【正文】 ，如何保障回收來的制冷劑可以再次利用呢？作為一種成熟的商業(yè)用制冷劑，它的一種重要的標(biāo)準(zhǔn)就是性能穩(wěn)定，不易分解，不易與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。Ｒ12和Ｒ134a都可以滿足上述條件，所以汽車空調(diào)中的殘余制冷劑其性質(zhì)與性能并沒有發(fā)生變化，制冷劑依然是制冷劑只是它被混入了雜質(zhì)，因而影響了制冷效果。只要把這些雜質(zhì)充分過濾掉，那么再生的制冷劑與未被使用過的制冷劑是一樣的。對(duì)于回收來的制冷劑，其常見的雜質(zhì)有冷凍油、空氣、水分等，那么我們只需針對(duì)這3種不同雜質(zhì)分別進(jìn)行凈化，就可以達(dá)到再生凈化制冷劑的目的。因而回收制冷劑——再生凈化制冷劑——系統(tǒng)抽真空——加注這樣一種科學(xué)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的制冷劑加注方式正在日益得到人們的重視與使用。五、制冷系統(tǒng)出現(xiàn)“冰堵”現(xiàn)象如何處理？故障現(xiàn)象：制冷劑系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑中混入水分，因水分與制冷劑是不相溶的，當(dāng)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔時(shí)，溫度驟然下降，這些混合在制冷劑中的水分就容易在節(jié)流閥小孔或閥針孔周圍附近結(jié)成很小顆粒的冰粒，呈球狀或半球狀，當(dāng)冰粒結(jié)到一定程度時(shí)，阻塞了節(jié)流通道，形成冰堵故障。當(dāng)結(jié)冰發(fā)生冰堵后，制冷系統(tǒng)不能正常工作，制冷效果明顯下降，甚至不制冷。些時(shí)，低壓表出現(xiàn)負(fù)壓，于是冰堵處溫度明顯回升，冰堵的冰粒融化成水，使冰堵現(xiàn)象消失，制冷系統(tǒng)又恢復(fù)正常工作，制冷性好，低壓側(cè)壓力恢復(fù)正常，一會(huì)兒系統(tǒng)又出現(xiàn)冰堵，系統(tǒng)工作不正常。處理方法：1）因?yàn)楦稍飫┨幱谶^飽和狀態(tài)，所以必須更換帶有干燥劑的儲(chǔ)液器，并加30mL的冷凍油。2）對(duì)系統(tǒng)抽真空，并加入規(guī)定量的制冷劑。六、制冷系統(tǒng)的臟堵故障應(yīng)如何判斷與排除？故障現(xiàn)象：制冷效果差或不制冷?？照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，歧管壓力表的讀數(shù)均小于正常值，在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r\min,環(huán)境溫度為35攝氏度左右時(shí)，,低壓側(cè)壓力處于負(fù)壓狀太，且儲(chǔ)液器及膨脹閥前后管路上有結(jié)霜或結(jié)露。處理方法：（1）若是儲(chǔ)液器處結(jié)露或結(jié)霜，需要更換儲(chǔ)液器及補(bǔ)加30mL的冷凍油，然后抽真空，加注規(guī)定量的制冷劑。（2）若是膨脹閥進(jìn)口有結(jié)霜現(xiàn)象，又聽到斷斷續(xù)續(xù)的氣流聲，用小扳手輕擊膨脹閥體，氣流聲有所改變，同時(shí)膨脹閥節(jié)流孔前霜層融化，可判斷膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。此時(shí)應(yīng)：1）拆下膨脹閥，清洗濾網(wǎng)并吹干，重新裝上；2）更換儲(chǔ)液器，并加入30mL的冷凍油；3）抽真空，加注制冷劑到規(guī)定量。七、空調(diào)電氣線路故障類型有哪能些？如何檢修？空調(diào)電氣線路有三種：1）電源類故障。2）控制元件（包括插接件類）故障；3）電機(jī)等載荷故障。在檢修故障時(shí)必須按上述三種進(jìn)行排查。（1）若離合器不吸合或電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，首先應(yīng)參照空調(diào)電路圖，查找該部件供電的電力源，并檢查下列內(nèi)容：1）電壓是否正常；2）保險(xiǎn)絲是否被融斷；3）如果與蓄電池直接相連，檢查該部件是否松動(dòng)。