abs系統(tǒng)課程設(shè)計--abs電控系統(tǒng)線路設(shè)計與分析-資料下載頁
2025-01-12 04:30本頁面
【正文】 (b)齒圈齒隙與傳感器磁芯相對時 1齒圈 2磁芯端部齒 3感應(yīng)線圈端子 4感應(yīng)線圈 5磁芯套 6磁力線 7磁場 8磁芯 9齒頂 三 、分析電控系統(tǒng)的電路 7 S17 S179 為保護 ABS 控制單元 的熔斷絲，最大允許電流 分別為 40A 和25A。 F 為制動 燈 開關(guān)，當踩下制動器時，制動開關(guān)閉合，相應(yīng)的制動燈亮。 G44— G47 為車輪轉(zhuǎn)速傳感器，把各個車輪的轉(zhuǎn)速信號及時輸送給 ABS 電控單元（ ECU）， ABS ECU 根據(jù)設(shè)定的控制邏輯對 4 個轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號進行處理，計算汽車的參考車速、各車輪轉(zhuǎn)速和減速度，確 定各車輪的滑移率。 通過 N99— N10 N133— N136 四 個電磁閥，自動調(diào)節(jié)制動器中的液壓壓力。 V64 為電動液壓泵，用來把液壓油從低壓儲存罐送至液壓制動系統(tǒng)（或制動主缸）。 當點火開關(guān)接通時，若制動系統(tǒng)在正常工作范圍內(nèi)，則指示燈會在短暫的亮一會兒后熄滅，若出現(xiàn)故障，則一直亮著。右后 G4右前 G4左后 G4左前 G47 四個車輪轉(zhuǎn)速傳感器分別通過 8 個端子向電子控制單元輸入各個車輪的轉(zhuǎn)速信號，當駕駛員踩下制動踏板時，制動開關(guān)閉合，同時 K118 燈亮，電子控制單元進入制動過程，電控單元會根據(jù)車輪的制動情況 ，向液壓單元發(fā)出指令，以控制制動輪缸油路上電磁閥的通斷和液壓泵的工作來調(diào)節(jié)制動壓力，防止車輪抱死。 參考文獻： 1.《 protel99SEamp。DXP 電路設(shè)計教程》王慶主編 電子工業(yè)出版社 2.《汽車電器與電子控制技術(shù)》曲金玉主編 北京大學(xué)出版社 3.《汽車電路分析》婁云主主編 機械工業(yè)出版社 2022 4.《現(xiàn)代汽車電器設(shè)備》李東江主編 機械工業(yè)出版社 2022 5.《奧迪 A6/奧迪 /紅旗轎車電控與與電氣系統(tǒng)檢修圖解》席金波主編 機械工業(yè)出版社 8
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