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液壓傳動課程設計--組合機床液壓系統(tǒng)設計-資料下載頁

2025-06-04 04:01本頁面
  

【正文】 回油路中油液流經調速閥和三位五通換向閥時的壓力損失計算方法同上,即 M P aPPVnVVnV 0 9 4 4 222 ????????? ????????????????????????????? 工進時回油路總壓力損失 M P aPPPP V ????????? ??“ 將回油路中壓力損失折算到進油路上,就可求出工進時回路中整個壓力損失 3M P a31 41616 1239。 ????????? AAPP ” 快退時壓力損失 快退時進油路和回油路中經檢查都是層流,進油路壓力損失為: pad LQP 5124 34124 ??????????????? ???? PaPP 5100 0 6 ?????? ?? 進油路中油液流經單向閥、三位五通換向閥、單向調時壓力損失計算方法同前 M P aPP VnVVnV 2 9 4 0 0 4 222 ????????? ????????????????????????????? 快退時進油路總壓力損失: M P aPPPP V ????????? ??‘ 快退時回油路中壓力損失:由于 122? ,則有 m i n/ 3312 m ???? ? 液流狀態(tài)經判斷為層流 43 3e ??????? ????? ?? ???? dQvd 故為層流 pad LQP 5124 34124 ??????????????? ???? 攀枝花學院課程設計(論文) 液壓系統(tǒng)性能的驗算 28 PaPP 5100 0 3 ?????? ?? M P aPPVnVVnV 222 ????????? ????????????????????????????? 回油路總壓力損失: M P aPPPP V ????????? ??“ 將回油路中的壓力損失折算到進油路上去,可得到快推時回油路中的整個壓力損失: MpaAAppp 39。39。39。 ????????? 這個數(shù)值比原來估計的數(shù)值大,因此系統(tǒng)中元件規(guī)格和管道直徑不宜再減小。 確定液壓泵工作壓力 工進時,負載壓力 )( 61 MpaAFp L ???? 液壓泵工作壓力 )(0 9 6 M p appp Lgj ?????? 快退時,負載壓力: )( 61 MpaAFp L ???? 液壓泵的工作壓力: )( M p appp Lgj ?????? 根據(jù) gjp ,則溢流閥調整壓力取 4MPa 。 攀枝花學院課程設計(論文) 液壓系統(tǒng)性能的驗算 29 液壓系統(tǒng)的效率 由于在整個工作循環(huán)中,工進占用時間最長,因此,系統(tǒng)的效率可以用工進時的情況來計算。工進速度為 /ms,則液壓缸的輸出功率為 )(10 712 3 )( 712 339。 wFVN wFVN cc ???? ???? 液壓泵的輸出功率: )( 36 KWWPQNB ??????? ? 工進時液壓回路效率: 1 3 1 1 1 8 1 0 . 0 9 1 0 . 8 1 81 4 4 3 1 4 4 3CC BNN? ? ? ? 液壓系統(tǒng)效率 B Y C? ???? ,取液壓泵效率 ? ? ,液壓缸效率取 ? ? ,于是 ~)2 2 ~1 3 ( ????? CYB ???? 攀枝花學院課程設計(論文) 液壓系統(tǒng)溫升驗算 30 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升驗算 液壓系統(tǒng)總發(fā)熱功率計算 液壓泵輸入功率: )( KWPQN B ??? ? 液壓缸有效功率: )(10542 wNN c ?? 系統(tǒng)總發(fā)熱功率: )()(10321171149211 KWWNNH ?????? 油液 溫升近似值 CCVHT i ??????? 3 233 2 溫升沒有超出允許范圍 25 35 ℃的范圍,液壓系統(tǒng)中不需要設置冷卻器。 至此,該銑床液壓系統(tǒng)設計計算宣告全部結束。 攀枝花學院課程設計(論文) 結論 31 結 論 經過對組合機床的液壓系統(tǒng)的設計,上述設計結果可以實現(xiàn)該課題所給的要求,即組合機床在銑削加工零件時需要的動作循環(huán)。