【導讀】“十一五”期間，我國公路發(fā)展又邁上一個新的臺階。特別是2020年下半年以來，國省干線公路里程達到萬公里，高速公路里程達到萬公里，居世界第。全國公路網(wǎng)密度由“十五”末的每百平方公里公里提升至公里。河北省所在的京津冀地區(qū)經(jīng)濟比較發(fā)達，交通基礎設施的建設和發(fā)展速度比較快。至2020年底，全省公路總里程已達萬公里，位居全國第9位。河北省在交通設施建設方面計劃投資1918億元，為“十五”期間實際投資的倍，“十二五”期間，河北省將定位于“多元、立體、快捷、高效的現(xiàn)代綜。主要經(jīng)濟區(qū)、主要旅游景點通高速公路；實現(xiàn)全省98%以上的縣城30分鐘上高速。目前，我省交通行業(yè)公路工程施工和管護領域動手能力。據(jù)統(tǒng)計，截至到2020年，公。是學院理應承擔的社會責任。專業(yè)設立以來，為河北省道路橋梁建。教學團隊由31名教師組成，28人為“雙師型”教師。被評為河北省優(yōu)秀教學團隊。技能鑒定3000余人次；為河北交通企業(yè)培訓員工20200余人次。

　　

【正文】 的省內(nèi)一流、技術領先、實訓效果突出的實訓基地。 1．校外實訓基地建設 措施 到 2020 年 在原有實訓基地的基礎上，不斷完善實訓基地的功能，提高利用率，并增加 30～ 50 個 校外 實訓基地，為學生的頂崗實習提供真實環(huán)境的實習場地。 在已經(jīng)建設的實訓基地中聘請生產(chǎn)經(jīng)驗豐富、中級職稱以上的專業(yè)技術人員擔任校外實訓基地實訓指導教師。學生頂崗實訓采用校內(nèi)、 校外雙導師指導的模式。 通過校外實訓基地管理制度建設，與校外實訓基地建立長效合作機制。專業(yè)帶頭人及骨干教師要重點安排去實訓基地所在企業(yè)對生產(chǎn)人員進行免費培訓，幫助企業(yè)解決施工、設計、監(jiān)理、檢測工作中的技術問題，為合作企業(yè)進行“訂單式”人才培養(yǎng)，使企業(yè)多方面受益，真正建立“互惠雙贏”的長效機制。 表 校外實訓基地建設資金投入計劃表 序號 項目 數(shù)量 完成時間（年） 資金投入計劃（萬元） 負責人 ～ ～ 1 與企業(yè)合作進行實訓基地建設 35 2020 李中秋 2 長效合作機制建設 1 2020 王廷臣 合計 2．校內(nèi)實訓基地建設 措施 計劃與河北 交通 職業(yè)教育集團內(nèi)企業(yè)合作新建工程施工實訓中心、道路工程檢測實訓中心、擴建建筑工程材料實訓中心、改建工程測設實訓中心。引入交通職業(yè)教育集團內(nèi)企業(yè)進入校園，共享校內(nèi)實訓基地的實訓設備， 營造真實的職業(yè)氛圍。 依據(jù)道路橋梁工程技術崗位能力培養(yǎng)要求，培養(yǎng)“能測會算、能干會管、能檢會驗”的高技能應用型人才，采用工學結合的教學模式，按任務驅動、項目導向 思路進行實訓教學改革。逐步提高校內(nèi)生產(chǎn)性、仿真性實訓比例，把教學、實訓、生產(chǎn)融為一體，實現(xiàn)教、學、做一體化教學改革，使學生學中做、做中學，實現(xiàn)教學與現(xiàn)場生產(chǎn)無縫接軌。 河北交通職業(yè)技術學院 中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 25 表 道路橋梁工程技術專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設項目一覽表 序號 實訓中心名稱 原有基礎 建成功能 新增面積(m2) 建設模式 1 工程施工實訓中心 230m2 1. 建設橋梁工程教學做一體室 2. 建設路基路面教學做一體室 建設公路工程管理沙盤實訓室 2020 新建 2 道路工程檢測實訓中心 1．建筑面積 115m2 2．主要保障土木工程系各專業(yè)的公路工程、建筑工程檢測課程實驗、綜合實訓及實習任務。 3． 購置 樁基低應變檢測設備、超聲檢測儀、鋼筋銹蝕儀、橋梁撓度儀、貝克曼梁、回彈儀、泥漿檢測儀、構造深度檢測儀、擺式摩擦儀、滲水儀等檢測設備。 1．建設道路工程檢測實訓室，除滿足教學需要外，還可以承擔公路工程常規(guī)檢測任務。 2．建設隧道工程檢測實訓室，除了可以滿足隧道施工及檢測實驗實訓任務外，還可以為對外技術服務、產(chǎn)學合作提供支持。 