北京京開高速施工總結(jié)-資料下載頁
2025-06-29 09:56本頁面
【正文】 料溫度比普通瀝青混合料低30度左右，其強度會隨時間增加而增長。經(jīng)首發(fā)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，本著積極推廣研究應(yīng)用新材料的精神，在京開項目管理處的部署下，我部在京開高速公路（辛立村收費站市界）工程的榆垡互通立交的A、B、C、D、E匝道下面層采用了賽歐鋪硫磺改性溫拌瀝青混合料SUP25鋪筑了下面層，通過現(xiàn)場施工，取得了施工經(jīng)驗，施工質(zhì)量達(dá)到了技術(shù)要求，取得了成功?？稍谝欢l件下應(yīng)用。巖瀝青：印度尼西亞布敦巖瀝青（以下簡稱BRA）軟化點高，達(dá)160度，具有較好的抗車轍性能、抗水損壞性能和抗老化性能，同時改性工藝簡單，性能穩(wěn)定，在國外得到廣泛應(yīng)用，近年來在我國路面工程中應(yīng)用逐漸增多。摻加BRA天然瀝青對基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性，通常可以提高瀝青路面的高溫抗車轍性能、抗水損壞性能、抗老化性能和混合料的強度。按照首發(fā)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)指示，本著積極推廣研究應(yīng)用新材料的精神，在京開項目管理處的部署下，我部在京開高速公路（辛立村收費站市界）工程的G匝道K0++。通過施工，這種干法拌合巖瀝青的施工，取得了應(yīng)用經(jīng)驗，各項技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。八、工程款支付情況 合同工程款全部支付到位，一切勞務(wù)、機械、材料等債務(wù)糾紛與建設(shè)單位無關(guān)。九、施工體會自2010年5月開始進(jìn)場準(zhǔn)備，6月10日進(jìn)行試驗段，到9月20日正式開工，10月23日完工，短短4個月的時間，項目建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工個方無不克服了大量的困難，做出了極大地付出，始終以對質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓管理，科學(xué)指揮，果斷決策，確保了京開項目的順利完工。在項目建設(shè)過程中，建設(shè)單位對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度高度重視，全體管理人員靠前指揮，積極想辦法為路面施工積極協(xié)調(diào)、嚴(yán)格控制，對工程各項管理時刻掌控，科學(xué)指揮，發(fā)揮出了非常高的管理和工作效率。 設(shè)計單位經(jīng)常深入工地，隨時了解工程情況，及時果斷的進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析處理，變更有效、科學(xué)、合理、及時。 監(jiān)理單位的監(jiān)理人員在施工中認(rèn)真、負(fù)責(zé)，服務(wù)及時，樹立了認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、求實的工作作風(fēng)，監(jiān)理人員不辭勞苦，與施工人員同吃同住，積極為路面工程施工進(jìn)行協(xié)調(diào)，一絲不茍的嚴(yán)格做好了工程質(zhì)量和計量支付的監(jiān)控工作。 作為施工單位，參施京開路面項目既是業(yè)主對我們的信任，也使我們也得到了提高，我們深刻認(rèn)識到，路面施工越來越要加強細(xì)節(jié)管理，專業(yè)化水平要不斷提升，技術(shù)管理投入上必須充足，各項施工準(zhǔn)備務(wù)必完善再完善。安全管理至關(guān)重要，安全工作是施工生產(chǎn)正常的保障，通過從安全、進(jìn)度、質(zhì)量等方面的狠抓落實，才能做到施工、安全兩不誤。 在質(zhì)量與進(jìn)度方面，通過投入充足的質(zhì)量管理人員，強化質(zhì)量責(zé)任教育，提高全員的質(zhì)量意識和質(zhì)量體系的有效運行、施工組織的不斷調(diào)整、完善，使質(zhì)量和進(jìn)度得到了有效地控制，做到了質(zhì)量與進(jìn)度的和諧統(tǒng)一，保質(zhì)保量的按時完成了施工任務(wù)。第11頁共11
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