【正文】 部職責 ○ 1 、學習承包合同技術規(guī)范，熟悉、審核施工圖紙及相 關技術資料，組織技術交底。 ○ 2 、研究編制工程項目的施工技術方案、施工工藝、質量保證措施和安全技術措施，并組織報批和實施。 ○ 3 、負責施工現(xiàn)場的技術指導及質量監(jiān)督，幫助解決施工過程中遇到的非正常情況并中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １３ 分析其對工程質量的影響。 ○ 4 、負責提交齊全、真實的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢資料及圖表等。 ○ 5 、負責向試驗室、測量隊、經營部、材設部提供相關數(shù)據(jù)及資料，配 合各部門開展工作。 ○ 6 、組織本項目工程質量檢查和監(jiān)督，實施量化考核。 ○ 7 、負責整理施工原始記錄及質檢資料，編制竣工資料及繪制竣工圖。 ○ 8 、根據(jù)工程需要選擇工點和課題，組織 QC 小組攻關活動和優(yōu)秀 QC 成果申報。 （ 5） 、計劃合同部職責 ○ 1 、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關經營、預算工作的方針、政策、法律、法規(guī)。 ○ 2 、組織驗工計價，按照規(guī)定定期向監(jiān)理 工程師和建設單位及機關業(yè)務部門報送有關報表和統(tǒng)計資料。 ○ 3 、協(xié)助領導和有關部門搞好經營決算和施工概預算的編制，建立健全各項經濟責任制，做好內部的經濟責任承包工作。 ○ 4 、參與簽定經濟合同及督促合同的執(zhí)行情況，驗工計價、工程竣工后及時辦理竣工決算，并進行工程價款決算。 （ 6） 、物資設備部職責 ○ 1 、負責本項目的機械車輛設備的技術工作，加強對機械設備的管理。 ○ 2 、參加安全生產會議，制訂機械設備的安 全管理辦法。 ○ 3 、按照施工組織設計和材料計劃，組織材料的供應、運輸和儲存工作。 ○ 4 、負責本項目的設備調配和保養(yǎng)維修工作，作到設備合理有效利用。 （ 7） 、安全環(huán)保部職責 ○ 1 、監(jiān)督檢查本項目執(zhí)行國家安全質量方針、政策、法規(guī)以及各級頒發(fā)的安全質量條例、規(guī)則、規(guī)定、細則、制度和辦法以及開展安全質量活動情況。 ○ 2 、組織開展本項目全面質量管理，督促檢查安全、質量，確保文明施工等各項保證措施的落實。 ○ 3 、深入施工現(xiàn)場，掌握安全質量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。 ○ 4 、參加生產會議和安全質量會議，負責安全事故與質量事故的調查分析。 ○ 5 、負責現(xiàn)場的環(huán)境保護、水土保持、文物保護工作督促與檢查。 （ 8） 、工地試驗室職責 中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １４ ○ 1 、認真執(zhí)行現(xiàn)行有關檢驗和試驗的標準、規(guī)范和規(guī)程。負責項目開工前的各種試驗檢測工作，進行填料選擇，砼、砂漿等配合比設計等工作。 ○ 2 、負責生產中 的檢驗工作，熟練操作各類儀器設備，按有關規(guī)定進行各類檢驗和試驗。 ○ 3 、指導、監(jiān)督檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗試驗工作中的技術問題。 ○ 4 、按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。 ○ 5 、參與不合格工程分析和質量事故調查會議，協(xié)助提出糾正和預防措施。 ○ 6 、不受進度問題干擾和分管行政領導的影響，堅持原則秉公辦事，對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負責。 （ 9）、 農民工工資管理辦公室（財務部） ○ 1 、貫徹、監(jiān)督本項目執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)，落實上級部門考核的各項經濟指標； ○ 2 、負責編制和執(zhí)行項目財務資金計劃，檢查、分析計劃執(zhí)行情況，如實反映經營及財務狀況； ○ 3 、負責制定具體的項目財務管理辦法，并按規(guī)定執(zhí)行； ○ 4 、進行成本費用的預測、核算、監(jiān)控和分析，做好成本管理的各項基礎工作，牽頭并配合有關部門落實成本費用管理辦法； ○ 5 、審核驗工計價、工程價款撥付、工資分配方案， 具體落實和監(jiān)督下屬各單位民工工資發(fā)放與管理； ○ 6 、負責建立健全責任成本控制制度，定期進行經濟活動分析，及時為領導提供決策資料； ○ 7 、完成領導交辦的其他工作。 （ 10） 、綜合辦公室職責 ○ 1 、隨時掌握了解項目部生產經營、企業(yè)管理、職工動態(tài)等情況。 ○ 2 、負責起草本項目工作計劃、總結、情況簡報等，并復核有關文件通知，負責本項目的上情下達工作。 ○ 3 、嚴格按照程序文件要求 ，搞好項目部的來文處理和登記工作。 ○ 4 、負責項目部的后勤保障工作，協(xié)調各業(yè)務部門的工作。 ○ 5 、搞好宣傳工作，協(xié)助項目經理做好職工的政治思想工作。 中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １５ 施工隊 配備及 任務劃分 項目部下設 2個橋梁施工隊， 1個預制梁隊、 3個路基施工隊， 3個隧道施工隊， 1個涵洞防護隊 ， 1個綠化隊。 施工隊伍的安排及承擔的任務情況見“施工隊伍安排和施工任務劃分表”。 施工隊任務劃分 施工隊伍 人員 主要施工任務 隧道一隊 120 牛巖 山隧道左洞（ ZK120+500～ ZK124+419） 隧道二隊 120 牛巖山隧道右洞（ YK120+500～ YK124+387） 隧道三隊 50 牛巖山隧道送風 豎 井工程施工 土方一隊 35 A匝道路基土石方工程 主線左線 ZK124+548～ ZK124+740段路基土石方工程 主線右線 YK124+530～ ZK124+695段路基土石方工程 T2通道 T2K0+000～ T2K0+040改道路基土石方工程 T1通道路基土石方工程： TK0+950～ TK1+155 G匝道（ X115） 改道土石方工程 大目溪北岸施工便道及項目部場地設施等 土方二隊 45 A匝道路基土石方工程 : AK0+000～ AK0+090, T1通道路基土石方工程： TK0+000～ TK0+950 B匝道 BK0+000～ BK0+745 D匝道 DK0+110～ DK0+802 收費管理站土石方工程 E匝道 EK0+089～ EK0+186路基土石方工程 土方三隊 40 主線左線 ZK125+340～ ZK126+000段路基土石方工程 主線右線 YK125+324～ YK126+000段路基 土石方工程 C匝道： CK0+630～ CK0+880 E匝道橋樁基工程 主線 2號橋左線 1號橋樁基工程 主線 2號橋左線 2號橋樁基工程 主線 2號橋右線樁基工程 C匝道橋樁基工程 B匝道橋樁基工程 中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １６ 橋梁施工一隊 150 大目溪大橋左線橋下部結構工程 大目溪大橋右線橋下部結構工程 A匝道 1號橋 A匝道 2號橋 A匝道 3號橋 E匝道橋 B匝道橋 主線 2號橋右線下部結構 主線 2號橋左線 1號橋下部結構 主線 2號橋左線 2號橋下部結 構 橋梁二隊 150 主線 1號橋左線下部結構 主線 2號橋右線下部結構 C匝道橋 預制 /架梁隊 120 梁場建設及全線 561片 T梁預制及架設 涵洞防護隊 80 全線 7座涵洞（ 通道）及路基防護及排水 線路綠化隊 40 全線綠化工程 專業(yè)防護 1隊 50 大型擋墻及樁基擋墻 專業(yè)防護 2隊 50 預應力錨桿（錨索）框架防護 合計人數(shù) 1050 三 、 施工準備 技術準備 項目 第一批 技術 人員 于 3 月 15 日進場， 目前已 實到技術管理人員 17 人。 進駐現(xiàn)場后即開始進行技術準備工作。 各施工隊計劃進場 人數(shù)及時間見 《勞動力計劃分布圖》。 （ 1）、 內業(yè)準備 項目部工程部針對本項目的特點及公路施工技術規(guī)范 ,對項目部所有工程技術人員進行了崗前培訓，對各相關部門的業(yè)務聯(lián)系進行明確的約定。 組織技術人員 認真 學習 施工規(guī)范 ， 審核 設計文件 ， 進行圖紙勘誤 。針對設計文件上存在的設計問題，統(tǒng)一匯總并上報監(jiān)理單位 。 按照施工圖紙 及監(jiān)理要求 進行單位分部分項劃工程分。 對照 招標文件（施工圖） 編制0 號臺賬。 中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １７ 結合工程施工特點，編寫技術管理辦法和實施細則，備齊必要的參考資料。 根據(jù)現(xiàn)場的技術調查資料編制項目質量計劃、關鍵工序和特殊過程的施 工作業(yè)指導書。 對施工過程中的全體人員進行安全、質量、環(huán)境保護、交通規(guī)則等的教育和宣傳工作。 