【導(dǎo)讀】工作時不逆轉(zhuǎn)，載荷有輕微沖擊；工作年限為10年，二班制；三年一小修，第五組數(shù)據(jù)：輸送帶拉力F/4400。減速器部分是兩級展開式圓柱齒輪減速。但齒輪相對于軸承的位置不對稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級齒輪布置在。的彎曲變形可部分相互抵消，以減緩沿齒寬載荷部分不均勻現(xiàn)象。因為用于輸送帶傳動，運(yùn)動載荷有輕微。二級圓柱齒輪減速器傳動比40~8??i，V帶的傳動比)4~2(?取V帶傳動效率??所以電動機(jī)的額定功率是kwPed?步轉(zhuǎn)速1500r/min和3000r/min的電機(jī)做比較。比比較小，傳動裝置機(jī)構(gòu)尺寸較小。因此，采用方案1，選定電機(jī)型。初定V帶傳動比33?械設(shè)計（第九版）》156頁表8-8查得工作情況系數(shù)?根據(jù)caP、0n，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計（第九版）》157頁圖8-11選用A型。1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑1d。由《機(jī)械設(shè)計（第九版）》155頁表

　　

【正文】 ?? TGB ， 鍵的工作長度 mmmmbLl 32)840( ????? ， 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 mmmmhk ???? ， ][ 33 pp M P aM P ak l dT ?? ???? ????? ， 故該鍵滿足強(qiáng)度要求。 2 Ⅰ軸上鍵連接的選擇計算 V 帶輪處的鍵的選擇計算 取 單圓頭 平鍵 mmmmmm 3678 ?? 20xx1096 ?TGB ， 39 鍵的工作長度 mmmmbLl 32)2836(2 ????? ， 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 mmmmhk ???? ， ][ 33 pp MPaMPak l dT ?? ???? ????? 故該鍵滿足強(qiáng)度要求。 聯(lián)軸器的選擇 根 據(jù) 軸 輸 出 轉(zhuǎn) 矩 mNT ?? ， 聯(lián) 軸 器 計 算 轉(zhuǎn) 矩mNTKT Aca ??? 9 83 ，查 19855014?GB 選用 HL3 型彈性柱銷聯(lián)軸器1 9 8 55 0 1 41 1 248 ?? GB ，其公稱轉(zhuǎn)矩為 mN?630 ，符合要 求。 減速器的潤滑 因齒輪的圓周速度 12 m/s，所以 采 用浸油潤滑的潤滑方式。 高速齒輪浸入油里 個齒高，但不小于 10mm，低速級齒輪浸入油高度約為 1個齒高 1/6齒輪（不小于 10mm）。 2．滾動軸承的潤滑 因潤滑油中的傳動零件（齒輪）的圓周速度 V≥ ～ 2m/s所以采用飛濺潤滑 40 第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù) : 1)箱體材料為 200HT ，結(jié)構(gòu)尺寸如表： (單位： mm) 代號 名 稱 數(shù)據(jù) 代號 名稱 數(shù)據(jù) ? 箱座壁厚 10 fd 地腳螺栓 M22 1? 箱蓋壁厚 9 1d 軸承螺栓 M16 ?? 箱座加強(qiáng)肋厚 2d 連接分箱面的螺栓 M14 1?? 箱蓋加強(qiáng)肋厚 3d 軸承蓋螺釘 高速 106 M? 中速 126 M? b 箱座分箱面凸緣厚 15 低速 126 M? 1b 箱蓋分箱面凸緣厚 14 4d 檢查孔蓋螺釘 86 M? 2b 平凸緣底座厚 n 地腳螺栓數(shù) 6 8l 軸承座孔邊緣至軸承螺栓軸線的距離 30 h 軸承螺栓的凸臺面 65 9l 軸承座孔外端面至箱外壁的45 dH 箱座深度 260 41 距離 2R 箱體分箱面凸緣半徑 35 3R 箱體內(nèi)壁圓角半徑 10 D 軸承座孔外徑 高速 80?D ， 1051?D 1352?D 中速 80?D ， 1051?D ， 1352?D 低速 80?D ， 1051?D ， 1352?D 中間支承 80?D ， 1051?D ， 1352?D 2)觀察孔及觀察孔蓋的選擇與設(shè)計 查 《 機(jī) 械 設(shè) 計 實 踐 與 創(chuàng) 新 》 表 ， 觀 察 孔mmmmlb 14080 ??? ， 孔蓋 mmmmlb 1 6 01 1 011 ??? ， mmmmlb 1 5 09522 ??? ，孔徑 mmd 94 ? ，孔數(shù) 6?n 。 3)油面指示裝置設(shè)計 查表 20Md? 4)通氣器的選擇 查表 選用一次過濾裝置的通氣帽 348?M 放油孔及螺塞的設(shè)計 5)查表 選用六角螺塞及封油墊 ??Md ，封油圈材料為耐油橡膠。油塞材料為 235Q 。 6)起吊環(huán)、吊耳的設(shè)計 箱蓋上吊耳環(huán) mmbd 18?? ， mmR 18? ， mmC 15? 42 箱座上吊鉤 mmk 30? ， mmH 24? ， mmh 12? ， mmr 5? ， mmb 20? 7)起蓋螺釘?shù)倪x擇 選用螺釘 35820xx5782 ?? MGB 8)定位銷選擇 選用圓錐銷 40122 0 0 0117 ?? ATGB 原 始分配傳動比為： i1= i2= i3= 修正后 ： i1= i2= i3= 各軸轉(zhuǎn)速為 ： n1=560 n2= n3= 各軸的輸入功率 kWP ? kWkWPP ?????? 帶? kWkWPP ??????? ??? 