【正文】 部職責(zé) ○ 1 、學(xué)習(xí)承包合同技術(shù)規(guī)范，熟悉、審核施工圖紙及相 關(guān)技術(shù)資料，組織技術(shù)交底。 ○ 2 、研究編制工程項目的施工技術(shù)方案、施工工藝、質(zhì)量保證措施和安全技術(shù)措施，并組織報批和實施。 ○ 3 、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)督，幫助解決施工過程中遇到的非正常情況并中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １３ 分析其對工程質(zhì)量的影響。 ○ 4 、負(fù)責(zé)提交齊全、真實的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢資料及圖表等。 ○ 5 、負(fù)責(zé)向試驗室、測量隊、經(jīng)營部、材設(shè)部提供相關(guān)數(shù)據(jù)及資料，配 合各部門開展工作。 ○ 6 、組織本項目工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督，實施量化考核。 ○ 7 、負(fù)責(zé)整理施工原始記錄及質(zhì)檢資料，編制竣工資料及繪制竣工圖。 ○ 8 、根據(jù)工程需要選擇工點和課題，組織 QC 小組攻關(guān)活動和優(yōu)秀 QC 成果申報。 （ 5） 、計劃合同部職責(zé) ○ 1 、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)經(jīng)營、預(yù)算工作的方針、政策、法律、法規(guī)。 ○ 2 、組織驗工計價，按照規(guī)定定期向監(jiān)理 工程師和建設(shè)單位及機關(guān)業(yè)務(wù)部門報送有關(guān)報表和統(tǒng)計資料。 ○ 3 、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門搞好經(jīng)營決算和施工概預(yù)算的編制，建立健全各項經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做好內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包工作。 ○ 4 、參與簽定經(jīng)濟(jì)合同及督促合同的執(zhí)行情況，驗工計價、工程竣工后及時辦理竣工決算，并進(jìn)行工程價款決算。 （ 6） 、物資設(shè)備部職責(zé) ○ 1 、負(fù)責(zé)本項目的機械車輛設(shè)備的技術(shù)工作，加強對機械設(shè)備的管理。 ○ 2 、參加安全生產(chǎn)會議，制訂機械設(shè)備的安 全管理辦法。 ○ 3 、按照施工組織設(shè)計和材料計劃，組織材料的供應(yīng)、運輸和儲存工作。 ○ 4 、負(fù)責(zé)本項目的設(shè)備調(diào)配和保養(yǎng)維修工作，作到設(shè)備合理有效利用。 （ 7） 、安全環(huán)保部職責(zé) ○ 1 、監(jiān)督檢查本項目執(zhí)行國家安全質(zhì)量方針、政策、法規(guī)以及各級頒發(fā)的安全質(zhì)量條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度和辦法以及開展安全質(zhì)量活動情況。 ○ 2 、組織開展本項目全面質(zhì)量管理，督促檢查安全、質(zhì)量，確保文明施工等各項保證措施的落實。 ○ 3 、深入施工現(xiàn)場，掌握安全質(zhì)量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。 ○ 4 、參加生產(chǎn)會議和安全質(zhì)量會議，負(fù)責(zé)安全事故與質(zhì)量事故的調(diào)查分析。 ○ 5 、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)工作督促與檢查。 （ 8） 、工地試驗室職責(zé) 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １４ ○ 1 、認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗和試驗的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。負(fù)責(zé)項目開工前的各種試驗檢測工作，進(jìn)行填料選擇，砼、砂漿等配合比設(shè)計等工作。 ○ 2 、負(fù)責(zé)生產(chǎn)中 的檢驗工作，熟練操作各類儀器設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行各類檢驗和試驗。 ○ 3 、指導(dǎo)、監(jiān)督檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗試驗工作中的技術(shù)問題。 ○ 4 、按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。 ○ 5 、參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措施。 ○ 6 、不受進(jìn)度問題干擾和分管行政領(lǐng)導(dǎo)的影響，堅持原則秉公辦事，對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。 （ 9）、 農(nóng)民工工資管理辦公室（財務(wù)部） ○ 1 、貫徹、監(jiān)督本項目執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，落實上級部門考核的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； ○ 2 、負(fù)責(zé)編制和執(zhí)行項目財務(wù)資金計劃，檢查、分析計劃執(zhí)行情況，如實反映經(jīng)營及財務(wù)狀況； ○ 3 、負(fù)責(zé)制定具體的項目財務(wù)管理辦法，并按規(guī)定執(zhí)行； ○ 4 、進(jìn)行成本費用的預(yù)測、核算、監(jiān)控和分析，做好成本管理的各項基礎(chǔ)工作，牽頭并配合有關(guān)部門落實成本費用管理辦法； ○ 5 、審核驗工計價、工程價款撥付、工資分配方案， 具體落實和監(jiān)督下屬各單位民工工資發(fā)放與管理； ○ 6 、負(fù)責(zé)建立健全責(zé)任成本控制制度，定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供決策資料； ○ 7 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 （ 10） 、綜合辦公室職責(zé) ○ 1 、隨時掌握了解項目部生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理、職工動態(tài)等情況。 ○ 2 、負(fù)責(zé)起草本項目工作計劃、總結(jié)、情況簡報等，并復(fù)核有關(guān)文件通知，負(fù)責(zé)本項目的上情下達(dá)工作。 ○ 3 、嚴(yán)格按照程序文件要求 ，搞好項目部的來文處理和登記工作。 ○ 4 、負(fù)責(zé)項目部的后勤保障工作，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門的工作。 ○ 5 、搞好宣傳工作，協(xié)助項目經(jīng)理做好職工的政治思想工作。 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １５ 施工隊 配備及 任務(wù)劃分 項目部下設(shè) 2個橋梁施工隊， 1個預(yù)制梁隊、 3個路基施工隊， 3個隧道施工隊， 1個涵洞防護(hù)隊 ， 1個綠化隊。 施工隊伍的安排及承擔(dān)的任務(wù)情況見“施工隊伍安排和施工任務(wù)劃分表”。 施工隊任務(wù)劃分 施工隊伍 人員 主要施工任務(wù) 隧道一隊 120 牛巖 山隧道左洞（ ZK120+500～ ZK124+419） 隧道二隊 120 牛巖山隧道右洞（ YK120+500～ YK124+387） 隧道三隊 50 牛巖山隧道送風(fēng) 豎 井工程施工 土方一隊 35 A匝道路基土石方工程 主線左線 ZK124+548～ ZK124+740段路基土石方工程 主線右線 YK124+530～ ZK124+695段路基土石方工程 T2通道 T2K0+000～ T2K0+040改道路基土石方工程 T1通道路基土石方工程： TK0+950～ TK1+155 G匝道（ X115） 改道土石方工程 大目溪北岸施工便道及項目部場地設(shè)施等 土方二隊 45 A匝道路基土石方工程 : AK0+000～ AK0+090, T1通道路基土石方工程： TK0+000～ TK0+950 B匝道 BK0+000～ BK0+745 D匝道 DK0+110～ DK0+802 收費管理站土石方工程 E匝道 EK0+089～ EK0+186路基土石方工程 土方三隊 40 主線左線 ZK125+340～ ZK126+000段路基土石方工程 主線右線 YK125+324～ YK126+000段路基 土石方工程 C匝道： CK0+630～ CK0+880 E匝道橋樁基工程 主線 2號橋左線 1號橋樁基工程 主線 2號橋左線 2號橋樁基工程 主線 2號橋右線樁基工程 C匝道橋樁基工程 B匝道橋樁基工程 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １６ 橋梁施工一隊 150 大目溪大橋左線橋下部結(jié)構(gòu)工程 