guī)范施工過程，對不按規(guī)范及本辦法執(zhí)行的有必要采取經濟懲罰措施。，每次處以1000元的罰款。，對承包商予以通報批評，處并試情節(jié)嚴重情況決定是否抄送上級主管單位。，并由監(jiān)理簽字確認，經檢查發(fā)現數據作假，每次處以1000元的罰款。、拌和溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗進行試驗，并按要求的頻率進行檢測、記錄，未按要求進行檢測、記錄的，每次處以1000元罰款。，否則處返工處理外，對承包商予以通報批評，處5萬元/次罰款，并視情節(jié)嚴重情況決定是否抄送上級主管單位。，嚴禁篡改試驗檢測數據，所有試驗、檢測數據必須由監(jiān)理簽字，其中拌合樓控制系統(tǒng)自動記錄的數據，每天由監(jiān)理、承包商、業(yè)主駐地代表簽字存檔，對試驗檢測數據作假的，每次處以1000元罰款。、每天匯總和抽提試驗，、瀝青用量的波動在表10允許的范圍內，超過波動范圍的應立即查找原因，進行整改，只有問題徹底解決后方可重新施工，監(jiān)理應對波動的施工路段進行加密檢測，根據檢測結果采取相應的處理措施。業(yè)主對波動的實情進行客觀分析，并在質量大檢查中酌情扣分。對級配和瀝青用量控制好的標段，在質量大檢查中予以獎勵。、接縫、施工溫度、厚度、壓實度、平整度、構造深度進行檢測、記錄，未按要求進行檢測、記錄的，每次處以1000元罰款。、施工溫度進行檢測，外觀質量明顯不合格和攤鋪溫度達不到規(guī)范要求的混合料必須廢棄處理，否則一經發(fā)現，處返工處理外，除對承包商予以通報批評，處5萬元/次罰款外，并試情節(jié)嚴重情況決定是否抄送上級主管單位。，每天隨機選取未離析5處和隨機選取明顯離析5處進行構造深度試驗，對構造深度處于表12規(guī)定范圍的標段，在每月質量大檢查中予以適當獎勵，對構造深度超出表12規(guī)定范圍的，應立即從原材料級配、配合比設計、攤鋪設備等環(huán)節(jié)查找原因，進行整改，只有離析問題解決后方可繼續(xù)施工。，對厚度和平整度指標超出表11規(guī)定數值的，視情況取消質量大檢查評先進資格，并進行整改，整改達到要求后方可繼續(xù)施工。，并要求如實反映真實壓實度，對壓實度不合格路段，必須返工處理，取消當月標段質量評先進資格。承包商立即對混合料級配、壓實工藝進行整改，整改達到要求后方可繼續(xù)施工。，對下承層未驗收或驗收不合格或雖然經過驗收，但施工前已經達不到要求，又沒有進行有效處理的，每次處以5000元罰款，并視情況決定是否返工處理。，對混合料運輸車沒有覆蓋保溫，或雖然已經覆蓋但覆蓋不完全，保溫效果欠佳的，每一次每車罰款5000元，并檢測車內混合料溫度，視溫度情況根據決定是否廢棄；以后每車罰款10000元，車內混合料一律廢棄。、冒雨施工、工作面潮濕的情況下施工的，除返工處理外，每次處以2萬元罰款。承包商和監(jiān)理應及時簽認各種資料，原則上當天資料當天簽認，資料簽認時間最多不得拖延兩天，否則每份處以500元罰款。監(jiān)理應認真履行合同賦予的職責和義務，對未認真履行監(jiān)理職責的應根據有關辦法進行處罰。第九章 附則本辦法自2006年10月1日執(zhí)行，由廣東廣韶高速公路有限公司路面擴建工程管理處負責解釋。附表一：廣韶高速公路SMA罩面工程違規(guī)施工處罰通知單受檢查單位： 檢查單位： 編號：檢查地點（樁號）檢查人檢查日期檢查內容及發(fā)現違規(guī)情況整改要求處罰意見根據 規(guī)定，給予罰款 元。整改措施及效果監(jiān)理：（簽名）年月日注：此單由監(jiān)理或業(yè)主簽發(fā)，一式5份，其中業(yè)主工程部、業(yè)主計劃部、總監(jiān)辦、駐地辦、承包商各一份，處罰款從下月計量中扣除。40