【導(dǎo)讀】組織設(shè)計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請與以審查。22°36'之間，距景洪市城區(qū)中心約公里。勐臘流入緬甸，市內(nèi)流程150公里。要由第四第松散沉積物組成。項(xiàng)目區(qū)處于青藏滇緬“歹”字型構(gòu)造體系南段與三江經(jīng)向構(gòu)造帶復(fù)合部位，屬于三江印支褶皺系的南延部分，景洪弧形轉(zhuǎn)折的弧頂部位。以瀾滄江斷裂束為。曲折為10～30°，以勐阿基巖為砥柱，呈向東凸出。工程無影響，區(qū)域地殼穩(wěn)定性好。場地內(nèi)巖土層由上往下依次分為①素填

　　

【正文】 填方路槽下 0～ 80cm 深度范圍內(nèi)，路基壓實(shí)度不低于 90％， 80cm 以下達(dá) 87%。 （ 8）路基壓實(shí)度檢測采用環(huán)刀或者灌砂法。按重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干密度和最佳含水量。 路基雨天施工 （ 1）雨天施工應(yīng)做好施工場地排水，保持排設(shè)計通暢。但排水不應(yīng)沖毀路基或其它構(gòu)筑物，排水出口處不應(yīng)造成環(huán)境污染。 （ 2）雨天施工時，應(yīng)作到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，每層表面應(yīng)有 12%的橫坡并整平，收工前將鋪撒的松土壓 實(shí)完畢，不致積水，最好是雨天不做土路基的施工。 第五節(jié) 、路面工程 路床整形 在一段道路管道施工結(jié)束后，再次檢查該段路基的中心軸線位置、標(biāo)高及寬度，達(dá)到要求后， 即進(jìn)行路床整形施工，路床整形完成后，要報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。 路床整形擬用 10～ 15T 壓路機(jī)快速碾壓兩遍以暴露部份潛在不平整。然后用平地機(jī)以兩側(cè)向中心刮平，以上施工程序重復(fù)進(jìn)行，直至符合設(shè)計要求壓實(shí)度，縱橫斷面和平整度為止。 路床整形完成后，其道路范圍內(nèi)不得堆放雜物。 級配碎石基 層 厚度： 20 ㎝，部位： 機(jī)動車 道。 按一層采用機(jī)械結(jié)合人工攤鋪 ，然后采用壓路機(jī)壓實(shí) ,壓至外觀看上去無明顯輪跡 ,碾壓過程中無反彈現(xiàn)象 ,表面密實(shí)為止。 水泥穩(wěn)定碎石基層 厚度 ： 42 ㎝，部位：機(jī)動車道。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程如下： 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖 （ 1）砂石材料要求： 水泥穩(wěn)定砂石基層的砂石顆料碎石集料應(yīng)具有良好的級配，最大粒徑不能大于 毫米，塑性指數(shù)小于 6，壓碎值應(yīng)≤ 35%。為此水泥穩(wěn)定砂石施工前，應(yīng)進(jìn)行級配設(shè)計確定；水泥采用 325普通硅酸鹽水泥；試驗(yàn)委托由監(jiān)理工程師認(rèn)可并有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn) 行試驗(yàn)并將其試驗(yàn)成果報以監(jiān)理工程師審批。 （ 2）施工要求： 水泥穩(wěn)定砂石基層施工時，應(yīng)平整、堅實(shí)、保證瀝青混凝土路面有良好的連續(xù)支承、保證不脫空。同時還需為瀝青混凝土路面施工時運(yùn)料、施工創(chuàng)造條件。 （ 3）混合料的拌制： 原材料選定及試驗(yàn) 混合料配合比設(shè)計 報批配合比 拌 和 運(yùn) 輸 攤 鋪 掛 線 找 平 碾 壓 外 形 檢 測 灑 水 養(yǎng) 護(hù) 檢測含水量 試驗(yàn)段試驗(yàn) 檢測壓實(shí)度 底基層驗(yàn)收 施工測量放樣 備 料 根據(jù)監(jiān)理工程師已審批同意的級配和水泥品種，采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，攪拌要均勻一致；拌合時，嚴(yán)格按同意使用的級配進(jìn)行配方，做到稱量準(zhǔn)確，保證水泥穩(wěn)定砂石層質(zhì)量 ,混合料水泥含量 5%，拌制時應(yīng)嚴(yán)格過磅材料；水泥穩(wěn)定砂石采用半干硬性級配，坍落度控制 1~3cm 之間，并要求取樣做試塊經(jīng) 7天養(yǎng)生做無側(cè) 限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （ 4）混合料的運(yùn)輸： 水泥穩(wěn)定砂石運(yùn)輸，擬采用農(nóng)用運(yùn)輸車從拌和地點(diǎn)將拌合物運(yùn)輸至現(xiàn)場，卸堆于事先已整型并符合設(shè)計要求的下承層上，堆料距離和工作段長度通過現(xiàn)場試驗(yàn)和具體情況而定。 （ 5）混合料的攤鋪： 水泥砂石穩(wěn)定層攤鋪擬采用攤鋪機(jī)均勻地攤鋪到預(yù)定的寬度。攤鋪前，應(yīng)經(jīng)定位放樣 ,打上鋼筋樁 ,樁上標(biāo)明松鋪厚度和壓實(shí)后的厚度。在用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時，對于邊角和死角攤鋪機(jī)攤鋪不到的位置，配以人工找補(bǔ)。同時在攤鋪時 ,應(yīng)注意松鋪厚度控制、松鋪系數(shù)一般為壓實(shí)厚度的 ~ 倍 ,具體由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。 （ 6）水泥穩(wěn)定層整型、碾壓： 根據(jù)定位放線的水平控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，用壓路機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行整型。整型時，先用壓路機(jī)快速碾壓兩遍后，使其表面暴露潛在不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整型。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將表面 5cm 以上耙松，回填新拌混合料找補(bǔ)平整。以上程序重復(fù)進(jìn)行，直至滿足設(shè)計要求的縱橫斷面。碾壓擬采用 18T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)由路邊向路中進(jìn)行。碾壓遍數(shù)應(yīng)達(dá)到 7～ 8 遍，并要求壓路機(jī)輪子重疊交錯進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控 制水泥穩(wěn)定砂石拌合物的最佳碾壓含水量，一般為 %，并要求碾壓工作應(yīng)在水泥終凝前完成。對于邊角壓路機(jī)碾壓不到位置，應(yīng)配以人工用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。基層成活后，要求表面平整堅實(shí)并符合設(shè)計的橫縱斷面、路拱度和沒有壓路機(jī)明顯的輪跡等，同時還應(yīng)及時加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車不避免出現(xiàn)車槽，如有損壞應(yīng)在瀝青混凝土路面施工前，采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。 （ 7）成品養(yǎng)生：碾壓完的穩(wěn)定層要及時灑水進(jìn)行充分養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于 7 天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。 （ 8）井圈加強(qiáng)帶：穩(wěn)定層一施工完成立即鑿出加強(qiáng)井圈位置，放好鋼筋籠，澆筑井圈加強(qiáng)帶，澆筑時標(biāo)高控制略比該處路面 低 1cm 左右。 Ⅰ型流水石、Ⅱ型流水石施工 Ⅰ型流水石 、 Ⅰ型 街沿 石 為預(yù)制現(xiàn)貨，在路面水泥穩(wěn)定層施工后支砌。 （ 1）施工工藝流程 找標(biāo)高→掛線→座漿找平→支砌→養(yǎng)生。 （ 2）施工方法 1)所有砌筑砂漿均在現(xiàn)場嚴(yán)格按照配合比采用全稱量計量機(jī)械拌制。 2)按照路面標(biāo)高、坡度、找出支砌的上口高度，然后按標(biāo)高每 10 米打樁掛線支砌，掛線必需拉緊。 3)按照掛線高度，坡度支砌，高度不足的在底部通過座漿或墊薄石來達(dá)到設(shè)計要求，高出掛線高度的可適當(dāng)清理底部，但無論高矮，經(jīng)處理后必須保證砌石底部座漿飽滿，砌實(shí)落實(shí)。 4)支 砌好的流水石、街沿石，必須讓其穩(wěn)固養(yǎng)生后方可進(jìn)行路面砼施工，且施工路面砼施工時，應(yīng)注意不撓動支砌好的路沿石。 （ 3）施工要求 預(yù)先訂做好并運(yùn)至現(xiàn)場，塊件進(jìn)料時必須嚴(yán)格選料，確保塊件達(dá)到設(shè)計要求。砌筑時各段均打上標(biāo)高統(tǒng)一控制，拉通線砌筑。砌筑前選擇有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行技術(shù)交底，尤其要控制好轉(zhuǎn)彎部份的砌筑條石，轉(zhuǎn)彎部份施工前先放出轉(zhuǎn)彎半徑，再進(jìn)行砌筑。 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制平面位置及頂面標(biāo)高，要求砌筑好的路沿石標(biāo)高一致、平整、順直。 （ 4）質(zhì)量要求 1)支砌砂漿飽滿，頂面標(biāo)高，坡度符合設(shè)計及規(guī)范要求。 2)砌石無接縫高 低錯落現(xiàn)象，街沿石臨待面必須平直、通順和整齊。 