設(shè)計(jì)一臺(tái)鉆鏜兩用組合機(jī)床的液壓系統(tǒng)(液壓課程設(shè)計(jì))-資料下載頁
2025-01-13 18:21本頁面
【正文】 高度取為箱內(nèi)油面高度的3/4，根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，隔板的高度應(yīng)為：隔板的厚度與箱壁厚度相同，取為3mm。油箱上回油管直徑可根據(jù)前述液壓缸進(jìn)、出油管直徑進(jìn)行選取，上述油管的最大內(nèi)徑為20mm，外徑取為28mm。泄漏油管的尺寸遠(yuǎn)小于回油管尺寸，可按照各順序閥或液壓泵等元件上泄漏油口的尺寸進(jìn)行選取。油箱上吸油管的尺寸可根據(jù)液壓泵流量和管中允許的最大流速進(jìn)行計(jì)算。取吸油管中油液的流速為1m/s?？傻茫阂簤罕玫奈凸軓綉?yīng)盡可能選擇較大的尺寸，以防止液壓泵內(nèi)氣穴的發(fā)生。因此根據(jù)上述數(shù)據(jù)，按照標(biāo)準(zhǔn)取公稱直徑為d=28mm，外徑為35mm。攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文） 5 驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能5 驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能由于系統(tǒng)管路布置尚未確定，所以只能估算系統(tǒng)壓力損失。估算時(shí)，首先確定管道內(nèi)液體的流動(dòng)狀態(tài)，然后計(jì)算各種工況下總的壓力損失?，F(xiàn)取進(jìn)、回油管道長為l=2m，油液的運(yùn)動(dòng)粘度取 =1180。104m2/s，油液的密度取r=180。103kg/m3。在快進(jìn)、工進(jìn)和快退三種工況下，進(jìn)、回油管路中所通過的流量以快進(jìn)時(shí)回油流量q1=，此時(shí)，油液流動(dòng)的雷諾數(shù)也為最大。因?yàn)樽畲蟮睦字Z數(shù)小于臨界雷諾數(shù)（2000），故可推出：各工況下的進(jìn)、回油路中的油液的流動(dòng)狀態(tài)全為層流。將層流流動(dòng)狀態(tài)沿程阻力系數(shù)和油液在管道內(nèi)流速同時(shí)代入沿程壓力損失計(jì)算公式，并將已知數(shù)據(jù)代入后，得可見，沿程壓力損失的大小與流量成正比，這是由層流流動(dòng)所決定的。在管道結(jié)構(gòu)尚未確定的情況下，管道的局部壓力損失?pζ常按下式作經(jīng)驗(yàn)計(jì)算各工況下的閥類元件的局部壓力損失可根據(jù)下式計(jì)算其中的Dpn由產(chǎn)品樣本查出，qn和q數(shù)值由表42和表45列出?；_(tái)在快進(jìn)、工進(jìn)和快退工況下的壓力損失計(jì)算如下：1．快進(jìn)滑臺(tái)快進(jìn)時(shí)，液壓缸通過電液換向閥差動(dòng)連接。由表8和表9可知，進(jìn)油路上油液通過單向閥10的流量是22L/min，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合。由此進(jìn)油路上的總壓降為：此值不大，不會(huì)使壓力閥開啟，幫能確保兩個(gè)泵的流量全部進(jìn)入液壓缸。在回油路上，然后與液壓泵的供油合并，經(jīng)行程閥3流入無桿腔。由此可算出快進(jìn)時(shí)有桿腔壓力與無桿腔壓力之差。 (見表25)，所以是安全的。2．工進(jìn)滑臺(tái)工進(jìn)時(shí)，在進(jìn)油路上，油液通過電液換向閥調(diào)速閥4進(jìn)入液壓缸無桿腔。在回油路上，油液通過電液換向閥背壓閥8和大流量泵的卸荷油液一起經(jīng)液控順序閥7返回油箱。通過順序閥7的流量為（+22）=，因此這時(shí)液壓缸回油腔的壓力為： 可見。故可按表25中公式重新計(jì)算工進(jìn)時(shí)液壓缸進(jìn)油腔壓力，即 此值與表25中數(shù)值 ?？紤]到壓力繼電器的可靠動(dòng)作要求壓差Dpe=，故溢流閥9的調(diào)壓應(yīng)為： 3．快退滑臺(tái)快退時(shí)，在進(jìn)油路上，油液通過單向閥10為22L/。在回油路上，油液通過單向閥電液換向閥2和單向閥13返回油箱，此值遠(yuǎn)小于估計(jì)值，因此液壓泵的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的功率是足夠的。