汽車座椅竣工預驗收會議紀要-資料下載頁
2024-10-17 18:03本頁面
【正文】 涵結構、格架式錨桿擋墻支護結構、路緣結構、鄉(xiāng)村連接道等。施工過程：該工程在施工過程中,我司精心組織,嚴格按設計施工圖及設計變更，現(xiàn)行有關國家規(guī)范、標準及經(jīng)各方審批的施工組織設計施工，工程無違背法律、法規(guī)和強制性標準的情況。施工質量：1）技術質量控制：進場后，項目技術部門立即組織項目各施工技術人員認真仔細地閱讀圖紙，學習新規(guī)范、新標準、新工藝，嚴格按設計、規(guī)范要求施工。認真落實“三檢”制，各工序層層把好質量關，對不符合規(guī)范要求的點（項）制定了有效的整改措施。2）原材料質量控制：所有用于本工程的原材料均有備案登記，按進場時間、批次進行了見證取樣送檢，合格后書面向監(jiān)理報審，經(jīng)監(jiān)理審批后才投入工程使用。經(jīng)復檢所有水泥、鋼材、砂、碎石等原材料全部合格。3）檢驗控制：基礎、主體結構工程施工中按規(guī)范、標準要求對工程質量進行了相應的見證取樣檢測，均滿足設計要求。（三）技術檔案資料：本工程的技術檔案資料字跡清晰、數(shù)量準確、內容真實、簽字齊全、與工程同步。（四）自檢情況：本工程的整個施工過程都是在建設單位、質監(jiān)站、設計、監(jiān)理單位的嚴格監(jiān)督下進行，工程實體質量和觀感質量合格，技術、質保資料齊全，各項指標均達到設計及規(guī)范要求，本工程質量自評合格，具備竣工預驗收條件，特申請對本工程進行竣工預驗收。二、總監(jiān)理工程師發(fā)言：監(jiān)理單位按照招標文件及工程的實際情況需要,設置項目監(jiān)理部,在業(yè)主的監(jiān)督、指導下積極開展工作,對各分項工程編制了專項施工方案,并于施工過程中認真落實。原材料檢測、現(xiàn)場試驗檢測等檢測均在監(jiān)理工程師見證送樣下進行,(茶園路)一期道路段（二標段）分項工程分部工程坌部完成并經(jīng)參建各方驗收合格,整個過程安全控制到位，無一例安全事故發(fā)生,工程技術資料完整齊全，同意施工單位的自評意見，同意竣工預驗收。三、地勘單位工程師發(fā)言：南山隧道及連接道(茶園路)一期道路段（二標段）路基、管網(wǎng)溝槽、拱涵、明渠箱涵、鄉(xiāng)村連接道段基礎地基承載力,錨桿、大橋橋樁、橋臺巖心符合設計及規(guī)范要求,同意竣工驗收。四、設計單位工程師發(fā)言：南山隧道及連接道(茶園路)一期道路段（二標段），工程質量整體較好，符合設計要求，安全方面應做好警示牌，同意竣工預驗收。按規(guī)范要求,在工程竣工驗收后業(yè)主應委托有資貢的監(jiān)測單位對后期高邊坡、,、造價咨詢單位:同意各方意見,、建設單位工程師發(fā)言：同意設計、地勘、監(jiān)理意見,同意南山隧道及連接道(茶園路)一期道路段（二標段）分項工程分部工程竣工預驗收；目前由施工單位對高邊坡、高填方進行沉降位移監(jiān)測,形成相關資料；竣工驗收后由業(yè)主委托第三方有專業(yè)資質單位進行監(jiān)測。落實,、質檢站工程師發(fā)言：這次驗收總體來看，工程質量較好；部分高邊坡末進行坡面支護,左側突出,在坡腳增設護面墻,確保行人安全及道路美觀；高填方、高邊坡路段的沉降、變形監(jiān)測要進行監(jiān)測；k5+200k5+300段右側填方坡腳的重力式擋墻、箱涵邊坡的施工及結構安全必須有設計書面認可；竣工驗收前應將竣工工程銘牌設置在建筑物明顯位置；監(jiān)理、建設單位督促施工單位將上述質量問題進行整改；同意竣工預驗收。建設單位（簽字/蓋章）：設計單位（簽字/蓋章）：地勘單位（簽字/蓋章）：監(jiān)理單位（簽字/蓋章）：咨詢單位（簽字/蓋章）：施工單位（簽字/蓋章）：
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