降低企業(yè)物流成本_論文-資料下載頁(yè)
2025-01-13 21:36本頁(yè)面
【正文】 量訂制化生產(chǎn)，在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下，小批量生產(chǎn)甚至單件生產(chǎn)不僅可行，而且很經(jīng)濟(jì)。樹立客戶需求至上的理念的關(guān)鍵，是要處理好物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。這需要從以下幾方面著手：要協(xié)調(diào)好物流企業(yè)與用戶之間的關(guān)系，可通過(guò)利潤(rùn)分享、市場(chǎng)開拓和信息傳遞等手段，使兩者形成戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。要合理布局物流企業(yè)的地理位置，為用戶提供方便優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要構(gòu)建物流企業(yè)與用戶的信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。達(dá)到點(diǎn)與面的合理結(jié)合提高供應(yīng)鏈之間網(wǎng)絡(luò)化性能，保證物流企業(yè)與用戶之間信息暢通，加快對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度。要增加物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的合作投入，合理分?jǐn)傎M(fèi)用，進(jìn)而降低各自的物流成本?！ 〕杀竟芾碇贫鹊膭?chuàng)新（1） 拓寬物流成本的包含范圍，反映物流實(shí)際成本?！ ∥锪鞒杀镜母拍畋仨毻卣?，因?yàn)閹?kù)存支出不僅僅是倉(cāng)儲(chǔ)的保管費(fèi)用，更重要的是要考慮它所占有的庫(kù)存資金成本，即庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。理論上還應(yīng)該考慮因庫(kù)存期過(guò)長(zhǎng)造成的商品貶值、報(bào)廢等代價(jià)，尤其像電子、電器等產(chǎn)品周期短、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，商品的生命周期短，容易貶值。此外，物流成本中還應(yīng)包含資金周轉(zhuǎn)速度的內(nèi)涵，才能真正反映物流實(shí)際成本。目前，中國(guó)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)制度還很不適應(yīng)這樣的要求，應(yīng)該逐步向國(guó)際接軌。（2）．以成本會(huì)計(jì)為基礎(chǔ)，完善物流成本的分類 物流成本的分類方式，有按物流領(lǐng)域、支付形態(tài)、物流功能、歸屬標(biāo)的、成本性質(zhì)及營(yíng)運(yùn)管理等標(biāo)準(zhǔn)劃分。在合理利用現(xiàn)行成本會(huì)計(jì)工作成果的基礎(chǔ)上，拓寬了一種典型的物流成本分類方法，歸類為直接成本、間接成本和日常費(fèi)用等三大項(xiàng)。直接成本是為完成物流工作而引起的費(fèi)用，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、原料管理、訂貨處理以及庫(kù)存的某些方面的直接費(fèi)用，是能從傳統(tǒng)的成本會(huì)計(jì)中提取出來(lái)的。間接成本，是難分割的，是作為一種物流運(yùn)作的資源分配的結(jié)果，一般是在固定的基礎(chǔ)上分?jǐn)偟?。間接成本和日常費(fèi)用的歸屬方式是加入了會(huì)計(jì)師的猜測(cè)和估計(jì)?！。?）．建立以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本分配制度，恰當(dāng)分配物流成本 雖然以成本核算中心為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方法仍是首選的核算技術(shù)，但其對(duì)物流成本的計(jì)算是不完全的，進(jìn)而影響了物流合理化發(fā)展。因此應(yīng)該導(dǎo)入作業(yè)基礎(chǔ)成本制，將所有與完成物流功能有關(guān)的成本納入以活動(dòng)為基礎(chǔ)的成本分類中，將間接成本和日常費(fèi)用等資源成本正確地分?jǐn)偟礁黝愖鳂I(yè)上，進(jìn)而計(jì)算出物流服務(wù)的成本，作為成本控制的標(biāo)準(zhǔn)。有效的成本確定，首先要求對(duì)包括在一項(xiàng)分析框架中的特定費(fèi)用做出確認(rèn)；其次是要特別指出相對(duì)成本的時(shí)間維；最后，成本必須分配或分派給與評(píng)價(jià)相應(yīng)行動(dòng)相關(guān)的特定因素?！ 】傊?，企業(yè)降低物流成本的基本途徑如下：第一、通過(guò)對(duì)商品流通的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高顧客的物流服務(wù)來(lái)削減成本。降低物流成本不僅僅是企業(yè)物流部門或生產(chǎn)部門的所關(guān)心的，同時(shí)也是銷售部門和采購(gòu)部門的責(zé)任，將降低物流成本的目標(biāo)貫徹到企業(yè)所有部門當(dāng)中。提高顧客的物流服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一，超過(guò)必要量的物流服務(wù)有礙于物流效益的實(shí)現(xiàn)。 第二、通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃，從而降低配送成本。 第三、利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。 第四、借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確，迅速的進(jìn)行；另一方面通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。五 總結(jié)由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與物價(jià)上漲，以及人工成本的提高，使得企業(yè)利潤(rùn)降低。為了降低成本，獲得更多的利潤(rùn)，企業(yè)必須在物流方面采取相應(yīng)的措施，以降低物流成本來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本的降低，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。 9
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