汽車座椅設(shè)計(jì)ppt課件-資料下載頁
2025-01-17 07:37本頁面
【正文】 ? m0： 駕駛座椅簧載質(zhì)量； mp： 駕駛員體重 ms z y F(t) ?=0 ?= ?= ? H(?) 1 1 ，固有頻率，阻尼比，頻率比002222224)1(41)H(Tfff??????????????y F(t) z2 z1 m2 m1 k2 k1 k c2 c1 c 兩質(zhì)量塊三自由度線性系統(tǒng)模型 ISO5982規(guī)定： M1= M2=6kg C1=1540Ns/m C2=190Ns/m K1=68kN/m K2=24kN/m f0=2 f0=4 f0=6 f0=8 f0=10 f H f H ?f0提高， fr（共振頻率）提高，隨 f0提高， fr變化小。 ?共振峰值隨 f0提高而下降。 ?隨阻尼比 ξ的提高，共振峰值下降。 ? 結(jié)論： ? 汽車座椅由于泡沫坐墊 ξ≈，且不易控制，一般是通過控制 f0來改善乘坐舒適性。 ? f0一般在 5~9Hz選取， ? 當(dāng)懸架固有頻率較高，地板譜高頻成分多時(shí)，f0應(yīng)取小值； ? 當(dāng)懸架固有頻率較低，地板譜低頻成分多時(shí)，f0應(yīng)取大值。 本次課應(yīng)該掌握的重點(diǎn)及思考題 汽車駕駛座椅設(shè)計(jì)的人機(jī)工程學(xué)原則。 汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)量的確定原則。 擴(kuò)展閱讀 ? [1]林凌云 . 汽車座椅靜態(tài)舒適度的主客觀評(píng)價(jià)方法研究 [D].吉林大學(xué) ,2022.
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1