工程機(jī)電論word版-資料下載頁(yè)
2025-01-07 15:27本頁(yè)面
【正文】 徑要超過(guò) 60 毫米。在使用光纖線纜傳感器時(shí)，可以隨意定義報(bào)警區(qū)間的長(zhǎng)度，通常情況下是每一百米設(shè)置一個(gè)報(bào)警區(qū)間。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以將報(bào)警區(qū)間發(fā)出的火災(zāi)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行及時(shí)的確定和準(zhǔn)確的定位，并且也可以將報(bào)警溫度曲線進(jìn)行及時(shí)實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。當(dāng)線纜出現(xiàn)故障時(shí)，可以將故障信號(hào)及時(shí)的發(fā)出來(lái)。另外，在設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕時(shí)，可以作為輔助手段，在每隔 50 米的隧道處安裝一只手動(dòng)報(bào)警按鈕，并且將手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝在高度 米的隧道洞壁的地方，從而便于手動(dòng)報(bào)警按鈕的安裝，并同 時(shí)進(jìn)行有效的維修。 （ 2）系統(tǒng)于火災(zāi)反饋的優(yōu)點(diǎn) 這樣就可以達(dá)到火災(zāi)動(dòng)態(tài)反饋式疏散救援方式，它有以下杰出的優(yōu)點(diǎn)：第一，全局性，本方式能提供火災(zāi)時(shí)大量的關(guān)鍵信息，包括火源點(diǎn)位置，火災(zāi)大小和類型，溫度場(chǎng)，煙氣擴(kuò)散范圍和移動(dòng)速度，從而更好地指導(dǎo)救援疏散工作。第二，實(shí)時(shí)性，其根據(jù)火災(zāi)探測(cè)器測(cè)得的信息實(shí)時(shí)地重構(gòu)地下空間內(nèi)的三維溫度煙氣場(chǎng)，從而實(shí)時(shí)地調(diào)整所執(zhí)行的應(yīng)急疏散救援預(yù)案。第三，合理性，根據(jù)地下空間內(nèi)實(shí)際的火勢(shì)發(fā)展情況來(lái)選擇相應(yīng)的疏散救援預(yù)案，從而能夠保證預(yù)案實(shí)施的有效性。 四．結(jié)論與展望 （ 1）結(jié)論 在隧道中安裝 感溫光纖光柵報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，通常感溫光纖報(bào)警系統(tǒng)具備的實(shí)時(shí)監(jiān)視功能、處理數(shù)據(jù)的功能、信息處理功能以及有效的分析智能故障等功能，在很大程度上促進(jìn)了感溫光纖報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。在長(zhǎng)大隧道中應(yīng)用感溫光纖報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，要嚴(yán)格按照安裝規(guī)范要求，確保安裝的規(guī)范性，發(fā)揮出感溫光纖報(bào)警系統(tǒng)的巨大作用，從而確保隧道的安全運(yùn)行。 7 （ 2）展望 而隨著科技日新月異地發(fā)展，為了方便交通，隧道也會(huì)越來(lái)越多，隧道的防火救災(zāi)等營(yíng)運(yùn)安全問(wèn)題已引起高速公路建設(shè)者和設(shè)計(jì)人員的高度重視，而且已成為制約這些隧道建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)， 學(xué)習(xí)新的知識(shí)，認(rèn)清新的觀點(diǎn)，并 在不久的將來(lái)解決隧道的防火救災(zāi)問(wèn)題， 得出 一個(gè) 更經(jīng)濟(jì)、更安全并且更高效的 滿意的方解決案 系統(tǒng) 。 8 參考文獻(xiàn)： 《都市快軌交通》 2022,21（ 05） 9596 《 軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用 》 2022， 38（ 05）： 156158. 《 線型感溫光纖系統(tǒng)特性及設(shè)計(jì)應(yīng)用 》 2022， 37（ 04）： 1315. 《 公路隧道光纖光柵感溫火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 》 2022， 35（ 07）： 1925. 《 光纖光柵隧道感溫火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 》 2022， 35（ 11）： 119125.
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1