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流化床技術(shù)問答word版-資料下載頁

2025-01-07 16:50本頁面
  

【正文】 的一次風(fēng)量就是臨界流量。 影響臨界流量和臨界流速的因素有: ( 1)如果床料的當(dāng)量直徑增大臨界流量隨之增大; ( 2)床料顆粒密度增大臨界流量也增大; ( 3)床料的堆積空隙率增大臨界流量增大; ( 4)床料的運(yùn)動粘度或溫度增高臨界流量減?。? ( 5)料層膨脹高度對臨界流速 基本沒有影響。 1何謂物料的循環(huán)倍率,及影響物料循環(huán)倍率的因素? 答:物料循環(huán)倍率是指由物料分離器捕捉下來且返回爐內(nèi)的物料量與給進(jìn)的燃料量之比。 影響物料循環(huán)倍率的因素: ( 1)一次風(fēng)量:一次風(fēng)量過小,爐內(nèi)物料流化狀態(tài)發(fā)生變化,燃燒室上部物料濃度降低,進(jìn)入分離器的物料相應(yīng)減少,這樣不僅影響分離效率,也降低分離器的捕捉量,回送量自然減少; ( 2)燃燒的顆粒特性:當(dāng)顆粒較粗且所占份額較大,在一次風(fēng)量不變的情況下,爐膛上部物料濃度降低回送量減少; ( 3)分離效率:分離器效率降低,回送量減少; ( 4)回料系統(tǒng): 回料閥內(nèi)結(jié)焦或堵塞,回料風(fēng)壓頭過低都會使回料量減少。 1如何控制與調(diào)整床溫,及影響床溫的因素有哪些? 答:( 1)影響床溫的主要因素是燃料發(fā)熱量、風(fēng)量、運(yùn)行中還有燃料品質(zhì)的變化,因此即使工況穩(wěn)定也要注意床溫的變化,運(yùn)行中隨著床料的增加床層阻力也增加,在風(fēng)門開度不變的情況下風(fēng)量也會逐漸減少床溫會隨之升高,返料量對床溫也有很大影響; ( 2)為保證脫硫效率床溫應(yīng)穩(wěn)定在 850— 950℃如果不脫硫,床溫可適當(dāng)升高(正常運(yùn)行時床溫可控制在 870— 930℃℃)為了維持床溫運(yùn)行穩(wěn)定,主要通過風(fēng)量和燃料量來控制,穩(wěn)定負(fù)荷運(yùn)行時,可以在小范圍內(nèi)調(diào)整風(fēng)量燃料量或兩者同時調(diào)整來調(diào)節(jié)床溫,溫度太高,可以減煤增風(fēng),溫度降低可以加煤減風(fēng),滿負(fù)荷運(yùn)行時風(fēng)量一般保持不變,如有溫度波動一般情況下通過改變給煤量即可調(diào)整控制。 ( 3)正常運(yùn)行時當(dāng)床溫控制在 870— 930℃范圍時應(yīng)密切注意溫度上升趨勢和變化情況,同時要加強(qiáng)對風(fēng)室靜壓監(jiān)視和汽溫汽壓的監(jiān)視,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施切實(shí)避免結(jié)焦現(xiàn)象發(fā)生。 1回料閥故障的因素、現(xiàn)象、如何處理? 答:原因: (1) 回送裝置風(fēng)帽小孔堵塞; (2) 風(fēng)帽脫落,回料風(fēng)堵死; (3) 異物落入回送裝置。 現(xiàn)象: (1) 床溫難以控制,稍加給煤床溫增加很快,難以穩(wěn)定;( 2)如在運(yùn)行中突然堵塞,床溫急劇上升甚至可能結(jié)焦;( 3)汽壓下降。 處理:( 1)匯報(bào)值長,適當(dāng)降低負(fù)荷控制床溫;( 2)將回送裝置逐只隔離后檢查,若有異物及時取出處理好后恢復(fù)運(yùn)行;( 3)若回料閥堵死,將回料風(fēng)隔絕,打開回料風(fēng)室檢查孔或?qū)⒒亓巷L(fēng)管脫開將回料風(fēng)室內(nèi)的灰料放盡后恢復(fù)。 