速度控制回路ppt課件-資料下載頁
2025-01-17 09:03本頁面
【正文】 少單獨使用 （ 3）變量泵 — 變量馬達回路 調(diào)速過程： 在低速段：先將馬達排量調(diào)至最大，用變量泵調(diào)速，相當于變量泵 — 定量馬達回路。處于恒轉(zhuǎn)矩狀態(tài)（恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)），同時因馬達排量最大，馬達能獲得最大輸出轉(zhuǎn)矩； 高 速 段：泵達到最大排量，用變量馬達調(diào)速，相當于定量泵 —變量馬達回路。馬達處于恒功率狀態(tài)（恒功率調(diào)節(jié)）。 調(diào)速范圍：由于泵和馬達的排量都可調(diào)，擴大了調(diào)速范圍，一般Rc≤ 100 容積節(jié)流調(diào)速回路用壓力補償型變量泵供油 ， 用流量控制閥調(diào)定進入或流出液壓缸的流量來調(diào)節(jié)液壓缸的速度；并使變量泵的供油量始終隨流量控制閥調(diào)定流量作相應的變化 。這種回路無溢流損失 ， 效率較高 ， 速度穩(wěn)定性比容積調(diào)速回路好 。 使執(zhí)行元件獲得必要的高速，以提高系統(tǒng)的生產(chǎn)率或充分利用功率。 功用： ? 差動連接與非差動連接的速度之比為 v 3/v1＝ A1/(A1A2) ? 在差動回路中，泵的流量和缸的有桿腔排出的流量合在一起流過的閥和管道應按合成流量來選擇液壓閥的規(guī)格，否則會導致壓力損失過大，泵空載時供油壓力過高。 ? 卸載閥的調(diào)定壓力至少應比溢流閥的調(diào)定壓力低 10％ ～ 20％ 。 大流量泵卸載減少了動力消耗 ， 回路效率較高 。 ? 這種回路常用在執(zhí)行元件快進和工進速度相差較大的場合 。 速度換接回路 用于切換執(zhí)行元件的速度。換接過程要求平穩(wěn)，不允許在速度變化過程中有前沖（速度突然增加）現(xiàn)象，換接精度要求高。 按切換前后速度的不同，有快速－慢速、慢速－慢速的換接。 功用： 采用行程閥換接時的位置精度高 ， 沖出量小 ， 速度變換平穩(wěn) 。 將行程閥改用電磁閥 ， 通過擋塊壓下電氣行程開關來操作 ， 也可實現(xiàn)快慢速換接 。 只能用于第二進給速度小于第一進給速度的場合，故調(diào)速閥B的開口小于調(diào)速閥 A。 該回路速度換接平穩(wěn)性好，不會使液壓缸產(chǎn)生前沖現(xiàn)象，但能量損失較大。 1)調(diào)速閥串聯(lián)速度換接回路 兩個進給速度可以分別調(diào)整 ，互不影響 ， 換接平穩(wěn)性不好 。 2)調(diào)速閥并聯(lián)速度換接回路
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