3)用于砌筑緣石的塊片石質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范要求。 4)安砌穩(wěn)固、頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。 5)槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實(shí)。 6)緣石與路面齊平或排水口整齊、暢通、無陰水現(xiàn)象。 人行道施工 其做法如下： 土基壓實(shí) K＞ 90%→ 15 ㎝厚 C15 砼基層→ 3 ㎝ M10 水泥砂漿→石質(zhì)人行道磚（ 60 30 5 ㎝）。 （ 1）土基壓實(shí) 按圖紙所測放出人行道位置，對該范圍進(jìn)行挖 (填 )至設(shè)計標(biāo)高，填料必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 1）疏干路基范圍內(nèi)水及路基施工過程中的雨水 ，在永久性管道安裝后進(jìn)行填筑 、 壓實(shí)，以保證路基排水通暢。 2）對于清理過的場地，按設(shè)計要求進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度須符合設(shè)計要求，處理工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。軟基路段按設(shè)計處理或變更處理后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，再進(jìn)行填筑作業(yè)。 3）對基土及填料采用全寬碾壓，第一遍使用重型壓路機(jī)靜壓或輕振穩(wěn)壓，爾后再用振動壓路機(jī)壓實(shí)，具體要求是：從兩側(cè)路基邊緣向路中推進(jìn)；壓路機(jī)碾壓重疊輪寬的 1／ 31/2。彎道碾壓要求由內(nèi)側(cè)向外側(cè)推進(jìn)。 （ 2） 15 ㎝厚 C15 砼基層 其施工方法詳見“ 公交停靠站臺混凝土道路面層 ”部分。 （ 3） 30 厚水泥砂漿結(jié)合層 1）施工要點(diǎn) a、鋪抹面層前，打巴沖筋，將基層澆水濕潤，第二天均勻涂刷一道水灰比為 ～ 的水泥漿結(jié)合層，隨即進(jìn)行面層鋪抹，施工中要做到隨刷隨抹，鋪壓密實(shí)。 b、應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工規(guī)范要求留設(shè)變形縫。 c、當(dāng)水泥砂漿開始初凝時，即可開始用鋼皮抹子壓第 2 遍，要壓實(shí)、壓光，并不得漏壓。第 2 遍壓光最重要，表面要清除氣泡、孔隙，做到平整光滑。 d、待到水泥砂漿終凝前，再用鐵抹子壓第 3 遍。抹壓時稍用力，并把第 2遍留下的抹子紋、毛細(xì)孔壓平、壓實(shí)、壓光。 e、水泥砂漿面層壓光要三遍成活。每遍抹壓的時間要撐握確當(dāng)，才能保證工程質(zhì)量。壓光過早或過遲都會造成起砂、起灰的質(zhì)量問題。 2）養(yǎng)護(hù) 水泥砂漿面層抹壓后，應(yīng)在常溫濕潤條件下養(yǎng)護(hù)。 a、養(yǎng)護(hù)要適時，如澆水過早易起皮，過晚則易產(chǎn)生裂紋或起砂。養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d。最好是鋪上草席再澆水養(yǎng)護(hù)，澆水時應(yīng)用噴壺灑水，保持草席濕潤即可。 b、在養(yǎng)護(hù)期間，水泥砂漿面層強(qiáng)度達(dá)不到 前，不準(zhǔn)在上面行走或進(jìn)行其它作業(yè)，以免損壞地面。 （ 4）石質(zhì)人行道磚鋪貼 磚 預(yù)先訂做好并運(yùn)至現(xiàn)場，塊件進(jìn)料時必須嚴(yán)格選料，確 保塊件達(dá)到設(shè)計要求。砌筑時各段均打上標(biāo)高統(tǒng)一控制，拉通線砌筑。砌筑前選擇有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行技術(shù)交底，尤其要控制好轉(zhuǎn)彎部份的砌筑條石，轉(zhuǎn)彎部份施工前先放出轉(zhuǎn)彎半徑，再進(jìn)行砌筑。 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制平面位置及頂面標(biāo)高，要求砌筑好的 砼板 標(biāo)高一致、平整、順直。 瀝青混凝土路面 （ 1）其做法如下： 壓實(shí)土基→級配碎石底基層（ 20 ㎝） → 水泥穩(wěn)定碎石 基 層 （ 42 ㎝） →中 粒式瀝青混凝土 AC20（ ㎝）→ 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13（ ㎝） 。 （ 2） 施工準(zhǔn)備 1）材料 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ032 的有關(guān)規(guī)定。 