【正文】 網(wǎng)卡和一臺(tái)顯示器。終端上安裝 Windows操作系統(tǒng)、顯示驅(qū)動(dòng)程序。 46 三、遠(yuǎn)程工作站設(shè)備 （一）調(diào)度命令工作站 ? 在機(jī)務(wù)段（折返段）、車務(wù)段設(shè)置調(diào)度命令工作站，提供調(diào)度命令接收和打印功能。工作站采用 PC機(jī)作為主機(jī)，配置一臺(tái)顯示器、路由器和激光打印機(jī)。工作站上安裝Windows操作系統(tǒng)和調(diào)度命令接收系統(tǒng)程序。 （二）電務(wù)段調(diào)度工作站 ? 在電務(wù)段設(shè)置電務(wù)段調(diào)度工作站，顯示列車運(yùn)行、車站信號(hào)設(shè)備等信息，并可進(jìn)行站場(chǎng)顯示歷史回放。工作站采用PC機(jī)，配置一臺(tái)顯示器和路由器。工作站上安裝Windows操作系統(tǒng)和列車運(yùn)行顯示系統(tǒng)程序。 47 48 49 鐵道部 TDCS 調(diào)度大廳 50 蘭州局 TDCS調(diào)度大廳 51 蘭州局 TDCS調(diào)度中心 52 青藏鐵路公司 CTC調(diào)度臺(tái) 53 西安鐵路局 TDCS調(diào)度臺(tái) 54 55 56 57 58 武漢局調(diào)度大廳 59 濟(jì)南局調(diào)度大廳 60 濟(jì)南局 TDCS 61 第四節(jié) TDCS基層網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成 TDCS基層網(wǎng)主要由車站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車站分機(jī)采集及控制設(shè)備、車站值班員終端三部分組成，如圖所示。 一、車站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 ? 車站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要由以下設(shè)備構(gòu)成：網(wǎng)絡(luò)集線器、路由器、調(diào)制解調(diào)器（ Modem）。 ? 車站由網(wǎng)絡(luò)集線器構(gòu)成車站局域網(wǎng)。車站同鐵路局 TDCS的連接一般通過路由器接入 2M數(shù)字通道，并采用環(huán)形、星形或星環(huán)形相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成廣域網(wǎng)。如圖所示。 二、車站分機(jī)采集與控制設(shè)備 ? 車站分機(jī)采集及控制設(shè)備由中央采集控制單元、開關(guān)量采集設(shè)備及相應(yīng)的機(jī)柜和機(jī)籠組成，一般要求分機(jī)采集及控制設(shè)備由互為熱備的兩套系統(tǒng)構(gòu)成。 ? 在繼電聯(lián)鎖車站，車站分機(jī)應(yīng)從分線盤上直接采集信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的狀態(tài)信息，在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站，車站分機(jī)通過串行通信接口，接收車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖送來的站場(chǎng)表示信息。車站分機(jī)通過串行通信接口（一般采用RS422接口）同無線車次號(hào)設(shè)備相連，接收無線車次號(hào)信息。同時(shí)，車站分機(jī)通過串行通信接口（一般采用 RS422接口）同無線調(diào)度命令發(fā)送裝置相連，向列車發(fā)送無線調(diào)度命令。 62 63 64 ? 車站分機(jī)通過 2M數(shù)字通道將車站采集信息送到鐵路局TDCS，并將調(diào)度所下發(fā)的各種計(jì)劃和調(diào)度命令等信息傳送到車站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。 三、車站值班員終端 ? 車站值班員終端一般配置為雙機(jī)熱備的雙屏終端。雙機(jī)熱備保證了系統(tǒng)的可靠性，雙屏分別用于站場(chǎng)顯示和運(yùn)統(tǒng)二 /運(yùn)統(tǒng)三的顯示。車站值班員終端采用低功耗工控機(jī)，并配置打印機(jī)。