1鍋爐結(jié)焦的現(xiàn)象、原因、如何預(yù)防及處理? 答:現(xiàn)象: (1) 床溫急劇升高; (2) 氧量指示下降甚至到 0; (3) 一次風(fēng)機(jī)電流減少; (4) 爐膛負(fù)壓增加; (5) 引風(fēng)機(jī)電流減少; (6) 床料不流化,燃燒在料層表面進(jìn)行; (7) 放渣困難,正壓向外噴火星; (8) 觀察火焰時局部或大面積火焰呈白色。 原因: (1) 煤的灰熔點(diǎn)低; (2) 燃燒時監(jiān)視調(diào)整不當(dāng)造成超溫; (3) 一次風(fēng)量過小,低于臨界流化風(fēng)量; (4) 點(diǎn)火升壓過程中煤加的過快過多或加煤未加風(fēng); (5) 單側(cè)燃燒器運(yùn)行造成流化不均勻而產(chǎn)生低溫結(jié)焦; (6) 壓火操作不當(dāng)或壓火啟動由于動作緩慢造成物料流化不起來而局部結(jié)焦; (7) 爐膛內(nèi)耐火磚大面積脫落或爐膛內(nèi)有異物破壞床料 流化; (8) 回料裝置不正?;蚨氯?; (9) 負(fù)荷增加過快操作不當(dāng); (10) 床溫表失準(zhǔn),運(yùn)行人員誤判斷; (11) 風(fēng)帽損壞渣漏至風(fēng)室造成布風(fēng)不均; (12) 放渣過多造成床料低; (13) 未及時放渣造成床料過厚; (14) 一次風(fēng)室破裂物料不流化。 預(yù)防: (1) 控制好入爐燃料顆粒度一般控制在 8mm以下; (2) 點(diǎn)火過程中嚴(yán)格控制進(jìn)煤量不超過 20%; (3) 升降負(fù)荷時嚴(yán)格做到升負(fù)荷先加風(fēng)后加煤,減負(fù)荷先減煤后減風(fēng); (4) 調(diào)整燃燒時做到少量多次的調(diào)整方法,避免床溫大起大落; (5) 經(jīng)常檢查給煤機(jī)的給煤情況,觀察 火焰及回送裝置是否正常; (6) 放渣根據(jù)床料差壓做到少放勤放,放渣結(jié)束后,認(rèn)真檢查確認(rèn)放渣門關(guān)嚴(yán)后方可離開現(xiàn)場。 處理: (1) 立即停煤停風(fēng),鍋爐停止運(yùn)行; (2) 打開人孔門檢查結(jié)焦情況后關(guān)閉; (3) 根據(jù)要求冷卻,冷卻后進(jìn)行清理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部結(jié)焦時應(yīng)采取有效的方法將焦塊破碎后由放渣口放出,人工打渣應(yīng)使用專用工具。 1熱煙氣流態(tài)化點(diǎn)火步驟。 答: (1) 啟動一次風(fēng)機(jī),全關(guān)總風(fēng)門及點(diǎn)火調(diào)節(jié)風(fēng)門使旁路風(fēng)門全開; (2) 啟動油泵待油壓達(dá)到約 時可準(zhǔn)備點(diǎn)火,如看不到火焰應(yīng)立即關(guān)閉調(diào)油閥門; (3) 油燃燒 器點(diǎn)著后,逐漸加大總風(fēng)門和點(diǎn)火調(diào)節(jié)風(fēng)門,密切注視熱風(fēng)爐的燃燒狀況、排出的熱風(fēng)溫度和風(fēng)室壓力的變化,并逐漸加大風(fēng)量使床料進(jìn)入流化狀態(tài),以均勻加熱床料,同時注意調(diào)整燃燒器的給油量和風(fēng)量,使排出的熱風(fēng)溫度逐漸滿足床料點(diǎn)火的要求; (4) 當(dāng)床料加熱到 8000C左右時即可投煤,煤量漸增,并注意控制溫升速度,可適當(dāng)減少熱風(fēng)量; (5) 當(dāng)床溫升到 9300C左右且基本穩(wěn)定后,停止油燃燒器,調(diào)整給煤量,使燃燒投入正常。 1正常停爐步驟。 