2）機(jī)具設(shè)備 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 ① 壓實(shí)機(jī)械： 6～ 14t 雙輪鋼筒振動壓路機(jī)， 16～ 20t 輪胎式壓路機(jī) , 1～2t 手扶式小型振動壓路機(jī)。 ②其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機(jī)。 3）施工及檢測工具 ①施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、鐓錘、烙鐵、手錘、測鐓、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。 ②檢測工具： 3m 直尺、測平機(jī)、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測溫計、水平儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。 （ 3） 作業(yè)條件 1)瀝青混凝 土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青 24h 后方可進(jìn)行施工。 2)瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。 3)瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。 4)瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。 5)施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工 能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 （ 4） 技術(shù)處理 1)調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2)瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3)對計劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 （ 5）操作工藝 混合料的拌和： 1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn) ，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。 2）按目標(biāo)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。 3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在 160170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為 170180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在 150160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過 200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于 140150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 瀝青混合料的施工溫度（℃） 瀝 青加熱溫度： 160170 礦料溫度： 170180 混合料出廠溫度：正常范圍 150165 超過 200 廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于 140150 攤鋪溫度正常施工：低于 130140，不超過 165 低溫施工 不低于 140150，不超過 175 碾壓溫度正常施工： 130140 不低于 120 低溫施工 140150 不低于 130 碾壓終了溫度：不低于 70 5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 6）瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式 拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為 3050s（其中干拌時間不得小于 5s）。 7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。 9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過 6 小時。 混合料的運(yùn)輸： 1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料 倉下落的落距。 2）當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運(yùn)料車用篷布覆蓋。 3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前