【正文】 對(duì)全體員工的管理理念是一次升華和提高 ， 為實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修積累了經(jīng)驗(yàn) 。 ? 實(shí)踐表明：點(diǎn)檢定修制是適合大機(jī)組、新模式的一種科學(xué)的管理方法，是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修的過(guò)渡階段 。 天津大唐盤山發(fā)電有限責(zé)任公司實(shí)行點(diǎn)檢定修所取得的成果 (1)、實(shí)施歷程 ?第二階段：信息化點(diǎn)檢試運(yùn)行，手持機(jī)自動(dòng)記錄 ?第三階段：全面推廣、持續(xù)推進(jìn) ?第一階段：以感官為手段，點(diǎn)檢卡手工記錄 5. 7 神東公司 兼職點(diǎn)檢員 1 (2)、管理體系 大 柳 塔 礦 機(jī)電主管領(lǐng)導(dǎo) 烏 蘭 木 倫 哈 拉 溝 礦 上 灣 礦 洗 選 中 心 運(yùn) 銷 處 榆 家 梁 礦 康 家 灘 礦 補(bǔ) 連 塔 礦 專職點(diǎn)檢員 A 專職點(diǎn)檢員 B 兼職點(diǎn)檢員 N 設(shè)備管理中心 機(jī)電動(dòng)力部 石 圪 臺(tái) 礦 (3).取得的效果 ? 有效的指導(dǎo)了預(yù)防性檢修工作，提高了設(shè)備檢修 效率 ,截至 2022年 4月底，共發(fā)現(xiàn)排除大小隱患 140 多條，其中相對(duì)較嚴(yán)重的隱患 40多條。 ? 提高了維修人員的綜合素質(zhì) ? 降低設(shè)備故障率，提前消除設(shè)備隱患 ,全公司萬(wàn)噸 煤故障停機(jī)時(shí)間大幅度降低 案例一：哈拉溝礦主井二號(hào)振動(dòng)值增大 神東煤炭分公司 點(diǎn)檢點(diǎn)趨勢(shì)圖 神東煤炭分公司點(diǎn)檢點(diǎn)趨勢(shì)圖神東煤炭分公司調(diào)整對(duì)中前后 底座澆注水泥之后 神東煤炭分公司 案例二：哈拉溝洗煤廠 602膠帶機(jī)電機(jī)高溫隱患排除 高溫區(qū)域 實(shí)施點(diǎn)檢前后萬(wàn)噸煤故障停機(jī)時(shí)間對(duì)比 0 . 1 20 . 1 40 . 1 60 . 1 80 . 20 . 2 2系列1 0 5 年1 —9 月份0 5 年1 0 月 0 6 年2月(4)、實(shí)施難點(diǎn)及存在問(wèn)題 ? 連采設(shè)備所處環(huán)境惡劣，移動(dòng)性強(qiáng)，面臨煤壁片幫、冒頂危險(xiǎn)，難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行中數(shù)據(jù)檢測(cè)，需進(jìn)一步研究連采設(shè)備如何實(shí)施信息化點(diǎn)檢。 ? 對(duì)于煤炭企業(yè)，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成功的實(shí)施范例，沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和參照的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步優(yōu)化和完善。 連采設(shè)備實(shí)施信息化點(diǎn)檢 逐步擴(kuò)大在線點(diǎn)檢范圍 不斷優(yōu)化點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) (5)、下一步主要工作 黃驊港裝卸設(shè)備維修管理與 點(diǎn)檢制度 黃驊港作為一個(gè)新興的港口企業(yè)，根據(jù)自身的組織特點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)發(fā)展規(guī)劃的需要，對(duì)于裝卸設(shè)備的管理組織機(jī)構(gòu)模式是采用由公司級(jí)到運(yùn)行隊(duì)（站）級(jí)的二級(jí)制、扁平化管理，同時(shí)充分利用社會(huì)化服務(wù)的形式，對(duì)設(shè)備檢查、保養(yǎng)、維修大量進(jìn)行加強(qiáng)，以達(dá)到減員增效、提高設(shè)備管理質(zhì)量，降低設(shè)備管理費(fèi)用的目的。 黃驊港務(wù)公司 神華集團(tuán) 黃驊港務(wù)公司 隊(duì)內(nèi)維修班組 設(shè) 備 部 運(yùn)行科、物資科、綜合科 外委維修公司 隊(duì)內(nèi)三班運(yùn)行班組 供電站 船 隊(duì) 卸車 1隊(duì) 車間維修隊(duì) 生產(chǎn)服務(wù)隊(duì) 裝船 2隊(duì) 裝船 1隊(duì) 卸車 2隊(duì) 科技信息中心 注：實(shí)線表示所屬關(guān)系； 虛線表示業(yè)務(wù)指導(dǎo)與管理關(guān)系 (1)組織 ? (2)、黃驊港設(shè)備管理模式 現(xiàn)代化煤炭港口裝卸設(shè)備的顯著特點(diǎn)是屬于 串聯(lián)型體系，在單一系統(tǒng)內(nèi)由不同的單體組成。 