【正文】 M 2 0 6M 2 0 7M 1 0 2M 1 0 3M 1 0 4M 1 0 5M 1 0 6M 1 0 8M 1 0 9M 1 1 0M 1 1 1M 1 1 2M 2 0 4M 2 0 5M 1 1 3在 三 樓 時(shí) 上 升 綜 合 信 號(hào)M 5 0 3M 2 0 6M 2 0 7M 1 0 3M 1 0 4M 1 0 5M 1 0 6M 1 0 9M 1 1 0M 1 1 1M 1 1 2 圖 4 3. 七層電梯的邏輯程序（續(xù) 4） 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 27 頁 M 2 0 5M 2 0 6M 1 1 4在 四 樓 時(shí) 上 升 綜 合 信 號(hào)M 5 0 4M 2 0 7M 1 0 4M 1 0 5M 1 0 6M 1 1 0M 1 1 1M 1 1 2M 2 0 6M 2 0 7M 1 1 5在 五 樓 時(shí) 上 升 綜 合 信 號(hào)M 5 0 5M 1 0 5M 1 0 6M 1 1 1M 1 1 2M 2 0 7M 1 0 6M 1 1 6在 六 樓 時(shí) 上 升 綜 合 信 號(hào)M 5 0 6M 1 1 2M 1 1 1M 1 1 2M 0M 1 1 3M 1 1 4M 1 1 5M 1 1 6上 升 綜 合 信 號(hào)M 2 0 1M 1 0 1M 1 1 7在 二 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 2M 1 0 7M 2 0 1M 2 0 2M 1 1 8在 三 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 3M 1 0 1M 1 0 2M 1 0 7M 1 0 8M 2 0 1M 2 0 2M 1 1 9在 四 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 4M 2 0 3M 1 0 1M 1 0 2M 1 0 3M 1 0 7M 1 0 8M 1 0 9 圖 4 3. 七層電梯的邏輯程序（續(xù) 5） 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 28 頁 M 2 0 1M 2 0 2M 1 2 0在 五 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 5M 2 0 3M 2 0 4M 1 0 1M 1 0 2M 1 0 3M 1 0 4M 1 0 7M 1 0 8M 1 0 9M 1 1 0M 2 0 1M 2 0 2M 1 2 1在 六 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 6M 2 0 3M 2 0 4M 1 0 1M 1 0 2M 1 0 3M 1 0 4M 1 0 5M 1 0 7M 1 0 8M 1 0 9M 2 0 5M 1 1 0M 1 1 1M 2 0 1M 2 0 2M 1 2 2在 七 樓 時(shí) 下 降 綜 合 信 號(hào)M 5 0 7M 2 0 3M 2 0 4M 2 0 7M 1 0 1M 1 0 2M 1 0 3M 1 0 4M 1 0 5M 1 0 6M 1 0 7M 2 0 5M 1 0 8M 1 0 9M 1 0 9M 1 1 0M 1 1 1 圖 4 3. 七層電梯的邏輯程序（續(xù) 6） 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 29 頁 M 1 1 7M 1 1 8M 2下 降 綜 合 信 號(hào)M 1 1 9M 1 2 0M 1 2 1M 1 2 2Y 0 0 1M 1 2 3上 升 記 憶 信 號(hào)M 1 2 3Y 0 0 2Y 0 0 2M 1 2 4M 1 2 4Y 0 0 1下 降 記 憶 信 號(hào)M 1 2 3Y 0 0 1M 2Y 0 0 4主 電 機(jī) 正 轉(zhuǎn)Y 0 0 3X 0 1 1Y 0 0 1X 0 1 0M 1 2 4Y 0 0 2M 0Y 0 0 4主 電 機(jī) 反 轉(zhuǎn)Y 0 0 3X 0 1 1Y 0 0 2 X 0 1 0Y 0 0 1Y 0 0 2K 5 0 0運(yùn) 行 后 不 在 平 層 時(shí) 間T 3無 人 乘 坐 回 基 站 時(shí) 間M 5 0 1Y 0 0 2Y 0 0 1K 5 0 0 0T 4M 5 0 2M 5 0 3Y 0 4 0a 段 顯 示M 5 0 5M 5 0 6M 5 0 7M 5 0 2M 5 0 3Y 0 4 1b 段 顯 示M 5 0 4M 5 0 7M 5 0 3M 5 0 4Y 0 4 2c 段 顯 示M 5 0 5M 5 0 6M 5 0 7M 5 0 2M 5 0 3Y 0 4 3d 段 顯 示M 5 0 5M 5 0 6M 5 0 1M 5 0 2Y 0 4 4e 段 顯 示M 5 0 6M 5 0 1M 5 0 4Y 0 4 5f 段 顯 示M 5 0 5M 5 0 6X 0 4 2 X 0 4 3X 0 4 2 X 0 4 3 圖 4 3. 