proe自動門傳動裝置設計課程設計說明書-資料下載頁
2025-01-16 06:06本頁面
【正文】 TmNT??1427湘潭大學機械工程學院10圓周力 =??dTFt =徑向力=???=?F軸向力=tattF?a?n 20186。Fr =)2062(39。1 ?????tRFdF?==133439。RF.6N計算支承反力 39。2 ?????RF=10948N=10948239。RFN垂直面反力21 ??rRF21RR?=合成彎矩 XZYM??軸受轉矩 T= =1194247Nmm1 T=1194247Nmm許用應力值pab60][1???][?應力校正系數(shù) aa= 9./]/[01?b a=當量彎矩蝸輪段軸中間截面39。2223()5431.(0947)MaT????88917?IM39。湘潭大學機械工程學院11=軸承段軸中間截面處 22239。 )(.41983???M=819933Nmm=81993IM?39。3Nmm軸徑校核mdbI 852601.][.039。331?????bI 7..89][.39。3312??? 驗算結果在設計范圍之內(nèi)，設計合格6. 減速器的潤滑減速器內(nèi)部的傳動零件和軸承都需要有良好的潤滑，這樣不僅可以減小摩擦損失，提高傳動效率，還可以防止銹蝕、降低噪聲。本減速器采用蝸桿下置式，所以蝸桿采用浸油潤滑，蝸桿浸油深度 h 大于等于 1 個蝸桿螺牙高，但不高于蝸桿軸軸承最低滾動中心。蝸桿軸承采用脂潤滑，為防止箱內(nèi)的潤滑油進入軸承而使?jié)櫥♂尪髯?，常在軸承內(nèi)側加擋油盤。7. 課程設計體會這次畢業(yè)設計我的主要任務是基于 Pro/E 的蝸輪蝸桿減速器設計。這與以前的課程設計有很大的不同。這可以說是全新的來學習一門知識，因為它不再是零件的乃至機器的設計。而是一種全新的設計理念的分析與利用。通過本次設計使我對 Pro/E 有了更深的理解和認識。但是在設計過程中我也遇到了很多的困難，首先是 Pro/E 分析方面知識的匱乏，許多理論知識是以前沒有接觸過的，這讓我學習起來有很大的難度。其次由于理論理解的不夠深刻致使在實際運用中出現(xiàn)用錯等情況。但是在連老師的殷勤指導和孜孜不倦的講解下，我不但對理論知識有了更深的理解也在運用方面更加得心應手。湘潭大學機械工程學院12在設計的過程中，讓我了解了設計方法對我們學習的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處。僅僅了解書本上的知識是遠遠不夠的，只有結合自己的實際情況運用于實踐，這樣才能更深地了解和學習好知識。我們要在工作中不斷的積累經(jīng)驗，學會用自己的知識解決實際問題。同時我們要不斷地向別人學習，尤其要多想老師請教，他們可以讓我們少走很多的彎路，同時也讓我們知道很多優(yōu)秀的設計方法和與眾不同的設計理念。湘潭大學機械工程學院13參考文獻： [1]：高等教育出版社，；[2][M].西安：西安交通大學出版社，2022；[3][M].北京：科學出版社，2022；[4][M].北京：高等教育出版社，2022；[5][M].北京：高等教育出版社，2022；[6]公差配合與測量技術/，；[7]姜俊杰.《Pro/ENGINEER Wildfire 高級實例教程》中國水利水電出版社，2022；[8]：電子工業(yè)出版社。
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1