主要體現(xiàn)為系統(tǒng)數(shù)量少但使用效率高；各系統(tǒng)間控制復(fù)雜，互相連鎖，相互制約，一個(gè)單體或部件出了問(wèn)題，相關(guān)的整個(gè)系統(tǒng)都不能運(yùn)轉(zhuǎn)，效率損失大。 另外裝卸系統(tǒng)戰(zhàn)線長(zhǎng)，單機(jī)設(shè)備龐大，維修監(jiān)護(hù)困難，因此港口的生產(chǎn)組織和裝卸設(shè)備保障間易出矛盾。生產(chǎn)作業(yè)形式要求設(shè)備系統(tǒng)完好率高，檢查保養(yǎng)及時(shí)，維修改造到位，而所有的工作都需要以犧牲部分生產(chǎn)時(shí)間為條件，因此涉及到一個(gè)如何合理分配和高效使用生產(chǎn)間隙來(lái)提高設(shè)備保障的問(wèn)題。 但由于裝卸系統(tǒng)涉及的學(xué)科復(fù)雜，包含：機(jī)械、高低壓電氣、液壓、潤(rùn)滑、控制、通信等各方面知識(shí)，科技成分較高，對(duì)設(shè)備操作、檢查保養(yǎng)、維修改造等方面人才的綜合性素質(zhì)要求較高。因此要做好設(shè)備的管理工作必須從 “ 管、用、養(yǎng)、修 ” 這四個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)著手，狠抓到位 。 神華集團(tuán) (3)、黃驊港的設(shè)備點(diǎn)檢制度 設(shè)備點(diǎn)檢是裝卸設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)、維修改造的主要信息來(lái)源。 黃驊港裝卸設(shè)備的檢查分為點(diǎn)檢、巡檢、日檢、周檢、月檢和專檢，不同的檢查項(xiàng)目由不同的人員，分不同的時(shí)間、不同的范圍、不同的深度進(jìn)行實(shí)施。 從而使設(shè)備的綜合點(diǎn)檢做到層次分明、涵蓋全部、責(zé)任到人，并嚴(yán)格按照檢查路線、檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)上報(bào)，組織維修處理。 點(diǎn)檢： 檢查人員：各隊(duì)（站）單機(jī)司機(jī)和各種設(shè)備的操作員 ▲ 檢查要求：對(duì)部門所屬單機(jī)設(shè)備按點(diǎn)檢卡內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)、沿規(guī)定路線進(jìn)行點(diǎn)檢，檢查深度為可直接發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，點(diǎn)檢時(shí)間約 15分鐘左右。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向值班長(zhǎng)匯報(bào)并做好記錄，隊(duì)內(nèi)根據(jù)問(wèn)題的情況組織維修。 巡檢： ▲ 檢查人員：各隊(duì)三班皮帶巡視工和翻車機(jī)巡視員 ▲ 檢查要求：對(duì)所屬皮帶機(jī)及作業(yè)中的單機(jī)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，檢查方式為感官及簡(jiǎn)單工具（如手錘、扳手、手電筒等），檢查深度為可直接發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，每班至少保證 3個(gè)以上循環(huán)的巡視檢查，并于設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間交叉進(jìn)行，采用值班室進(jìn)行交接。發(fā)現(xiàn)的簡(jiǎn)單問(wèn)題巡視員自行處理或者向值班長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)并做好記錄，隊(duì)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況組織維修 。 日檢： ▲ 檢查人員：各隊(duì)維修大班人員 ▲ 檢查要求：對(duì)部門內(nèi)所屬的所有設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查方式常用工具（如水平尺、測(cè)溫槍等），檢查深度為日常處理的問(wèn)題，每班利用維修之外的時(shí)間不定時(shí)的按照日檢卡要求進(jìn)行檢查。 