（2）如果上述檢查均無問題，則故障存在于電源與負(fù)載之間的連接線路上，此時(shí)應(yīng)按電路圖對(duì)每個(gè)控制件進(jìn)行電壓檢查；若與蓄電池直接相連后，該部件仍不工作，則說明該部件接地不良或已損壞。（3）若離全器或電機(jī)不按要求起動(dòng)或停止（系統(tǒng)管路正常的情況下），這類故障主要發(fā)生控制元件上。只要用專用的檢測儀器檢查開關(guān)、繼電器及其它電子器件工作是否正常。1）開關(guān)的檢查等同于經(jīng)過開關(guān)的電流通斷情況檢查；2）繼電器的檢查主要針對(duì)其觸點(diǎn)及內(nèi)部線圈回路進(jìn)行，觸點(diǎn)的檢查等同于開關(guān)的檢查；3）內(nèi)部線圈的檢查可通過線圈阻值測量來檢查，如果線圈阻值在12V時(shí)大約為歐，則內(nèi)部線圈正常；4）如果電子溫控器和壓力開關(guān)發(fā)生故障，最好用專用檢測儀器進(jìn)行檢查，或采作替換法檢查，即用同一型號(hào)規(guī)格的新器件更換可能故障件來判斷。八、膨脹閥感溫包裝配不好應(yīng)如何處理？故障現(xiàn)象：制冷效果差；作歧管壓力表檢查發(fā)現(xiàn)高\(yùn)低壓側(cè)的壓力都高（壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r\min左右,環(huán)境溫度為35攝氏度左右時(shí)，,），并且低壓管路上結(jié)霜或大量結(jié)露，此時(shí)壓縮機(jī)處表較涼，嚴(yán)重時(shí)，壓縮機(jī)回氣管接頭會(huì)結(jié)霜；視液鏡中有氣泡流動(dòng)，但是高壓表指針不抖動(dòng)。故障原因：膨脹閥感溫包包扎不好，感應(yīng)的不是蒸發(fā)器回氣管處的溫度而是環(huán)境溫度，使膨脹閥開度過大，低壓管路中液體制冷劑過多，而導(dǎo)致高、低壓側(cè)壓力偏高，制冷不良。處理方法：1）生新檢查感溫包裝配狀態(tài)，使之安裝正確；2）若感溫包安裝正確，此時(shí)應(yīng)調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；在無法調(diào)整的情況下，應(yīng)更換膨脹閥。九、空調(diào)系統(tǒng)不制冷應(yīng)如何處理？故障現(xiàn)象之一：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)不工作，壓縮機(jī)也不工作。故障原因:1）空調(diào)主電源線斷路；2）與整車的中央控制器盒連接的G9線脫落；3）保險(xiǎn)絲熔斷；4）空調(diào)控制面板損壞。處理方法：用萬用表逐項(xiàng)檢查電路，檢修或更換損壞部件。故障現(xiàn)象之二：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)工作，壓縮機(jī)不工作。故障原因: 1）壓縮機(jī)繼電器損壞；2）高、低壓保護(hù)開關(guān)損壞；3）溫度傳感器損壞；4）放大電路斷路；5）溫控開關(guān)電位器損壞；6）保險(xiǎn)絲熔斷；7）壓縮機(jī)離合器磁場線圈內(nèi)部斷路或燒壞；8）壓縮機(jī)離合器接地線脫落或電源線脫落。處理方法：用萬用表逐項(xiàng)檢查電路，檢修或更換損壞部件.故障現(xiàn)象之三：壓縮機(jī)工作，但蒸發(fā)機(jī)不工作。故障原因1）風(fēng)量開關(guān)損壞；2）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)繼電器損壞；3）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷；4）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)接地線脫落或電源線脫落；5）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)損壞。處理方法：用萬用表逐項(xiàng)檢查電路，檢修或更換損壞部件。十、蒸發(fā)器漏水應(yīng)如何處理？故障現(xiàn)象：制冷效果較好，但蒸發(fā)器下面漏水。