【正文】 進順序 ? 圖 210所示巷道開掘順序如下：首先自地面開鑿主井 副井 進入井下；當井筒開鑿到第一階段下部邊界開采水平標高時，即構(gòu)通主副井風路，再開鑿井底車場 主要運輸石門 然后向井田兩翼掘進開采水平運輸大巷 5；直到采區(qū)運輸石門位置后，由運輸大巷 5開掘采區(qū)運輸石門 9通至煤層；達到預定位置后，開掘采區(qū)下部車場 采區(qū)下部材料車場 1采區(qū)煤倉 1行人進風巷 13，然后，沿煤層自下而上掘進采區(qū)運輸上山 14和軌道上山 15。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 三、礦井巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) (一 ) 巷道布置 2. 巷道掘進順序 ? 與此同時，開掘風井 回風石門 回風大巷 向煤層開掘采區(qū)回風石門 1采區(qū)上部車場 1絞車房 16，與采區(qū)運輸上山 14及軌道上山 15聯(lián)通。當形成通風回路后，即可自采區(qū)上山向采區(qū)兩翼掘進第一區(qū)段的區(qū)段運輸平巷 2區(qū)段回風平巷 2下區(qū)段回風平巷 20和聯(lián)絡巷 21，當區(qū)段平巷掘到采區(qū)邊界后，即可掘進開切眼 24，形成采煤工作面。同時開掘必需的硐室，安裝機電設備和進行必要的準備工作后，即可開始采煤。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 三、礦井巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) (二 ) 礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng) 1. 運煤系統(tǒng) ?自采煤工作面 25采下的煤，經(jīng)區(qū)段運輸平巷 22，采區(qū)運輸上山 14，到采區(qū)煤倉 12，在采區(qū)下部車場 10內(nèi)裝車，經(jīng)開采水平運輸大巷 5，主要運輸石門 4，到達井底車場 3，由主井 1提升到地面。 ?上述運煤系統(tǒng)可簡單表示為：采煤工作面 25采下的煤 → 22→14→12→10→5→4→3→1 地面。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 三、礦井巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) (二 ) 礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng) 2. 通風系統(tǒng) ? 新鮮風流從地面經(jīng)副井 2進入井下，經(jīng)井底車場 主要運輸石門 運輸大巷 采區(qū)運輸石門 9，采區(qū)下部材料車場 1采區(qū)軌道上山 1采區(qū)中部車場 19，下區(qū)段回風平巷 聯(lián)絡巷 2區(qū)段運輸平巷 22，進入采煤工作面 25。清洗工作面后，污濁風流經(jīng)區(qū)段回風平巷 2采區(qū)回風石門 1回風大巷 回風石門 7，從風井 6排出井外。 ? 礦井通風系統(tǒng)可簡單表示為： 新風： 2→3→3→4→5→9→11→15→19→20→21→22→25 。 污風： 采煤工作面 25→23→17→8→7→6 排出井外。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 三、礦井巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) (二 ) 礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng) 3. 運料排矸系統(tǒng) ? 采煤工作面所需材料、設備，用礦車由副井 2下放到井底車場 3，經(jīng)主要運輸石門 運輸大巷 采區(qū)運輸石門 采區(qū)下部材料車場 11，由軌道上山 15提升經(jīng)上部車場 18到區(qū)段回風平巷 23，再運到采煤工作面 25。