周檢： ▲ 檢查人員：各隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)員 ▲ 檢查要求：對(duì)部門內(nèi)所屬的所有設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查方式為專用測(cè)量工具及拆檢（如千分尺、萬(wàn)用表等），檢查深度為較難處理的問(wèn)題，每周利用維修之外的時(shí)間保證對(duì)所有設(shè)備分電氣和機(jī)械兩部分按周檢卡要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。 專檢： ▲ 檢查人員：設(shè)備部技術(shù)人員、專業(yè)廠家技術(shù)人員、各隊(duì)技術(shù)人員 ▲ 檢查要求：對(duì)部門內(nèi)所屬的設(shè)備重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，結(jié)合 EAM中專業(yè) PPM工單的檢查內(nèi)容進(jìn)行。采用專業(yè)檢測(cè)工具（如震動(dòng)儀、油品化驗(yàn)儀等），解決難度大，維修困難、安全隱患嚴(yán)重的設(shè)備問(wèn)題。通過(guò)外委或?qū)ｎ}項(xiàng)目方式進(jìn)行維修。 月檢（月度設(shè)備聯(lián)查）： ▲ 檢查人員：公司領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部技術(shù)人員、各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) ▲ 檢查要求：對(duì)部門內(nèi)所屬的所有設(shè)備有選擇性重點(diǎn)檢查，通過(guò)外委或?qū)ｎ}項(xiàng)目方式解決隊(duì)站內(nèi)部較困難或無(wú)法解決的問(wèn)題。 月度聯(lián)查是月度維修計(jì)劃制定的依據(jù)，并在聯(lián)查中月度維修工作進(jìn)行重點(diǎn)抽查。 第六篇 建立信息化點(diǎn)檢管理 ?數(shù)據(jù)不加以整理不能成為信息 ?信息不加以分析不能成為知識(shí) ?知識(shí)不加以應(yīng)用不能成為力量 必要性 １ 、 準(zhǔn)確了解設(shè)備的狀態(tài) ， 及時(shí)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)測(cè) 。 ２ 、 實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的事前計(jì)劃 、 事中控制 、 事后分析為預(yù)防預(yù)知性維修提供依據(jù) 。 ３ 、 避免設(shè)備管理的信息死角 ， 避免設(shè)備缺陷的沉淀 。 ４ 、 簡(jiǎn)化設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)采集過(guò)程 ， 提高設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄質(zhì)量； ５ 、 利用信息手段降低設(shè)備管理的工作強(qiáng)度 ， 提高人力資源效率 。 ６ 、 定量考核設(shè)備點(diǎn)檢和巡檢的效果 點(diǎn)檢目 標(biāo) 及 管 理 點(diǎn)檢目標(biāo) 人員分配 業(yè)務(wù)分工 算預(yù)管理 點(diǎn)檢管理 工程管理 備件管理 潤(rùn)滑管理 圖紙管理 日常點(diǎn)檢 專業(yè)點(diǎn)檢 精密點(diǎn)檢 過(guò)程管理 故障 修理 費(fèi)用 備件 改善 故障為零 壽命預(yù)測(cè) 更換周期 故障分析 改善工程 費(fèi)用最小 故障最少 設(shè)備管理 點(diǎn)檢實(shí)施 信息化點(diǎn)檢網(wǎng)絡(luò)示意圖 USB 局域網(wǎng)（ TC/IP協(xié)議） EAM數(shù)據(jù)庫(kù)和點(diǎn)檢數(shù)據(jù)庫(kù) 各生產(chǎn)單位 管理部門 結(jié)算基準(zhǔn) 定額基準(zhǔn) 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 基準(zhǔn) 計(jì)劃 執(zhí)行與跟蹤 綜合管理 相關(guān)作業(yè) 基準(zhǔn) 點(diǎn)檢計(jì)劃 工作計(jì)劃 庫(kù)存管理 維修費(fèi)用 預(yù)算編制 采購(gòu)管理 合 同 編制審核 自動(dòng)排程 調(diào) 整 計(jì)劃管理 報(bào) 