【正文】 )彈簧附加變形量單片離合器 mm取2mm(8)彈簧的自由高度(9)彈簧最大負(fù)荷時的間隙mm取1mm(10)彈簧的工作高度(11)彈簧的最大負(fù)荷1225 為離合器徹底分離時的彈簧的最大負(fù)荷,一般規(guī)定 經(jīng)驗(yàn)算符合要求? 操縱機(jī)構(gòu)汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員用來控制離合器分離又使之柔和接合的一套機(jī)構(gòu)?它始于離合器踏板,終止于離合器殼內(nèi)的分離軸承?由于離合器使用頻繁,因此離合器操縱機(jī)構(gòu)首先要求操作輕便?輕便性包括兩個方面,一是加在離合器踏板上的力不應(yīng)過大,另一方面是應(yīng)有踏板形成的校正機(jī)構(gòu)?離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離時所需的能源不同可分為機(jī)械式?液壓式?彈簧助力式?氣壓助力機(jī)械式?氣壓助力液壓式等等?離合器操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的要求是[3]:(1)踏板力要小,轎車一般在80~150N范圍內(nèi),貨車不大于150~200N。(2)踏板行程對轎車一般在mm范圍內(nèi),對貨車最大不超過180mm。(3)踏板行程應(yīng)能調(diào)整,以保證摩擦片磨損后分離軸承的自由行程可復(fù)原。(4)應(yīng)有對踏板行程進(jìn)行限位的裝置,以防止操縱機(jī)構(gòu)因受力過大而損壞。(5)應(yīng)具有足夠的剛度。(6)傳動效率要高。(7)發(fā)動機(jī)振動及車架和駕駛室的變形不會影響其正常工作?機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)有杠系傳動和繩索系兩種傳動形式,杠傳動結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,但是機(jī)械效率低,質(zhì)量大,車架和駕駛室的形變可影響其正常工作,遠(yuǎn)距離操縱桿系,布置困難,而繩索傳動可消除上述缺點(diǎn),但壽命短,機(jī)構(gòu)效率不高?本次設(shè)計的普通輪型離合器操縱機(jī)構(gòu),采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)?液壓操縱機(jī)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn):(1)液壓式操縱,機(jī)構(gòu)傳動效率高,質(zhì)量小,布置方便。便于采用吊掛踏板,從而容易密封,不會因駕駛室和車架的變形及發(fā)動機(jī)的振動而產(chǎn)生運(yùn)動干涉。(2)可使離合器接合柔和,可以降低因猛踩踏板而在傳動系產(chǎn)生的動載荷,正由于液壓式操縱有以上的優(yōu)點(diǎn),故應(yīng)用日益廣泛,離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)由主缸?工作缸?管路系統(tǒng)等部分組成?mm,mm,mm,mmmm,mm,mm,mm 離合器踏板行程計算踏板行程由自由行程和工作行程組成: ()式中,為分離軸承的自由行程,一般為mm,取mm。反映到踏板上的自由行程一般為mm。?分別為主缸和工作缸的直徑。Z為摩擦片面數(shù)。為離合器分離時對偶摩擦面間的間隙,單片:mm,取mm。?????為杠桿尺寸?得:mm,mm,合格? 液壓操縱機(jī)構(gòu)示意圖踏板力為 ()式中,為離合器分離時,壓緊彈簧對壓盤的總壓力。為操縱機(jī)構(gòu)總傳動比,。為機(jī)械效率,液壓式:%,機(jī)械式:%。為克服回位彈簧1?2的拉力所需的踏板力,在初步設(shè)計時,可忽略之?N,%。則N合格?分離離合器所作的功為式中,為離合器拉接合狀態(tài)下壓緊彈簧的總壓緊力,N,則J合格?40Cr調(diào)質(zhì)鋼可用于載荷較式中,A為由材料與受載情況決定的系數(shù),: 軸常用幾種材料的及A值軸的材料Q235A,20Q275,35(1Cr18Ni9Ti)4540Cr,35SiMn38SiMnMo,3Cr1315~2520~3525~4535~56A149~126135~112126~103112~97取,n 為軸的轉(zhuǎn)速,n=3800r/min,則mm,取mm? 從動盤轂從動盤轂是離合器中承受載荷最大的零件,它幾乎承受由發(fā)動機(jī)傳來的全部轉(zhuǎn)矩?它一般采用齒側(cè)對中的矩形花鍵安裝在變速器的第一軸上,:~?從動盤轂一般采用碳鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,表面和心部硬度一般26~32HRC?為提高花鍵內(nèi)孔表面硬度和耐磨性,可采用鍍鉻工藝。對減振彈簧窗口及與從動片配合處,應(yīng)進(jìn)行高頻處理?取花鍵齒數(shù)n=10,40mm,32mm,t=5 mm,l=40 mm, MPa?驗(yàn)證:擠壓應(yīng)力的計算公式為: 式中,P為花鍵的齒側(cè)面壓力,它由下式確定:從動盤轂軸向長度不宜過小,以免在花鍵軸上滑動時產(chǎn)生偏斜而使分離不徹底, ,分別為花鍵的內(nèi)外徑。