一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)?？荚囶}-資料下載頁(yè)
2025-01-10 01:15本頁(yè)面
【正文】 ，機(jī)電安裝公司 組織有關(guān)人員編寫(xiě)了單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，在工程項(xiàng)目開(kāi)工前，提交給監(jiān)理工程師并獲得 批準(zhǔn)。 ？ ？ ？ 第 34 題 某機(jī)電設(shè)備安裝公司承包了一臺(tái)帶換熱段的分離塔和附屬容器、工藝管道的安裝工程。 合同約定，分離塔由安裝公司制造或訂貨，建設(shè)單位提供制造圖紙。由于該塔屬壓力容器， 安裝公司不具備壓力容器制造和現(xiàn)場(chǎng)組焊資格，故向某具備資格的容器制造廠訂貨。安裝公 司為了搶工期，未辦理任何手續(xù)，在分離塔運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)后，直接就吊裝就位，并進(jìn)行后續(xù) 的配管工程。 在工程實(shí)施過(guò)程中，出現(xiàn)了以下事件。 事件 1:管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)中，塔進(jìn)、出口管道上的多個(gè)閥門(mén)發(fā)生泄漏。檢查施工記 錄，該批由建設(shè)單位供貨的閥門(mén)在安裝前未進(jìn)行試驗(yàn)。安裝公司拆卸閥門(mén)并處理完后重新試 壓合格，工期比原計(jì)劃延誤了 6d。安裝單位就工期延誤造成的 損失向建設(shè)單位索賠，遭到建設(shè)單位拒絕。 事件 2:在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中，分離塔換熱段管板與接管連接的多處焊縫泄漏，試運(yùn)行中 止。安裝單位對(duì)塔泄漏處進(jìn)行了補(bǔ)焊處理后，再次啟動(dòng)試運(yùn)行，而塔的原漏點(diǎn)泄漏更加嚴(yán) 重，不得不再次停止試運(yùn)行。分析事故原因，確定是由分離塔質(zhì)量問(wèn)題引起，但未查到分離 塔的出廠質(zhì)量證明文件和現(xiàn)場(chǎng)交接記錄。由于分離塔待修停工，使該項(xiàng)目推遲竣工投產(chǎn) 2個(gè) 月。為此，建設(shè)單位要求安裝單位承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任并賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。 ？該管道使用的閥門(mén)試驗(yàn)的比例是多少？ 單位拒絕安裝單位對(duì)事件 1提出索賠的理由。 、申辦何種手續(xù)？安裝單位對(duì)分離塔進(jìn)行補(bǔ)焊作業(yè)有什么不妥？ 2中，安裝單位和容器制造廠的質(zhì)量職責(zé)是什么？對(duì)事故各自應(yīng)負(fù)什么質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)責(zé)任？說(shuō)明理由。 第 35 題 某建筑空調(diào)工程中的冷熱源主要設(shè)備由某施工單位吊裝就位，設(shè)備需吊裝到地下一層 (— )，再牽引至冷凍機(jī)房和鍋爐房就位。施工單位依據(jù)吊裝設(shè)備一覽表（見(jiàn)下表）及 施工現(xiàn)場(chǎng)條件（混凝土地坪）等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析、比較，制定了設(shè)備吊裝施工方案，方案 中選用 KMK6200汽車(chē)式起重機(jī)，起重機(jī)在工作半徑 19m、吊桿伸長(zhǎng) m 時(shí)，允許載荷 為 21. 5t，滿(mǎn)足設(shè)備的吊裝要求。鍋爐房的泄爆口尺寸為 9 000 mmX 4 000mm，大于所有 設(shè)備外形尺寸，設(shè)置鍋爐房泄爆口為設(shè)備的吊裝口，所有設(shè)備經(jīng)該吊裝口吊入，冷水機(jī)組和蓄冰槽需用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引到冷凍機(jī)房就位。 在吊裝方案中，繪制了吊裝施工平 面圖，設(shè)置吊裝區(qū)，制定安全技術(shù)措施，編制了設(shè)備 吊裝進(jìn)度計(jì)劃（見(jiàn)下表）。施工單位按吊裝的工程量及進(jìn)度計(jì)劃配置足夠的施工作業(yè)人員 ？ ？ ？說(shuō)明理由并糾正。 ，應(yīng)關(guān)注哪幾個(gè)重要步驟？
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