大目溪大橋右線橋下部結(jié)構(gòu)工程 A匝道 1號橋 A匝道 2號橋 A匝道 3號橋 E匝道橋 B匝道橋 主線 2號橋右線下部結(jié)構(gòu) 主線 2號橋左線 1號橋下部結(jié)構(gòu) 主線 2號橋左線 2號橋下部結(jié) 構(gòu) 橋梁二隊 150 主線 1號橋左線下部結(jié)構(gòu) 主線 2號橋右線下部結(jié)構(gòu) C匝道橋 預(yù)制 /架梁隊 120 梁場建設(shè)及全線 561片 T梁預(yù)制及架設(shè) 涵洞防護(hù)隊 80 全線 7座涵洞（ 通道）及路基防護(hù)及排水 線路綠化隊 40 全線綠化工程 專業(yè)防護(hù) 1隊 50 大型擋墻及樁基擋墻 專業(yè)防護(hù) 2隊 50 預(yù)應(yīng)力錨桿（錨索）框架防護(hù) 合計人數(shù) 1050 三 、 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 項目 第一批 技術(shù) 人員 于 3 月 15 日進(jìn)場， 目前已 實到技術(shù)管理人員 17 人。 進(jìn)駐現(xiàn)場后即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。 各施工隊計劃進(jìn)場 人數(shù)及時間見 《勞動力計劃分布圖》。 （ 1）、 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 項目部工程部針對本項目的特點及公路施工技術(shù)規(guī)范 ,對項目部所有工程技術(shù)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，對各相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系進(jìn)行明確的約定。 組織技術(shù)人員 認(rèn)真 學(xué)習(xí) 施工規(guī)范 ， 審核 設(shè)計文件 ， 進(jìn)行圖紙勘誤 。針對設(shè)計文件上存在的設(shè)計問題，統(tǒng)一匯總并上報監(jiān)理單位 。 按照施工圖紙 及監(jiān)理要求 進(jìn)行單位分部分項劃工程分。 對照 招標(biāo)文件（施工圖） 編制0 號臺賬。 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １７ 結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則，備齊必要的參考資料。 根據(jù)現(xiàn)場的技術(shù)調(diào)查資料編制項目質(zhì)量計劃、關(guān)鍵工序和特殊過程的施 工作業(yè)指導(dǎo)書。 對施工過程中的全體人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、交通規(guī)則等的教育和宣傳工作。 組織對施工中的主要工種人員，技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并保證其有效性；組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工規(guī)范，對工程技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 （ 2）、 外業(yè)準(zhǔn)備 進(jìn)行施工現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查。主要包括沿線施工所需材料的供貨地點、供貨方式及運距；地質(zhì)狀況，棄土場的位置、現(xiàn)狀、進(jìn)場道路及運距；沿線水源、電源、通訊的分布情況；當(dāng)?shù)乜衫玫慕煌ㄇ闆r及施工便道的選線； 項目駐地、 預(yù)制廠、拌合站 、鋼筋加工場、材料庫、炸藥庫、施工班組駐地 的勘察布置 ，沿線施工區(qū)域內(nèi)的拆遷結(jié)構(gòu)物及管線的布設(shè)范圍，改路、改渠的現(xiàn)場調(diào)查等項工作。 現(xiàn)場控制點交接與復(fù)測。實施現(xiàn)場交接樁，交接樁后即進(jìn)行復(fù)測，繪制控制測量布置圖，實施閉合導(dǎo)線控制測量。補設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點，并進(jìn)行固樁、護(hù)樁、交樁，復(fù)測完成后進(jìn)行施工測量。 建立工地中心試驗室并進(jìn)行資質(zhì)申報，對各種工程材料進(jìn)行調(diào)查， 進(jìn)行合格性測試分析，并編寫 調(diào)查 報告；土工試驗和施工原材料的取樣送檢，混凝土、砂漿等圬工工程施工配合比的選定、報批。對各種儀器設(shè)備進(jìn)行檢測、鑒定，并辦理計量合格證書。 