答: (1) 與鄰爐聯(lián)系好,保持母管壓力,汽溫正常; (2) 逐漸減小給煤量,一二次風(fēng)量 及引風(fēng)量,降低熱負(fù)荷; (3) 當(dāng)負(fù)荷下降到 60%時,將自動改為手動,維持汽包水位正常; (4) 關(guān)閉煤閘門,待給煤機(jī)刮板內(nèi)煤走完后停給煤機(jī),然后停二次風(fēng)機(jī),關(guān)閉風(fēng)門擋板; (5) 若長時間停爐需煤倉走完后停給煤機(jī); (6) 當(dāng)燃燒室溫度降到 6500C以下停高壓風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)關(guān)閉風(fēng)門擋板; (7) 關(guān)閉主汽隔離門,開啟主汽隔離門前疏水,過熱器聯(lián)箱疏水門逐漸降低負(fù)荷,待汽機(jī)停妥后,按汽機(jī)要求停爐,關(guān)隔離門(單爐運(yùn)行根據(jù)汽機(jī)要求關(guān)閉); (8) 加強(qiáng)上水至汽包水位 +200mm 左右,關(guān)閉給水門開省煤器再循環(huán)門; (9) 嚴(yán) 格控制汽壓,當(dāng)汽壓升高接近時,可開啟排汽門,正常后關(guān)閉,當(dāng)汽壓下降快時可關(guān)小或關(guān)閉部分疏水; (10) 停止除塵器運(yùn)行,并將罐內(nèi)存灰放完后,停止系統(tǒng)運(yùn)行。 1一次風(fēng)的作用?如何調(diào)整?有何注意事項(xiàng)? 答:一次風(fēng)的作用是流化爐內(nèi)原料,同時給爐膛下部密相區(qū)燃料提供氧量,提供燃燒。一次風(fēng)由一次風(fēng)機(jī)供給,經(jīng)布風(fēng)板下一次風(fēng)室通過布風(fēng)板和風(fēng)帽進(jìn)入爐膛,由于布風(fēng)板風(fēng)帽及床料(或物料)阻力很大,并要使床料達(dá)到一定的流化狀態(tài),因此一次風(fēng)壓頭很高,一般在1400- 2022mmH2O范圍內(nèi)。 一次風(fēng)壓頭大小主要與床料成分,固體顆 粒的物理特性、床料厚度以及爐床溫度等因素有關(guān)。 一次風(fēng)量取決于流化速度和燃料特性以及爐內(nèi)燃燒和傳熱等因素,一次風(fēng)量一般占總風(fēng)量的50%當(dāng)燃煤揮發(fā)份較低時一次風(fēng)量可大些。一次風(fēng)與二次風(fēng)比為 50: 50。 1二次風(fēng)的作用?如何調(diào)整?有何注意事項(xiàng)? 答:二次風(fēng)的作用主要是補(bǔ)充爐內(nèi)燃燒的氧氣和加強(qiáng)物料的摻混,另外 CFBB的二次風(fēng)被適當(dāng)調(diào)整爐內(nèi)溫度場的分布,對防止局部溫度過高,降低 NOX排放量起著很大作用。 二次風(fēng)一般由二次風(fēng)機(jī)供給,二次風(fēng)最常見的分二級在爐膛不同高度給入(有的分三級),二次風(fēng)口分二級從爐膛不同高度 給入,二次風(fēng)口根據(jù)爐型不同,有的布置于側(cè)墻,有的布置于四周爐墻,還有四角布置,布置于給煤口和回料口以上的高度,運(yùn)行中通過調(diào)整一二次風(fēng)比就可控制爐內(nèi)燃燒和傳熱。 1回料閥的作用?如何調(diào)整?有何注意事項(xiàng)? 答:自平衡回料閥調(diào)整正常后一般不在作大的調(diào)節(jié),回料風(fēng)占總風(fēng)量的比例很小,但壓頭較高,因此中小鍋爐由一次風(fēng)機(jī)供給,較大鍋爐則需單獨(dú)設(shè)置回料風(fēng)機(jī),對回料閥和回料風(fēng)應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視,防止回料閥內(nèi)結(jié)焦。 