交通運輸經(jīng)濟學20xx期末試題a-資料下載頁
2025-01-10 17:39本頁面
【正文】 從 %增長至 %，自行車出行比例則從 %下降至%； 2022 年，北京市公共交通出行比例為 %，小汽車出行比例為 %，自行車為%； 2022 年北京開始實行公共交通低票價， 當年北京市公共交通出行比例上升到了%，小汽車出行比例為 %，自行車出行比例為 %；到 2022年，北京市公共交通出行比例 為 %，私人小汽車出行比例為 %，自行車出行比例為 %。 資料 3： 北京市公共交通低票價的惠民政策造成部分市民無節(jié)制性乘坐公共交通，增加了北京市交通和財政兩方面的壓力。據(jù)有關媒體報道， 2022年起，北京推出 65歲以上老年人免費乘坐公交的新政策。一些老年人，在上班高峰期，不惜中途轉(zhuǎn)車，到 10 公里外去買幾元錢的菜；也有一些老年人，在上班高峰期，乘坐公交去香山 等景區(qū)去晨練。有人就指出，本來早晚高峰就是一天最擁擠的時候，老年人何必要來和年輕人擠呢？很多上班族也提出，老年人行動緩慢，上下車較費時，在上班高峰期很影響上班族的出行時間。
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