Z為從動盤轂的數(shù)目。取Z=1h為花鍵齒工作高度。得P=,合格? 花健的的選取摩擦片的外徑/mm/花健尺寸擠壓應(yīng)力/MPa齒數(shù)n外徑/mm內(nèi)徑/mm齒厚/mm有效齒長/mm1604910231832018069102621320200108102923425225147103226430250196103528435280275103532440300304104032540325373104032545350471104032550 分離軸承的壽命計算分離軸承的參數(shù) 分離軸承參數(shù)表型號Crεn7014C33800r/min則由下式:得:h 本章小結(jié)本章講述了離合器的計算,包括摩擦片主要參數(shù)的選擇與優(yōu)化?膜片彈簧主要參數(shù)的選擇與優(yōu)化?通過膜片彈簧載荷與變形的關(guān)系計算離合器的壓緊力與膜片彈簧的應(yīng)力?扭轉(zhuǎn)減振器與減振彈簧的計算?操縱機(jī)構(gòu)與輸出軸的計算?選取從動盤轂,最后計算分離軸承的壽命?本章所用原始數(shù)據(jù)為CA1040貨車的數(shù)據(jù)?結(jié) 論通過以上對膜片彈簧離合器及液壓操縱機(jī)構(gòu)的工作原理的闡述及各構(gòu)件的計算說明,可以看出離合器操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計要從選材,尺寸約束,傳遞發(fā)動機(jī)扭矩,駕駛員操作等各方面的綜合考慮?計算方面:離合器的主要參數(shù)β,P0,D,d,結(jié)果按照基本公式運(yùn)算得出并通過約束條件,檢驗(yàn)合格?操縱機(jī)構(gòu)自由行程符合規(guī)格,總行程131mm180mm符合標(biāo)準(zhǔn)條件,在此前提下同時也保證了機(jī)件具有足夠的剛度,在有外部壓力的情況下不會輕易變形?設(shè)計所得尺寸既符合工作機(jī)理的需求又滿足安裝的要求?選材方面:摩擦片選用石棉基材料,保證其有足夠的強(qiáng)度和耐磨性?熱穩(wěn)定性?磨合性,不會發(fā)生粘著現(xiàn)象?扭轉(zhuǎn)減振器中的扭轉(zhuǎn)彈簧選用65Si2MnA,其中所含硅成分提高了機(jī)件的彈性,所含錳,加強(qiáng)了耐高溫性。設(shè)計后的離合器順利通過溫升校核,目的是防止摩擦元件過快地磨損和溫度過高?綜上所述,本次設(shè)計遵從了:(1)分離徹底。(2)接合柔和。(3)操縱輕便,工作特征穩(wěn)定。(4)從動部分轉(zhuǎn)動慣量小的設(shè)計要點(diǎn),數(shù)據(jù)全部通過約網(wǎng) 束條件檢驗(yàn),原件所使用的材料基本上符合耐磨,耐壓和耐高溫的要求,而且離合器尺寸合適,適宜安裝,能最高效率傳遞發(fā)動機(jī)扭矩,完全符合計劃書及國家標(biāo)準(zhǔn)?但是,我的設(shè)計中仍存在大量的錯誤和缺點(diǎn),如加工精度問題等等? 對于我在設(shè)計中出現(xiàn)的錯誤,希望廣大讀者和專家批評指正?參考文獻(xiàn)[1] 徐石安,[M].. [2] [M]. . [3] [M]. .[4] 中國機(jī)械工程學(xué)會,[M].. [5] 余仁義,[J].. [6] 董麗霞,[M].. [7] 張金柱,韓玉敏,[M]..[8] [J].重慶工學(xué)院學(xué)報 .2002. [9] 王志明,胡樹根,[J].(12). [10]羅頌榮,胡浩,[J].(3)[11] 王洋,高翔,陳祥,[J].江蘇理工大學(xué)學(xué)報. 2001(1).[12] 王三民,[M]. .[13] 張鐵山,高翔,夏長高,[J].(11). [14] 嚴(yán)正峰,[J]. (5). [15] [M].. [16] A. C. Rao. Trans. On the Performance of Kinematic Chains. CSME [J] 12 No. 2 ,1998.[17] 夏華,胡亞民,[J]. ,2.[18] D. G. Chetwynd and P. H. Phiuipsonx, An ivestigation of reference criteria used undness measurement,:Sciinstrum.[J] 1980,13(5):530 538. 致 謝畢業(yè)設(shè)計的順利完成除了自己付出的汗水外,還有指導(dǎo)老師的辛勤教誨?在這里我要特別感謝趙強(qiáng)老師,謝謝他們在百忙之中對我的指正和教導(dǎo),也因此使我在設(shè)計后的學(xué)習(xí)與人生的道路上向著更高更深層次地方向前進(jìn)!趙強(qiáng)老師知識淵博?平易近人經(jīng)常利用休息時間為我指導(dǎo)?我在畫圖方面基礎(chǔ)很差,趙老師仔細(xì)審閱我的CAD圖紙,指出一系列的問題,使我的圖紙得到完善,再次向趙老師表示衷心的感謝?齊曉杰老師和蘇清源老師為我指出許多關(guān)于CAD錯誤?在此,向齊老師和蘇老師表示感謝?方彬?李紹輝?許雨濤等同學(xué)以及同組的劉飛同學(xué)也給我許多幫助,在這里,一并感謝?實(shí)驗(yàn)室免費(fèi)開放,為我的畢業(yè)設(shè)計提供實(shí)物和模型?在此,向?qū)嶒?yàn)室老師表示感謝?