3．建設橋梁工程檢測教學做一體室 ，實現(xiàn)工學結合校內(nèi)化，為地方經(jīng)濟發(fā)展 服務的同時提供真實、穩(wěn)定的校內(nèi)實訓基地。 300 新建 3 工程建筑材料實訓中心 1．建筑面積 800m2； 、土工材料、瀝青材料的常規(guī)實驗。 120 名同學開設實訓。 ，無機穩(wěn)定結合料及熱拌瀝青混合料的配合比設計實驗及常規(guī)檢測?？蛇M行瀝青混合料車轍試驗。 2．可進行公路現(xiàn)場質(zhì)量檢測，包括鉆芯、機械及激光檢測平整度、承載力試驗、摩擦系數(shù)等。 3．能夠完成專業(yè)相關課程的實驗。 4．可以同時為 150 名同學開設實訓。 500 擴建 改造 4 工程測設實訓中心 310m2； 100 臺套，可以滿足 300 名同學同時進行測量實訓需要。 500名同學同時進行測量實訓教學需要； 、 GPS 等設備的分組教學需要； 60 座位的具備專業(yè)計算機測繪軟件、設計軟件等的實訓需要 的專業(yè)軟件實訓室； 、施工錄像點播系統(tǒng)硬件設備。 、實訓任務外，可完成道路橋梁工程勘測設計任務。 300 改建 河北交通職業(yè)技術學院 中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 26 (五 ) 教學管理與質(zhì)量監(jiān)控 建立健全與人才培養(yǎng)模式相適應 的教學 及 管理體系。 構建教學與監(jiān)管分離、校內(nèi)與校外結合、課內(nèi)與課外結合的 全過程、全方位、立體式教 學質(zhì)量保障體系。 促進教學管理良性、高效運行，使教學質(zhì)量達到企業(yè)滿意、學生滿意、學院滿意的效果。 （ 1）改革完善教學模式 根據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律，對 職業(yè) 核心課程采用 “ 教學做 ” 一體 化教學 ， 改變傳統(tǒng)的課程教學組織模式，依據(jù)人才培養(yǎng)方案確定的目標，采用柔性化的、適合核心能力培養(yǎng)的教學時間組織安排。推動理論和實踐教學改革，系統(tǒng)設計、實施生產(chǎn)性 實訓 和 頂崗實習 ，進行 “ 理實一體化 ” 教學，校企聯(lián)合組織 頂崗實習 和生產(chǎn)性 實 訓 ，在校內(nèi)創(chuàng)建真實的崗位訓練、職場氛圍和企業(yè)文化，提高教學效果。 在教學過程中，靈活運用理實一體化教學法、任務驅動法、項目教學法、現(xiàn)場情境教學法、演示法、案例教學法、主題討論法等多種教學方法，并與現(xiàn)代教育技術有機的結合，充分運用多媒體教學、模擬教學、網(wǎng)絡教學等手段，盡可能達到最佳的教學效果。 針對工學交替、生產(chǎn)性實訓、頂崗實習、項目驅動、任務引領等不同教學模式和教學環(huán)節(jié)的運行與管理，制定相應的管理制度， 制訂各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標準指標， 明確管理職責，形成一套既能滿足“多樣性”教學組織形式要求，又能切實保證良好運行秩 序的教學運行管理模式和管理辦法 。 （ 2）建立健全教學質(zhì)量監(jiān)控體系 成立由專職教師、兼職教師及學生共同組成的專業(yè)教學質(zhì)量保障機構 ,制定專業(yè)教學質(zhì)量評價標準和實施辦法，組織、協(xié)調(diào)各級教學督導檢查工作， 更新督導理念， 把督導工作的重心從以“督”為主逐步轉到以“導”為主、“督”“導”并重， 加強對實踐教學環(huán)節(jié)的督導。建立系教學督導信息平臺， 多方面多渠道收集教學質(zhì)量信息并及時反饋，保證專業(yè)教學質(zhì)量保障體系的正常運行。 （ 3）建立第三方 評價 制度 建立用人單位、行業(yè)協(xié)會、學生及其家長、研究機構等利益相關方共同參與的第三方 人才 培養(yǎng) 質(zhì)量評價制度，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標， 并 對畢 業(yè)生畢業(yè)后五年 內(nèi) 的發(fā)展 軌跡 進行持續(xù)追蹤。 