液壓傳動課程的設計,使我對液壓系統(tǒng)有進一步的認識,進一步掌握了液 壓元件的工作原理和在所設計液壓系統(tǒng)時對液壓元件的選用。在設計過程中,對其它所學課程的知識加深和鞏固。 設計總說明 任務來源:本課題來源于已有解決問題的設計。 設計標準:按照實際生產的標準,盡量向國家標準靠攏。所有圖紙應正確、規(guī)范、設計結構、工藝合理可行,力求達到產品的標準化、系列化、通用化。 設計原則:在設計過程中嚴格遵守學校 課程 設計的設計原則,根據(jù)設計要求完成 堆草機動力 的液壓系統(tǒng)設計,在滿足生產工藝和加工精度要求的前提下進一步提高精度。使其在使用較少零部件的情況下更精、更好的完成加工要求,使操作方便、靈活 、快捷易于實現(xiàn)自動化。按照 課程 設計任務書要求完成液壓系統(tǒng)原理圖、液壓缸裝配圖、集成塊圖、液壓控制裝置裝配圖、泵站裝配圖并編寫設計說明書。本次 課程 設計,鞏固以前所學的專業(yè)知識,以及對其他專業(yè)知識的結合。最后達到自己能夠獨立查閱相關資料,設計出一整套液壓系統(tǒng)的能力和設計類似系統(tǒng)的設計思路。 本文通過對 “組合機床動力 運動 ”的工況和工作要求的分析,應用液壓技術實現(xiàn)組合機床動力 運動 的工作要求。液壓動力 運動 的設計要求 :在滿足基本生產的前提下,應克服原先機械動力滑臺的速度換接不平穩(wěn)、進給速度不穩(wěn)定、功率利用不合理 、精度低且在整個加工過程中不能長期保證、效率低、噪聲大、發(fā)熱量大。設計應根據(jù)各個部分的設計要求詳細完成 “堆草機 液壓系統(tǒng)的設計 ”。根據(jù)要求主要完成了:液壓系統(tǒng)原理圖、液壓缸、液壓控制裝置裝配圖、液壓控制集成塊、液壓泵站裝配圖的設計。在設計過程中對所設計液壓系統(tǒng)中各組成元件的壓力損失、調定壓力、系統(tǒng)效率、發(fā)熱和溫升進行了估算。 這次的課程設計,是關于設計《堆草機液壓系統(tǒng)設計》的內容。在設計程中,碰到了與以往完全不同的方法及概念;前一部分可能成立的結論用到下一部分內容卻會產生致命的錯誤;我們往往在自認為已經沒有 問題的時候,卻碰到了前面認為不是問題的問題??偨Y起來,我們最大的欠缺就是缺乏一個整體的觀念,常常在不經意中,以點蓋面,以局部代替整體。比如,我們設計系統(tǒng)攀枝花學院課程設計(論文) 結論 32 圖時,很容易忘記考慮系統(tǒng)保壓和液壓缸不工作時液壓泵卸荷等問題,假如忘記考慮這些問題,就難以實現(xiàn)預定的工作要求。為此我也花了很長時間,經過反復思考和指導老師的提醒最終設計出符合工作要求的系統(tǒng)圖。 另一方面,在這次的設計中,我用到了一些經驗公式以及一些在一定范圍內取值的數(shù)據(jù),以前我習慣了在精確公式及數(shù)值下計算,而且在查閱工具書方面的能力還不是太強,還需要在今后的 設計中進一步加強。出現(xiàn)以上的種種缺陷的關鍵問題在于我們缺乏這方面專業(yè)能力的鍛煉。還有在驗算一些參數(shù)時也遇到困難,像油箱的驗算,因為缺乏這方面的實際經驗,則只能借鑒參考資料。但經過這次課程設計之后讓我對于液壓系統(tǒng)的應用更加了解;設計在于態(tài)度,其中最重要的就是搞設計應該具有嚴緊的態(tài)度,如果做出掉兒鋃鐺的樣子和隨心所欲的態(tài)度,對于搞設計來說是最致命的,因為很多工程問題都是人命關天。只要從現(xiàn)在開始就養(yǎng)成一種嚴緊的工作作風,以后在工作中才能盡量避免一些重大失誤。 雖然設計沒有固定的答案跟模式,但是我們應追求使用性能, 結構,經濟性向更優(yōu)的方向發(fā)展。當然這需要我們這些后起之秀刻苦學習,然后在前輩們實踐經驗的前提下,勇于創(chuàng)新。 攀枝花學院課程設計(論文) 結論 33 參考文獻 1 王積偉 ﹒ 液壓傳動 ﹒ 北京:機械工業(yè)出版社, 2021﹒ 2 俞啟榮 ﹒機床液壓傳動﹒ 北京:機械工業(yè)出版社, 1983﹒ 3 席偉光 ﹒機械設計課程設計﹒北京:高等教育出版社, 2021﹒ 4 李壯云 ﹒中國機械設計大典﹒南昌:江西科學技術出版社, 2021﹒ 5 王文斌 ﹒機械設計手冊﹒ 北京:機械工業(yè)出版社, 2021﹒
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