汽車制動(dòng)系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁
2025-01-16 14:04本頁面
【正文】 液壓泵的液壓能 ? 分類： ? 氣壓制動(dòng)： 發(fā)展最早，尺寸和重量較大，供能裝置和傳動(dòng)裝置全是氣壓、傳動(dòng) ? 氣頂液制動(dòng)： 傳動(dòng)裝置有氣壓、液壓，其他與氣壓制動(dòng)同 ? 全液壓動(dòng)力制動(dòng)： 供能、控制、傳動(dòng)裝置全是液壓 氣壓制動(dòng)回路 氣壓制動(dòng)回路 ? 供能裝置 ? 空壓機(jī)：產(chǎn)生氣壓能 ? 儲(chǔ)氣筒：儲(chǔ)存氣壓能 ? 調(diào)節(jié)閥、溢流閥：限制氣壓在安全范圍內(nèi) ? 濾清器、油水分離器、防凍器等：改善空氣狀態(tài) ? 多回路壓力保護(hù)閥：在一個(gè)回路失效時(shí)保護(hù)其余回路，使其中氣壓能不受損失 ? 制動(dòng)氣室 ? 執(zhí)行裝置、傳動(dòng)裝置：將氣壓能 機(jī)械能，傳動(dòng) ? 控制裝置 第六節(jié) 制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置 ? 制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置的作用： ? 在汽車制動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)前后輪制動(dòng)力的分配，在避免車輪抱死的前提下，盡量充分的利用地面附著力，以獲得最大的制動(dòng)力，使汽車獲得良好的制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性。 ? 措施： ? 有限壓閥、比例閥、感載閥和慣性閥 ? 制動(dòng)防抱死系統(tǒng) 限壓閥 ? 最簡(jiǎn)單的壓力調(diào)節(jié)閥，串聯(lián)于制動(dòng)回路的后制動(dòng)管路中。限壓點(diǎn) ps取決于限壓閥的結(jié)構(gòu)，與汽車的軸載質(zhì)量無關(guān) ? 作用：當(dāng)前后制動(dòng)管路壓力 p1和 p2由零同步增長(zhǎng)到一定值后，自動(dòng)將 p2限定在該值不變，避免后輪抱死 ? 適用：質(zhì)心高度與軸距的比值較大的輕型汽車 比例閥（ P閥） ? 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu) ? 作用：當(dāng)前、后制動(dòng)管路壓力 p1與 p2同步增長(zhǎng)到一定值 ps后，對(duì) p2的增長(zhǎng)加以節(jié)制，使 p2的增量小于 p1的增量。 ? 適用：質(zhì)心高度與軸距的比值較小的中型以上汽車 221 ()4A D d???22 4AD??壓力 p1的作用面積 小于壓力 p2的作用面積 2 2 1 1p A p A F??感載閥與慣性閥 ? 感載閥能根據(jù)汽車裝載質(zhì)量的不同自動(dòng)調(diào)整前后輪制動(dòng)管理的制動(dòng)壓力。 ? 慣性閥 (又稱 G閥 ) 根據(jù)汽車制動(dòng)時(shí)作用在質(zhì)心上的慣性力自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力在前后輪上的分配 制動(dòng)防抱死系統(tǒng) ? 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱 ABS, Antilock Braking System ? 作用： ?在汽車制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，避免制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑、甩尾、失去轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象，提高了制動(dòng)的穩(wěn)定性，減輕了輪胎磨損，同時(shí)將制動(dòng)力保持在最佳范圍內(nèi)，縮短了制動(dòng)距離，使制動(dòng)更安全有效 。 ? 結(jié)構(gòu)： ?ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)是在普通制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝車輪速度傳感器、 ABS電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置及制動(dòng)控制電路等電子控制系統(tǒng)組成的 ABS工作原理
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