[醫(yī)學(xué)]wp10培訓(xùn)教材-資料下載頁
2025-01-15 19:28本頁面
【正文】 好起動(dòng)。 水杯中的水要及時(shí)放出 柴濾濾清效率差會(huì)使得噴孔磨大，從而 導(dǎo)致柴油機(jī)失效，存在巨大的安全隱患！ 為保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能，必須嚴(yán)格選用濰柴的燃油濾清系統(tǒng)，嚴(yán)禁使用假冒偽劣產(chǎn)品！ 40 燃油系統(tǒng) 噴油泵 噴油泵通過法蘭與正時(shí)齒輪室連接。 41 燃油系統(tǒng) 噴油器根據(jù) ECU 發(fā)出的信號(hào)，通過控制高速電磁閥的開啟和關(guān)閉，將共軌管中的燃油以最佳的噴油定時(shí)、噴油量噴入燃燒室。 噴油器壓緊塊 42 冷卻系統(tǒng) 43 電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電子控制單元（ ECU）、線束、電加熱法蘭、各種傳感器等。 44 電子控制單元（ ECU）是柴油機(jī)的中樞，掌管著整個(gè)柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ECU有三個(gè)線束接口，分別連接整車線束、傳感器線束、噴油器線束。 電氣系統(tǒng) 45 電氣系統(tǒng) 噴油器線束 46 電氣系統(tǒng) 噴油器線束末端與 6個(gè)噴油器相連，還有一個(gè)末端連在油量計(jì)量上。 傳感器線束末端連接了水溫表傳感器、機(jī)油壓力傳感器、進(jìn)氣溫度壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等系列傳感器。 47 傳感器線束 電氣系統(tǒng) 48 WP10柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)同 WD615相比接口尺寸保持不變，只是增加了加熱法蘭。 排氣系統(tǒng)采用帶放氣閥增壓器，排氣管出口上移。 進(jìn)排氣系統(tǒng) 49 進(jìn)排氣系統(tǒng) 加熱法蘭 客車用 卡車用 國(guó) Ⅲ 用進(jìn)氣電加熱裝置 50 進(jìn)排氣系統(tǒng) 進(jìn)排氣系統(tǒng) 51 放氣閥增壓器 進(jìn)排氣系統(tǒng) 52 后取力 53 謝 謝 Thanks for Your Attentio
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