跨河橋梁工程20m空心板橋計算書-資料下載頁
2025-01-07 02:46本頁面
【正文】 pa） 由上圖可見，本橋在短期效應(yīng)組合下的正應(yīng)力及主應(yīng)力滿足要求。 長期效應(yīng)組合 圖 所示為長期效應(yīng)組合下縱梁截面上下緣的最大最小正應(yīng)力。 圖 長期效應(yīng)組合正應(yīng)力圖（ Mpa） 由上圖可見，本橋在長期效應(yīng)組合下混凝土的應(yīng)力滿足要求。 長期效應(yīng)組合下鋼束應(yīng)力 由上表可見，本橋在持久狀況下預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力滿足要求。 正常使用極限狀態(tài)撓度驗算 按照新《公橋規(guī)》第 條規(guī)定，受彎構(gòu)件在使用階段的撓度應(yīng)考慮荷載 第 9頁 長期效應(yīng)的影響。本橋采用 C50 混凝土，其撓度長期增長系數(shù)ηθ＝ ，消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長期撓度后，主梁的最大撓度不應(yīng)超過計算跨徑的 1/600。下圖顯示，活載作用下的主梁豎向撓度滿足要求。 圖 活載作用下的主梁豎向撓度 按照新《公橋規(guī)》第 條規(guī)定，預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，當(dāng)預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生的長期反拱值大于按荷載短期效應(yīng) 組合計算的長期撓度值時，不設(shè)預(yù)拱度；當(dāng)預(yù)加應(yīng)力的長期反拱值小于按荷載短期效應(yīng)組合計算長期撓度時，預(yù)拱度按兩者之差采用。按照新《公橋規(guī)》第 條規(guī)定，計算使用階段預(yù)加力反拱值是，預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)加力應(yīng)扣除全部預(yù)應(yīng)力損失，長期增長系數(shù)取 。下表所列為主梁預(yù)拱度之值。 主梁反拱度表（ mm） 承載能力極限狀態(tài)強(qiáng)度驗算 正截面抗彎強(qiáng)度驗算 圖 所示為基本組合下全橋最大彎矩及其對應(yīng)的抗力，圖 所示為基本組合下全橋最小彎矩及其對應(yīng)的抗力。 圖 最大抗力及抗力對應(yīng)內(nèi)力圖（ Mpa） 圖 最小抗力及抗力對應(yīng)內(nèi)力圖（ Mpa） 第 10頁 由上圖可見，承載能力極限狀態(tài)下全橋的正截面抗彎強(qiáng)度滿足要求。 設(shè)計狀態(tài)下結(jié)構(gòu)驗算結(jié)論 通過對 20m 空心板梁設(shè)計圖紙的驗算，持久狀況和正常使用狀況的各項指標(biāo)均滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D622022)的要求。 橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計 、橋臺蓋梁計算 采用橋梁通 對蓋梁進(jìn)行計算，橋墩蓋梁分別針對彎矩及裂縫寬度控制，計算結(jié)果如圖 51~53 所示。 圖 51 蓋梁彎矩包絡(luò)及抵抗該截面彎矩需要的鋼筋根數(shù)圖 圖 52 蓋梁剪力彎矩包絡(luò)圖 圖 53 蓋梁剪力彎矩包絡(luò)及抵抗該截面剪力彎矩需要的鋼筋根數(shù)圖 比較設(shè)計圖紙蓋梁實際鋼筋配筋圖及蓋梁抗彎、抗剪所需鋼筋圖，看出蓋梁鋼筋配給均大于所需鋼筋數(shù)量，計算要求。 、橋臺樁基計算 根據(jù)所提供的巖土工程詳細(xì)勘察報告，樁基礎(chǔ)計算主要按按《公路橋涵地基 第 11 頁 與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTG D632022）中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計算，樁基直徑采用 。按嵌巖樁計算。 各摩擦樁單樁容許承載力的驗算結(jié)果如下表： 橋墩單樁容許承載力計算表 (kN) 臺號 樁長 樁頂荷載 容許承載力 是否滿足 1 22 1986 是 2 22 1986 是 由上表看出橋臺樁基礎(chǔ)承載力均滿足規(guī)范要求。
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