車站 TDCS終端具有車站及鄰站顯示、車次號(hào)管理、行車日志管理、調(diào)度命令接收和打印、現(xiàn)在車和甩掛車編組管理、用戶登錄管理和其他輔助功能。 65 車站車務(wù)終端 66 第五節(jié) 鐵路局間分界口 TDCS構(gòu)成 一、在各鐵路局沒有 TDCS的情況下構(gòu)建的鐵路局間分界口 TDCS 鐵路局間分界口系統(tǒng)由車站設(shè)備、中心機(jī)和調(diào)度臺(tái)終端三部分組成。 （一）車站設(shè)備 車站設(shè)備包括采集分機(jī)和車站值班員終端。 ? 采集分機(jī)：采集分機(jī)設(shè)置在信號(hào)機(jī)械室，負(fù)責(zé)采集控制臺(tái)信息和區(qū)間信息，同時(shí)還負(fù)責(zé)信息的通信傳輸。 ? 車站值班員終端：采用一臺(tái) PC機(jī)作為主機(jī)，主要完成站間列車運(yùn)行信息的顯示。 （二）中心機(jī) ? 在分界口的主站設(shè)置一臺(tái)中心機(jī)，負(fù)責(zé)與兩個(gè)鐵路局的終端交換信息。 （三）調(diào)度臺(tái)終端 ? 為調(diào)度員提供一套終端設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)督分界口各個(gè)車站的列車運(yùn)行信息和列車交接車輛情況。另外，主鐵路局的終端配置了網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，與鐵道部中心服務(wù)器相連，向鐵道部中心傳送分界口信息。 67 68 二、在各鐵路局已經(jīng)有 TDCS的情況下構(gòu)建的鐵路局間分界口 TDCS 鐵路局已經(jīng)構(gòu)建 TDCS，車站設(shè)備無需重新投資。鐵路局間分界口系統(tǒng)由中心機(jī)和調(diào)度臺(tái)終端兩部分組成。 （一）中心機(jī) ? 在分界口的主站設(shè)置一臺(tái)中心機(jī)，分別與相鄰鐵路局 TDCS服務(wù)器建立通信，收集相應(yīng)車站的信息；負(fù)責(zé)與兩個(gè)鐵路局的終端交換信息。 （二）調(diào)度臺(tái)終端 ? 為調(diào)度員提供一套終端設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)督分界口各個(gè)車站的列車運(yùn)行信息和列車交接車輛情況。另外，主鐵路局的終端配置了網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，與鐵道部中心服務(wù)器相連，向鐵道部中心傳送分界口信息。 69 70 第六節(jié) TDCS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 TDCS是一個(gè)非常復(fù)雜的廣域網(wǎng)系統(tǒng)，設(shè)備分置于鐵道部、鐵路局和基層網(wǎng)信源點(diǎn)（沿線各站、場(chǎng)、段）三級(jí)，但按性質(zhì)可分為核心層、區(qū)域?qū)雍徒尤雽尤?jí)。鐵道部節(jié)點(diǎn)為核心層，鐵路局節(jié)點(diǎn)為區(qū)域?qū)?，核心層和區(qū)域?qū)庸餐瑯?gòu)成 TDCS廣域網(wǎng)的骨干網(wǎng)；鐵路沿線信源點(diǎn)（沿線各站、場(chǎng)、段）為接入層，接入層為基層網(wǎng)。 一、核心層 ? 核心層由鐵道部 TDCS和鐵道部至鐵路局的廣域網(wǎng)構(gòu)成，是整個(gè) TDCS廣域網(wǎng)的中樞，要求其安全、可靠，對(duì)其各節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵部分和功能應(yīng)做合理的冗余配置。 ? 鐵道部 TDCS至鐵路局 TDCS之間通道采用專線方式或以專線為主用通道、數(shù)據(jù)網(wǎng)鏈路為備用通道的方式。 ? 采用完全專線連接方式時(shí)，鐵道部節(jié)點(diǎn)至鐵路局節(jié)點(diǎn)間均采用雙專線連接。兩條專線分別連接兩套設(shè)備，選用兩條物理路由，最大限度地保證 TDCS核心層不中斷。根據(jù)現(xiàn)階段 TDCS的信息量，專線通道帶寬每條至少為 2M，今后可視發(fā)展情況采用更高帶寬的專線組網(wǎng)。 二、區(qū)域?qū)? ? 