汽車售后服務(wù)市場分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-01-08 14:35本頁面
【正文】 、配件編碼、數(shù)量、單價(jià) …… . 發(fā)票號(hào)、倉庫編號(hào)、明細(xì)總金額、往來單位編碼、發(fā)貨流水號(hào) …… .. 配件基本信息表 PK 配件 編號(hào) 配件名稱、規(guī)格、單價(jià)、備注 … .. 配件銷售明細(xì) PK FK1 業(yè)務(wù)流水號(hào)、配件編號(hào)、批次、單價(jià)、數(shù)量 …… . 往來單位表 PK 往來單位編碼 往來單位類型、名稱、地址 … .. 配件倉庫表 PK 倉庫編號(hào) 往來單位賬務(wù)表 往來單位編碼 往來單位名稱、賬務(wù)余額、備注 …… 庫存表 PK FK2 FK1 配件流水號(hào) 配件編號(hào)、配件批次、配件價(jià)格、倉庫編號(hào) ……… . 倉庫名稱、編碼、狀態(tài) …… . 第五章 汽車售后服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn) 分析 研究問題的結(jié)論 中國的汽車售后服務(wù)業(yè)正處于飛速發(fā)展階段，己經(jīng)形成了比較成熟的 4S品牌專賣店模式和連鎖經(jīng)營模式，促進(jìn)汽車售后服務(wù)業(yè)的資本力量和投資商正逐步加入該行業(yè)，相關(guān)國家法規(guī)政策和促進(jìn)發(fā)展措施也在逐步完善中。 當(dāng)然，我們也應(yīng)該看到，國內(nèi)的汽車售后服務(wù)業(yè)畢竟剛剛起步，與美國、日本、歐洲等國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家相比存在著嚴(yán)重的不足，因此國內(nèi)的市場多被國外企業(yè)所占有。需要引進(jìn)和借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如美國的“檸檬法”、連鎖式經(jīng)營到日本的人性化服務(wù)，結(jié)合中國的國情，引導(dǎo)中國的汽車售后服務(wù)業(yè)走向更快更健康的發(fā)展之路。 論文認(rèn)為，中國汽車售后服務(wù)業(yè)必須建立在中國的國情和文化、消費(fèi)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，走有中國特色的道路。這就需要社會(huì)各界共同努力，優(yōu)化服務(wù)模式、整合國內(nèi)資源、建設(shè)完善法律體系，形成有中國特色的汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和符合中國國情的服務(wù)品牌定位，不斷提高服務(wù)水平和質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)我國汽車售后服務(wù)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 任何一個(gè)國家在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程中，無不經(jīng)歷從低級(jí)到高級(jí)的過程，從產(chǎn)業(yè)投資回報(bào)率低向投資回報(bào)率高的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。汽車業(yè)也不例外。如今發(fā)達(dá)的汽車大國在國內(nèi)汽車市場漸趨飽和情況下，紛紛要求新的投資點(diǎn)和利潤增長點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)資本開始向汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端轉(zhuǎn)移和其他高新技術(shù)行業(yè)轉(zhuǎn)移。如今汽車售后服務(wù)的重要性己經(jīng)深入人心，人們對(duì)于汽車售后服務(wù)的期望值也在不斷的提高，正逐漸成為選擇整車的重要標(biāo)準(zhǔn)。我國的汽車售后服務(wù)市場正在不斷發(fā)展，擁有廣闊的發(fā)展前景，必將成為國內(nèi)外商家共同關(guān)注的對(duì)象。 由于汽車售后服務(wù)業(yè)正處于不斷發(fā)展中，對(duì)其發(fā)展模式和政策選擇，理論和實(shí)踐上都處于不斷探索和研究中，雖然作者具有多年第一線的工作經(jīng)驗(yàn)，但受制于作者理論知識(shí)的局限性和精力的有限性，對(duì)這一發(fā)展中事物的研究，尚處在比較膚淺的層面，加之現(xiàn)有研究文獻(xiàn)的不充足，也一定程度上影響了本文的深度和力度。 研究問題的局限性 前瞻問題的研究 第六章 結(jié)論 謝謝 學(xué)生姓名：見明爭 學(xué) 號(hào)： 0501034 專 業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng) 班 級(jí)：夜信本 0501 指導(dǎo)教師：尚穎
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