管理信息化-和光物流咨詢報告4-資料下載頁
2025-05-22 14:34本頁面
【導(dǎo)讀】管理，從而提高儲運(yùn)部門對其它部門的服務(wù)能力。倉庫儲位布置及編號。貨品ABC分類管理及庫存盤點(diǎn)。外包裝標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定。條形碼采集出入庫數(shù)據(jù)可行性試驗(yàn)。安全制度，衛(wèi)生保潔，貨物碼放與搬運(yùn)。儲位劃分，貨品先進(jìn)先出，緩移呆滯。ABC分類，盤點(diǎn)計劃及盤點(diǎn)表。數(shù)碼相機(jī)，外包裝標(biāo)準(zhǔn)集。儲運(yùn)人員業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高。合理布設(shè)集團(tuán)庫并建成物流中心。實(shí)施棧板化運(yùn)輸與存放。集團(tuán)庫實(shí)際上附屬于分公司，缺乏中立性，由此而引發(fā)集團(tuán)庫儲運(yùn)人員兼職分公司事務(wù)或業(yè)務(wù)操。出貨后，不及時登記入帳。分公司囤積熱賣品種。規(guī)模較小的分公司其對應(yīng)的集團(tuán)庫不易存有品種比較齊全的產(chǎn)品，銷售中調(diào)撥所占比例過高。法不但無法有效的支援銷售業(yè)務(wù)，更造成實(shí)施現(xiàn)代化物流中心的困難。撥所占比例過高。只有正常利潤，無超額利潤。運(yùn)輸費(fèi)率單一，原材料分布均勻。勞動人口均勻分布，市場范圍內(nèi)的消費(fèi)者是無差異的。倉庫費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用及客戶服務(wù)水平等多項(xiàng)要素以達(dá)到最佳/優(yōu)化模式。平衡最低服務(wù)水準(zhǔn)和物流成本
【正文】 事費(fèi)用為基礎(chǔ)進(jìn)行分析 ? 總物流費(fèi)用包括運(yùn)輸、倉儲和人事費(fèi)用三大項(xiàng) 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 17 頁 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 目前網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸費(fèi)用 = 分貨費(fèi)用 + 二次分貨費(fèi)用 + 調(diào)撥費(fèi)用 未來網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸費(fèi)用 = 分貨費(fèi)用 + 配送費(fèi)用 + 調(diào)撥費(fèi)用 分貨費(fèi)用 目前的運(yùn)輸費(fèi)用分為分貨費(fèi)用、二次分貨費(fèi)用及調(diào)撥費(fèi)用，未來物流中心的運(yùn)輸費(fèi)用分為分貨費(fèi)用、配送費(fèi)用及調(diào)撥費(fèi)用。各分公司市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用不在計算范圍之內(nèi)。 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 18 頁 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 ? 共同假設(shè) ? 分貨費(fèi)用由報關(guān)行承擔(dān)，此處假定不變 ? 鐵快費(fèi)用中包括發(fā)運(yùn)費(fèi)、提貨費(fèi)及運(yùn)費(fèi)。發(fā)運(yùn)費(fèi)及提貨費(fèi)按各地分公司實(shí)際每件單價計算，運(yùn)費(fèi)按鐵路規(guī)定運(yùn)價計算 ? 汽運(yùn)費(fèi)用中包括裝卸費(fèi) (1元 /件 )及運(yùn)費(fèi) (大通公司 4元 /5T公里 ) ? 每件 IBM產(chǎn)品按加權(quán)平均 。 ? 目前運(yùn)輸費(fèi)用計算假設(shè) ? 調(diào)撥費(fèi)用以鐵快費(fèi)用計算 ? 二次分貨費(fèi)用按每一分貨單分貨數(shù)量估算分?jǐn)偟?IBM產(chǎn)品 ? 未來運(yùn)輸費(fèi)用計算假設(shè) ? 調(diào)撥量按目前調(diào)撥量分類累加計算，然后按 80%汽運(yùn)、 20%鐵快的比例計算調(diào)撥費(fèi)用 ? 配送量等于各分公司銷售量，配送費(fèi)用按 50%汽運(yùn)、 50%鐵快的比例計算 運(yùn)輸費(fèi)用的計算必須基于實(shí)際數(shù)據(jù)，但由于和光現(xiàn)有運(yùn)輸數(shù)據(jù)分類細(xì)化程度不夠或不全，在計算模型中采用了 IBM產(chǎn)品 97/1098/6的調(diào)撥與銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，然后根據(jù) IBM占集團(tuán)銷售的比例推算至其它產(chǎn)品類。 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 19 頁 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 在前述計算假設(shè)下，物流中心配送方式將增加 IBM非配件產(chǎn)品 3萬元運(yùn)輸費(fèi)。若按年計算，并根據(jù) IBM銷售額占集團(tuán)銷售額的百分比推算，總運(yùn)輸費(fèi)用將增加 7萬元。 調(diào)撥 二次分貨/配送 總計目前 578,796 32,794 611,590未來 301,435 343,815 645,249費(fèi)用增加 33,659年度總費(fèi)用增加 67,319IBM非配件產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用比較(97/1098/6)短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu)
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