區(qū)域?qū)佑设F路局 TDCS組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，區(qū)域?qū)又饕?fù)責(zé)匯聚接入層各信源點(diǎn)采集的信息上傳至鐵路局 TDCS、鐵道部 TDCS，并把鐵道部、鐵路局下達(dá)的調(diào)度命令傳達(dá)至各信源點(diǎn)。 TDCS廣域網(wǎng)區(qū)域?qū)雍w所有的鐵路局調(diào)度指揮中心。區(qū)域?qū)釉?TDCS廣域網(wǎng)中起到匯聚的作用，因此要求區(qū)域?qū)影踩煽俊⑿阅軆?yōu)越。各中心關(guān)鍵部分和功能應(yīng)做合理的冗余配置。 71 鐵路局 TDCS至鐵道部 TDCS之間通道采用專線方式或以專線為主用通道、數(shù)據(jù)網(wǎng)鏈路為備用通道的方式。 采用完全專線連接方式時(shí)，鐵路局節(jié)點(diǎn)至鐵道部節(jié)點(diǎn)間均采用雙專線連接。兩條專線分別連接兩套設(shè)備，選用兩條物理路由，最大限度地保證 TDCS核心層不中斷。根據(jù)現(xiàn)階段 TDCS的信息量，專線通道帶寬每條至少為 2M，今后可視發(fā)展情況采用更高帶寬的專線組網(wǎng)。 三、接入層 接入層由鐵路沿線信源點(diǎn)（沿線各站、場(chǎng)、段）組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，包括區(qū)段、樞紐 TDCS和分界口 TDCS，是整個(gè) TDCS廣域網(wǎng)的基層網(wǎng)。它主要負(fù)責(zé)將采集的信息通過通信通道發(fā)送至鐵路局 TDCS，并接受調(diào)度指揮中心下達(dá)的命令、信息等。接入層節(jié)點(diǎn)均設(shè)置信源點(diǎn)路由器。 目前 TDCS廣域網(wǎng)接入層可采用的通道包括數(shù)字通道、電纜，通道傳輸速率為 2Mbit/s。 根據(jù)通道種類不同，在區(qū)段、樞紐 TDCS及分界口 TDCS中可采用如下組網(wǎng)方案。 72 73 （一）區(qū)段、樞紐 TDCS ? 環(huán)形結(jié)構(gòu)：鐵路局與下屬各站、場(chǎng)構(gòu)成多個(gè)環(huán)形網(wǎng)絡(luò)。相鄰兩站間有物理直連通道，每 8～ 15個(gè)站引一條迂回通道與所屬鐵路局相連。環(huán)形結(jié)構(gòu)適用于傳輸接入網(wǎng)提供的數(shù)字通道，也適用于通信電纜 +HDSL（或基帶 Modem）通道的方式。如圖所示。 ? 星形結(jié)構(gòu)：各個(gè)站、場(chǎng)均與鐵路局直接連接，鐵路局與下屬各站、場(chǎng)構(gòu)成星形網(wǎng)絡(luò)。星形結(jié)構(gòu)適用于傳輸接入網(wǎng)提供的通道；在實(shí)施中也可在各站、場(chǎng)至電務(wù)段所在地間采用 6k通道，匯聚成 E1后傳輸至鐵路局，與鐵路局調(diào)度指揮中心相連。 （二）分界口 TDCS ? 獨(dú)立局間分界口 TDCS：當(dāng)局間分界口 TDCS獨(dú)立于區(qū)段、樞紐TDCS時(shí)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖所示。局間分界口范圍內(nèi)的車站間、分界口中心站至所屬鐵路局的連接采用帶寬不低于 2M的通道。 ? 局間分界口、區(qū)段、樞紐 TDCS一體化：當(dāng)局間分界口 TDCS與區(qū)段、樞紐 TDCS一體化時(shí)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖所示。局間分界口范圍內(nèi)的車站間、分界口中心站至所屬鐵路局的連接采用帶寬 2M的通道。 74 75 第七節(jié) TDCS體系結(jié)構(gòu) 從功能層次進(jìn)行劃分： 中心邏輯處理子系統(tǒng) 調(diào)度終端子系統(tǒng) 車站子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng) 外圍接口子系統(tǒng) 76 調(diào)度終端 1 調(diào)度終端 2 調(diào)度終端 n 調(diào)度終端 子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng) 中心網(wǎng) 中心邏輯 子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng) 車站網(wǎng) 車站 子系統(tǒng) 車站 1 車站 2 車站 n 中心服務(wù)器系統(tǒng) 外圍接口 TDCS 外部系統(tǒng) 通 信 接 口 通 信 接 口