安全生產(chǎn)管理基本原理-資料下載頁
2025-01-11 08:06本頁面
【正文】 2年 12月 7日湖南發(fā)生校園踩踏事件，已造成 8死 26傷。 ? 原因 ——只要我們認(rèn)真調(diào)查一下就會明白，每一所中小學(xué)校長的工作目標(biāo)，其中心都是升學(xué)率達(dá)到多少多少，根本看不到他們對學(xué)校安全的責(zé)任表現(xiàn)在哪里！即使是國家教育行政主管部門三番五次、年年下達(dá)校園安全的有關(guān)通知，到了下面也不過是開個會，傳達(dá)一下做個樣子而已。 2022/2/8 45 ? ⑴ 軌跡交叉論認(rèn)識的發(fā)展 ① 人機(jī)工程學(xué)之前的認(rèn)識 事故頻發(fā)傾向論：工業(yè)事故發(fā)生的主要原因是因為存在事故頻發(fā)傾向者。解決的辦法是，按機(jī)械特性挑選和訓(xùn)練工人，讓工人滿足機(jī)械的要求。 ② 人機(jī)工程學(xué)之后的認(rèn)識 人機(jī)工程學(xué)，要求機(jī)械設(shè)計要考慮人的特性，使機(jī)械適合人的操作。 現(xiàn)代軌跡交叉論對事故的認(rèn)識： 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)相遇，就是發(fā)生事故的時間和空間 。 2022/2/8 46 ⑵ 軌跡交叉論對事故原因的分析 人的因素：遺傳、環(huán)境、管理缺陷 → 不安全行為 ↘ 事故 → 傷害 物的因素：設(shè)計、制造缺陷 → 不安全狀態(tài) ↗ ① 人的因素運動軌跡： 遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷 → 心理、生理弱點，安全意識、知識、技能薄弱 → 不安全行為 ② 物的因素運動軌跡： 設(shè)計、制造缺陷，使用、維修保養(yǎng)潛在故障或毛病 → 物的不安全狀態(tài) 2022/2/8 47 ? ⑶ 人與物軌跡交叉論的創(chuàng)建 事故是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) 相遇 ； 為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 2022/2/8 48 2022/2/8 49 ? ⑴ 本質(zhì)安全論的構(gòu)思 本質(zhì)安全的含義：在安全工程中，人們把 機(jī)械設(shè)備、物理環(huán)境等生產(chǎn)條件 的安全稱作本質(zhì)安全。 本質(zhì)安全論的構(gòu)思：實現(xiàn)本質(zhì)安全、產(chǎn)品安全可以有效防止事故發(fā)生。 2022/2/8 50 ? ⑵ “本質(zhì)安全”只是相對安全 ①“不存在危險性”的本質(zhì)安全、產(chǎn)品安全 并不存在 。 ②本質(zhì)安全是相對的安全，屬于 可接受的危險 。 ③ “不存在危險性”的本質(zhì)安全、產(chǎn)品安全并不存在。
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