【施工組織設(shè)計(jì)】xx城鐵整體道床的冬期施工-免費(fèi)閱讀
【正文】 (1) 測(cè)量混凝土出盤溫度和澆筑時(shí)的溫度時(shí),測(cè)溫孔應(yīng)繪制布置圖、編號(hào),測(cè)溫點(diǎn)要有代表性,要在外表與中心及端頭部分、暴露處、危險(xiǎn)處測(cè)溫。 混凝土強(qiáng)度試件備制 本工程采用商品混凝土,冬施期間于混凝土中摻加防凍劑,要求攪拌站提前兩周向項(xiàng)目部提供防凍劑的使用說(shuō)明書和混凝土配比單,以確保所使用的外加劑是北京市建委認(rèn)可的產(chǎn)品,并經(jīng)試驗(yàn)是合格的產(chǎn)品。(3) 鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊,熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150 ℃～350 ℃ 之間。 (2) 混凝土出罐溫度、入模溫度, 每工作班2 ～ 4 次。 根據(jù)冬期施工的不同階段(室外氣溫的變化情況) 合理地采取不同的養(yǎng)護(hù)方法,使冬期施工測(cè)溫工作顯得尤為重要。施工中可根據(jù)澆筑混凝土內(nèi)的溫度情況適當(dāng)調(diào)整供電時(shí)間。圖1 0 ℃～5 ℃ 時(shí)的保溫設(shè)施圖 (2) 初冬階段日平均氣溫在5 ℃～0 ℃ 時(shí),混凝土的保溫除采用塑料布加阻燃草簾外,還應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)保溫防風(fēng)棚(見(jiàn)圖2) ,以保證混凝土在正溫時(shí)進(jìn)行澆筑及在不受凍的情況下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車站及加固路基等地段,單線全長(zhǎng)共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。 北京城鐵整體道床的冬期施工 【摘要】根據(jù)北京地區(qū)冬期氣溫變化情況,北京城鐵整體道床施工分別采取蓄熱法、暖棚法等施工方法。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及冬期施工氣溫的變化,冬施混凝土保溫?cái)M分別采用蓄熱法及暖棚法?；炷聊?
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