收集、整理施工作業(yè)中所需要的其 它各種技術(shù)數(shù)據(jù)。 與當(dāng)?shù)卣敖煌?、氣象、環(huán)保、消防、治安、醫(yī)療等部門進(jìn)行聯(lián)系，了解相關(guān)信息，取得支持；調(diào)查當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源、施工條件、社會環(huán)境等狀況；了解當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)，文明施工等方面的規(guī)定。 物資材料準(zhǔn)備 項目物 資 管理 人員進(jìn)入現(xiàn)場后，立即著手 對各種材料的調(diào)查工作， 確定工程所需鋼材、水泥、油料、 炸藥、支座、鋼絞線、土工織物、 地產(chǎn)材料等供貨地點， 供貨來源及 確定運輸方式， 并與相關(guān)供應(yīng)商簽訂供貨合同。 定制加工各種 橋梁及隧道施工 模板，保證工程按期開工。 建立物資管理體系，建立健全物資管理組織機構(gòu)，完善物資管 理體制。項目部設(shè)物資設(shè)備部，設(shè) 3 名物資人員，負(fù)責(zé)物資的采購供應(yīng)，設(shè)材料場一個，負(fù)責(zé)本項目部范圍材料中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計 ` １８ 的收發(fā)、管理。安質(zhì)環(huán)保部和工程技術(shù)部搞好材料的質(zhì)量檢驗和驗收，確保材料的質(zhì)量。 所有用于本工程的材料和設(shè)備進(jìn)場后，迅速按有關(guān)材料檢驗原規(guī)定及頻率進(jìn)行自檢，如工地試驗室不能完成的項目，則立即取樣送至有能力有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗，自檢不合格的材料和設(shè)備絕不使用，并立即清除施工現(xiàn)場，檢驗后將結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。 物資供應(yīng)做到意識超前，計劃周密，精心組織，保障供應(yīng)，強化管理，提高效益。 加強環(huán)保意識。 物資管理要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，堅持保障就是服務(wù)的思想，一切服從和服務(wù)于施工生產(chǎn)。想施工生產(chǎn)之所想，急施工生產(chǎn)之所急。做到不因為物資供應(yīng)不及時而造成停工待料，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。一切從源頭抓起，凈化供應(yīng)渠道，杜絕因供應(yīng)物資質(zhì)量問題而造成的一切質(zhì)量事故?？刂撇少彸杀荆愫煤怂愫虽N，定額發(fā)料，降低消耗。 機械設(shè)備準(zhǔn)備 組織機械設(shè)備分批進(jìn)場，進(jìn)行安裝調(diào)試保養(yǎng)，編制機械設(shè)備配件采購計劃和維修保養(yǎng)計劃。 四 、工期安排 本標(biāo)段計劃工期為 1006日歷天， 33個月，其中隧道為 33個月，路基、橋梁 24個月。計劃開工日期： 2022年 7月 15日（暫定，以實際開工令寫明的時間為準(zhǔn)） ； 計劃交工日期：2022年 4月 14日（路基、橋涵為 2022年 7月 14日），具體開工日期以監(jiān)理人通知為準(zhǔn)，其它順延 。 為了確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)， 施工時采取重點工程先行作業(yè)，多點、多工作面、多工序同時施工，以縮短工期，加快施工進(jìn)度。緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て凇? 充分考慮各種不利因素，尤其是不良地質(zhì)條件等對工程進(jìn)度的影響，根據(jù)不同條件確定不同的進(jìn)度指標(biāo)。 加大資源投入，加 強技術(shù)力量、優(yōu)化設(shè)備配置，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度；同時針對實際情況作好施工機械設(shè)備儲備，防止因為部分機械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。 根據(jù)本合同段 線路復(fù)雜 ， 交叉作業(yè)面多 ，相互干擾大， 橋梁多 ， 隧道 長 等 的 特點，結(jié)合工期要求及資源配備情況，我們把隧道工程和橋梁工程施工作為本標(biāo)段的關(guān)鍵工程 。 中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設(shè)計