采煤工作面回收的材料、設備和掘進工作面運出的矸石，沿運料系統(tǒng)相反的方向運送至地面。 ? 上述過程可簡單表示為： ? 材料、設備等經(jīng) 2→3→4→5→9→11→15→18→23→25 。 ? 采煤工作面回收材料、設備和掘進工作面的矸石用礦車經(jīng)與運料系統(tǒng)相反方向運至地面。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 三、礦井巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) (二 ) 礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng) 4. 排水系統(tǒng) ? 排水系統(tǒng)一般與進風風流方向相反，由工作面 25，經(jīng)由區(qū)段運輸平巷 2采區(qū)軌道上山 1采區(qū)下部材料車場 1采區(qū)石門 開采水平大巷 5和主要運輸石門 4等巷道的一側(cè)的水溝，自流到井底車場水倉，再由水泵房的排水泵通過副井的排水管道排至地面。 ? 上述過程可簡單表示為： ? 工作面 25的水 → 22→15→11→9→5→4→3→2→ 地面。 第五節(jié) 礦井巷道分類及其布置 一、中國煤礦井田開拓方式應用概況及發(fā)展 (一 ) 立井開拓 ? 立井開拓在我國 50年代，其能力、數(shù)量比重均占首位，分別占 %和 %。目前立井開拓主要在表土層較厚、含有流砂層、埋藏較深，或傾角較大地區(qū)采用，井型多為大型及特大型礦井。 1995年立井開拓其能力與數(shù)量比重分別占 %和 %。 (二 ) 斜井開拓 ? 50年代我國的斜井開拓能力與數(shù)量比重較小，比重僅為 %和%在各開拓方式中居第二位。隨著膠帶輸送機的發(fā)展，為礦井向運輸連續(xù)化、大型化發(fā)展創(chuàng)造了重要條件，應用數(shù)量比重逐漸增加。1995年斜井開拓能力、數(shù)量比重分別達 %和 %。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 一、中國煤礦井田開拓方式應用概況及發(fā)展 (三 ) 平硐開拓 ? 平硐開拓具有明顯的優(yōu)越性，只要條件合適，一直是我國推薦采用的一種重要形式。但由于受地形、地質(zhì)條件限制，我國應用比例始終不高， 50年代其能力、數(shù)量比重分別占 %和 %。直到 1995年也只占 %和 %。主要集中在西南地區(qū)及華北、西北部分地區(qū)。 (四 ) 綜合開拓 ? 綜合開拓在 50年代應用較少。隨著礦井開拓延深、技術改造發(fā)展，其應用比重也呈發(fā)展趨勢，特別是主斜井、副立井綜合開拓在深部開采、技術改造礦井中得到較廣泛的應用。 1995年綜合開拓能力、數(shù)量比重已分別達 %和 %。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 二、井田開拓的特征及有關參數(shù) (一 ) 各種開拓方式的井田特征 1. 表土層方面 ? 我國礦井的各種開拓方式均獲得廣泛應用。但在表土層厚度、礦井平均開采深度等方面具有明顯差異。立井開拓礦井，其表土層平均厚度，平均開采深度均相應明顯大于其他幾種開拓方式，立井開拓在這方面具有很強的適應性，國有重點煤礦平均開采深度已達 ，立井開拓平均開采深度則為 ，目前開采深度在 800m以上的礦井有25處以上，大多為立井開拓。全國重點煤礦表土層平均厚度為 ，而立井開拓平均表土層厚度為 。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 二、井田開拓的特征及有關參數(shù) (一 ) 各種開拓方式的井田特征 2. 井田尺寸方面 ?我國礦井井田尺寸在 50年代一般偏小，特別是華東地區(qū)，由于南方缺煤，開采強度較大，大型礦井井田走向長度有的僅 3000~5000m。最新統(tǒng)計表明，國有重點煤礦，特大型、大、中、小型井田平均走向程度分別為 、 、 、。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 二、井田開拓的特征及有關參數(shù) (二 ) 礦井生產(chǎn)能力 ? 