【施工組織設(shè)計(jì)】xx城鐵整體道床的冬期施工-資料下載頁
2025-01-16 08:41本頁面
【正文】 溫度差大于20 ℃,拆模后的混凝土表面應(yīng)及時(shí)覆蓋, 使其緩慢冷卻。 混凝土強(qiáng)度試件備制 冬施期間,每一工班現(xiàn)場(chǎng)混凝土取樣應(yīng)不少于四組,其中兩組作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),另兩組作同條件養(yǎng)護(hù)(其中一組作受凍前的強(qiáng)度是否達(dá)到臨界強(qiáng)度要求的檢驗(yàn), 另一組用以檢驗(yàn)冬施轉(zhuǎn)入常溫28 天養(yǎng)護(hù)的強(qiáng)度) 。當(dāng)需要檢查結(jié)構(gòu)拆?；炷翉?qiáng)度時(shí),尚應(yīng)增加同條件養(yǎng)護(hù)組數(shù),數(shù)量按實(shí)際需要確定。3.. 混凝土質(zhì)量的檢查混凝土工程的冬期施工,除了要滿足常溫施工的要求外,還必須進(jìn)行以下項(xiàng)目的質(zhì)量檢查。(1) 測(cè)量混凝土出盤溫度和澆筑時(shí)的溫度時(shí),測(cè)溫孔應(yīng)繪制布置圖、編號(hào),測(cè)溫點(diǎn)要有代表性,要在外表與中心及端頭部分、暴露處、危險(xiǎn)處測(cè)溫。(2) 測(cè)量混凝土溫度時(shí),溫度表應(yīng)采取措施與外界氣溫隔離, 測(cè)溫表留在測(cè)溫孔內(nèi)的時(shí)間應(yīng)不少于3 min 。(3) 施工過程測(cè)溫工作的目的是驗(yàn)證其是否符合設(shè)計(jì)溫度,出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取對(duì)策,確保工程質(zhì)量。(4) 商品混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后,在澆筑前應(yīng)檢測(cè)其坍落度、入模溫度及相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)不合格的混凝土應(yīng)拒收。4 結(jié)束語 在北京城鐵整體道床工程中,約有8 700 m3 C30 、C40 混凝土是在冬期澆注的(嚴(yán)冬期5 270 m3 ) 。經(jīng)對(duì)照相關(guān)規(guī)程檢查驗(yàn)收,冬施竣工后的整體道床軌道與非冬施的整體道床軌道的工程質(zhì)量一并全優(yōu),且為后續(xù)工序預(yù)留了時(shí)間,確保了北京城鐵西線于2002 09 28 通車,贏得了業(yè)主及監(jiān)理的好評(píng)。
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