七層電梯的邏輯程序（續(xù) 7） 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 30 頁 Y 0 0 1Y 0 0 7向 上 指 示 燈Y 0 0 2M 1 2 3M 5 0 1M 5 0 4Y 0 4 6f 段 顯 示M 5 0 5M 5 0 6M 5 0 2M 5 0 3Y 0 4 7g 段 顯 示M 5 0 4M 5 0 5M 5 0 6Y 0 0 1Y 0 1 0向 下 指 示 燈Y 0 0 2M 1 2 4X 0 0 1M 2 4 6一 層 手 動(dòng) 開 門X 0 2 4X 0 2 5M 2 4 7二 層 手 動(dòng) 開 門X 0 3 2X 0 0 2M 2 4 8三 層 手 動(dòng) 開 門X 0 0 3M 2 4 9四 層 手 動(dòng) 開 門X 0 0 4M 2 5 0五 層 手 動(dòng) 開 門X 0 0 5M 2 5 1六 層 手 動(dòng) 開 門X 0 0 6X 0 2 6X 0 3 3X 0 2 7X 0 3 4X 0 3 0X 0 3 5X 0 3 1X 0 3 6X 0 0 7M 2 5 2七 層 手 動(dòng) 開 門X 0 3 7M 2 4 6M 2 4 7M 2 5 3各 層 手 動(dòng) 開 門 綜 合M 2 4 8M 2 4 9M 2 5 0M 2 5 1M 2 5 2M C RN 0E N D主 控 結(jié) 束程 序 結(jié) 束Y 0 4 1蜂 鳴 器 報(bào) 警X 0 4 1Y 0 0 1Y 0 0 5T 5Y 0 0 6Y 0 0 6K 5 0T 5Y 0 0 5Y 0 0 5T 5主 電 機(jī) 星 三 角 啟 動(dòng)X 0 0 0 圖 4 3. 七層電梯的邏輯程序（續(xù) 8） 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 31 頁 PLC 設(shè)計(jì)邏輯程序的調(diào)試 由 以上已經(jīng) 把整體 程序?qū)?出，且 檢查 無誤，下面可 進(jìn)行 調(diào)試，調(diào)試可 分為模 擬調(diào) 試、現(xiàn) 場(chǎng)調(diào)試 和安 全檢查 ： 1)模擬調(diào)試 模擬 調(diào)試 是根據(jù) 輸 入 /輸出模塊 的指 示燈的 顯示，不帶 輸出設(shè)備進(jìn)行 調(diào)試。 首先 要逐條 進(jìn)行檢 查和 驗(yàn)證， 改正程 序中 的邏輯、語法 、數(shù)據(jù) 錯(cuò)誤 或 輸入過 程中的 按鍵 及傳輸 錯(cuò)誤 ，觀 察 在可能的情況下 各 個(gè)輸 入量 、輸出 量之間 的變 化關(guān)系 是否符 合設(shè) 計(jì)要求。發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí) 進(jìn)行 修改設(shè) 計(jì)，直 到完 全滿足 工作循 環(huán)圖 或狀態(tài) 流程圖的 要求。 模擬 調(diào)試成 功。 2)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)試 分兩步 進(jìn) 行，首 先連接 電氣 柜，不 帶負(fù)載 （如 電動(dòng)機(jī)、電 磁閥等 ）， 檢查各 輸出設(shè) 備的 工作情 況。待 各部 分調(diào)試 正常以后 ，再 帶上負(fù) 載運(yùn)行 調(diào)試 ，直到 完全滿 足設(shè)計(jì) 要求 為止。全部調(diào)試 完成后 ，還 要經(jīng)過 一段時(shí) 間的 試運(yùn)行 ，以 檢驗(yàn) 系 統(tǒng)的可靠性。本 程序已 進(jìn)行 運(yùn)行， 程序可 行。 3)安全檢查 最后 對(duì)系 統(tǒng)的所 有 安全措 施進(jìn)行 徹底 檢查， 準(zhǔn)確無 誤后 即可投入試 運(yùn)行 。待 一 切正常 后，將程 序 固化在 長久記 憶 功 能的只讀存儲(chǔ)器 E P R O M 中長期保 存。由于 條 件的限 制還不 能進(jìn) 行具體 實(shí)際生產(chǎn) 實(shí)現(xiàn)。 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 32 頁 結(jié) 論 畢業(yè) 設(shè)計(jì)是本科學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過這次比較完整的設(shè)計(jì)出電梯 PLC 控制，我擺脫了單純的理論知識(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)。