充分發(fā)揮道路橋梁工程技術專業(yè)建設指導委員會的指導職能，完善教學質(zhì)量保障機構，重點構建學生校外實訓教學質(zhì)量保障機制。 建成由 用人單位 、行業(yè) 協(xié)會 、學校及學生代表共同組成的教學質(zhì)量評價指導機構，制定專業(yè)教學質(zhì)量評價標準和實施辦法，明確管理職責。 2020 年完善第三方評價系統(tǒng)， 河北交通職業(yè)技術學院 中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 27 對部分學生及學生家長進行信息管理。在用人單位設置畢業(yè)生跟蹤調(diào)查信息員，對畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查， 同時及時更新企業(yè)對畢業(yè)生的職業(yè)能力需求，對教育教學活動和職業(yè)發(fā)展進行信息化管理，分析學生（畢業(yè)生）、教師、管理人員等培訓、教學、工作等方面的信息，為教學質(zhì)量管理、專業(yè)設置、人才培養(yǎng)方案制定等提供科學依據(jù) 2020 底建成教學質(zhì)量的激勵與約束機制，制定以質(zhì)量為核心的教師綜合考核機制，建立專業(yè)的教學目標考核體系，提高教師和教學管理人員的人才培養(yǎng)質(zhì)量意識。 （ 4）加強對頂崗實習的管理和監(jiān)控 建立頂崗實習質(zhì)量監(jiān)控機構，制定相關管理制度。成立由企業(yè)和系部共同參與的頂崗實習工作組，制定相應的實習規(guī)范和管理制度，做好學校和 實習單位的聯(lián)系與溝通，實行學校和企業(yè)雙重管理與考核、以企業(yè)為主，對實習實施全過程的監(jiān)督考核，確保學生與崗位零對接。 為了確保學生頂崗實習的質(zhì)量，采取三個階段對實習質(zhì)量進行監(jiān)控。 第一，在實習之前完成對學生實習崗位和工地的確定；與此同時，制定學生頂崗實習計劃，明確實習目的和要求，制定詳細的實習實施方案，召開實習動員大會。 第二，聘請企業(yè)相應崗位的工程師作為實習學生的實習指導老師，學生到工地后組織學生進行崗前培訓，明確崗位技能的要求和各種規(guī)章制度。學校帶隊老師進行各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控與管理；學院與系部不定期進行現(xiàn) 場巡查，同時在網(wǎng)上建立頂崗實習管理系統(tǒng)，隨時監(jiān)控學生頂崗實習情況。 第三，實習結束前，由企業(yè)與工程師對學生的崗位技能和實習表現(xiàn)進行考核評價，再由系部組織帶隊老師對學生進行綜合能力及實習效果的考核。 教學管理與質(zhì)量監(jiān)控分年度資金投入表 項目名稱 負責人 資金投入計劃 （萬元） 小計 ～ ～ 教學管理模式改革 王廷臣 教學質(zhì)量監(jiān)控體系 王廷臣 合 計 (六 ) 服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建 設 在已建設的交通運輸部“交通行業(yè)職業(yè)技能培訓工作站”基礎上，完善培訓工作站功能，加強硬件設施、師資隊伍和培訓教材建設， 向交通企業(yè)開放，將職業(yè)教育與終身學習結合起來， 為企、事業(yè)單位開展在職人員的崗位培訓和各種形式的社會化培訓服務，以滿足交通企、事業(yè)單位的員工不斷增加的新知識、新技術的求知需要， 努力提高企、事業(yè)單位從業(yè)人員的崗位能力和職業(yè)能力 。 河北交通職業(yè)技術學院 中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 28 積極建設交通運輸部“交通特有工種職業(yè)技能鑒定站”。配合交通部職業(yè)技能鑒定指導中心開展公路養(yǎng)護工、公路工程測量工等工種的職業(yè)資格鑒定項目，除了滿足校內(nèi)學生職業(yè)資格鑒定 外還要為職業(yè)技能培訓工作站開展交通行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)技能鑒定工作。 