故障原因：1）蒸發(fā)器排水不暢，有壓扁等情況；2）蒸發(fā)器上四個(gè)出水管嘴有個(gè)別被堵死，使冷凝水被風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓作用而翻過擋水板進(jìn)入風(fēng)機(jī)室內(nèi)，滴入車廂內(nèi)；或四個(gè)出水管嘴全部堵死，而導(dǎo)致水溢過擋水板而進(jìn)入車廂內(nèi)；3）蒸發(fā)器擋水板及出水管嘴處焊縫不嚴(yán)而導(dǎo)致漏水；4）蒸發(fā)器分液頭裝配不當(dāng)，而使其產(chǎn)生的冷凝水滴入風(fēng)機(jī)室，進(jìn)而流入車內(nèi)。處理方法：1）首先檢查排水管走向是否從高到低以及出水管是否有壓扁現(xiàn)象。2）若無一列現(xiàn)象，應(yīng)再拆下排水三通管，檢查出水管是否被雜物堵死；3）若無1），2）現(xiàn)象應(yīng)拆開蒸發(fā)器本體進(jìn)行檢修。十一、蒸發(fā)器為什么會(huì)結(jié)霜？有何現(xiàn)象應(yīng)如何排除？當(dāng)蒸發(fā)器翅片表面溫度降到0攝氏度以下時(shí)，蒸發(fā)器就會(huì)發(fā)生結(jié)霜，結(jié)霜將導(dǎo)致翅片堵塞，風(fēng)阻增大，風(fēng)量減小，蒸了器內(nèi)制冷劑不能完全蒸發(fā)，經(jīng)過膨脹閥的調(diào)節(jié)作用，制冷劑流量減小，相應(yīng)制冷量降低。一般車空調(diào)系統(tǒng)，車內(nèi)蒸發(fā)器出口（翅片）溫度最低為（3+、2）攝氏度，溫控正常時(shí)蒸發(fā)器不會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。若出現(xiàn)結(jié)霜，一般原因有車內(nèi)熱負(fù)荷增加（通過門窗及儀表板進(jìn)入車室內(nèi)熱量增加）以及膨脹閥過節(jié)流；制冷劑缺少；蒸發(fā)器回路中有堵塞；擋塵網(wǎng)臟堵；蒸發(fā)器風(fēng)量小等到而導(dǎo)致系統(tǒng)的制冷能力下降，就會(huì)發(fā)生蒸發(fā)器結(jié)霜。蒸發(fā)器發(fā)生結(jié)霜的現(xiàn)象為：空調(diào)運(yùn)行一定時(shí)間后，會(huì)感到風(fēng)量逐漸變小，且出風(fēng)口溫度不冷，空調(diào)關(guān)閉一會(huì)后，重新開空調(diào)風(fēng)量增大，出風(fēng)口溫度變冷，此現(xiàn)象重復(fù)出現(xiàn)。解決方法：首先檢查門窗是否關(guān)嚴(yán)；其次檢查擋塵網(wǎng)是否臟堵；若都正常，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速是否正常；最后檢查溫控系統(tǒng)工作是否正常。十二、壓縮機(jī)工作正常，系統(tǒng)高、低壓管路的壓力均過高的原因有哪些，應(yīng)如何排除？造成高、低壓管路壓力偏高的原因有三個(gè)方面：1）制冷劑過多；2）系統(tǒng)管路內(nèi)混有空氣；3）冷凝器散熱不良。排除方法：1）若制冷劑過多，應(yīng)從低壓側(cè)放掉適量制冷劑；2）若系統(tǒng)管路中混有空氣，應(yīng)放掉制冷劑，重新抽真空加入制冷；3）若冷凝器散熱片臟堵，應(yīng)清洗；4）若冷凝器散熱片變形倒?fàn)?，?yīng)梳順或更換；5）若冷凝風(fēng)機(jī)繼電器損壞應(yīng)檢查更換；6）若冷凝風(fēng)機(jī)損壞應(yīng)檢查更換；7）若接地線接觸不良應(yīng)檢查修理。十三、壓縮機(jī)離合器損壞的原因有哪些？1）壓縮機(jī)機(jī)內(nèi)缺冷凍油，使得活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大甚至拉缸，導(dǎo)致離合器容易打滑而損壞；2）發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠，使壓縮長期在低電壓下工作，使離合器吸合力不夠而燒壞；3）離合器間隙過大（,)，導(dǎo)致吸合扭矩下降，離合器打滑而損壞離合器；4）離合器間隙地小，大高溫環(huán)境下，磨擦材料膨脹而使得離合器無法脫開，進(jìn)而使離合器燒壞；5）離合器間隙不均勻（）使得離合器早期磨損進(jìn)而燒壞；6）維修時(shí)離合器面表上有油污而使得離合器打滑而燒壞；7）在離合器合成時(shí)未裝彈性卡環(huán)或卡環(huán)裝反或使用舊卡環(huán)；8）電路系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致空調(diào)未使用時(shí)壓縮機(jī)離合器有電流而使離合器燒環(huán)。十四、壓縮機(jī)壓縮不良應(yīng)如何處理？