通過實(shí)際設(shè)計(jì)相結(jié)合，鍛煉了我綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際工程問題的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平。通過 PLC 控制電梯，實(shí)現(xiàn) 電梯的運(yùn)行速度、反映時(shí)間和停層的準(zhǔn)確度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)電梯的速度、運(yùn)行狀態(tài)、安全、可靠、消防等進(jìn)行合理的 設(shè)計(jì)。綜合考慮電梯 PLC 控制系統(tǒng)，能夠達(dá)到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的要求，這就要求我們的設(shè)計(jì)必須嚴(yán)密、可靠。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)， 提高了我的意志力和品質(zhì)力，提升了自己的忍耐力，懂得了怎樣緩解壓力， 學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考、邏輯思維、提出問題、分析問題、解決問題的方法。 這是我們希望看到的，也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在。 雖然 畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過程繁瑣，但我的收獲卻更加豐富。通過與吳老師的溝通和交流，我了解到此系統(tǒng)的適用條件，此設(shè)備的選用標(biāo)準(zhǔn)，以及各種器件適用性。我的能力也得到了提高，提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設(shè)計(jì)讓 我積累了無數(shù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我的頭腦更好的被知識(shí)武裝了起來，也必然會(huì)讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力，更強(qiáng)的溝通力和理解力。最終按質(zhì)按量完成本次設(shè)計(jì)。我的收獲是很難用語言來描述的。 設(shè)計(jì) 過程中，我也遇到了各種困難，最后在老師及同學(xué)的幫助和自己的努力下都得到順利解決?？偠灾?，通過此次設(shè)計(jì)我各方面能力都得到很大的提高，收獲頗豐！ 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 33 頁 致 謝 本文 主要闡述了 電梯 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程 ，我對(duì) 電梯 PLC 控制 產(chǎn)生了濃厚的興趣 。 本 論文雖然凝聚著自己的汗水，但沒有導(dǎo)師的指引和 幫助、同學(xué) 的幫助和支持，我 的設(shè)計(jì)肯定會(huì) 大打折扣的 。當(dāng)我打完畢業(yè)論文的最后一個(gè)字符，涌上心頭的不是長途跋涉后抵達(dá)終點(diǎn)的欣喜，而是源自心底的誠摯謝意。我首先要感謝我的導(dǎo)師 吳春誠老師 ，對(duì)我的構(gòu)思以及論文的內(nèi)容不厭其煩的進(jìn)行多次指導(dǎo)和悉心指點(diǎn)， 吳 老師多次詢問進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。 吳 老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)不長 ，卻給以終生受益無窮之道。對(duì) 吳 老師的感激之情是 無以言表 的 ， 使我在完成論文的同時(shí)也深受啟發(fā)和教育。 再次 由衷感謝答辯組的各位老師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)和教誨， 我也在努力的積蓄著力量，盡自己的微薄之力回報(bào)母校的培育之情，爭(zhēng)取使自己的人生對(duì)社會(huì)產(chǎn)生些許積極的價(jià)值 。 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 34 頁 參考文獻(xiàn) [1]許廖 ,王淑英 .電器控制與 PLC 控制技術(shù) [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 . 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