表 建設項目 負責人 ～ ～ 硬件設施建設 顏海 建設 1 間多媒體教室，實驗設備及教學用具建設 完善培訓教學設備建設 培訓教師隊伍建設 王廷臣 培養(yǎng)不同工種培訓教師 9 人 培養(yǎng)不同工種培訓教師 4 人 培訓教材建設 顏海 調(diào)查研究，編寫特色培訓教材 1部 完善并修訂特色培訓教材，建設試題庫 交通運輸部交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定站建設 李中秋 建設交通部交通行業(yè)職業(yè) 技能鑒定工作站 開展交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定工作 交通運輸部職業(yè)技能鑒定 顏海 配合交通部職業(yè)技能鑒定指導中心開展交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定 2020 人次 自行開展交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定 3000 人次 建立一支由骨干教師和引進高技能人才組成的技術服務隊伍，對外提供服務，加強校企合作 ,積極參與企業(yè)科研、技術攻關項目，開展工程監(jiān)理、工程咨詢服務。 表 社會服務項目一覽表 項目類別 ～ ～ 負責人 開展科研合作與技術服務 與企業(yè)開展科研 項目合作，進行技術咨詢等服務。 實現(xiàn)年技術服務及科研經(jīng)費 50 萬元。 與企業(yè)開展科研項目合作，進行技術咨詢等服務。 實現(xiàn)年技術服務及科研經(jīng)費 50萬元。 李中秋 社會培訓 培訓 2020 人次 培訓 3000 人次 李中秋 河北交通職業(yè)技術學院 中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目 29 對口支援 與對口支援院校開展專業(yè)合作，進行師資培訓、交流工作。委派骨干教師到對口支援院校授課，協(xié)助其完成人才培養(yǎng)模式建設、課程體系建設。 為對口支援院校學生開放校內(nèi)外實訓基地，開展實訓教學。帶動對口支援院校人才培養(yǎng)水平發(fā)展提高。 王廷臣 (七 )專業(yè)群建設 本著資源共享、系統(tǒng)整合、整體推進的原 則，以道路橋梁工程技術專業(yè)為核心，輻射帶動工程監(jiān)理、高等級公路維護與管理、工程造價、地下工程與隧道工程專業(yè)共同發(fā)展。進行專業(yè)改革與內(nèi)涵建設，重點加強師資隊伍、課程和實訓基地三個方面的建設。依托已有的教學共享資源，以社會就業(yè)與人才需要為導向，在充分調(diào)研的基礎上，增設城市軌道交通工程技術及鐵道工程技術 專業(yè)，進一步強化專業(yè)群。通過 兩年 的建設，形成以道路橋梁工程技術專業(yè)為龍頭，覆蓋公路、鐵路、市政交通建設、管理及養(yǎng)護的高技能人才培養(yǎng)基地。 專業(yè)群的課程體系建設方面將打破既往以專業(yè)劃線的鴻溝，要求專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)通力合 作，共同開發(fā)與建設，以崗位職業(yè)能力為依據(jù)，構建以工作過程為導向的課程體系，建成動態(tài)更新的教學資源庫，并形成具有自主特色的校本教材 2 本。 專業(yè)群的師資隊伍建設將進行教師資源的優(yōu)化配置，強化師資隊伍建設，重點培養(yǎng)專業(yè)帶頭人和專業(yè)骨干教師。通過選派教師到工程建設項目中參加實踐鍛煉，大力引進所需人才等措施，構建“雙師”結構專兼結合的教師隊伍，為現(xiàn)有專業(yè)及在建專業(yè)提供師資保障。 專業(yè)群的實踐教學條件建設將根據(jù)各專業(yè)的特點，建設具有各專業(yè)特色的校內(nèi)實訓室，包括工程造價仿真實訓室、公路養(yǎng)護管理專業(yè)實訓室、隧道工程施工實訓 室、隧道工程檢測實訓室等；同時加強校外實訓基地建設，新增校外實訓基地 30 個。注重校內(nèi)外實訓基地資源的共享與優(yōu)化配置。 表 專業(yè)群建設項目目標一覽表 項目名稱 ～ ～ 教學實訓 條件建設 建設工程造價仿真實訓室； 增購儀器設備，完善實訓功能。 負責人： 顏海 增購儀器