[工學]發(fā)動機電控單元教學設計-資料下載頁
2025-01-16 06:19本頁面
【正文】 因此節(jié)氣門拉索一旦彎折就不能使用。安裝時要使節(jié)氣門拉索在各個支承座和緊固點之間保持平直。通過改變節(jié)氣門拉索支架上的卡板位置來調整節(jié)氣門拉索，如圖44所示，使節(jié)氣門達到全開的位置。（2）節(jié)氣門控制組件的匹配如果拆裝或換了新的節(jié)氣門控制組件，或者發(fā)動機ECU出了故障，或者發(fā)動機控制單元被切斷電源，必須進行基本設定，即完成發(fā)動機ECU與節(jié)氣門控制組件的匹配工作。節(jié)氣門控制組件匹配前提條件為：a、冷卻液溫度不低于80℃；b、測試時，散熱風扇不允許轉；c、空調關閉；d、其他用電設備關閉；e、在故障儲存中沒有故障存在。三、任務分析與總結（15′）各組交流方案及實施過程中的心得體會，并對實施中出現(xiàn)的問題進行分析討論，并填寫學習工作單；教師點評指導；學生進一步完善方案，并繼續(xù)完成任務；教師小結四、布置任務（3′）下一學習單元：進排氣系統(tǒng)重要數(shù)據(jù)流檢測學習任務：任務1 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的結構與原理；任務2 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的結構與原理；任務3診斷儀的功能與使用；任務4 正確檢測進排氣系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)流4
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