滾齒 ?? kWkWPP ??????? ????? 滾齒 ?? kWkWPP w 22 ????????? ??? 卷聯(lián)滾 ??? 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 0 000 ?? nPT N m 50 ?? ??? nPT N m 43 5 5 0 ?? ?????? nPT N m ?? ? ? ?? ? ?? ? ? nPT N m 459 55 0 ?? nPT N m 軸號 功率 p 轉(zhuǎn)矩 T 轉(zhuǎn)速 n 傳動比 i 效率η 電機(jī)軸 1400 1 1 1 560 2 2 3 工作機(jī)軸 1 齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸 兩小齒輪采用實心結(jié)構(gòu) 兩大齒輪采用復(fù)板式結(jié)構(gòu) 齒輪 z1尺寸 z=25 m= B=70 d1= ha=ha*m=1 = hf=( ha*+c*)m=(1+) = h=ha+hf=+= da=d1＋ 2ha=+2 = 44 df=d1－ 2hf=－ 2 = p=π m= s=π m/2= e=π m/2= c=c*m= = 齒輪 z2的尺寸 d2= z2=91 m= B= ha=ha*m=1 = h=ha+hf=+= hf=( ha*+c*)m=(1+) = da=d2＋ 2ha=＋ 2 = df=d2－ 2hf=－ 2 = p=π m= s=π m/2= e=π m/2= c=c*m= = mmdD h ???? mmdD f ?????? ? mmDDD 872 210 ????? mmdl h ???? mmm n ????? mmd 200? 45 mmcr ?? c== =13mm 齒輪 3 尺寸 z=25 m= B=70 d1= ha=ha*m=1 = hf=( ha*+c*)m=(1+) = h=ha+hf=+= da=d1＋ 2ha=+2 = df=d1－ 2hf=－ 2 = p=π m= s=π m/2= e=π m/2= c=c*m= = 齒輪 4 寸 d2= z2=91 m= B= ha=ha*m=1 = h=ha+hf=+= hf=( ha*+c*)m=(1+) = da=d2＋ 2ha=＋ 2 = df=d2－ 2hf=－ 2 = p=π m= 46 s=π m/2= e=π m/2= c=c*m= = mmdD h ???? mmdD f ?????? ? mmDDD 872 210 ????? mmdl h ???? mmm n ????? mmd 200? mmcr ?? c== =13mm 參考文獻(xiàn)： 《機(jī)械設(shè)計（第 九 版）》 濮良貴、 陳國定 、 吳立言 高等教育出版社 《機(jī)械原理（第七版）》 孫恒、陳作模、葛文杰 高等教育出版社 《機(jī)械設(shè)計實踐與創(chuàng)新》 王世剛、王樹才 國防工業(yè)出版社 《畫法幾何及機(jī)械制圖（第六版）》 朱冬梅、胥北瀾、何建英 華中科技大學(xué)出版社 《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊（第三版）》 吳宗澤、羅圣國 高等教 47 育出 版社 《機(jī)械設(shè)計》徐錦康 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》陸玉 何在洲 佟延偉 主編 第 3 版 機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)械設(shè)計手冊》 機(jī)械課程設(shè)計簡明手冊 羅素君 朱詩順 主編 化學(xué)工業(yè)出版社 設(shè)計心得 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是機(jī)械課程當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)通過了 大 半個學(xué)期 的課程設(shè)計使我從各個方面都受到了機(jī)械設(shè)計的訓(xùn)練，對機(jī)械的有關(guān)各個零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識。 由于在設(shè)計方面我們沒有經(jīng)驗，理論知識 和實際設(shè)計在聯(lián)系方面有問題 ，如：在選擇計算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計算 誤差會更大，在查表和計算上精度不夠準(zhǔn) 在設(shè)計的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實際知識解決工程實際問題的能力，在設(shè)計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊精神，大家共同解決了許多個人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識到了自己在知識的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會更加努力和團(tuán)結(jié)。 也為后面的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計和綜合課程設(shè)計以及畢業(yè)設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。 48