故障現(xiàn)象：不制冷或制冷效果差；用壓力表檢查低壓側(cè)壓力偏高，高壓側(cè)壓力偏低（壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r\min左右，環(huán)境溫度35攝氏度左右），,高壓表讀數(shù)低1MPA；并且壓縮機(jī)表面溫度異常高，尤其是關(guān)掉空調(diào)后，高、低兩側(cè)壓力很快平衡（約1min內(nèi)）。故障原因：壓縮機(jī)的排氣閥片有損壞、泄漏；或活塞、活塞環(huán)處損壞泄漏，導(dǎo)致壓縮機(jī)壓縮不良，進(jìn)而使制冷效果極差或不制冷。處理方法：1）更換壓縮機(jī)同時(shí)更換儲(chǔ)液器；2）若條件許可可將壓縮機(jī)分解，修理。十五、壓縮機(jī)工作正常，系統(tǒng)高、低側(cè)壓力均過低的原因有哪些？如何排除？系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力均過低的原因有三個(gè)方面：1）制冷劑不足；2）儲(chǔ)液器堵塞；3）膨脹閥堵塞。排除方法：1）若制冷劑不足，應(yīng)檢查泄漏處，修復(fù)后再補(bǔ)加制冷劑；2）若儲(chǔ)液器堵塞應(yīng)更換儲(chǔ)液器，同時(shí)補(bǔ)加30mL冷凍油（與壓縮機(jī)用油同牌號(hào)）；3）若膨脹閥堵塞應(yīng)分臟堵與冰堵分別處理。十六、溫度傳感出現(xiàn)故障應(yīng)如何排除？若空調(diào)起動(dòng)后，空調(diào)開關(guān)量達(dá)到最大制冷狀態(tài)時(shí)，僅風(fēng)量指示燈POWER亮，而溫控指示燈COOL，故障指示燈TROUBLE皆不亮，則說明溫控器出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)首先檢查控制而板內(nèi)三芯插接件的兩根白色導(dǎo)線之間是否有阻值，若有阻值，應(yīng)檢修或更換控制面板；若無阻值，應(yīng)檢修或更換溫度傳感器，檢查插接件是否脫落。十七、空調(diào)系統(tǒng)哪些部件、部位會(huì)發(fā)出噪音？應(yīng)如何排除？1）電磁離合器線圈損壞或接線頭損壞，應(yīng)檢修或更換；2）傳送皮帶松或過度磨損，應(yīng)張緊或更換；3）電磁離合器本身有噪音，應(yīng)更換；4）壓縮機(jī)由于未固定好或支架斷裂，而發(fā)出噪音，應(yīng)重新固定或換支架；5）系統(tǒng)中水分過多，膨脹閥發(fā)出噪音，應(yīng)放出制冷劑，更換儲(chǔ)液器，補(bǔ)加冷凍油后，抽真空重加制冷劑；6）制冷劑過多，引起排氣管震動(dòng)并發(fā)出噪音，引起壓縮機(jī)震動(dòng)，應(yīng)從低壓側(cè)排出適量制冷劑；十八、在更換軟管儲(chǔ)液器、壓縮機(jī)、離合器時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？1）更換軟管時(shí)應(yīng)用兩只手對(duì)擰，擰松或擰緊接頭螺母；并且接頭“O”型圈不可重復(fù)使用；在裝配前涂上與系統(tǒng)同牌號(hào)的冷凍油；同時(shí)保證管接頭外套螺母擰緊力矩符合要求。2)更換儲(chǔ)液器時(shí)需補(bǔ)加30mL冷凍油,同時(shí)按制冷劑流向指示箭頭進(jìn)入系統(tǒng).3)更換壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)保證壓縮機(jī)內(nèi)僅有70mL冷凍油，同時(shí)要保證壓縮機(jī)皮帶盤與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)盤在同一個(gè)平面內(nèi)，及壓縮機(jī)軸線平行于發(fā)動(dòng)機(jī)中心線。皮帶張緊度要求，在98N力作用下，新皮帶下降量為810mm,舊皮帶下降量為1112mm。4）更換離合器時(shí)，要求用橡膠錘子拆下轉(zhuǎn)子，彈性卡環(huán)倒角面朝上，且不可重復(fù)使用。,）電磁離合器本身有噪音，應(yīng)更換.十九、冬天暖風(fēng)效果并非的原因有哪些，應(yīng)如何處理？主要原因：1）風(fēng)扇電磁離合器一直處于吸合狀態(tài)；2）暖風(fēng)機(jī)芯體內(nèi)無熱水循環(huán)；3）環(huán)境溫度過低。