支 成本會(huì)計(jì) 普通會(huì)計(jì) 維修費(fèi)用 執(zhí)行管理 領(lǐng)料作業(yè) 合 同 管理跟蹤 點(diǎn) 檢 執(zhí)行跟蹤 工 單 執(zhí)行跟蹤 設(shè)備總表 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 物料基準(zhǔn) 工事計(jì)劃 設(shè)備檔案 ● 故障履歷 ● 點(diǎn)檢履歷 ● 檢修履歷 ● 合同履歷 ● 傾向管理 ● 異常管理 綜合評(píng)價(jià)分析 ● 指標(biāo)評(píng)價(jià) ● 成本分析 ● 績(jī)效分析 ● 效率分析 ● 決策支持 點(diǎn)檢定修 維修資源 設(shè)備管理信息系統(tǒng)作業(yè)架構(gòu)圖 點(diǎn)檢定修系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 備品材料管理 定額管理 庫(kù)存管理 月度備件加工計(jì)劃 領(lǐng)用管理 資產(chǎn)注冊(cè) 設(shè)備代碼 設(shè)備數(shù)據(jù) 分析代碼 標(biāo)準(zhǔn)代碼庫(kù) 故障代碼 設(shè)備類管理 工作行為碼 標(biāo)準(zhǔn)代碼庫(kù) 檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)資源標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)臺(tái)帳 狀態(tài)臺(tái)帳 策略劃分 標(biāo)準(zhǔn)工單 管理責(zé)任劃分 周期性工作與標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 給油脂標(biāo)準(zhǔn) 定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 定期試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)間器 工作計(jì)劃與任務(wù) 狀態(tài) 性工作 備品材料 工單管理 工作類別劃分 缺陷管理 數(shù)據(jù)異常 維修管理 維修效率綜合評(píng)價(jià) 維修費(fèi)預(yù)算計(jì) 維修計(jì)劃 項(xiàng)目管理 設(shè)備狀態(tài)分析 精密點(diǎn)檢 趨勢(shì)分析 精度和性能測(cè)試 振動(dòng)頻譜分析 鐵譜分析 油質(zhì)分析 無(wú)損檢測(cè)分析 燥聲頻譜分析 壽命評(píng)估 技術(shù) 改造 事故、故障 設(shè)備異動(dòng) 實(shí)績(jī) 管理 傾向管理記 維修費(fèi)用記 缺陷異常記 故障或事故 技術(shù)管理 考 核 點(diǎn)檢工作實(shí)施 數(shù)據(jù)獲得方法 設(shè)備狀態(tài) 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目周期標(biāo)準(zhǔn) 日工作任務(wù) 根據(jù)崗位 ，項(xiàng)目周期 ，狀態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行 抄表數(shù)據(jù) 測(cè)量數(shù)據(jù) 觀察類數(shù)據(jù) 工作到位信息 工 作 記 錄 上 報(bào) 漏點(diǎn)管理 漏項(xiàng)管理 工時(shí)統(tǒng)計(jì) 數(shù)值類管理 觀察類管理 超標(biāo)數(shù)據(jù) 觀察缺陷 輸出報(bào)表 進(jìn)入企業(yè) MIS系統(tǒng) （ D7I，MAXIMO，BFS++， MIS、 MP MP5） 自動(dòng)//手動(dòng) 手動(dòng) 連接 上報(bào)異常備份 數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖 日輸出報(bào)表 漏項(xiàng)統(tǒng)計(jì) 超標(biāo)數(shù)據(jù) 缺陷統(tǒng)計(jì) 設(shè)備狀態(tài)日?qǐng)?bào)告 設(shè)備分析周報(bào)告 設(shè)備分析月報(bào)告 建立標(biāo)準(zhǔn)化管理 工單下載 現(xiàn)場(chǎng)日常工作 數(shù)據(jù)上報(bào) 考核管理 數(shù)據(jù)管理 與 MIS PI 連接 崗位標(biāo)準(zhǔn) 人員 路線 區(qū)域 設(shè)備 部件 項(xiàng)目 將工 作標(biāo) 準(zhǔn)下 載到 點(diǎn)檢 機(jī) （工單） 崗位 互檢 數(shù)據(jù)整合系