組織對施工中的主要工種人員，技術人員進行崗前培訓，并保證其有效性；組織學習招標文件及施工規(guī)范，對工程技術人員及施工人員進行技術交底。 （ 2）、 外業(yè)準備 進行施工現(xiàn)場技術調查。主要包括沿線施工所需材料的供貨地點、供貨方式及運距；地質狀況，棄土場的位置、現(xiàn)狀、進場道路及運距；沿線水源、電源、通訊的分布情況；當?shù)乜衫玫慕煌ㄇ闆r及施工便道的選線； 項目駐地、 預制廠、拌合站 、鋼筋加工場、材料庫、炸藥庫、施工班組駐地 的勘察布置 ，沿線施工區(qū)域內的拆遷結構物及管線的布設范圍，改路、改渠的現(xiàn)場調查等項工作。 現(xiàn)場控制點交接與復測。實施現(xiàn)場交接樁，交接樁后即進行復測，繪制控制測量布置圖，實施閉合導線控制測量。補設或根據(jù)施工需要增設控制點，并進行固樁、護樁、交樁，復測完成后進行施工測量。 建立工地中心試驗室并進行資質申報，對各種工程材料進行調查， 進行合格性測試分析，并編寫 調查 報告；土工試驗和施工原材料的取樣送檢，混凝土、砂漿等圬工工程施工配合比的選定、報批。對各種儀器設備進行檢測、鑒定，并辦理計量合格證書。 收集、整理施工作業(yè)中所需要的其 它各種技術數(shù)據(jù)。 與當?shù)卣敖煌?、氣象、環(huán)保、消防、治安、醫(yī)療等部門進行聯(lián)系，了解相關信息，取得支持；調查當?shù)氐淖匀毁Y源、施工條件、社會環(huán)境等狀況；了解當?shù)赜嘘P環(huán)境保護，文明施工等方面的規(guī)定。 物資材料準備 項目物 資 管理 人員進入現(xiàn)場后，立即著手 對各種材料的調查工作， 確定工程所需鋼材、水泥、油料、 炸藥、支座、鋼絞線、土工織物、 地產材料等供貨地點， 供貨來源及 確定運輸方式， 并與相關供應商簽訂供貨合同。 定制加工各種 橋梁及隧道施工 模板，保證工程按期開工。 建立物資管理體系，建立健全物資管理組織機構，完善物資管 理體制。項目部設物資設備部，設 3 名物資人員，負責物資的采購供應，設材料場一個，負責本項目部范圍材料中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計 ` １８ 的收發(fā)、管理。安質環(huán)保部和工程技術部搞好材料的質量檢驗和驗收，確保材料的質量。 所有用于本工程的材料和設備進場后，迅速按有關材料檢驗原規(guī)定及頻率進行自檢，如工地試驗室不能完成的項目，則立即取樣送至有能力有資質的檢測單位進行檢驗，自檢不合格的材料和設備絕不使用，并立即清除施工現(xiàn)場，檢驗后將結果報監(jiān)理工程師審核，待監(jiān)理工程師批準后，方可使用。 物資供應做到意識超前，計劃周密，精心組織，保障供應，強化管理，提高效益。 加強環(huán)保意識。 物資管理要標準化、規(guī)范化、制度化，堅持保障就是服務的思想，一切服從和服務于施工生產。想施工生產之所想，急施工生產之所急。做到不因為物資供應不及時而造成停工待料，確保施工生產的順利進行。一切從源頭抓起，凈化供應渠道，杜絕因供應物資質量問題而造成的一切質量事故?？刂撇少彸杀荆愫煤怂愫虽N，定額發(fā)料，降低消耗。 機械設備準備 組織機械設備分批進場，進行安裝調試保養(yǎng)，編制機械設備配件采購計劃和維修保養(yǎng)計劃。 四 、工期安排 本標段計劃工期為 1006日歷天， 33個月，其中隧道為 33個月，路基、橋梁 24個月。計劃開工日期： 2022年 7月 15日（暫定，以實際開工令寫明的時間為準） ； 計劃交工日期：2022年 4月 14日（路基、橋涵為 2022年 7月 14日），具體開工日期以監(jiān)理人通知為準，其它順延 。 為了確保這一目標的實現(xiàn)， 施工時采取重點工程先行作業(yè)，多點、多工作面、多工序同時施工，以縮短工期，加快施工進度。緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實現(xiàn)工程整體協(xié)調推進，均衡生產，確?？偣て?。 充分考慮各種不利因素，尤其是不良地質條件等對工程進度的影響，根據(jù)不同條件確定不同的進度指標。 加大資源投入，加 強技術力量、優(yōu)化設備配置，提高施工生產效率，加快工程施工進度；同時針對實際情況作好施工機械設備儲備，防止因為部分機械設備故障而影響施工生產。 根據(jù)本合同段 線路復雜 ， 交叉作業(yè)面多 ，相互干擾大， 橋梁多 ， 隧道 長 等 的 特點，結合工期要求及資源配備情況，我們把隧道工程和橋梁工程施工作為本標段的關鍵工程 。 中鐵十一局集團第四工程有限公司福州京臺高速 JTA5 合同段 實施性施工組織設計