處理方法：1）檢查節(jié)溫器是否損壞，而造成風(fēng)扇電磁離合器一直吸合；檢查離合器線路是否短路而造成風(fēng)扇電磁離合器處于常吸狀態(tài)，若是，進(jìn)行檢修或更換；2）檢查水閥開關(guān)拉絲是否斷裂事脫開，并檢查水閥開關(guān)是否損壞而造成水閥無法打開，若是，進(jìn)行維修或更換；3）在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱前加擋風(fēng)簾，同時(shí)將裸露在車廂底板下的兩根金屬管用聚胺酯海綿進(jìn)行保溫隔熱。汽車空調(diào)四種常見故障現(xiàn)象的檢查和判斷 現(xiàn)象一：冷氣輸出不足 　　檢查：　　進(jìn)氣孔是否關(guān)閉； 　　冷凝器線圈與散熱片是否清潔；　　系統(tǒng)中致冷劑是否充足；　　鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常；　　鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞；　　進(jìn)氣濾芯是否阻塞；　　蒸發(fā)器是否阻塞?！　∨袛啵骸　∪绻邏罕盹@示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節(jié)流閥故障或調(diào)；　　如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞；　　如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓務(wù)，而接收干燥器和管路結(jié)冰，則接收干燥器濾網(wǎng)阻塞；　　如果高壓表指示超過正常壓力，系統(tǒng)中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發(fā)現(xiàn)有氣泡，說明系統(tǒng)中混入空氣?！　‖F(xiàn)象二：冷氣斷斷續(xù)續(xù)　　檢查：　　電路開磁、風(fēng)機(jī)開關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否有故障；　　壓縮機(jī)線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動(dòng)；　　壓縮機(jī)連接裝置是否松動(dòng)；　　儀表控制板真空管路；　　蒸發(fā)器是否阻塞?！　∨袛啵骸　∪绻蛪罕碇甘具^高或過低，而調(diào)節(jié)調(diào)溫器又不起作用，則調(diào)溫器故障；　　如果低壓表與高壓表指示壓力過低，則系統(tǒng)中有潮氣，堵塞熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥。　　現(xiàn)象三：無冷氣　　檢查：　　壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或斷裂；　　保險(xiǎn)絲；　　保險(xiǎn)絲連接導(dǎo)線；　　連接導(dǎo)線是否斷開；　　壓縮機(jī)偶合線圈與電磁閥；　　調(diào)溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應(yīng)元件是否有故障；　　風(fēng)機(jī)；　　點(diǎn)火開關(guān)和繼電器；　　壓縮機(jī)是否凍結(jié)；　　冷媒管路是否泄漏；　　1壓縮機(jī)油封是否有泄漏?！　∨袛啵骸　∪绻訜崞髦杏袩崴?，蒸發(fā)器放出熱氣，則加熱器閥不工作?！　≡诎l(fā)動(dòng)機(jī)處于任一轉(zhuǎn)速時(shí)，高低壓表的讀數(shù)只有輕微的變化，則壓縮機(jī)舌型閥故障?！　‖F(xiàn)象四：系統(tǒng)有噪音　　檢查：　　排氣窗葉片是否松動(dòng)；　　壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)、磨損；　　壓縮機(jī)安裝螺栓是否松動(dòng)；　　仔細(xì)聽壓縮機(jī)是否有雜音；　　壓縮機(jī)連線和電磁閥?！　∨袛啵骸　嚎s機(jī)線圈和電磁閥故障；　　壓縮機(jī)液位太低；　　風(fēng)扇式風(fēng)機(jī)故障；　　若系統(tǒng)中潮氣太多，則膨脹閥有噪音；　　若高壓則伺服閥關(guān)閉，壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊噪音。 42 中國北方汽車教育集團(tuán)