在回油路上總的壓降為 此值與表25的數(shù)值基本相符，故不必重算。所以，快退時(shí)液壓泵的最大工作壓力應(yīng)為 此值是調(diào)整液控順序閥7的調(diào)整壓力的主要參考數(shù)據(jù)。由于工進(jìn)在整個(gè)工作循環(huán)中占95%，所以系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升可按工進(jìn)工況來計(jì)算。 液壓系統(tǒng)的總輸入功率即為液壓泵的輸入功率由此可計(jì)算出系統(tǒng)的發(fā)熱功率為按式計(jì)算工進(jìn)時(shí)系統(tǒng)中的油液溫升，即 油溫在允許范圍內(nèi)，油箱散熱面積符合要求，不必設(shè)置冷卻器。攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文） 6 設(shè)計(jì)總結(jié)6 設(shè)計(jì)總結(jié)經(jīng)過兩周緊張的課程設(shè)計(jì)，終于體會(huì)到了什么叫設(shè)計(jì)。原來設(shè)計(jì)并非自己想的那么簡單、隨便，比如說，設(shè)計(jì)原理圖時(shí)，里面的每一個(gè)零件幾乎都有其國家標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)必需得按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后才能符合要求。兩周的課程設(shè)計(jì)，讓我深深的知道了從事設(shè)計(jì)工作的艱辛，它要求從事設(shè)計(jì)工作的人一定得要有很好的耐性，并且要有足夠的細(xì)心，因?yàn)樵O(shè)計(jì)過程中我們要對(duì)數(shù)據(jù)不斷的計(jì)算，對(duì)計(jì)算結(jié)果不斷的修改，這需要耐心。更需要有足夠的細(xì)心，因?yàn)樯杂胁簧鳎蜁?huì)造成結(jié)果的極大的錯(cuò)誤。造成很大的失誤。讓我不得不重新再來。因此，我覺得我們有必要從現(xiàn)在就開始培養(yǎng)這樣一種耐心的工作態(tài)度，細(xì)心的工作作風(fēng)，以便以后更快的進(jìn)入到工作中，避免不必要的錯(cuò)誤。 我覺得，雖然這次設(shè)計(jì)出的結(jié)果與自己所想的有一定差距，有些地方有些不足，甚至有可能有些小錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)有不完善的地方，沒有達(dá)到盡善盡美。但我想至少是自己動(dòng)手了，是自己計(jì)算出來的數(shù)據(jù)，且根據(jù)得出的數(shù)據(jù)而做出的設(shè)計(jì)。這點(diǎn)聊以自慰。通過這次設(shè)計(jì)，使自己更明白自己在這方面的欠缺和不足之處，懂得要從頭到尾自己設(shè)計(jì)出一樣?xùn)|西是多么的不容易。因此，我想在剩下的一年半時(shí)間里，我會(huì)針對(duì)自己專業(yè)方面欠缺知識(shí)進(jìn)行提高，拓寬。我想不管誰找出了自己的弱點(diǎn)，一定要努力的去改進(jìn)、提高它，這樣自己才會(huì)不斷的進(jìn)步，雖然“人無完人”，但我想我們不斷的改進(jìn)、提升自己，最后會(huì)使自己成為比現(xiàn)在的自己更強(qiáng)，更優(yōu)秀的人的。我想這是我這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲。我相信我的為來設(shè)計(jì)之夢不在遙遠(yuǎn)。攀枝花學(xué)院學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文） 7 參考文獻(xiàn)7 參考文獻(xiàn)[1]《液壓傳動(dòng)》，機(jī)械工業(yè)出版社，王積偉、章宏甲、黃宜主編，2006年12月第二版；[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，軟件版本，化學(xué)出版社出版，2008版；[3]《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）》，化學(xué)工業(yè)出版社，1983年7月第二版；
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1