武漢陽邏大橋南引橋施工支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-01-16 19:27本頁面
【正文】 in） 本 級(jí) 累 計(jì) 本 級(jí) 累 計(jì) 0 0 0 0 1 280 120 120 2 420 120 240 3 560 120 360 4 700 120 480 5 840 120 600 6 980 120 720 7 1120 120 840 8 1260 120 960 9 1400 120 1080 10 1120 60 1140 11 840 60 1200 12 560 60 1260 13 280 60 1320 14 0 240 1560 最大沉降量： 最大回彈量： 回彈率： % 武漢陽邏長江公路大橋南引橋施工支架設(shè)計(jì) 11 單樁豎向靜載試驗(yàn)匯總表（ 2） 工程名稱：陽邏長江大橋南引橋施工支架 試樁樁號(hào)： 896 測試日期： 2022019 樁長： 樁徑： 400mm 序 號(hào) 荷 載 （ kN） 歷 時(shí) （ min） 沉 降 （ min） 本 級(jí) 累 計(jì) 本 級(jí) 累 計(jì) 0 0 0 0 1 280 120 120 2 420 120 240 3 560 120 360 4 700 120 480 5 840 120 600 6 980 120 720 7 1120 120 840 8 1260 120 960 9 1400 120 1080 10 1120 60 1140 11 840 60 1200 12 560 60 1260 13 280 60 1320 14 0 240 1560 最大沉降量： 最大回彈量： 回彈率： % 上述試驗(yàn)結(jié)果表明，單樁極限承載力大于 1400kN，滿足設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較結(jié)合現(xiàn)場試樁情況，最終選擇長螺旋鉆孔灌注樁作為支架基礎(chǔ)。 結(jié)語 武漢陽邏長江大橋南引橋施工已基本接近尾聲，從現(xiàn)場施工情況來看，無論是方案的選擇還是設(shè)計(jì)工況的考慮，都是比較合理的。對(duì)比幾種支架設(shè)計(jì)形式，各有優(yōu)、武漢陽邏長江公路大橋南引橋施工支架設(shè)計(jì) 12 缺點(diǎn)。采用哪種結(jié)構(gòu)形式只有根據(jù)現(xiàn)場情況、地質(zhì)條件、施工設(shè)備等經(jīng)綜合比較確定，技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的施工支架是確 保引橋施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全和經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。
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