回料系統(tǒng)有哪幾部分組成?具體作用各是什么? 答:物料循環(huán)系統(tǒng)中的分離器與回料閥之間的回料管稱為回料立管(料腿) ; 作用是輸送物料,系統(tǒng)密封,產(chǎn)生一定的壓頭防止回料風(fēng)或爐膛煙氣從分離器下部進(jìn)入與回料閥配合使物料能夠由低壓向高壓(爐膛)處連續(xù)穩(wěn)定的輸送。 2加料閥自平衡原理是什么? 答: U型閥是應(yīng)用比較普通的非機(jī)械閥,閥的底部布置有一定數(shù)量的風(fēng)帽,閥體由隔板和擋板三部分組成。 U型閥是個小型流化床,回料風(fēng)一般由下部兩個小風(fēng)室通過流化風(fēng)帽進(jìn)入閥體內(nèi),運(yùn)行中通過調(diào)整回料風(fēng)量就可以調(diào)整回料量的大小,一旦調(diào)好負(fù)荷沒有大的變化不需調(diào)整; U型閥屬于自平衡閥即流出量根據(jù)進(jìn)入量自動調(diào)節(jié),閥本身調(diào)流量功能較弱; 當(dāng)由于某種原因使顆粒 循環(huán)流率下降,則進(jìn)入料腿中的物料量減少若回料裝置仍以原來的流率輸送物料,則必然使料腿中的料位高度低,從而導(dǎo)致輸送率減少,直到與循環(huán)流率一致。 2影響床溫因素有哪幾種?如何調(diào)整? 答: (1) 影響爐內(nèi)溫度的原因是多方面的,如負(fù)荷變化時,風(fēng)煤未能更好的配合,給煤量不均或煤質(zhì)變化,物料返回量過大或過小,一二次風(fēng)配比不當(dāng),過快地排放冷渣等,運(yùn)行中隨著床料的增加床層阻力也增加,在風(fēng)門開度不變的情況下風(fēng)量也會逐步減少,床溫隨之升高,返料量對床溫也有很大幫助。 (2) 為保證脫硫效率,床溫要穩(wěn)定在 850— 950℃如果 不脫硫,床溫可適當(dāng)升高,為了維持床溫運(yùn)行穩(wěn)定,主要通過風(fēng)量和燃料量來調(diào)節(jié),穩(wěn)定負(fù)荷運(yùn)行時,可以在小范圍內(nèi)調(diào)整風(fēng)量燃料量或兩者同時調(diào)整來調(diào)節(jié)床溫,溫度太高,可以減煤增風(fēng),溫度降低可以加煤減風(fēng),滿負(fù)荷運(yùn)行時風(fēng)量一般保持不變,如有溫度波動一般情況下通過改變給煤量即可調(diào)整控制。 2點(diǎn)火系統(tǒng)有哪幾部分組成?具體的作用各是什么? 答:該系統(tǒng)主要有油箱、油泵、電弧點(diǎn)火器、熱風(fēng)爐本體、油燃燒器及閥門、管路等組成。 點(diǎn)火系統(tǒng)中霧化風(fēng)是使燃油充分霧化,便于燃燒完全,燃燒風(fēng)提供燃油完全燃燒足夠的氧氣并有足夠的壓頭使高溫段的高溫順利進(jìn)入風(fēng)室加熱床料,點(diǎn)火過程中點(diǎn)火失敗燃燒風(fēng)起到吹掃的作用,混合風(fēng)是在燃燒不穩(wěn)定時起到風(fēng)障的作用。 2在升爐過程中如何控制汽包壁上下溫差? 答:嚴(yán)格按照升溫規(guī)定的時間升溫升壓,保持燃燒工況穩(wěn)定,加強(qiáng)定排,促進(jìn)水循環(huán),保持汽包高水位。 2簡述循環(huán)流化床燃燒時的爐內(nèi)動力特性? 答: CFBB 燃燒是在鼓泡床基礎(chǔ)上增大流化速度使氣固兩相的動力特性發(fā)生變化,而進(jìn)入湍流床和快速床狀態(tài),由于流化速度高(一般 在 4- 10m/s)絕大部分的固體顆粒被煙氣帶出爐膛這時在爐膛出口布置一個物料分離器把固體顆粒分離下來,并返送爐內(nèi)再燃燒,如此反復(fù)循環(huán)就形成了循環(huán)流化床,其燃燒技術(shù)的最大特點(diǎn)是燃料通過物料循環(huán)系統(tǒng)在爐內(nèi)循環(huán)反復(fù)燃燒,使燃料顆粒在爐內(nèi)停留時間增加直至燃燼。 