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離散型流水作業(yè)線系統(tǒng)仿真課程設(shè)計-資料下載頁

2025-01-13 15:30本頁面
  

【正文】 Capacity: 1000Input Option: RearOutput Option: First Search From: FrontActions Input: C2 = C2 + 1 Output: C2 = C2 1_____________________________________________________________ELEMENT NAME: Q3Element Type: BufferQuantity: 1Capacity: 1000Input Option: RearOutput Option: First Search From: FrontActions Input: C3 = C3 + 1 Output: C3 = C3 1_____________________________________________________________ELEMENT NAME: Q4Element Type: BufferQuantity: 1Capacity: 1000Input Option: RearOutput Option: First Search From: FrontActions Input: C4 = C4 + 1 Output: C4 = C4 1_____________________________________________________________ELEMENT NAME: Q5Element Type: BufferQuantity: 1Capacity: 1000Input Option: RearOutput Option: First Search From: FrontActions Input: C5 = C5 + 1 Output: C5 = C5 1_____________________________________________________________ELEMENT NAME: Q6Element Type: BufferQuantity: 1Capacity: 1000Input Option: RearOutput Option: First Search From: FrontActions Input: C6 = C6 + 1 Output: C6 = C6 1_____________________________________________________________(6)、數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)改進(jìn)(1)由表中Part 的運(yùn)行結(jié)果可知,由于工件A、B的合格率不同,導(dǎo)致輸入數(shù)量上的差異,但最后的Total out的數(shù)量相同,說明A、B的輸入規(guī)則基本符合A、B的1:1的裝配要求。(2)由表中Buffer 運(yùn)行結(jié)果可以對流水加工生產(chǎn)線的暫存空間進(jìn)行科學(xué)安排,即由模擬的工件量來規(guī)劃各個階段的暫存空間大小。(3)由表中Machine的運(yùn)行結(jié)果可知,勞動者和機(jī)器均存在大量Idle time。其中勞動者的空閑時間均達(dá)到80%及以上,人員浪費(fèi)情況嚴(yán)重;機(jī)器的Busy time也只在30%50%,設(shè)備利用率不高??赏ㄟ^精簡人員來提高勞動者的Busy time;目前的機(jī)器性能比較好,但與實際生產(chǎn)能力不符,可更換性能普通點(diǎn)、能夠滿足生產(chǎn)需求的機(jī)器即可。原來A在機(jī)器M1上的加工時間為正態(tài)分布(5,1)分鐘;B在機(jī)器M2上的加工時間為正態(tài)分布(8,1)分鐘;一個A和一個B在機(jī)器M3上裝配成產(chǎn)品,需時為正態(tài)分布(5,1)分鐘。現(xiàn)在更換機(jī)器,使得A在機(jī)器M1上的加工時間為正態(tài)分布(16,1)分鐘;B在機(jī)器M2上的加工時間為正態(tài)分布(17,1)分鐘;一個A和一個B在機(jī)器M3上裝配成產(chǎn)品,需時為正態(tài)分布(17,1)分鐘。更換機(jī)器后的運(yùn)行結(jié)果如圖由上表可以明顯看出,機(jī)器MMM3的Busy time得到很大提高,提高至97%以上,Idle Time明顯減少,這樣使得機(jī)器的利用率較明顯加強(qiáng)。同時減少了勞動者的Busy Time至20%以下,這樣能減輕勞動者的負(fù)擔(dān),提高其工作積極性。三、參考文獻(xiàn)[1] 王亞超,馬漢武主編. 生產(chǎn)物流系統(tǒng)建模與仿真Witness系統(tǒng)及應(yīng)用. 北京:科學(xué)出版社, 2006.[2] 張曉萍,石偉,劉玉坤主編. 物流系統(tǒng)仿真. 北京:清華大學(xué)出版社, 2008.[3] 程光, 鄔洪邁,陳永剛編著. 工業(yè)工程與系統(tǒng)仿真. 北京:冶金工業(yè)出版社,2007.
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