國有重點煤礦礦井平均生產(chǎn)能力近幾年有了很大提高，1977年時平均為 t/a， 1995年提高到 t/a，提高了 %。其中大型及特大型礦井，其能力、數(shù)量比重已分別達到 %和 %，并有進一步發(fā)展的趨勢。 ? 結(jié)合礦井開拓方式來看：礦井平均生產(chǎn)能力以綜合開拓為最高，平均為 t/a；其次為立井開拓 t/a；平硐、斜井分別為 t/a、 t/a。特大型礦井數(shù)量也以綜合開拓為最多，共 13處以上；其次為立井開拓9處以上；斜井與平硐開拓分別為 3處和 1處以上。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 二、井田開拓的特征及有關參數(shù) (三 ) 開采水平設置及水平垂高 ? 各種礦井開拓廣泛采用單水平或多水平開拓。根據(jù) 438處礦井（其中不包括片盤斜井）的統(tǒng)計，單水平開拓的礦井有 84處占 %，其能力合計為 。單水平大多在井田傾斜尺寸較小、傾角較小等條件采用。 ? 50年代，開采水平垂高一般 60~80m，目前已提高到平均179m，并有進一步增大的趨勢。根據(jù) 310處礦井的統(tǒng)計，大型礦井的水平垂高最大，平均 ；而中、小型礦井平均垂高分別為 。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 二、井田開拓的特征及有關參數(shù) (四 ) 開采水平大巷布置 ? 開采水平大巷布置方式有：分煤層布置大巷、集中大巷、分組集中大巷等幾種。國有重點煤礦大部分開采兩組以上煤層。據(jù) 468處礦井統(tǒng)計，開采兩組以上煤層的為 365處，占 %。我國分組集中布置大巷應用較為廣泛。 ? 近幾年來，有在煤層中布置大巷的發(fā)展趨勢，但大部分礦井大巷仍布置在底板巖層中。根據(jù) 325處礦井統(tǒng)計，有 275處采用巖石大巷， 42處為煤層大巷，而只有 8處為煤巖混合大巷。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 三、我國煤礦井田開拓的發(fā)展方向 ? 隨著科學技術的進步和煤炭生產(chǎn)發(fā)展的要求，井田開拓朝著生產(chǎn)集中化、礦井大型化、運輸連續(xù)化、系統(tǒng)簡單化方向發(fā)展，這將使煤礦的技術面貌發(fā)生根本性的變化。 (一 ) 生產(chǎn)集中化 ? 在現(xiàn)代化、高產(chǎn)高效礦井的建設過程中，將形成一批高產(chǎn)高效的一礦一井一面或二面的現(xiàn)代化礦井，降低開拓及生產(chǎn)巷道掘進率、簡化生產(chǎn)系統(tǒng)，使礦井生產(chǎn)朝著高度集中、簡單可靠的方向發(fā)展。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 (二 ) 礦井大型化 ? 主要是增大礦井生產(chǎn)能力，以及相應加大水平垂高及采區(qū)尺寸等。 ? 我國西部的一些煤礦多為人為境界，鄰近井田適合舊井田開發(fā)的，可以利用老井設施建設大型礦井；東部老礦區(qū)的一些煤礦，淺部分散開發(fā)，進入深部開采以后采用集中開采，可以加大開發(fā)強度，簡化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大同、兗州、潞安、晉城、鐵法等老礦區(qū)，神木府谷、離柳、鄉(xiāng)寧、靈武等新礦區(qū)，都有條件建設 。 三、我國煤礦井田開拓的發(fā)展方向 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展 三、我國煤礦井田開拓的發(fā)展方向 (三 ) 運輸連續(xù)化 ?隨著生產(chǎn)集中化和礦井大型化，設備功率和能力加大及日產(chǎn)萬噸以上工作面出現(xiàn)，要求煤炭運輸從工作面（或井底）實現(xiàn)不間斷連續(xù)的膠帶運輸機運輸，以保證生產(chǎn)能力的充分發(fā)揮。因此，斜井開拓、主斜副立井開拓將得到進一步的發(fā)展；并推廣應用各種輔助運輸設備，如卡軌車、齒軌車、單軌吊等，使輔助運輸簡單化和連續(xù)化。 第六節(jié) 中國煤礦井田開拓改革及發(fā)展