2引起鍋爐結(jié)焦的因素有哪些?如何防止? 答:因素: (1) 燃煤的灰熔點(diǎn)低; (2) 燃燒時監(jiān)視調(diào)整不當(dāng)造成超溫; (3) 一次風(fēng)量小,低于臨界流化風(fēng)量; (4) 點(diǎn)火過程中煤加的太快、過多或加煤未加風(fēng); (5) 單側(cè)燃燒器運(yùn)行造成物料流化不均勻而產(chǎn)生低溫結(jié)焦; (6) 壓火操作不當(dāng)或壓火啟動由于動作緩慢造成物料流化不起來而局部結(jié)焦; (7) 耐火磚大面積脫落或爐膛有異物破壞床料流化; (8) 回料裝置返料不正?;蚨氯?; (9) 負(fù)荷增加太快或操作不當(dāng); (10) 床溫表失準(zhǔn)運(yùn)行人員誤判斷; (11) 風(fēng)帽損壞渣漏至風(fēng)箱造成布風(fēng)不均; (12) 放渣過多造成料層低; (13) 未及時放渣造成床料過厚;(14) 一次風(fēng)箱破裂物料不流化。 防止: (1) 控制好入爐燃料顆粒度; (2) 點(diǎn)火過程中嚴(yán)格控制進(jìn)煤量不超過 20%; (3) 升降負(fù)荷時嚴(yán)格做到升負(fù)荷時先加風(fēng)后加煤,減負(fù)荷時先減煤后減 風(fēng); (4) 燃燒調(diào)整時做到少量多次的調(diào)整方法避免床溫大起大落; (5) 經(jīng)常檢查給煤機(jī)的給煤情況,觀察火焰及回送裝置是否正常; (6) 放渣根據(jù)床料差壓,做到少放勤放,放渣結(jié)束后認(rèn)真檢查確認(rèn)放渣門關(guān)嚴(yán)后方可離開現(xiàn)場。 2回料閥故障的原因有哪些?運(yùn)行中如何處理? 答:原因: (1) 回送裝置風(fēng)帽小孔堵塞; (2) 風(fēng)帽脫落,回料風(fēng)室堵死; (3) 異物落入回送裝置。 處理: (1) 報(bào)告值長適當(dāng)降低負(fù)荷控制床溫; (2) 將回送裝置逐只隔離后檢查回送裝置,若有異物及時取出,處理好后及時恢復(fù)運(yùn)行; (3) 若回料風(fēng)室堵死, 將回送風(fēng)隔絕,打開回料風(fēng)室檢查孔或?qū)⒒亓巷L(fēng)帽脫開將回料風(fēng)室內(nèi)的回料方盡后恢復(fù)。 2床溫急升如何處理?床溫劇跌如何處理? 答: (1) 床溫高于 10500C 時雖經(jīng)減煤加風(fēng)措施,溫度升高,此時可通過爐內(nèi)加入沙子并打開爐膛放掉一部分爐渣,直至床溫恢復(fù)正常。 (2) 床溫劇跌低于 8000C 時雖采取加煤減風(fēng)措施仍然下降,爐子有滅火的可能,此時可通過爐門加入干燥的 0- 5mm 的煙煤以提高床溫,若床溫仍不可能升高可采取壓火操作,過一段時間等引子煤著火后再啟動,啟動時一定要先開吸風(fēng)機(jī),通風(fēng) 5min以防爆炸,但風(fēng)量不可太大,爐膛負(fù)壓維持在- 200Pa即可,時間不可過長,以防結(jié)焦。接著開一、二次風(fēng)機(jī)觀察床溫變化,如溫度突然下降低于 6000C時可投入油槍助燃。 2如何控制床壓?有哪些注意事項(xiàng)? 答:運(yùn)行中保持一次風(fēng)室壓力在一定范圍內(nèi)( 10- 14kPa)177。 kPa,這一數(shù)值范圍于燃料性質(zhì)負(fù)荷高低等因素有關(guān),可在運(yùn)行中根據(jù)具體情況而定,這一數(shù)值可通過排渣來控制,放渣過程中要密切注意床溫、汽壓、汽溫變化。
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